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铁路运输
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北京西站开通运营30年,服务旅客超19.6亿
Xin Jing Bao· 2026-01-21 08:00
2026年1月21日,北京西站迎来开通运营三十周年,这座被誉为"京西门户"的现代化铁路交通枢纽已累 计服务旅客超过19.6亿人次。图为旅客在打卡点合影留念。 ...
寒潮来袭,“钢轨医生”大寒“出诊”保畅通
Yang Zi Wan Bao Wang· 2026-01-21 07:52
1月20日,大寒节气。上午9:38,在京沪上行线下蜀站至龙潭站间的线路上,7名中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段探伤车间江南探伤工区"钢轨医 生"正冒着严寒踏雪"出诊",保障钢轨安全无虞。 "每次给钢轨'体检'前,我们都需要在钢轨上对钢轨探伤仪的9个探头角度和'扫查灵敏度'进行再次精确调试。"王德淼告诉记者,酒精和水的比例是1:2,这 样既不浪费酒精,又能保证不结冰。 作业开始,雪花渐止。4名操作人员两人一组,推动着2台钢轨探伤仪稳步前行,脚下的积雪"沙沙"作响。年青女职工李若妍去年8月份参加工作,今天是 第一次在线路上"欣赏雪景",还不太习惯,深一脚浅一脚,一会儿工夫,鞋里就灌满了雪,凉凉的。 他们密切观察着仪器上方显示屏上的图形,分析判断着钢轨状态,机器时不时地发出"嘟嘟、嘀嘀"的提示声响。"侯副工长,发现可疑波形!"薛峰大声喊 道。"立即进行手工校对!"侯宗伟一边果断地说,一边快速地拿出手持探头进行校队。只见他左手拿着水管浇水,右手捏着探头仔细地扫查,此番操作, 不能戴手套,影响手感。"停!"工长王德淼赶来助阵,紧盯屏幕上显示波形,指挥着侯宗伟用小钢尺进行精准定位。"原来是钢轨头部外侧有一个小块锈 蚀 ...
我国铁路重载运输迈入“智能群组”新时代 “黑科技”破解货运增量难题
Yang Shi Wang· 2026-01-21 07:49
Core Viewpoint - The successful trial of China's independently developed 35,000-ton heavy-duty train marks a significant transformation in railway freight operations, breaking a century-old control model and promising fundamental changes in the industry [1][3]. Group 1: Technological Advancements - The new 35,000-ton heavy-duty train can carry 80 tons of coal per car, representing a leap from previously used 10,000 and 20,000-ton trains, which would require 350 cars to achieve the same capacity, stretching approximately 6 kilometers [3][5]. - The "virtual connection group train" system allows for flexible transportation by enabling trains to communicate wirelessly, enhancing safety and operational efficiency [7][11]. - The driving cabin of the new train features an independent "brain" that continuously calculates speed and distance, processing thousands of commands to ensure coordinated movement among the group [9][11]. Group 2: Operational Efficiency - The main control center coordinates the driving paths for all group trains, allowing for real-time adjustments based on transportation needs, which significantly improves operational efficiency [11]. - The implementation of a "self-organizing network" among trains enables them to autonomously adjust speed and spacing, creating a smart closed-loop system for enhanced safety and efficiency [11]. - The new technology is expected to increase coal transportation capacity by over 50%, providing more energy to households and businesses during winter [13][15].
26日零时起 北京西站将首次开行京津冀环线高铁列车
Jing Ji Guan Cha Wang· 2026-01-21 07:35
Core Viewpoint - The introduction of the new train operation schedule on the 26th will enhance the convenience of high-speed rail travel for passengers in the Beijing-Tianjin-Hebei region, marking a significant development in regional transportation [1] Group 1: New Train Services - Beijing West Station will launch the Beijing-Tianjin-Hebei circular high-speed rail service for the first time, connecting key stations including Baoding East, Baiyangdian, Tianjin West, and Daxing Airport, ultimately returning to Beijing West Station [1] - The new schedule will also introduce high-speed rail service between Beijing and Yan'an, reducing travel time from the current fastest of 10 hours and 31 minutes to 5 hours and 42 minutes [1] Group 2: Historical Context and Growth - The schedule change coincides with the 30th anniversary of Beijing West Station, which has seen cumulative passenger traffic exceed 1.96 billion since its opening in 1996 [1] - The number of trains operating daily has increased from 27 pairs at the beginning to 193 pairs currently, with annual passenger volume rising from 8.26 million to 65.39 million [1]
在火车站,看见行进的中国
Ren Min Ri Bao· 2026-01-21 07:29
以上图片均为国铁北京局提供 30年前的今天,1996年1月21日,北京西站开通运营。截至2026年1月20日,累计服务旅客近20亿人次。 走过30年,北京西站的运行版图,与国家发展同频共振。 30年来,北京市从北京站、北京西站两座铁路枢纽客运站,发展到北京站、北京西站、北京南站、北京 北站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站、北京通州站8座。如今,北京西站通达32个省级行政区、211 个地级及以上城市,通达程度全国领先。从北京出发的列车可直达266个地级及以上城市。2025年,北 京铁路旅客发送量达3.9亿人次。 参与北京西站开通运营筹备的王全伟—— "通行方向多了,车型也全了" 1996—2026,这是北京西站的30年,也是王全伟职业生涯的30年,他从一名普通连结员成长为党支部书 记。 "北京西站是'龙头'。"王全伟介绍,京九线多次爬坡绕弯,像一条刻意弯曲的项链,把河南、湖北、江 西等省散落的"珍珠"串成一线。 京九铁路不仅突破了长期困扰中国的南北运输瓶颈,更以其强劲的辐射力,带动形成了惠及约2亿人口 的南北经济增长带,成为中国铁路助力经济发展的生动注脚。 从1997年香港回归前夕开行北京至九龙的直通列车,到2 ...
12306小众功能助您顺利出行
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-21 07:11
Group 1 - The article discusses the introduction of a new pet transportation service on the 12306 mobile application, allowing users to manage pet shipping easily [1] - Users can access the "Pet Transportation" section to check service areas, specific train numbers, and detailed processes [1] - The service includes a timeline where pets must be delivered to a designated location 30 minutes before departure and will arrive at the destination within 5 hours after pickup [1] Group 2 - The platform allows users to fill in ticket and pickup information to place an order for pet transportation [1] - There is an option for online self-service to process free ticket refunds within 30 minutes of successful payment before the train departs [1]
北京西站开通30年服务旅客近20亿人次
Jin Rong Jie· 2026-01-21 07:11
1月21日,北京西站正式开通运营30年。30年来,这座现代化铁路交通枢纽已累计服务旅客超过19.6亿 人次,见证了国家发展与铁路事业的辉煌历程。 ...
中国铁路青藏集团公司2025年货运量突破3080万吨
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-21 06:12
(来源:经济日报) 转自:经济日报 记者从中国铁路青藏集团公司获悉,2025年,该公司货物发送量累计完成3083.8万吨,同比增长6%, 在保障区域供应链畅通、服务经济社会发展方面展现出强劲动力。全年通过优化运力保障、推动服务创 新、提升运营效率等多重举措,累计为各类生产及物流企业降低物流成本约2.38亿元。 为深化与重点企业的合作,青藏集团公司与9家骨干企业签订总量达1365万吨的铁路运量互保合同及协 议,进一步稳定了大宗物资运输。在此基础上,积极拓展综合物流服务,整合干线运输、分拣理货、仓 储配送、专用线运营及物流金融等功能,为客户提供差异化、一站式的全程物流解决方案。 青藏集团公司推出自驾游返程小汽车运输新业务,采取"定点、定时、定线"的客车化开行模式,实现每 日定时发运,2025年累计装运小汽车4519台,有效提升了车辆利用效率。同时,大力推进"一单制"铁水 联运,成功实现铁路、水运与公路短驳的无缝衔接。2025年6月,首列50车"铁水联运一单制"纯碱集装 箱专列从德令哈站启运,简化了传统分段运输流程,进一步助力企业压缩物流成本。 为进一步提升物流枢纽功能,青藏集团公司在西宁双寨建成青海省内唯一的铁路 ...
广东国资总额近19万亿元,三大方向探路增长“第二曲线”
岁末年初,广东国资国企决胜"十四五"收官、迎接"十五五"开局动力十足。过去五年,面对复杂因素交织的内外部环境,国资 国企以强化战略支撑为根基,以推动产业向新为方向,以深化改革为动力,构筑韧性穿越周期,在交出一份"广东答卷"的同时 阔步迈向下一个五年。 当广东经济连跨14万亿大关、GDP连续36年位居全国第一,广东国资国企发挥了"压舱石""火车头"作用——截至2024年底,广 东省地方国资监管企业资产总额18.72万亿元、营业收入3.8万亿元、利润总额946.18亿元,完成固定资产投资8653.23亿元。 惠来电厂扩建工程5号机组投入商业运营(受访者供图) 南方财经记者伍素文 广州报道 列车疾驰,随着粤东西时速350公里的两大高铁通道全面贯通,广州至湛江、汕头加入"1.5小时高铁圈";设备轰鸣,广东省能源 集团所属靖海发电公司负责建设的惠来电厂扩建工程5号机组投入商业运营,为粤东发展注入新动能...... 五年长卷铺展。从广袤田野到智能车间,从科技会展到资本市场,国资国企在不同领域协同发力、汇聚成势,持续增强战略功 能与核心价值,积极开拓增长"第二曲线",推动"十四五"规划高质量收官,为新征程积蓄磅礴势能。 超 ...
和音:“五万公里”铺展的现代化图景——解码数字里的“机遇清单”②
Ren Min Ri Bao· 2026-01-21 03:31
"5万公里"背后,闪耀着人民至上的价值底色。仅"十四五"时期,就有富平、巴东、龙州等128个县结束 了不通高铁的历史。以不久前开通的西延高铁为例,这条让革命老区融入全国"一日交通圈"的线路,将 一本民生大账算得清清楚楚:它不仅让洛川的苹果、富平的柿饼能链接更大消费市场,更推动形成产业 协作新格局。中国不遗余力将高铁修进老区、山区,谋划的是区域协调与共同富裕的宏阔布局。"现代 化道路上一个都不能少"的庄严承诺,正铺展在广袤的大地上。 铁路的价值不仅在于轨道的延伸,更体现着对互联互通、共同发展的追求。今天,中国铁路正为世界现 代化注入更强劲动能。雅万高铁圆了印度尼西亚人民的"高铁梦",带动沿线产业带加速崛起;中老铁路 让老挝变"陆锁国"为"陆联国",创造了超10万个就业岗位;蒙内铁路重塑东非交通枢纽,通过公益帮 扶、社区共建改善沿线民生;正在建设的中吉乌铁路铺展着亚欧大陆互联互通的新图景……中国式现代 化追求的不是独善其身,而是通过加强国际合作,引领全球共同发展繁荣。有肯尼亚媒体指出,中国的 现代化叙事强调伙伴关系而非等级制度,强调合作而非依赖,为全球南方国家提供了一个独特而日益重 要的框架。 中国成果,世界共享 ...