由「易车MCN」发起， 周二「易车浩客」节目（ 王洪浩和潘乱主持 ）对话 小米汽车工业设计总经理 兼集团设计委副主席 李田原，讨论小米汽车如何守正出奇，准备了四个方面的问题： 第一个是从设计层面来解读，小米从手机到汽车有哪些进化。比如用户群体从男性极客的米粉到女性审 美的车主、产品定义也从功能至上强调性价比到注重情感价值说贵得有道理、设计语言也从那种极简理 性的黑白灰到流动感性的高饱和颜色，早年小米每代手机都长得不一样，但是su7和yu7怎么一开始就确 定要有自己的延续设计。 第二部分我们关注李田原这位"非典型"设计师的成长之路和雷军的特别任命。2021 年李田原才35 岁， 被雷军挖到小米汽车负责设计团队，这个任命在当时甚至今天来看都显得很不寻常，因为当时造车新势 力和整个中国车企普遍的逻辑都是从欧洲挖来一位四五十岁、经验丰富的"设计大佬"。尤其这位老兄， 既不是老外/高管也不是名校/科班，雷军怎么着就做出了这个决定。 第三部分我们来聊小米汽车设计哲学，多数人关心像什么，但少有人关心是什么。我们来聊从su7道yu7 的变和不变，yu7是不是su7的拉高版，什么是好的设计，好的设计是要与众不同还是殊途同归，前 ...

Group 1 - Xiaomi's management team has seen a promotion of Wang Xiaoyan to Senior Vice President, ranking sixth in the company hierarchy [2] - Wang Xiaoyan has a background in telecommunications and has held various leadership roles within Xiaomi since joining in 2019, contributing significantly to the company's new retail business in China [2] - The promotion is speculated to be linked to Xiaomi's strong performance in the smartphone market, where it ranked first in new device activations in China for the second quarter of 2025 [4][6] Group 2 - In the second quarter of 2025, Xiaomi achieved a market share of 16.63% with 11.42 million devices activated, reflecting a year-on-year growth of 7.39% [7] - The competition remains tight, with only a small difference in activation numbers between Xiaomi and other leading brands, indicating potential threats from competitors [6] - Xiaomi's strategy included launching five new models in the 2000-3500 price range, which helped secure its market position during the quarter [6]

Core Viewpoint - Xiaomi's recent executive promotion reflects its significant achievements in the Chinese smartphone market, particularly in new device activations and market share growth [2][4]. Group 1: Executive Changes - Wang Xiaoyan has been promoted to Senior Vice President (SVP) of Xiaomi, previously serving as the Vice President and General Manager of Xiaomi Home [2][3]. - The promotion is linked to Xiaomi's substantial performance in the Chinese market this year [4]. Group 2: Market Performance - In Q2 2025, Xiaomi achieved a market share of 16.63% in the Chinese smartphone market, leading in new device activations with 11.4176 million units, representing a year-on-year growth of 7.39% [5].

要闻提示 NEWS REMIND 1.长城汽车 招聘 "35岁+"人才！魏建军：35岁不应该是终点 2.谁来买单？理想汽车CEO李想自曝与"蔚小理"大佬约饭：不舒服的建议也会提 3.再砸超百亿元！京东外卖启动"双百计划"，与淘宝、美团打擂台 4.重磅！新长安集团即将成立，预计8月落地 5. 突发！广汽菲克宣告破产 6.曾吐槽小米低价策略不配跟他们相提并论！保时捷上半年中国销量下降28%，买的人锐减 7.字节跳动否认甲骨文等财团将 收购TikTok美国业务 8.上海交大校友、苹果AI模型负责人跳槽Meta，扎克伯格开出数千万美元年薪 今日头条 HEADLINE NEWS 长城汽车招聘"35岁+"人才！魏建军：35岁不应该是终点 7月8日，长城汽车董事长魏建军于微博宣布即日开启"35+计划"，面向全球35岁以上人才开启专场招聘。 魏建军发言称："35岁不应该是终点，而是每个人面临的又一次'开场而已'，是新的一次深蹲起跳的起 点。" 魏建军直指行业对90后（首批已35岁）的年龄歧视问题，呼吁企业取消年龄限制，关注能力而非年龄标 签。魏建军表示，第一波90后今年已经35岁了，在别人看来是一道坎，很多岗位的大门已经将他 ...

"各地不断提升离境退税服务水平，智能化设备的引入，显著提升了离境退税的便捷性与效率。政策支持与技术赋能，使 得外国游客在离境退税环节体验升级，增强了游客对中国消费环境的满意度。"苏商银行特约研究员高政扬对《证券日报》记 者表示。 据悉，上海与北京作为全国首批实施境外旅客购物离境退税政策的城市，2015年至2025年政策实施的10年间，离境退税商 店数量不断增加，截至目前，北京、上海退税商店均已超1400家。深圳的退税商店也在快速增长，目前已突破1000家。 此外，随着政策实施向更多地区延伸，为进一步扩大入境消费提供有力支撑。其中，湖北省等地今年7月1日起实施境外旅 客购物离境退税政策。上市公司武商集团股份有限公司（以下简称"武商集团"）武商梦时代成功完成湖北省首单境外旅客离境 退税业务。据悉，湖北省首批共有57家退税商店纳入政策范围，作为当地商贸龙头企业，武商集团旗下已有5家门店被列入。 今年4月份，湖南省首批境外旅客购物离境退税"即买即退"商店启动后，6月份又将该项服务扩围至综合性批发市场——湖南高 桥大市场。 全联并购公会信用管理专业委员会专家安光勇在接受《证券日报》记者采访时表示："离境退税政策力度有望 ...

《金融时报》记者注意到，北京、上海、广州等地还在境外旅客集中区域设立了离境退税"即买即退"集 中退付点，旅客在多家商店购买的商品可以在集中退付点一次性办理退税，退税办理体验更加"丝滑"。 "我刚刚在王府中環退税商店购买了腕表，本以为只能到机场办理退税，店员告诉我，王府中環设立了 离境退税'即买即退'集中退付点，昨天我在故宫买的书签都可以在这里办理退税，真是太方便了。"第 一次来北京旅游的新加坡旅客向记者高兴地讲述着他的购物体验。和他同游北京的伙伴已经做好了用退 税款二次消费的打算："这里购物可以现场拿到退税款，我们打算明天再去金融街购物中心逛一逛，用 这笔退税款买一些有北京特色的冰箱贴、扇子等小礼物带给朋友们。" 按照我国增值税管理规定，一般商品退税率达到11%，相当于境外旅客来中国购物额外打了九折；只需 办理信用卡预授权即可当场获得退税款，流程便利不烦琐……从申请到退税，两位境外游客用时不到10 分钟，"即买即退"的体验感拉满。 退税小窗口撬动消费大格局。2024年，我国入境旅客总花费达到942亿美元，增长77.8%；境外旅客入 境消费占我国GDP的比重约0.5%，与世界主要国家（1%到3%之间）相比，入境 ...

以下文章来源于雷科技 ，作者雷科技AI硬件组 雷科技 . 专注AI硬科技 一代手机霸主，从此告别手机行业。 文 ｜ 雷科技AI硬件组 编辑 ｜ 失魂引 来源｜ 雷科技（ID： leitech ） 封面来源 ｜ LG官网 韩国时间2025年6月30日00:00，LG电子终止了手机软件升级服务、应用更新中心、PC端数据管理工具LG Bridge三大服务，此举标志着LG彻底离开手机行 业。 在功能机时代，LG是与诺基亚、多普达（HTC子公司）、索尼爱立信、摩托罗拉、三星等品牌并列的行业巨头，进入智能机时代后，LG一度位列全球销量 第三，仅次于三星和苹果。然而时隔十余年，LG手机却无可奈何地退场，并为其他手机厂商敲响了警钟。 20年从巅峰到谷底 LG手机黯然离场 2005年，LG第一代巧克力手机KG90横空出世，火遍大街小巷，该产品2006年进入中国市场，拉开了LG手机辉煌的序幕。 进入智能机时代后，LG在系统选择方面接连犯了两次错误。当时iOS与安卓飞速成长，LG却先选择与中国移动联手开发OMS系统，于2009年推出了搭载该 系统的旗舰手机LG GW880，随后又与微软合作，加入了Windows Phone大家庭。 ...

Group 1 - Xiaomi's public relations manager Wang Hua denied rumors about the termination of the partnership with Leica, stating that previous claims about the Xiaomi 14 being the last collaboration were also false [1][6] - In May, there were reports of issues in the collaboration, particularly regarding the absence of the "LEICA" watermark in the camera after system upgrades, which Xiaomi explained was due to compliance with Leica's updated visual standards [4][6] - The strategic partnership between Xiaomi and Leica was announced on May 23, 2022, with the first jointly developed series, the Xiaomi 12S, launched on July 4, 2022 [6][8] Group 2 - Insider information suggested that each phone's licensing fee with Leica could reach $3-5, indicating that reducing these fees could lower production costs and enhance pricing advantages, particularly affecting Xiaomi's Redmi and POCO series [6] - The upcoming Snapdragon 8 Elite 2 chip, expected to be released in September, is based on TSMC's third-generation 3nm N3P process and features a second-generation self-developed Oryon CPU architecture [7]

3月24日，受邀前往清华大学开展学术访问活动的英国籍旅客罗斯先生与妻子朗女士从武汉入境后得知樱花盛开，当场决定赏完花再 去北京。二人此次来华没有选择先飞北京，正是因为得知中国的240小时免签政策且允许外国人跨区域通行，而武汉地处中国中部，从这 里出发游遍中国，怎么走都方便。 对想来中国的外国人来说，China Travel如今一年比一年方便。 2023年1月中国恢复过境免签政策，武汉天河国际机场口岸成为首批恢复的口岸之一。 2024年12月，中国将过境免签外国人在境内停留时间由原72小时和144小时均延长为240小时（10天）。 作为中部出入境流量最大的航空口岸，武汉机场口岸一直坚持将过境免签政策与区域性免签、单方面免签、互免签证等互相协调、梯 次互补，为符合政策的人员提供便利。 7月伊始，武汉出入境边防检查站公布最新数据：2025年上半年从武汉机场口岸入境的外国人达6万余人次，比去年同期的4.17万人次 增长44%。这44%的增长是怎么实现的呢？ 过境免签，从中部的武汉走太方便了 武汉加快建设国际消费中心城市、国际医疗创新高地、对外交往中心，城市国际影响力不断提升。 4月26日晚，一名从澳大利亚飞抵武汉的华 ...

一场狂欢，正发生在小米汽车的至暗时刻后。 6 月 26 日，小米"人车家全生态发布会"，小米首款 SUV 车型 YU7 上市仅 3 分钟便斩获 20 万订单， 1 小时逼近 29 万大关，锁单率超过 60%. 耐人寻味的是，在不久之前， SU7 高速事故造成的惨剧，以及随后发生的一系列事件，让「小米汽车」 和雷军的声望遭到了巨大打击。 雷军坦言："那是创办小米以来最艰难的一段时间"。 无人看好小米之后的销量。 然而，深陷泥潭的小米，却在之后， 1 小时内收获了 28.9 万张 YU7 的订单，这一成绩令车市为之震 惊。 为什么小米能够在危机之中全身而退？它展现出的商业韧性，究竟源自何处？ 今年 3 月，三名女孩驾驶小米 SU7 在高速公路遭遇不幸事故。 小米随即陷入狂风海啸般的舆论里。公众质疑主要集中在 SU7 的电池安全性能与车门锁死机制上。 信任护城河 风暴中的逆势增长，源自小米十年构建的信任护城河。小米拥有全球数以亿计的月活跃用户。他们用着小 米手机、戴着小米手环、家里摆着小米空气净化器…… 看似微小的日常，早已将 " 可靠 " 二字刻入品牌 基因。 这份信任通过长久琐碎的生活细节逐渐演变成稳定的情感习 ...