在近日举办的施耐德电气技术本地化创新日上，施耐德电气与奇安信集团联合揭牌成立"施耐德电气 （中国）技术本地化创新中心"，并正式签署战略合作协议。 在科技创新浪潮下，工业和能源领域的信息化和智能化进程不断提速，对信息技术应用创新适配的需求 愈发迫切。该创新中心呼应信息技术应用创新适配需求，将聚焦本土适配、安全合规与生态协同三大方 向，提供针对国产基础软硬件的深度适配服务。 此举成为施耐德电气"中国中心"战略深化的重要里程碑之一，也是施耐德电气致力于推动中国的数字经 济发展，以本土化创新创造价值的实际行动之一。施耐德电气全球执行副总裁、首席数字官（CDO） Peter Weckesser在上述创新日期间接受21世纪经济报道记者采访时谈到，本地化战略是施耐德电气一直 坚持不懈的方向。 "中国是施耐德电气全球第二大市场，对我们来说非常重要。我们始终高度重视在华发展，并持续加大 投入，展现出坚定承诺。"Peter Weckesser进一步表示。 尽管技术创新本土化存在不少难点与痛点，也面临激烈的市场竞争，Peter Weckesser强调，施耐德电气 自1987年进入中国市场以来，已建立起成熟的运作模式，能有效应对各类 ...

"大而美"法案，正在引发全球热议！ 当地时间7月4日下午，美国总统特朗普签署"大而美"税收和支出法案，标志着这一备受争议的法案正式成为法 律。 《纽约时报》指出，这一法案使美国走上新的、更危险的财政道路，并加剧投资者对债务危机的担忧。国际货 币基金组织发言人也表示，"大而美"法案会进一步扩大美国的财政赤字，这与该组织关于美国应在中期内降低 财政赤字的建议背道而驰。 此外，一些投资者担心，美国的巨额债务预期正给美元带来压力。今年上半年，美元指数下跌10.8%，创下了 自1973年以来的最差表现。如果美元持续走弱，可能会促使投资者将资金从美元资产转移到其他资产类别，从 而改变全球资金的流向和配置。 IMF警告："大而美"法案将加剧美国财政赤字 据央视新闻消息，当地时间7月4日，美国总统特朗普正式签署"大而美"税收和支出法案，该法案计划在未来10 年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出。 日前，国际货币基金组织（IMF）发言人科扎克表示，特朗普政府的税收与支出法案会进一步扩大美国的财政 赤字。这与该组织关于美国应在中期内降低财政赤字的建议背道而驰。 科扎克表示，"大而美"法案会进一步扩大美国的财政赤字，而 ...

展会期间，中欧电池产业合作也传来了最新的成果。当地时间6月3日，法国总统马克龙出席中国电池科 技企业远景动力在法国杜埃市的超级工厂落成仪式。法国automotive网站报道称，该工厂的电池年生产 能力达24吉瓦时。同时，工厂将成为支持当地经济的重要杠杆，预计可创造涵盖从生产到研发各个环节 的数千个岗位。 德国智库柏林墨卡托中国研究中心和美国智库荣鼎咨询上月公布的报告称，2024年中国对欧洲的十大直 接投资项目中有7笔与电动汽车有关。汽车行业占中国在欧洲总投资额的一半以上，吸引了52亿欧元的 投资，比上一年增长了57%。德国汽车生产网近日的报道援引亚琛工业大学教授德克·绍尔的话称，亚 洲公司在电池技术方面领先西方约20年，"我们可以迎头赶上，但要做到这一点，需要与中国企业合 作，了解其运作方式。" 尽管中欧动力电池产业需求旺盛，但欧盟近期在一些提案中要求欧盟成员国"在外国直接投资中获取更 多利益"，对于中国企业，欧洲尤其希望获得电动汽车、动力电池及其他绿色能源技术。中国研究机构 真锂研究首席分析师墨柯告诉《环球时报》记者，欧洲有发展电动汽车的需求，同时也渴望建立完整的 产业链。中企向欧洲投资、合作的过程，也是双 ...

2025年上海车展高调开场，一场关于全球汽车产业话语权转移的叙事正在悄然展开。这场盛会不仅 是中国汽车向世界递出的最新名片，更成为观察全球汽车产业格局重构的绝佳窗口。当海外面孔从"旁 观者"变为"参与者"，当零部件企业从"幕后"走向"台前"，两个维度上的变化折射出中国汽车产业从"追 赶者"到"引领者"的身份转变。 外资企业的紧迫感同样真实可感。大众汽车与小鹏汽车联合开发的电子电气架构将于2026年量产，这 一"反向合资"模式颠覆了过往"市场换技术"的路径依赖。更值得关注的是，起亚中国宣布将产品定义权 更多地移交本土团队，并计划在上海设立UX Studio，这种"技术本土化"策略本质上是对中国品牌创新 能力的追赶。全球车企正开始"师华长技"，中国汽车工业的范式革命已从技术跟随转向标准输出。 车展的另一大变化，是零部件企业从供应链展区"渗透"至整车馆核心位置。宁德时代展台前，其第二代 神行超充电池30秒充电75公里的性能数据，让日本、德国等车企工程师驻足记录；博世展出的纵横辅助 驾驶至尊版系统，通过双Orin-X芯片实现的无图端到端技术，与华为乾崑形成直接竞争。这种"零整同 此次车展反映出中国汽车产业逻辑正在重构 ...