中新网重庆1月4日电 (张旭)1月4日，由中铁十八局集团有限公司承建的新建重庆至万州高速铁路(以下 简称"渝万高铁")重难点工程——巴山村隧道顺利贯通。 图为渝万 高铁巴山村隧道建设现场。中铁十八局集团有限公司供图 巴山村隧道位于重庆市忠县境内，全长7306米，为单洞双线隧道，隧道地质条件极为复杂，有高瓦斯、 软弱围岩、岩溶等不良地质。 其中，在浅埋段，隧道洞顶距离基岩最小距离仅16米，且下穿公路和堆积体，围岩稳定性极差，开挖后 易风化、遇水软化，极易引发坍塌变形风险。 针对巴山村隧道地质复杂、风险点多的特点，项目团队采用了进口、1号斜井、2号斜井及横洞四个工区 同步组织施工。 为筑牢安全防线，项目团队安装自动化瓦斯监测报警系统，实时监测瓦斯等有害气体浓度、风速、温度 等关键指标，实现风险"早发现、早处置"，并严格执行超前地质预报制度，精准探明前方地质情况，提 前制定应对方案。 渝万高铁是中国"八纵八横"高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆东站，途经南岸 区、巴南区等地，至万州区接入万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里。 图为技术 人员在隧道内作业。中铁十八局集团有限公司供图 该 ...

1月3日下午，省劳动保障监察总队会议室内，部分铁路建设项目的总承包商就施工单位或标段目前 存在的欠薪隐患情况，以及确保不欠薪措施等作出情况说明，并与属地政府签订不拖欠农民工工资承诺 书。 当天下午，根据我省根治欠薪冬季攻坚行动总体要求，省根治拖欠农民工工资工作领导小组办公室 在省劳动保障监察总队召开2020年春节前省内相关铁路建设项目保障农民工工资支付工作集中协调会。 2019年11月15日，我省启动2019年度根治欠薪冬季攻坚行动，全省各级根治拖欠农民工工资工作协 调机制成员单位组成联合执法检查组，集中排查辖区内用人单位工资支付情况。根据要求，对查实的欠 薪违法行为，必须做到2019年10月底前发生的政府投资工程项目和国企项目欠薪案件在2019年底前全部 清零，其他欠薪案件在2020年春节前及时动态清零。 根据各市（州）集中排查和调研小组实地调研了解的情况，省根治拖欠农民工工资工作领导小组办 公室发现，铁路建设领域存在较大欠薪隐患。为确保农民工及时足额拿到工资，省根治拖欠农民工工资 工作领导小组办公室召集省内部分铁路建设项目业主、总承包商、施工建设单位及政府监管部门、行业 主管部门集中排查问题，落实解决措施 ...

巴山村隧道位于重庆市忠县境内，全长7306米，为单洞双线Ⅰ级高风险隧道，隧道地质条件极为复杂，集中了有害气体、软弱围岩、岩溶、高地温、高瓦斯 等多重不利因素，其中浅埋段洞顶距基岩界面最小距离仅16米，且下穿公路和堆积体，围岩稳定性极差，开挖后易风化、遇水软化，极易引发坍塌变形风 险。 8 11 Property 1 2000 2 / t 2017 S al play - N - 2 - 4 - 1 - 1 - 1 - 1 - perful e 01 -1 - 1 2007 0 A 11 77 e V 127 STERS t KS 10 STERN 160 n t 8 F 124 Royal 35 242 E / Blog And Contract Come l 27 针对隧道地质复杂、风险点多的特点，施工单位采用"进口、1号斜井、2号斜井及横洞"四个工区同步组织施工。施工中严格落实"管超前、严注浆、短开 挖、强支护、快封闭、勤量测"，确保了隧道顺利贯通。 2026年1月4日，新建重庆至万州高速铁路重难点工程—巴山村隧道安全顺利贯通，标志着渝万高铁建设取得重大突破，为全线按期通车奠定了坚实基础。 1 THE S ...

1月3日，在位于洛阳市的焦洛平高铁洛河特大桥建设现场，工人们坚守岗位进行桥墩施工，抓进度、保节 点，全力保障工程按时推进。张怡熙 摄 ■核心提示 推开2026年的大门，中原大地上，超级项目建设一线机器轰鸣、热火朝天。 辉县九峰山孕育着超大号"绿色充电宝"，郑州航空港生产着"河南智造"的清晰视界，西霞院水利枢纽将浸润 千里沃野、"解渴"沿线城乡……这些项目投资规模大、技术含量高、带动能力强，不是简单的钢筋混凝土的 物理叠加，而是孕育新质生产力的载体、现代化河南建设的骨架支撑。 请跟随记者的脚步，深入超级项目建设的火热现场，感受河南蓬勃发展的强劲脉搏。 航空港区惠科新型显示基地 "超级工厂"超级忙 这座智能智慧工厂设计复杂、单层面积大、施工难度高、工艺管线纵横交错、施工管理要求高。在省委、省 政府的关注、支持下，惠科与郑州航空港区各职能部门通力合作，项目2024年9月18日进场施工，仅用180天 便完成从开工建设到投产的全流程，刷新了行业建设纪录。 项目的建成投产，标志着惠科迈上"全球显示产业生态建设者"的新征程，也为我省"芯屏网端器"全产业生态 补上了关键一环。郑州航空港正搭建以富士康、惠科为引领的万亿级电子信 ...

（来源：嘉兴日报） 转自：嘉兴日报 ■记者 孔 越 张芬娟 今天，2026年首个工作日，嘉兴将对标上级部署、锚定发展大局，全面复盘"公铁水空"联运枢纽建设成 效，全速部署2026年项目投资攻坚，擂响战鼓，吹响"十五五"奋进号角。 从节点到枢纽：一座城的交通突围 时间倒回三年前的今天——2023年1月4日，嘉兴召开交通强市建设誓师大会。会上提出，要拿出"逢山 开路、遇水架桥"的决心，举全市之力推进"大干交通、干大交通"，高水平建设交通强市，为打造长三 角城市群重要中心城市提供交通支撑。那一声号角，唤醒了整座城市对未来的想象：不是简单的修路筑 基，而是为城市铺展梦想的轨迹；不是单纯的里程延伸，而是为发展擘画全新的格局。 三年，是一场与时间的赛跑，更是一次向空间的突围。三年间，嘉兴每年综合交通投资超400亿元。数 字背后，是城市骨架在伸展、发展能级在跃升、城市品位在提升，嘉兴正从长三角的"地理中心"迈 向"枢纽中心"。 2025年12月26日，一个载入嘉兴史册的日子。一架货机昂首腾空，划破天际——长三角首个专业性航空 货运枢纽、嘉兴南湖机场正式投运。这不仅圆了嘉兴人多年的"航空梦"，也标志着全市倾力推进的"大 干交 ...

Core Viewpoint - Sichuan is undergoing a significant transformation through the implementation of over 1,600 key projects during the "14th Five-Year Plan" period, with a total investment of nearly 8.8 trillion yuan, reshaping its economic geography and enhancing its infrastructure capabilities [4][16]. Infrastructure Development - The completion of the Jinshajiang-Hubei ±800 kV UHVDC project allows clean energy to be transmitted over 1,900 kilometers in just 0.006 seconds, marking a milestone in energy transmission [3]. - The Leshan to Xichang expressway, which opened on December 31, 2025, features a high bridge-tunnel ratio of 82% and incorporates innovative snow-melting technology for high-altitude sections [3]. - Sichuan has built over 3,000 kilometers of new expressways in the past five years, connecting 15 previously isolated counties to national transport networks [7]. Transportation Achievements - The province's railway network has expanded significantly, with over 7,000 kilometers of operational railways, including the newly opened Chengdu-Yibin high-speed railway, which has transported over 29 million passengers in two years [6][8]. - The total length of highways in Sichuan has surpassed 11,000 kilometers, ranking third nationally, while the overall transportation network reaches 443,000 kilometers, the largest in the country [7]. Energy Sector Advancements - Sichuan has become the first province in China to exceed 100 million kilowatts in hydropower installed capacity, equivalent to 4.5 Three Gorges dams, capable of supplying electricity to approximately 500 million people [11]. - The province's clean energy initiatives include the completion of major hydropower projects and the establishment of new energy transmission corridors, enhancing its role in national energy security [11][12]. Economic Impact - The construction of these mega-projects has stimulated the development of Sichuan's equipment manufacturing and construction industries, with local firms expanding their operations internationally [16]. - Sichuan's strategic location and infrastructure improvements are expected to facilitate greater integration into national and international markets, enhancing its economic competitiveness [9][10].

央视网消息：元旦假期，在全国各地重大工程的建设现场，成千上万建设者们仍坚守岗位，以实干精神推动工程建设扎实向前。 在海拔4400多米的川西高原，我国最大的超高海拔山地光伏项目——茶布朗光伏电站刚刚实现投产试运行。节日期间，1000余名建 设者坚守岗位，扎实做好设备调试与运行保障工作。 在陕西西康高铁建设现场，道岔闪光焊等关键工序正加快推进，为后续轨道精调及联调联试奠定坚实基础。这个假期，从能源建设 到交通大动脉、民生工程的建设现场，都是一片火热景象。 不仅是在高原，元旦假期，在沙漠、深海等建设现场，建设者们都坚守在一线。在巴丹吉林沙漠腹地的这个油田，刚刚实现了首次 冬季钻井作业，70多名石油工人坚守大漠深处，为极端复杂条件下能源勘探积累宝贵经验。在海南，"深海一号"刚刚顺利完成原油 外输作业，作业用时从最初的18小时，缩短到了不到8个小时。 中国海油"深海一号"气田生产监督尹燕波表示，新的一年，他们将努力推动我国深水油气开发技术再上新台阶。 国投集团雅砻江公司茶布朗光伏项目负责人冷超勤介绍，总书记的新年贺词，让他们感受到了对一线奋斗者的深切关怀。他们要把 总书记的勉励转化为实干动力！力争春节前具备正式商业运行 ...

2025年12月31日凌晨，由中铁十二局承建的西康高铁最后一座牵引变电所（麻坪所）一次受电成 功，标志着西康高铁全线4座牵引变电所全部实现受电目标，为后续接触网送电及联调联试提供了有力 保障。 中铁十二局西康高铁四电团队负责人介绍，目前，西康高铁建设进入冲刺阶段。中铁十二局西康高 铁四电团队将继续坚持机械化、信息化、智能化、绿色化工作导向，持续深入开展联调联试工作，全面 开展各系统间的检测、优化工作，确保高铁安全稳定运行。 西康高铁是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部 分，建成通车后，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，提高沿线地区客货运输服务水 平，对释放关中与陕南间的运输需求、助力乡村振兴、促进地方经济发展具有重要意义。（记者：杨 光） 牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁。它将外部电网提供的330千伏交流高压电变 换为27.5千伏，再输送到铁路线上方架设的接触网上，为高铁动车组提供稳定的电源动力，保障列车高 速平稳运行。 ...

当前，成渝中线高铁全线各重难点工程正加紧推进。其中，位于简州站至成都站区间的蜀安隧道 全长10公里，是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道，目前已完成掘进约9500 米。控制性工程完工后，项目将全面转入无砟轨道大规模铺设阶段。 成渝中线高铁预计2027年建成通车，届时将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和 在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完 善，成渝两地旅行时间进一步压缩，极大便利沿线群众出行。 本报讯（四川日报全媒体记者 曹凘源）2025年12月31日，沪渝蓉高速铁路成都至重庆段（简称成 渝中线高铁）跨成都东西轴线大道特大桥建设现场，中铁三局施工人员进行Ⅲ型板式无砟轨道混 凝土浇筑，标志着成渝中线高铁正式进入无砟轨道施工阶段，为全线铺轨提供基础条件。 无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序。中铁三局成渝中线高铁四川段项目部负责人介 绍，全线无砟轨道板均在成简制板厂通过智能化生产线预制，并植入唯一身份识别芯片，实现全 程可追溯的质量控制。施工中采用精调机器人与全站仪联动技术，配合智能压杠工装，最终实现 高铁运行"杯中水不晃"的平稳体验 ...

巴西Infomoney网站12月24日报道，巴西国家经济社会发展银行（BNDES）将购买价值10.5亿雷亚 尔的债券，以支持一条全长86.7公里的铁路建设项目。该铁路旨在运输Eldorado公司的纸浆产品，将连 接位于南马托格罗索州的工厂和物流终端。该项目将使公司在纸浆生产中减少约5万辆卡车的使用，从 而降低成本并减少二氧化碳排放。在项目建设期间，预计将直接和间接创造3000多个就业岗位。 （原标题：巴西国家经济社会发展银行购买债券支持铁路建设项目） ...