炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 7月10日，第二届低空飞行器创新材料及智能制造产业峰会在上海举行。大会汇聚了来自低空飞行器上 下游领域的500余位业界领军代表、高校及科研机构专家，共同探讨低空飞行器产业链创新路径与制造 技术升级。作为eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域头部企业，御风未来创始人、董事长兼CTO刘十 一受邀出席并做行业技术分享。他表示，唯有实现高安全性与高效经济的平衡，eVTOL"空中出租车"才 有机会真正开启低空出行的规模化时代。他进一步阐述，复合翼构型在巡航效率、航程、安全性等关键 指标上实现了更优平衡，更契合未来低空出行高频次、常态化的需求。 御风未来创始人、董事 长兼CTO刘十一 目前，垂直起降固定翼eVTOL主流技术路径以复合翼和倾转旋翼为代表，两者原理上都是通过改变推 力的大小和方向，实现垂直起降和向前飞行的转换，区别在于复合翼通过推力合成的方式实现推力矢 量，倾转旋翼则通过机械方式实现推力矢量。刘十一认为，两种构型的共性需求是，在完成垂直起飞到 加速的转换功率是巡航的7倍，是悬停的1.3倍，所以两种构型都需预留相近的电机功率，电机"死 重" ...

每经记者｜淡忠奎 每经编辑｜杨欢 低空经济正在加速走向规模化和规范化。 从去年底国家发改委挂牌成立低空经济司，到现如今民航局成立航空和低空经济工作领导小组，低空经济发展的制度障碍逐步扫清。中央和地方双轮驱动 下，低空经济加速从政策规划走向产业实景，也成为地方产业转型升级的重要驱动力。 7月8日，每日经济新闻·每经智库、城市进化论联合火石创造发布《城市低空经济"链接力"指数（2025）》（以下简称《报告》），并发布低空经济"链接 力"指数50强及企业聚集度、资本活跃度、创新聚集度和环境友好度四大细分指数50强的评价结果。 识别图中二维码立即获取报告 这是继2024年全国第一份城市低空经济报告发布，对低空经济产业链图谱和评价体系进行迭代优化后，对全国近300座城市低空经济发展水平进行的综合评 价。 "本次发布的低空经济'链接力'指数2.0，不仅是榜单范围的扩展（从30强到50强），更是一个'动态导航仪'。通过对主要城市低空经济"画像"，报告有力地呈 现了百舸争流中'空中疆域'的变化趋势。"火石创造创始人、CEO杨红飞分析，低空经济的竞争本质是城市"链接资源—赋能场景—反哺技术"的闭环能力之 争。 《报告》显示，北 ...

Group 1 - The testing of low-altitude flying vehicles is becoming a trend, with a recent successful test conducted in the high-temperature environment near the Flaming Mountain in Turpan, Xinjiang [1] - The newly established testing airspace is the first of its kind in China for low-altitude flying vehicles, emphasizing the importance of rigorous testing in extreme temperatures for safety performance [1] - The Flaming Mountain area has recorded extreme temperatures, with a historical high of 52.2°C, making it an ideal location for high-temperature testing [1] Group 2 - Turpan has developed a diversified industrial system leveraging its "thermal resources," with an annual output value of over 10 billion yuan from its "thermal economy," creating employment for over 30,000 people [2] - There are plans to expand into international markets and establish a globally influential "thermal economy" demonstration zone [2]

据了解，本次交易的标的公司东进航科是军、民航及通用航空空中交通管理（以下简称"空管"）领域通信、导航、监视系统（设备）的专业制造商。在我国 低空空域管理改革试点项目建设中，东进航科是唯一既承担系统建设又提供通航飞行服务运营的企业。公司原为新三板公司，于2016年9月在新三板挂牌上 市，后于2024年8月主动终止挂牌。对于申请终止挂牌的原因，东进航科彼时表示，为配合公司业务发展及长期战略发展规划需要。 因筹划收购东进航科控制权，苏州规划股票于7月2日起停牌。 7月1日晚间，苏州规划披露公告称，公司拟以发行股份及支付现金的方式购买东进航科控股权并募集配套资金。公司预计在不超过10个交易日的时间内披露 本次交易方案，即在7月16日前披露相关信息。 对于本次交易事项，苏州规划在公告中表示，尚处于筹划阶段，初步确定的交易对方为包括张宁在内的东进航科全部或部分股东。 标的两大股东刚退出 值得注意的是，在苏州规划披露本次并购计划一个月前，东进航科刚刚发生了重大股权变动。 资料显示，截至2023年末，东进航科前两大股东分别为张宁、刘晓洁，其中张宁系公司实控人，刘晓洁系其一致行动人，二人为夫妻关系，分别持有 41.94%、23 ...

6月25日，成都市发改委等7部门印发《成都市加快提升低空飞行能力培育低空经济市场的若干政策措施》，该政策共有14条，被业界称 作"低空经济14条"。这14条措施主要涉及基础设施、服务监管、应用场景、产业支撑四大领域，其中多个类型的补助高达500万元，针对 低空飞行服务管理平台建设、低空应用场景培育、eVTOL等低空飞行器、鼓励企业积极开展适航取证等的补助更是超过千万元。 成都"低空经济14条"组合拳的打出，充分体现出地方政府对低空经济产业发展的高度重视与积极推动态度。而根据统计，全国已有30个 省份将低空经济写入政府工作报告，我国333个地市州中，已有250多个地方政府提出发展低空经济。 可以预见的是，随着越来越多地方政府的加入及越发优厚的政策发布，将有更多企业和资本加速布局低空经济领域，促进产业快速发 展。 最高补贴3000万，硬核政策护航起飞 目前，成都已形成"研发+制造+运营+服务"的低空经济完整产业体系，聚集低空经济企业超500家，低空飞行器产品实现从10千克到吨位 级全覆盖。同时，成都市聚集60余所高等院校和科研院所及160余家高新技术低空经济企业，已建成低空经济创新平台25个。扎实的产业 基础与科 ...

我市发布新一批优化营商环境创新应用场景—— "软环境"持续给力 "硬实力"加速跃升 各板块围绕自身产业发展特点出台创新升级政策，不断塑造新动能、新优势。鼓楼区发挥航运管理机构 集中、航运商协会集聚、航运龙头集群的禀赋优势，积极打造南京区域性航运物流中心核心服务板块。 下关滨江商务区高标准打造全省唯一航运公共服务大厅，落地全国首个海事海商法律公益服务中心，引 入南京仲裁委仲裁联络点、南京国际航运仲裁院，着力构筑完善海事法律服务体系，为航运企业"走出 去"提供坚实法治保障。 栖霞高新区持续优化完善"1+2+5"服务体系，以"产业服务"为主线，以线上大数据服务平台和线下企业 服务中心为2大平台，推出"雁阵""龙腾""凤栖""鹿鸣""牛犇"五大行动，切实帮助企业嫁接金融资源、打 通市场壁垒、解决困难诉求，打造"高新效率""高新服务"，充分稳定企业信心、激发企业发展活力。 每一式都融合务实创新基因 市计量监督检测院近日通过创新开展"定制化计量服务"模式，成功帮助南京中车浦镇海泰制动设备有限 公司实现生产检测"两不误"，3个月内完成1600余台设备检测，保障企业生产"零延误"。 记者了解到，该模式由多领域业务骨干组成调研 ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 实际上，这并非常州首次关注足球发展。早在2021年，《常州市"十四五"体育发展规划》就提出，要重点将足球等基础大项布局全市中小学， 大力推广校园足球，加大足球发展专项资金投入力度，研制引进足球专业人才进校园的方案。充分依托常体足球俱乐部，探索人才培养和市场 运行协同发展道路，大量引进、吸纳优秀足球专业人才，打造优秀教练员团队，扩大足球人口。 2023年，常州市体育局又印发《促进体育产业高质量发展三年行动计划（2023--2025年）》，进一步提及要合理布局足球等运动项目产业，加 快建设完善足球训练基地等，引进足球等品牌价值高、市场前景广、国际影响力大的重大体育赛事，鼓励社会资本组建足球等职业俱乐部。 不过常州市体育局方面此前也坦言，常州虽是江苏经济重镇，但长期缺乏优秀的职业足球俱乐部，优秀球员外流、青训体系薄弱等问题突出。 而在许多人看来，此次"苏超"表现凶猛的南通，正是由于青训体系的完善。 目前，南通已在江苏率先构建起"特色学校+满天星训练营+高水平足球运动队+试点县（区）+改革试验区"的校园足球普及模式。南通也是国 内为数不多、拥有两支职业球队的地级市，分别是中甲联赛南通 ...

Core Points - The Jiangsu Low Altitude Flight Service Center has officially opened to the public, marking the implementation of a collaborative management model for low-altitude airspace in Jiangsu [1] - The center is a provincial-level low-altitude flight service agency authorized by the provincial government, integrated into the national air traffic control system, and operates under the guidance of the provincial transportation department [1] - The center has established the first provincial platform in the country for integrated management of manned and unmanned aerial vehicles, utilizing digital airspace management and intelligent traffic management technologies [1][2] Summary by Categories Management Model - The center forms a new management model of "one airspace, multiple parties," providing a "Jiangsu solution" for low-altitude airspace reform through deep integration of digital airspace management technology and the civil aviation control system [2] Service Offerings - The center offers various services for low-altitude flight users, including flight declaration, route planning, and meteorological information, while ensuring effective support for all parties involved in low-altitude airspace management [1] Future Development Plans - The center aims to advance the low-altitude flight service system in stages: by 2025, it plans to achieve monitoring and early warning for cooperative flight activities; by the end of 2027, it will enhance hardware and software capabilities for manned and unmanned aircraft collaboration; and by 2030, it seeks to establish a comprehensive, efficient, and multi-faceted intelligent low-altitude flight service guarantee system [2]

此外，智能网联汽车赛道覆盖无人运输、自动泊车、综合场景3个类别，主要考查无人驾驶车辆的 路线规划、自动泊车以及动态避障能力。而低空飞行器赛道涵盖智能智慧物流和工业巡检两个场景，包 含城市定点投放、河道巡检两个赛项，考查无人机避障能力、定位精度、任务效率和数据采集及巡检能 力。 "机器人奥运会"要来了！前天（6月28日），记者从2025长三角（昆山）具身智能场景应用大赛新 闻发布会上获悉，7月29日至8月1日，国内率先聚焦具身智能产业的标杆赛事将在昆山举办。大赛将聚 焦机器人、智能网联汽车、低空飞行器三大前沿赛道，为全国具身智能场景应用领域的"顶尖高手"搭建 竞技舞台，加速技术突破与产业融合。 据了解，大赛将结合昆山产业特点和需求，设置机器人、智能网联汽车、低空飞行器三大赛道，共 有9个应用场景13个赛项。其中，机器人赛道覆盖工业制造、物流、仓储、商用和表演4个场景，包含上 下料、车间巡检、货物运输等8个赛项，主要考查机器人在工业场景下的上下料能力、车间巡检能力和 在物流仓储场景下的货物运输能力、库存盘点能力，以及商用场景下机器人的抓取和识别能力。 值得注意的是，与一般机器人赛事不同，该赛事的参赛机器人不限形态 ...

据赛迪顾问预测，我国低空经济规模有望在2025年跨越8500亿元大关，2026年有望达到万亿元级别。苏 州正积极抢抓低空经济发展战略机遇，2024年全市新签约低空经济亿元以上项目169个、总投资861亿 元。截至2025年5月底，全市集聚低空产业链企业超500家(其中整机企业40余家)，产业规模达408亿 元，覆盖"低空制造－低空飞行－低空保障－综合服务"全链条。 值得一提的是，针对当前我国低空经济运营管理方这一核心主体的专业风险保障处于空白状态的不足， 全国首单"低空运营管理责任保险"也在大会上落地。为苏州市盛泽湖全空间无人体系示范岛试飞运营场 地提供了运营管理方风险保障。填补了国内低空经济运营责任保险领域的空白，为低空经济产业的发展 提供了坚实的风险保障。(完) （文章来源：中国新闻网） 当前，苏州已拥有全球最大的无人运输机、全球首款全域自主感知植保无人机、全国最大的空地一体城 市全域巡检信息共享系统等多项开创性成果。同时，苏州也是中央空管委认定的全国首批电动垂直起降 飞行器(eVTOL)试点城市之一。 苏州市市长吴庆文在致辞中说，低空经济是新质生产力的典型代表，是培育发展新动能的重要方向。苏 州坚持"规 ...