文 | 经济导报 段海涛 同日，青岛华通国有资本投资运营集团有限公司（下称"华通集团"）发布的公告显示，根据《青岛市人 民政府关于李金国等工作人员任免职务的通知》（青政任[2025]18号），免去王永亮的华通集团董事 长、董事职务、免去张伟的华通集团总经理、董事职务；任命姜鲁青为华通集团董事长、任命孙明铭为 华通集团总经理、董事。 经济导报记者注意到，与姜鲁青跨集团调动不同，1971年12月出生的孙明铭长期在华通集团任职，曾任 华通集团总经理助理，党委行政办公室党支部书记、主任，青岛华通企业托管服务中心有限责任公司党 委书记、执行董事，华通集团党委委员、副总经理。 此外，青岛出版集团有限公司7月10日也公告称，因工作调动原因，根据青政任[2025]22号文，刘文光 不再担任青岛出版集团有限公司总经理、董事职务。 资料显示，国信集团是青岛市政府授权青岛市国资委履行出资人职责的国有独资公司，主要职能是运营 国有资本、经营国有股权，进行投资、资本运作和资产管理。 2023年以来，国信集团实施战略性重组和专业化整合，重塑产业格局，激活经济增长新动能。组建青岛 海洋集团，聚焦现代海洋渔业、海洋生物医药、航运物流三大产业 ...

近年来,港股市场波动加剧,投资者对高分红、低估值资产的关注度显著提升。首程控股(697.HK)凭借其 在基础设施领域的深度布局,尤其是近期对数据中心REITs的战略投资,进一步夯实了其高分红特性,为投 资者提供"防御+成长"的双重价值。 2025年6月,首程控股战略投资南方万国数据中心REIT和南方润泽科技REIT,进一步优化其资产组合。数 据中心REITs具有租金收入稳定、运营成本可控的特点,能够提供持续的可分配现金流。不仅带来了资产 端的增值空间,更通过证券化平台释放未来分红的潜力,为长期股东回报提供了更强支撑。。其在平准基 金和城发基金等资本工具中的灵活运作,也为公司资产运营与分红水平提供了资金与策略支撑。 稳健经营为基础,分红回报有支撑 防御与成长并举,资本市场"确定性选项" 在当下全球市场对"确定性"偏好日益加强的背景下,首程控股所代表的"基础设施+高分红"模型具有极强 的吸引力。一方面,其产业基础设施资产具备高稳定性,能为投资者提供可预期的现金分红收益;另一方 面,通过积极探索REITs产品、投资智算中心等高成长资产,公司在传统稳健与新兴动能之间找到了新的 平衡点。 未来,随着数据中心、城市更新、 ...

格力集团官网近日更新显示，出生于1982年的邹晖，已任集团党委书记、董事长。 珠海格力集团有限公司6月30日发布关于董事长变更的公告，根据中共珠海市委组织部出具的《关于邹晖、康洪同志职务 任免的通知》，邹晖任珠海格力集团有限公司党委委员、书记，免去康洪的珠海格力集团有限公司党委书记、委员职务。 同时，根据格力集团控股股东及实际控制人珠海市人民政府国有资产监督管理委员会出具的《关于邹晖、康洪同志职务任 免的通知》，委派邹晖为珠海格力集团董事、董事长，免去康洪的珠海格力集团董事长、董事职务。 此次调整后，格力集团领导班子为：邹晖担任集团党委书记、董事长，王轶任党委副书记、总裁，吴旸任党委委员、纪委 书记、监察专员，黄剑勇、程敏任副总裁。 此前担任格力集团党委书记、董事长的康洪出生于1976年，曾任珠海市政府副秘书长、机关党组成员。自2024年2月起， 任珠海格力集团有限公司党委书记、董事长。 珠海格力集团有限公司成立于1985年3月，为珠海市国资委出资并授权经营的独立企业法人、珠海首家国有资本投资运营 平台，企业主体信用评级为AAA，主营业务涵盖产业投资、产业运营、园区开发、产业金融、文旅休闲等领域。 截至今年3 ...

来源：格力集团官网 长安街知事 格力集团官网近日更新显示，出生于1982年的邹晖，已任集团党委书记、董事长。 珠海格力集团有限公司6月30日发布关于董事长变更的公告，根据中共珠海市委组织部出具的 《关于邹晖、康洪同志职务任免的通知》， 邹晖任珠海格力集团有限公司党委委员、书记， 免去康洪的珠海格力集团有限公司党委书记、委员职务。 同时，根据格力集团控股股东及实际控制人珠海市人民政府国有资产监督管理委员会出具的 《关于邹晖、康洪同志职务任免的通知》， 委派邹晖为珠海格力集团董事、董事长，免去康 洪的珠海格力集团董事长、董事职务。 根据中共珠海市委组织部出具的《关于邹晖、康洪同志职务任免的通知》(珠 简历显示，邹晖，男，汉族，1982年生，本科学历。曾任珠海市国资委党委委员、副主任。 康洪，男，汉族，1976年生，研究生学历。曾任珠海市政府副秘书长、机关党组成员。自 2024年2月起，任珠海格力集团有限公司党委书记、董事长。 珠海格力集团有限公司关于董事长变更的公告 本公司董事或具有同等职责的人员保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担相应的 法律责任。 ...

此前担任格力集团党委书记、董事长的是康洪。康洪，男，汉族，1976年生，研究生学历。曾任珠海市 政府副秘书长、机关党组成员。自2024年2月起，任珠海格力集团有限公司党委书记、董事长。 近日，珠海格力集团官网更新信息显示，邹晖已正式出任该集团党委书记、董事长。 据格力集团有限公司6月30日发布关于董事长变更的公告显示，邹晖，男，汉族，1982年生，本科学 历。曾任珠海市国资委党委委员、副主任。现任珠海格力集团有限公司党委书记、董事长。 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 事 关稳定币，京东再发声 华为首个！重磅发布！ 官网显示，珠海格力集团有限公司成立于1985年3月，为珠海市国资委出资并授权经营的独立企业法 人、珠海首家国有资本投资运营平台，企业主体信用评级为AAA，主营业务涵盖产业投资、产业运 营、园区开发、产业金融、文旅休闲等领域。 格力集团不等同于格力电器。格力集团曾是格力电器控股股东，此后格力电器混改，格力集团退居第 四，目前持有格力电器3.46%股权。 来源：中新经纬综自公开信息等 ...

同时，根据格力集团控股股东及实际控制人珠海市人民政府国有资产监督管理委员会出具的《关于邹晖、 康洪同志职务任免的通知》，委派邹晖为珠海格力集团董事、董事长，免去康洪的珠海格力集团董事长、 董事职务。 格力集团官网近日更新显示，出生于1982年的邹晖，已任集团党委书记、董事长。 珠海格力集团有限公司6月30日发布关于董事长变更的公告，根据中共珠海市委组织部出具的《关于邹 晖、康洪同志职务任免的通知》，邹晖任珠海格力集团有限公司党委委员、书记，免去康洪的珠海格力集 团有限公司党委书记、委员职务。 此前担任格力集团党委书记、董事长的康洪出生于1976年，曾任珠海市政府副秘书长、机关党组成员。 自2024年2月起，任珠海格力集团有限公司党委书记、董事长。 珠海格力集团有限公司成立于1985年3月，为珠海市国资委出资并授权经营的独立企业法人、珠海首家国 有资本投资运营平台，企业主体信用评级为AAA，主营业务涵盖产业投资、产业运营、园区开发、产业金 融、文旅休闲等领域。 截至今年3月，格力集团持有格力电器 3.46%股份，是格力电器的第四大股东。 综合自：格力集团官网、长安街知事 责编：叶舒筠 此次调整后，格力集团领导班 ...

南都讯记者陈栋 珠海格力集团迎来新掌舵人！6月30日，珠海格力集团官网更新信息显示，邹晖已正式出任该集团党委书记、董事长。从珠海市国资委党委 委员、副主任到格力集团"一把手"，邹晖的履新备受关注。 公开资料显示，邹晖曾担任珠海市人大常委会农村农业工作委员会副主任，后转任珠海市国资委副主任。在国资委任职期间，他分管监督科、企业领导人员 管理科及组织科工作。值得关注的是，格力集团正是邹晖此前联系服务的国企之一。 在国资委工作期间，邹晖出现在公开报道中的工作内容，集中在提升深化国企业务协同、创新监管模式、推动国企数字化转型等方面。 2020年10月，邹晖在国资系统业务协同动员部署会，提出三项原则：尊重市场规律提升竞争力；重视业务协同工作，提高责任感，认真梳理业务资源与信 息；把资源供给端与需求端进行有效衔接，建立业务协同板块框架，形成可共享、可持续、具有特色的珠海国资国企业务协同系统。 此外，邹晖带领业务科室负责同志与珠海市人大常委会财政经济委员会交流国资监管工作，并提出通过建立问题清单、实行台账式整改、出台监管制度等举 措，积极推动整改工作取得实效。同时，联合市审计局出台《珠海市属国有企业审计监督与国资监管协同工 ...

Core Viewpoint - The rating report from United Ratings indicates that Ningde Transportation Investment Group Co., Ltd. has been rated "AA+" for its first bond issuance in 2019, reflecting its importance in the transportation infrastructure investment and management in Ningde City [1][2]. Group 1: Company Overview - The company remains a key player in the investment and management of transportation facilities in Ningde City, benefiting from the city's improving industrial layout and economic strength driven by four major industries: lithium battery new energy, new energy vehicles, stainless steel new materials, and copper materials [2]. - The company has transitioned from a supervisory board to an audit committee, with normal changes in external directors, which has not adversely affected its operations and management [2]. Group 2: Financial Performance - During the tracking period, the company's transportation revenue has shown stable growth; however, there has been a significant decline in revenue from sales, engineering construction, and real estate, leading to a substantial drop in overall main business income [2]. - The company is responsible for the investment and construction of highway projects in Ningde City, with all controlled highways now in operation, and expects growth in toll revenue and traffic volume by 2024 [2]. Group 3: Business Operations and Risks - The company's bus and freight transport services have a regional monopoly and strong public welfare attributes, allowing it to receive certain government subsidies [2]. - There are concerns regarding the collection of accounts receivable due to extended payment terms granted to downstream customers in the supply chain trade [2]. - The company has ongoing and unsold real estate projects that require attention regarding future sales performance [2]. Group 4: Financial Health and Debt Management - As of the end of 2024, the company's assets will primarily consist of highways, equity investments, and receivables, with weak liquidity and average overall asset quality [2]. - The company has a moderate overall debt burden, but there is a certain concentration repayment pressure expected in 2026 [2]. - Government subsidies significantly contribute to the company's profits, and its overall profitability is considered good, with satisfactory debt repayment indicators and accessible indirect financing channels [2].

Core Viewpoint - Zhejiang Provincial Transportation Investment Group Co., Ltd. received an "AAA" credit rating for its 2020 public bond issuance, indicating strong financial health and industry position [1][2]. Group 1: Company Overview - The company is the largest entity in Zhejiang Province for transportation infrastructure investment, construction, and operation, highlighting its prominent industry position [2]. - The economic strength of Zhejiang Province, a major economic hub in southeastern China, continues to enhance the company's operational environment, with significant growth potential in the transportation infrastructure sector [2]. Group 2: Business Operations - As the largest operator of expressways in Zhejiang, the company manages high-quality road assets and has substantial operational scale, also overseeing railway investment and management in the province [2]. - The company is engaged in multiple construction projects with high-level qualifications, maintaining a large backlog of contracts and stable revenue from goods sales, although it faces low profit margins [2]. Group 3: Financial Performance - The company has experienced a decline in securities income due to reduced futures business revenue, which is sensitive to economic cycles and regulatory changes [2]. - With the inclusion of Nantong Jianghai Capacitor Co., Ltd., the company has expanded into electronic components, which is expected to significantly contribute to future revenue and profits [2]. - The company's asset scale is growing, with ample cash reserves and stable income from toll roads and financial assets, indicating strong overall asset quality and profitability [2]. - Although the debt scale has increased, it remains manageable, primarily consisting of bank loans, bond financing, and government special bonds, with strong debt repayment indicators and accessible financing channels [2].

如今，中国企业出海已成为企业发展的新模式之一。于2023年10月启动运作的中国企业"走出去"综合服 务基地，就被列入了"一带一路"国际合作高峰论坛务实合作项目清单，主要为企业提供涵盖信息共享、 项目对接、标准兼容、检测认证、金融服务、争议解决等"一站式"服务，构建出海企业的"护航母港"。 截至2024年，基地已协助全省132家企业完成165个ODI（境外投资项目）备案。 会后，约翰·默德瓦·蒙亚奥表示，肯尼亚今后将与"走出去"综合服务基地紧密合作，共同服务中国企业 投资肯尼亚。 在肯尼亚，经济特区与出口加工区所实施的扶持政策，颇受意向企业关注。肯尼亚经济特区管理局首席 执行官肯尼斯·切卢勒在接受采访时介绍，例如，入驻经济特区与出口加工区，企业可免征消费税、进 口税和进口申报费。前10年享受10%的企业税，后10年享受15%的企业税，随后享受30%的企业税，等 等。 据统计，肯尼亚现有33个已公告的经济特区，可供租赁土地9042英亩，100个已公告的出口加工区，可 供租赁土地2500英亩。同时，18个县级产业园区正在开发中，另有30个计划开展建设。 交流会上，广东新南方海外投资控股有限公司代表重点推介了中肯产能 ...