注册签到 7月16日 星期三 青年学者论坛一最佳报告评选 开幕式 ( 金 主席致辞) ( 最佳报告颁奖仪式 士题据告 复合材料界面强韧化及性能分析 7月17日 星期四 士题据告 复合材料界面微观表征与检测 图 圆桌讨论) 欢迎晚宴 主题报告 多功能复合材料界面设计及开发 7月18日 主题揭告 星期五 绿色复合材料界面优化与回收 〔〔 〕 闭幕式 除卓越的安全性能外，sinapara®芳纶还具有轻量化特性，成功助力该款电池箱体产品相 比传统纯金属箱体减重20%~30%， 有效优化整车能耗表现， 为整车厂商在追求性能与安全之间提供优质解决方案。 此外，sinapara®芳纶长丝产品目前已通过产品生命周期（LCA）评估和产品碳足迹核查，可为客户提供准确可靠的产品碳排放数据，助力客户满足更 高标准的能耗和环保要求。 说明： 本文部分素材来自于中化国际 及网络公开信息，由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联系我们： 18094560191（微信同号） 【DT新材料】 获悉，近日， 中化国际 旗下中化高纤sinapara®芳纶材料成功应用于国内知名 ...

「作为汽车产品的一线缔造者，工程师是最了解汽车产品和技术的人群。产品好不好，技术深不深，用 料真不真，在36氪「工程师来信」栏目，你能看到更真实的一面。」 当一辆车以百公里每小时的速度撞向高速隔离带，随之而来的就是400摄氏度的车内温度、30秒内被融 化的车窗玻璃、只剩下金属框架的整车。逃生，或者说在几秒钟之内逃生，在这样的条件下当然是件比 较艰难的事。 到去年年底，中国新能源汽车渗透率已突破了50%，但起火的电池包似乎仍是新能源汽车的不可言说之 痛。动力电池起火能否不起火？起火后乘客能否拥有更多的逃生时间？一起起电池起火案例将这些问题 摆在了越来越显眼的位置，有关部门再次提高了动力电池的技术标准。 今年3月，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）颁布， 相较2020年颁布、2021年执行 的GB/T38031-2020标准，新电池国标最主要的修改点之一，是将热扩散测试的技术要求，从此前的"着 火、爆炸前 5 分钟提供热事件报警信号"，修改为如今的"不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员 造成伤害"。 不仅如此，相比现行的通过针刺、外部加热诱发热失控的测试方法，新国标还增加了内部加热测 ...

Core Viewpoint - The competition for "safety certification" in the electric vehicle battery industry has intensified, with the new national standard GB38031-2025 mandating "non-flammability and non-explosion" as compulsory requirements [1][2]. Group 1: Industry Developments - The Ministry of Industry and Information Technology released the new safety requirements for electric vehicle batteries, emphasizing extreme scenario testing [1]. - Nine battery manufacturers and twenty automotive companies have announced compliance with the new national standard, establishing safety benchmarks for the industry [2]. Group 2: Company Achievements - CATL became the first company in China to pass the new national standard certification for its Kirin battery, achieving this milestone with multiple product lines [3]. - BYD's blade battery and flash-charging blade battery have both passed the new national standard, showcasing their technological advantages [4]. - Zhongxin Innovation successfully obtained the new national standard certification, being one of the first battery companies to do so [5]. - Ruipu Lanjun's PHEV series battery was among the first to meet the new national standard, emphasizing high safety and long lifespan [6]. - XWANDA's flash-charging battery 3.0 received certification, setting a new safety benchmark for ultra-fast charging batteries [7]. - Zeekr's self-developed battery passed extensive testing, exceeding industry standards in safety [8]. Group 3: Market Trends - Major automotive brands, including Geely and Great Wall, have announced compliance with the new national standard, indicating a widespread industry shift towards enhanced safety [9]. - The majority of top electric vehicle manufacturers have already met the new safety requirements, reflecting a proactive approach to battery safety [9].

Core Viewpoint - Zhejiang Rongtai (603119) reported stable business operations and a positive outlook for the future, with ongoing projects and strategic developments in the robotics and automotive sectors [1][2][3]. Group 1: Business Performance - The company announced a revenue of 266 million yuan for Q1 2025, representing a year-on-year increase of 23.61% [3]. - The net profit attributable to shareholders was approximately 59.52 million yuan, up 27.08% year-on-year [3]. - The company maintained a debt ratio of 15.99% and a gross profit margin of 35.69% [3]. Group 2: Strategic Developments - The construction of the subsidiary Rongtai Technology (Thailand) Co., Ltd. began in April 2025, with plans to complete the main building by the end of the year [2]. - The company is actively advancing its strategic layout in the robotics market, with ongoing projects related to humanoid robots and collaborations with major clients [2]. - The recent release of the national standard for electric vehicle battery safety is expected to create market opportunities for the company [2]. Group 3: Market Outlook and Analyst Ratings - Over the past 90 days, 9 institutions have rated the stock, with 8 buy ratings and 1 hold rating, indicating positive market sentiment [4]. - The average target price set by analysts for the stock is 53.27 yuan [4]. - Profit forecasts for the next three years show expected net profits of approximately 330 million yuan in 2025, 461 million yuan in 2026, and 606 million yuan in 2027 [6].

● 15年，从破土萌芽，到枝桠参天；从步履蹒跚，到健步如飞。以2010年"十城千辆"为肇始，在新能源汽车产业的强力 牵引下，中国动力电池发展走过了波澜壮阔的15年。 ● 15年，筚路蓝缕，玉汝于成。中国动力电池产业经历了从0到1，从弱小到壮大，从跟随到领跑的完整历程，如今已经 成为中国制造走向全球的"新三样"代表，也成为中国经济转型升级的时代注脚。 ● 以 2025年为转折，中国动力电池产业将开启新的15年征程。瞭望新征程，将会是更具挑战，交通电动化向全场景渗 透，能源体系变革也加速走向纵深，这也意味着，新应用场景开启，新技术与产品创新，新商业模式落地，新的产业生 态与格局。 过去一段时间，一辆小米 SU7 在事故后发生的燃烧悲剧，将三条生命带走的同时，也再次将新能 源汽车的安全隐患置于聚光灯下。 尽管事故的确切原因尚待官方调查结论，但公众的质疑已然集中投向了智能驾驶系统与动力电池安 全 —— 这两项被视为新能源汽车时代 " 标配 " 的核心技术。 一个强烈信号 也正在被释出 ：当任何一项新技术开始告别实验室、迈向规模化应用的阶段，其潜 在的安全风险必将受到社会舆论更密集、甚至更严苛的审视与拷问。 然而，在这 ...

4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 "新国标"）检测报告，成为 国内首家通过新 国标的企业。 其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。 GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。 此次送检产品是麒麟电池 ，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。中汽中心新能源检验中心能源系统部与宁德时代 测试验证中心团队成员共同出席并见证颁发仪式。 首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。动力电池安全对于宁德时代而言，是贯穿整个企业发展的生命线。未来，宁德时 代将通过持续的技术创新，不断提升动力电池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。 （来源：宁德时 代） | 往 | 期 回 顾 | | | --- | --- | --- | | 01 | ｜ | 亿纬锂能供货特斯拉新品！ | | 02 | ｜ ...

此次送检产品是麒麟电池，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。中 汽中心新能源检验中心能源系统部与宁德时代测试验证中心团队成员共同出席并见证颁发仪 式。 首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时 代在动力电池领域技术领先能力的认可。 GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日 正式实施。 -广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：宁德时代 4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 "新国标"）检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。 其中，通过检测的产品含电池单体与 电池包。 截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。动力电池安全对于宁德时代而 言，是贯穿整个企业发展的生命线。未来，宁德时代将通过持续的技术创新，不断提升动力电 池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。 进固态电池群 ，加小编微信：1324 ...

经济观察报 记者 王帅国 内部加热、底部撞击、300次快充循环后进行外部短路测试，均要求电池不起火、不爆炸，这是4月14日 工业和信息化部（下称"工信部"）对外发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（下 称"新国标"）中的要求，也被称为"史上最严"。 此次新国标的出台，直指困扰行业已久的动力电池安全性问题。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技 术中心发布的数据显示，2024年召回技术中心接收与分析新能源汽车火灾事故报告550余例。2025年以 来，国内已发生多起引发社会广泛关注的新能源汽车起火爆炸事件，解决动力电池起火、爆炸问题已刻 不容缓。 新国标的实施时间点为：新申请型式批准的车型2026年7月1日起执行，已获得型式批准的车型2027年7 月1日起执行。也即，尚未达到国家新标准要求的新能源车企和动力电池企业，将拥有约一年时间的过 渡期来提升其技术。 动力电池企业中创新航的一位内部人士对经济观察报表示，新国标的绝大部分要求是非常必要的，实际 上国家早前就对电池企业提出了这样的要求，只是现在把这些要求变成了强制性的国家标准。从影响来 看，新国标的出台，就是要引起全社会对电池安全问题的高度 ...