小米模式

Search documents
雷军:造车难度极高
第一财经· 2025-06-16 14:04
2025.06. 16 微信编辑 | 夏木 推荐阅读 工信部严查车企"说一套做一套" 雷军认为,小米汽车首战告捷,在过去的14个月销售了25万辆汽车,智能制造能力是小米汽车 成功的原因之一。他还表示,造车难度极高,小米汽车的成功离不开北京良好的产业环境,包 括完善的产业链基础,以及市委市政府、经开区等相关部门对小米的大力支持。雷军称,小米 在过去15年中形成了一整套独特的小米模式和方法论,对用户的需求精准把握,同时加大核心 技术的突破。 小米汽车的新车型YU7预计在今年7月份上市。"上个月相关信息发布后,用户的留资量达到了 小米SU7的三倍,很多用户都对这款新车充满了期待。"雷军表示。 小米YU7是小米首款SUV车型,于今年5月22日发布。雷军此前曾表示,YU7对标Model Y的 配置。根据官方信息,2025款特斯拉Model Y后轮驱动版指导价为26.35万元,长续航全轮驱 动版指导价为31.35万元。 小米汽车副总裁李肖爽今日对记者表示,作为小米集团15年发展历程中的重要战略业务,小米 汽车由创始人雷军亲自挂帅牵头。李肖爽称,小米在15年发展中涉足手机、生态链等多品类领 域,积累了跨界经验和踩坑经验,也 ...
雷军:造车难度极高,小米工厂月产两三万辆车|活力中国调研行
Di Yi Cai Jing· 2025-06-16 13:06
小米YU7是小米首款SUV车型,于今年5月22日发布。雷军此前曾表示,YU7对标Model Y的配置。根据 官方信息,2025款特斯拉Model Y后轮驱动版指导价为26.35万元,长续航全轮驱动版指导价为31.35万 元。 小米汽车副总裁李肖爽今日对记者表示,作为小米集团15年发展历程中的重要战略业务,小米汽车由创 始人雷军亲自挂帅牵头。李肖爽称,小米在15年发展中涉足手机、生态链等多品类领域,积累了跨界经 验和踩坑经验,也深知进入新行业充满敬畏之心。面对汽车这一技术复杂度极高的赛道,小米的战术方 法是"守正出奇"。在智能化架构、机械底盘技术、电动化三电系统三大核心维度上做好守正工作,对标 行业最领先的两个头部企业,电动化领域的标杆企业特斯拉和整车机械素质领先的保时捷。 "小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车,工厂实现了高度自动化,绝大部分工序都由机器完成。"小 米集团创始人雷军表示。 "小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车,工厂实现了高度自动化,绝大部分工序都由机器完成。"小 米集团创始人雷军6月16日在"活力中国调研行"活动上表示。 雷军认为,小米汽车首战告捷,在过去的14个月销售了25万辆汽车,智能制 ...
雷军回答小米的护城河是什么:这三样是关键
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-04 17:29
站长之家(ChinaZ.com)6月4日 消息:在小米2025投资者大会上,面对一直以来投资者和外界最为关心 的问题——小米的护城河是什么,雷军给出了详细解答,这一回答实质上也是对小米未来如何走得更 远、做得更强的回应。 雷军指出,当下的小米正处于持续构建和加深护城河的进程中,将从人车家全生态、小米模式、技术为 本这三个关键方面着手打造护城河。 在人车家全生态方面,自去年SU7发布,小米人车家全生态战略正式闭环。SU7发布后带来的直观效应 显著,不少人认为小米整个品牌形象得到提升,变得更加高级。今年一季度,小米全品类产品实现增 长,高端手机、科技家电在过去一年里更是取得跨越式成长。这背后,一方面是小米品牌印象的升级, 另一方面智能生态的价值开始显现,带来了丰富且令人惊艳的跨端智能体验。如今,小米已成为全球拥 有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力将不断增强。 小米模式也是其护城河的重要组成部分。长期以来,小米在实践中不断磨练、检验的小米方法论、爆品 模式、新零售模式以及高端产品方法论,确保了小米在商业上持续取得成功。汽车业务的初战告捷以及 芯片研发的成功,都充分证明了小米模式的普遍适用性和强大生命 ...
小米的“护城河”总算清晰了,雷军用14字解释清楚了!
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-04 15:57
最近小米公司的争议声很大,因为小米手机做成全球前三后雷军又捣鼓汽车,结果上市一年就爆卖超20万辆,汽车成功后小米又发布芯片,一出手就是3nm 规格的SoC芯片。 这就是小米陷入争议的原因,凭啥那么多车企造车没成,苹果十年干不成的事,你小米三年多就干成了,而且你上市一年就能如此成功,凭什么? 凭啥OPPO投上几百亿造芯片失败了,那么多中国公司前仆后继研发芯片,结果要么是搞PPT搞概念,要么就被美国制裁了,你投资100多亿就能搞出3nm芯 片?凭什么? 雷军也在介绍中强调,人车家全生态一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的价值已经开始显现,带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体 验。 关键是小米的人车家全生态是其它厂商学不会的生态板块,因为小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,未来所有终端产品的生态协同能力也会越 来越强大。 其实说来说去,说白了就是对小米的不信任,认为小米配不上这样的成绩,因为在他们心里,小米就是没有核心技术,没有自己的"护城河"。 事实上小米不光有自己的护城河,而且小米的护城河坚不可摧,更无法复制,因为小米的护城河是过去十多年来,一点点构建起来的,而不是突然就存在的 东西。 在 ...
雷军拒绝成为「新首富」
投资界· 2025-03-08 07:25
以下文章来源于凤凰WEEKLY ,作者王动 凤凰WEEKLY . 有温度、有情感、有趣味的新媒体。 逆袭人生。 作者 | 王动 来源 | 凤凰WEEKLY (ID:phoenixweekly) 2月27日早盘时段,小米股价盘中一度上涨4%,按这个价格计算,雷军手中的2 4 . 2%小 米股份市值约为3 4 1 2亿元人民币。 由于雷军手上还有金山系、顺为资本的股份以及一系列投资,有媒体估算,雷军已经超 越钟睒睒,成为中国首富。 不过,这个首富是限时体验的。午饭时间还没到,小米就大跌8%: 对雷军来说,股价的起起落落只是个数字,昨晚发布的小米 SU7 Ultr a,才是他当下最 重要的大考。 对网友来说,雷军还有另一个身份:网红。 去年,雷军的抖音账号涨粉超过了2000万。从80(岁)后到0 0后,雷军可能是目前网红 的最大公约数。 雷军的人生履历,被看作是当代中国语境下的成功样板:名校学霸、白手起家,没有隐 秘的贵人,也没有不可说的往事,但靠两手一切达到。 难怪有人说,雷军的人生是爽文范本。 雷军当然不同意,他说:人生是脚踏实地的历程。 雷军具体"登顶"了多长时间,众说纷纭。 有人说,是四分钟; 也有人说,是 ...