Core Viewpoint - The essence of innovation is deeply embedded in the DNA of China's aviation industry, emphasizing the importance of self-reliance in aircraft design and development [1][3]. Group 1: Historical Development - The Shenyang Aircraft Design Institute, established in 1961, has achieved multiple milestones in China's aviation history, including the first high-altitude, high-speed jet fighter and the first carrier-based fighter [3]. - The institute has undertaken the development of over 40 key aircraft models, including the J-8, J-11, J-15, J-35, and various drones, marking the evolution from second-generation to fourth-generation fighters [3][7]. Group 2: Innovation and Challenges - The successful landing of the J-15 on the aircraft carrier Liaoning was achieved in less than two months after its commissioning, showcasing the team's rigorous preparation and innovative spirit [5]. - The institute has established various specialized laboratories and strengthened collaborations with external industry labs and educational institutions to enhance technological capabilities [5][7]. Group 3: Legacy and Future - The Shenyang Aircraft Design Institute honors the legacy of its heroes, such as the late Luo Yang, by forming the "Luo Yang Youth Commando Team" to inspire dedication and innovation among younger generations [8]. - The upcoming 15th China International Aviation and Aerospace Exhibition will feature the J-35A, highlighting the institute's commitment to high-performance aircraft design and the development of a skilled workforce [8][9]. Group 4: Design Philosophy - The design philosophy emphasizes a craftsman spirit, focusing on perfection and attention to detail in every aspect of aircraft design [9]. - Continuous dedication to innovation is seen as essential for the future success of the aviation industry in China [9].

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 北京新兴东方航空装备股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）2024年度利润分配方案已获2025年 4月28日召开的2024年年度股东大会审议通过，现将权益分派事宜公告如下： 一、股东大会审议通过利润分配方案的情况 1、公司2024年年度股东大会审议通过2024年度利润分配方案为：以2024年12月31日总股本117,350,000 股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.20元（含税），共计派发现金红利2,347,000.00?元，不送 红股，不进行资本公积金转增股本，剩余未分配利润滚存至以后年度分配。若在利润分配预案公告后至 实施前公司总股本由于可转债转股、股份回购、股权激励行权、再融资新增股份上市等原因而发生变 化，将按照现有分配比例不变的原则相应调整利润分配总额。 2、自分配方案披露至实施期间，公司股本总额未发生变化。 3、本次实施的分配方案与公司2024年年度股东大会审议通过的分配方案及其调整原则一致。 4、本次实施分配方案距离公司2024年年度 ...

证券研究报告 策略 TMT 和先进制造景气回升 华泰研究 2025 年 6 月 12 日│中国内地 策略月报 核心观点 我们的中观景气模型显示，5 月全行业景气指数小幅回落，但下行斜率放缓。 分板块看，大金融、TMT、先进制造景气明显回升，景气改善或有一定持续 性的品种包括：1）TMT：AI 产业趋势方兴未艾，元件-存储链、通信设备、 游戏（新增）景气爬坡，软件景气筑底；2）制造：部分先进制造产能出清 或准出清，且需求有企稳迹象，如通用、自动化景气爬坡，风电、光伏、航 空装备景气回升；3）消费：新消费和大众品率先改善，美护、饰品（新增） 景气爬坡，啤酒（新增）、调味品、乳制品景气回升；4）其它：医药（投融 资周期回暖）、保险（新增）、电力（新增）景气回升，贵金属维持高位。 TMT：元件-存储链、通信设备、游戏景气爬坡，软件景气筑底 AI Agent 渗透率处于"奇点时刻"，海外 AI 资本开支有韧性，大模型迭代等 产业催化密集：1）元件-存储链：上游 PCB 台股 4 月营收同比增速回升； 中游 DXI 指数同比增速连续 3 个月回升，DRAM 价格同比降幅收窄，存储 周期有企稳回升迹象；2）通信设备：4 月 ...

近日，中航重机（600765）发布两则相关公告，再度为其市值管理工作注入强劲动力。公告指出，公司 2024年度现金分红计划与股份回购方案均实现有序推进，分别获股东大会审议通过，标志着中航重机在 资本市场回报机制方面迈出实质性步伐，也释放出其对企业长期价值与股东权益高度负责的积极信号。 在分红方面，公司将向全体股东每股派发现金红利0.1218元(含税)，合计派发金额约1.92亿元，将在6月 17日完成红利发放。在军工板块整体业绩承压、资本市场风格回归基本面的大背景下，中航重机坚持开 展稳定现金分红，体现出公司稳健的经营能力和良好的现金流状况，也体现出对广大投资者的长期承 诺。 从资本市场角度看，中航重机此番主动作为，背后反映出公司高层对于企业内在价值的坚定信心。在外 部不确定性与内部结构优化并存的阶段，中航重机选择以实际行动兑现市值管理承诺，也进一步印证其 在构建"价值创造—价值实现"闭环路径上的主动转型。 未来，随着航空主业产能逐步释放、核心型号交付节奏加快，中航重机的发展动能有望持续增强。在此 过程中，公司通过稳定的现金分红与股份回购机制，进一步完善股东回报体系，不仅提升了资本市场的 认可度，也有助于强化其 ...

证券代码：002933 证券简称：新兴装备 公告编号：2025-026 北京新兴东方航空装备股份有限公司 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 北京新兴东方航空装备股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）2024 年度利润分配方案已获 2025 年 4 月 28 日召开的 2024 年年度股东大会审议通过， 现将权益分派事宜公告如下： 一、股东大会审议通过利润分配方案的情况 年 12 月 31 日总股本 117,350,000 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 积金转增股本，剩余未分配利润滚存至以后年度分配。若在利润分配预案公告后 至实施前公司总股本由于可转债转股、股份回购、股权激励行权、再融资新增股 份上市等原因而发生变化，将按照现有分配比例不变的原则相应调整利润分配总 额。 其调整原则一致。 两个月。 二、权益分派方案 本公司 2024 年年度权益分派方案为：以公司现有总股本 117,350,000 股为基 数，向全体股东每 10 股派 0.20 元人民币现金（含税；扣税后，境外机构（含 QFII、 RQFII）以及持有首发前限售 ...

中航机载 股票代码：600372 股票简称：中航机载 编号：临 2025-030 中航机载系统股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ●调整前回购价格上限：不超过人民币 17.13 元/股（含本数） ●调整后回购价格上限：不超过人民币 17.06 元/股（含本数） ●回购价格调整起始日期：2025 年 6 月 11 日 一、回购股份基本情况 中航机载系统股份有限公司（以下简称公司）董事会于 2025 年 4 月 18 日召开第八届董事会 2025 年度第二次会议审议通过了《关于审议公司以集中 竞价交易方式回购股份的议案》，公司拟使用自有资金 30,000 万元（含） -50,000 万元（含），通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行 股份回购，本次回购股份的价格不超过 17.13 元/股（含），本次回购的股份 将全部用于员工持股计划或股权激励计划。具体内容详见公司于 2025 年 4 月 方案的公告暨回购报告书》 （公告编号：临 2025-021）及《中航机载系统股份 有限公司第 ...

Core Viewpoint - The AG600 amphibious aircraft, developed independently by China, has received a production license from the Civil Aviation Administration of China (CAAC), marking its entry into mass production [1] Group 1: Certification Process - The AG600 aircraft must obtain three airworthiness certificates to enter the commercial market, having already secured two and requiring one more [2] - The three necessary certificates include the Type Certificate, Production License, and Individual Aircraft Airworthiness Certificate [5] - The Type Certificate was obtained in April, indicating the design approval of the aircraft [7] Group 2: Production and Delivery - The recently acquired Production License signifies that the aircraft's production has been approved, akin to a "birth certificate" for the aircraft [9] - The first batch of three AG600 aircraft is currently in mass production, with the first aircraft having completed its initial production test flight [16][17] - The delivery of the first three aircraft is expected within this year, enhancing operational capabilities for emergency response [19] Group 3: Industry Impact - The successful mass production of the AG600 is a milestone in China's aviation emergency rescue equipment system [23] - The industrialization of the AG600 has fostered independent innovation and development within the civil aviation industry chain and supply chain [23] - The AG600 platform's scalability allows for future development for various applications, including marine rights protection and environmental monitoring [25]

记者从中国航空工业集团有限公司获悉，6月11日，我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600"鲲 龙"在广东珠海获颁中国民航局生产许可证。这一证件就好比飞机的"出生证"，标志着AG600飞机正式 迈入批量生产阶段。(新华社) ...

2025年6月10日，上交所对*ST观典及有关责任人予以公开谴责。 当事人： 观典防务技术股份有限公司，A股证券简称：*ST观典，A股证券代码：688287； 高明，观典防务技术股份有限公司时任董事长（代行董事会秘书）； 程宇，观典防务技术股份有限公司时任总经理；王彦，观典防务技术股份有限公司时任财务负责人。 一、上市公司及相关主体违规情况 经查明，2025年1月17日，观典防务技术股份有限公司（以下简称公司）披露《2024年年度业绩预亏公 告》，预计2024年度预计实现营业收入11,200.00万元到12,800.00万元，归属于母公司所有者的净利润 （以下简称归母净利润）为-12,500.00万元到-9,800.00万元，归属于母公司所有者扣除非经常性损益后 的净利润（以下简称扣非后归母净利润）为-13,000.00万元到-10,600.00万元。2025年2月28日，公司披 露《2024年度业绩快报公告》，预计2024年度实现营业总收入11,893.72万元，归母净利润为-10,010.62 万元，扣非后归母净利润为-10,164.49万元。同时，相关公告均披露称，截至公告披露日，公司不存在 可能影响相 ...

证券代码：600765 证券简称：中航重机 公告编号：2025-044 中航重机股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ? 每股分配比例 A 股每股现金红利0.1218元 ? 相关日期 股份类别 股权登记日 最后交易日 除权（息）日 现金红利发放日 Ａ股 2025/6/16 － 2025/6/17 2025/6/17 ? 差异化分红送转： 否 一、 通过分配方案的股东大会届次和日期 本次利润分配方案经公司2025 年 4 月 21 日的2024年年度股东大会审议通过。 二、 分配方案 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司上海分 公司（以下简称"中国结算上海分公司"）登记在册的本公司全体股东。 本次利润分配以方案实施前的公司总股本1,575,492,153.00股为基数，每股派发现金红 利0.1218元（含税） ，共计派发现金红利191,894,944.24元。 三、 相关日期 | 股份类别 | 股权登记日 | | 最后交易日 | 除权（息）日 | 现金红利 ...