截至目前，地铁27号线一期20个工点均已进场围蔽，15个工点正在进行围护结构施工，围护结构地连墙 完成28％，咬合桩完成39%。 此次实现全线首座车站围护结构围蔽的车站为西丽站，位于学苑大道与丽山路交叉口东侧，沿学苑大道 东西向布置，是装配式车站，全长209.3米。车站地处城市交通要道，临近大沙河及住宅小区，周边道 路、管线及构建筑物沉降控制难；基坑范围地下富水砂层厚达7米，基坑内管线众多，施工风险高，安 全管控压力大。 为保障施工顺利进行，深铁集团组织施工单位科学管理，优化完善施工方案，运用BIM技术进行管线施 工模拟，制定管线施工及保护措施，并在施工中严格践行管线保护"7个100%"要求，确保管线安全。高 峰期施工现场投入9台旋挖钻机同步施工，有力推动工程进度，确保节点目标顺利完成。 【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）地铁五期建设又传喜讯。记者从深铁集团获悉，地铁27号线一期 实现全线首座车站围护结构围蔽，标志着27号线一期进入主体结构施工阶段。27号线一期计划2029年建 成，前海到龙华将实现45分钟直达。 地铁27号线一期工程起自南山区松坪南站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全部 ...

广州在大湾区运营轨道交通里程超1100公里 据悉，此次开通的十号线和十二号线以对角线的形式串联起越秀、荔湾、天河、白云、海珠、黄埔、番 禺7个行政区，将进一步加强广佛两市地铁衔接，完善广州城市轨道交通"环形+十字+X形"的骨干网 络，提高城市综合承载力和辐射带动力。其中，十号线是广州地铁首条开通即实现最高自动化等级运营 的线路；十二号线应用新一代牵引节能技术，列车节能超15%，两线开通将推动广州轨道交通迈入更加 智慧化、绿色化运营新时代。至此，广州在大湾区运营的轨道交通总里程超过1100公里。 广州将持续以开放的姿态、创新的思维，加强轨道交通战略性特色优势产业集群建设，推进城市交通的 深度融合，构建更加便捷、高效、绿色的城市公共交通体系，持续巩固提升国际性综合交通枢纽地位， 加速构建"轨道上的大湾区"，为粤港澳大湾区建设世界级城市群贡献力量。 省市有关部门、有关区负责人，十号线、十二号线参建单位和市民代表等参加活动。 相关附件 6月29日，广州地铁十号线、十二号线正式开通运营。广州市市长孙志洋在十二号线广州体育馆站站厅 出席开通仪式并与市民群众共同试乘列车。中国交建董事长宋海良、市领导赖志鸿参加活动并致辞。广 ...

清晨6时许，晨光微染天际，首班城际列车C7509从广州长隆站缓缓驶出，奔向东莞西平西站。车厢 内，乘客多是像李浩（化名）这样的赶早人——他们或闭目养神，或低头刷着手机屏幕。李浩坐在靠窗 的位置，目光投向窗外飞速掠过的画面。家住东莞的李浩每周末都会到广州与朋友见面，"昨晚才与广 州友人小聚，今天一大早准时搭乘7:01从莲花山站出发的列车，正好赶在早高峰前直达公司楼下，不用 担心迟到。"自"四线"贯通运营后，李浩不再打车出行于两城之间，也不愁会堵在路上。 在粤港澳大湾区加速融合发展的背景下，交通基础设施的互联互通成为推动区域经济一体化的关键。 2024年5月佛肇、莞惠、佛莞、广佛南环城际"四线"贯通运营，共同构筑起一条长258公里、最高时速 200公里的湾区"大号地铁"，推动广州、佛山、东莞、惠州、肇庆等5座城市连珠成轴。以广州番禺站为 中心，向东称为广惠城际，向西称之广肇城际。 "四线"贯通线网示意图。 "四线"贯通一年来客流情况如何？率先试点的"公交化运营"带来了哪些红利？为何同一条线路，东西两 端"冷热不均"？打通了物理距离，又如何激活客流？推进多网融合的同时，城际铁路如何直面与高速铁 路、城市轨道的竞争？ ...

此外，备受关注的汕汕铁路汕头南至汕头段项目总体进度已完成92%。项目位于汕头市濠江区、龙湖 区，全长约19.8公里。项目是汕汕铁路东南沿海高铁通道的重要组成部分。 【深圳商报讯】（驻穗记者姚嘉莉）记者6月10日从广东省交通运输厅获悉，广东多条铁路建设进入验 收阶段，"轨道上的大湾区"再度刷新建设进度条。截至5月末，今年计划通车的7个铁路项目已有4个项 目进入验收阶段，包括穗莞深城际琶洲支线工程、新白广城际竹料至机场T2段、广佛环线城际广州南 站至白云机场段和莞惠城际北延线小金口至惠州北段。 其中，新白广城际竹料至机场T2段项目总体进度已完成99%。项目位于广州市境内，设竹料站、白云机 场东站、白云机场南站3座车站，设计行车速度160公里/小时。项目建成后，将串联广州北站和广州白 云国际机场、深圳宝安国际机场等综合交通枢纽，全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运通道，开辟白 云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，对完善大湾区城际铁路网具有重要意 义。 穗莞深城际琶洲支线工程项目总体进度已完成99%。项目位于广州市，起点为珠三角城际轨道广佛环线 琶洲站(不含)，接入佛莞城际莲花站(不含)，全线设大学 ...

广州日报讯 （全媒体记者李天研）6月10日，广东城际宣布，预计到2025年年底，将开通5条（段）城 际铁路，届时其运营的城际铁路总里程将超400公里，实现"单线运营"到"网络运营"的跨越，进一步提 速广州"一小时生活圈"，助力"轨道上的大湾区"建设迈向新高度。 记者了解到，5条（段）线路分别为：新白广城际、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、广清城际南 延线、广惠城际北延线。其中，新白广城际北段（竹料—白云机场北）、广佛东环城际（番禺—竹 料）、穗莞深城际琶洲支线（琶洲—广州莲花山）力争在全运会前开通。 （文章来源：广州日报） 为满足旅客多样化的出行需求，广东城际持续优化广惠、广肇城际运行图，通过启用工作日、周末运行 图，精准投放运力，平均行车间隔分别压缩至26、24分钟，最小行车间隔仅5分钟。 今年5月28日起，广惠、广肇城际首次开行"特快列车"，实现"五城五站即达"。从番禺站乘坐特快列车 出发，到佛山西站、西平西站、肇庆站、小金口站用时分别压缩至约20分钟、25分钟、60分钟和70分 钟。 随到随走无须提前购票 在购票方面，广东城际突破技术壁垒，顺利完成莞惠、佛肇城际票务系统升级改造，成功搭建 起"1230 ...

广湛高铁冲刺年内通车，广州至湛江将1.5小时通达；深江铁路自江门延伸到中山的第一站横栏站(中山 西站)完成桩基施工……"五一"前夕，广东省内重大项目施工不停歇，广湛高铁、深江铁路等新建线路 再次迎来新突破，工程建设按下快进键，"轨道上的大湾区"加速推进。 广州至湛江将1.5小时通达 深江铁路全线设7个车站 珠三角地区主要跨江城际通道 4月30日，随着最后一根桩混凝土灌注的结束，由中铁城建集团负责施工的新建深江铁路横栏站(中山西 站)顺利完成桩基施工，是全线第一个完成桩基施工的站房，为横栏站(中山西站)的施工按下快进键。横 栏站位于中山市横栏镇，是深江铁路自江门延伸到中山的第一站，也是中山段内唯一新建站。 同一时间内，深江铁路江门段也开始了箱梁架设，标志着项目建设取得重大突破。中铁二十五局承建的 深江铁路12标江门制梁场，承担了江门段、中山段共计545榀简支箱梁的制运架任务。 深江铁路横栏站桩基础施工全部完成。 深江铁路即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路，正线全长116.12公里，线路起自新建深圳西丽站， 向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入铁路江门站，全线共设7座车站。位于粤港澳大湾区中 心，是全国" ...