【#17号线中段开通后首个早高峰##永安里站2小时换乘量人次破万# 】上周六，京港地铁17号线中段开 通，17号线实现全线贯通。今天是东大桥站、永安里站、潘家园西站三座新站开通首个工作日，早高峰 期间永安里站17号线与1号线换乘量达1.1万人次，方便了通勤人员出行。今日7时至9时早高峰期间，17 号线全线总进出站量6.62万人次。其中，东大桥站进出站量0.28万人次，与6号线换乘量6084人次；永安 里站进出站量0.14万人次，与1号线换乘量1.1万人次；潘家园西站进出站量0.29万人次，客运组织总体 平稳有序。17号线按照平日时刻表组织行车，早晚高峰最小行车间隔6分钟，平峰最小行车间隔为8分 钟。此外，京港地铁所辖4号线-大兴线、14号线及16号线也提前制定客运组织方案和客流疏导措施，在 大客流车站及换乘车站的闸机、换乘通道、站台等位置，加强人员值守及乘客引导，保障乘客安全、顺 畅出行。（@北京日报 记者 孙宏阳；视频：BRTV生活这一刻） ...

12月27日，从北京市交通委和北京市重大项目办获悉，当天首班车起，地铁17号线中段(工人体育场— 十里河)、18号线(马连洼—天通苑东)、6号线南延(潞城—潞阳)3条(段)城市轨道交通新线开通试运营， 新增运营里程约30公里。至此，北京城市轨道交通运营总里程达到909公里。 此次开通的新线新增城市北部东西向轨道交通廊道、打通东部南北向通勤大动脉、完善城市副中心交通 配套，为回龙观、天通苑、北七家、潘家园、亦庄等大型居住区提供更加便利的公共交通选择，进一步 加密中心城区线网、强化重点功能区连接、提升通勤效率，轨道交通的骨干作用将进一步凸显，对完善 轨道交通网络、优化城市空间结构、缓解区域交通拥堵、服务沿线重点功能区发展具有重要意义。 17号线全线贯通，南北向再添大动脉 地铁17号线是一条贯穿城区南北的大运量轨道交通干线，串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北 七家等多个居住区与办公区。此前南段(嘉会湖—十里河)和北段(工人体育场—未来科学城北)已分段开 通，此次开通的中段(十里河—工人体育场)全长8.2公里，共设4座车站，其中2座换乘站，东大桥站可换 乘6号线，永安里站可换乘1号线，广渠门外站因一体化建设暂缓 ...

Core Viewpoint - The opening of three new metro lines in Jinan has significantly enhanced the city's transportation efficiency and is expected to reshape urban spatial development and coordination by 2025, marking a pivotal year for the city's rail transit system [2][4][8]. Group 1: Transportation Efficiency - The new lines have alleviated traffic pressure on major thoroughfares, improving commuting experiences for residents and professionals [2][3]. - The 4th line, spanning 40.3 kilometers, serves as a crucial corridor connecting key areas such as the West Railway Station and the CBD, effectively reducing congestion on the main roads [2][3]. - The operational capacity of a single metro line is equivalent to that of 60 bus lanes, indicating a substantial structural relief for surface traffic [3]. Group 2: Urban Spatial Restructuring - The metro lines are expected to redefine urban growth boundaries and functional layouts, transitioning Jinan from a linear to a networked urban development model [4][5]. - The 4th line connects previously isolated urban functional areas, facilitating a "half-hour economic circle" that enhances connectivity across the city [4][5]. - The integration of metro lines is anticipated to create "rail micro-centers," promoting mixed-use developments and a more compact urban structure [5]. Group 3: Regional Development and Coordination - The new metro lines are breaking down regional development barriers, fostering deep integration between the main city and surrounding areas, as well as between industries and talent [6][7]. - The 8th line enhances accessibility to the Qilu Innovation Corridor, facilitating collaboration between enterprises and research institutions [6]. - The metro network's expansion supports balanced regional development, allowing residents in various areas to share in the benefits of urban growth [6][7]. Group 4: National Context and Future Outlook - Jinan's metro system is rapidly catching up with other major cities in China, with a projected total operational mileage of approximately 248 kilometers and an expected daily ridership exceeding 1 million by 2025 [8][9]. - The city has faced unique challenges in metro construction due to its complex geological conditions, particularly in areas sensitive to water resources, necessitating innovative engineering solutions [9]. - The development of the metro network is seen as a catalyst for transforming Jinan's urban landscape, integrating disparate city segments into a cohesive whole and promoting a new era of urban development [9].

Core Insights - The opening of Jinan Metro Line 4 on December 27 marks a significant transformation in urban commuting, connecting various districts and enhancing the city's infrastructure [2][3][5] Group 1: Impact on Commuting - The new metro line spans 40.3 kilometers with 33 stations, covering 80% of the high passenger flow areas along Jinan's main thoroughfare, Jingshi Road [3][5] - Commuters report a reduction in travel time, with some gaining nearly five hours of free time each week, allowing for improved work-life balance [4][5] - The metro's punctuality alleviates commuting stress, enabling residents to reclaim control over their daily schedules [4][5] Group 2: Urban Development and Economic Growth - Line 4 serves as a vital link for key development areas, enhancing connectivity and potentially boosting the GDP of surrounding regions by over 20 billion [6] - The line integrates with existing metro lines and new transport options, promoting a networked transit system that enhances accessibility across the city [6][9] - The development aligns with Jinan's urban strategy, facilitating the integration of commercial, cultural, and healthcare facilities along the route [5][6] Group 3: Cultural and Aesthetic Enhancements - The design of the metro stations reflects local culture and natural landmarks, creating an immersive experience for passengers [7][8] - The metro system is evolving beyond transportation, becoming a cultural space that enhances residents' connection to the city [7][9] - The introduction of diverse commercial offerings at metro stations fosters a vibrant urban lifestyle, contributing to a more dynamic city atmosphere [9][10]

北京市地铁运营公司介绍，为庆祝线路开通并迎接新年，18号线特别打造了沉浸式的主题专列。 6号线南延（潞城-潞阳）开通后，也将方便市民前往城市副中心，深度参与文化活动。该线路进一步加密了北京城市副中心的轨道交通网络，显著提升了通 州区内南北向的连通效率。 6号线南延不仅强化了副中心的内部循环，也拉近了其与主城区的时空距离。6号线南延也是一条"副中心文旅专线"，直达多处新兴文化地标与生态空间：从 潞阳大桥站或运河滨水站出站，步行就可前往北京城市副中心剧院、图书馆、博物馆三大文化建筑及城市绿心森林公园。 12月27日，市民打卡北京地铁17号线潘家园西站。新京报记者 王贵彬 摄 （来源：千龙网） 岁尾年末，北京市轨道交通网络再添新"成员"。地铁17号线中段、18号线、6号线南延等三条（段）城市轨道交通新线12月27日同步开通，北京轨道交通运 营线路总数达到30条。 记者从北京市交通委获悉，此次新线开通恰逢北京市推出"钟鼓齐鸣 京彩启程"元旦跨年活动。该活动从传统节日冬至启幕，至跨年夜形成活动高潮，到 2026年1月3日收官，其间全市重点景区、商圈等将举办各具特色、丰富多彩的跨年活动，营造"全城迎新、全民共享"的新年氛 ...

在市委市政府和广大市民的支持下，广州地铁二十二号线后通段（陈头岗-芳村）已完成各项筹备工 作，定于12月29日首班车起正式投入运营。至此，广州地铁线网运营总里程达到779.9公里，车站将增 加至397座。 二十二号线全长29.7公里，线路定位为时速160公里的南站快线。其中，该线后通段（陈头岗-芳村）全 长11.5公里，自南向北设南浦西、南漖、西塱和芳村4座车站，西塱站可换乘一号线、十号线、广佛 线，芳村站可换乘一号线、十一号线，乘客可按照车站导向指引进行换乘。 二十二号线后通段（陈头岗-芳村）开通后，将与该线首通段（番禺广场-陈头岗）贯通运营，采用时速 160公里的8节编组D型车，最大载客量可达2600人，开行"番禺广场-芳村"交路，全程运行时间约27分 钟，工作日高峰期安排13列车上线，行车间隔约4分50秒。其中，芳村至广州南站用时将缩短至17分 钟，将实现荔湾与番禺之间的快速轨道交通联系，跨区通勤效率显著提升。 | 车站 | 往番禺广场方向 | | 往芳村方向 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | | 芳村 | 6 ...

东四站A出入口在建设过程中下穿既有5号线车站结构，紧邻老旧建筑群，施工空间有限。京投轨道公 司采取微扰动开挖和实时监测等精细化工艺，最大限度降低了对周边环境的影响。 京投轨道公司相关负责人介绍，东四站A口自取得规划许可以来，历经多轮方案调整。最终根据客流预 测及便民需求，优化为两座扶梯、一座楼梯的配置，并新增商业连通接口，建筑规模相应扩大。此次东 四站A出入口新建了地下建筑500多平方米，通道宽达5米，配备上下行自动扶梯及2.2米宽楼梯，总提升 高度9.4米。 本报讯（记者任珊）12月26日，位于东四路口西北角的北京地铁5号线东四站A出入口（西北口）正式 投用。该口新建地下建筑面积500多平方米，还与隆福寺二期隆福寺东院实现了"交通+商业"深度融合。 ...

今天（12月27日）上午10时15分，济南地铁4号线、6号线东段、8号线同时开通运营，广大市民纷纷上车体验。据统计，自 10时15分至12时，三条新开通线路客运量超8万人次。 12月27日，乘客在济南地铁4号线腊山站有序搭乘。（记者 王青山 报道） 当天下午1时41分，记者从清源大街搭乘发往山东第一医科大学的4号线、8号线贯通运行线路，3时23分到达目的地，用时 102分钟。记者通过地图软件测算，清源大街到山东第一医科大学的距离约为65公里，同样的路线开车也需要100分钟左右，赶 上早晚高峰时间会更长。（完） 地铁4、8号线及6号线东段以东西走向为主，与1、2、3号线交织成网。基于线路分布与沿线客流的差异化特点，4、8号线 以"Y"型交路运行方式实现贯通运行，满足了乘客东西向、长距离、快速直达的需求。 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the expected surge in passenger flow for the Guangzhou Metro during the New Year holiday, with daily ridership potentially exceeding 10 million on December 31, 2025, and January 1, 2026 [1] - On December 31, 2025, the Guangzhou Metro will extend its operating hours by 1.5 hours, focusing on key lines for additional service [1] - On New Year's Day and the last day of the holiday (January 3, 2026), several metro lines, including Line 1, Line 2, Line 3 (including the northern section), Line 5, Line 7, and the western section of Line 12 (Xunfenggang to Guangzhou Sports Center), as well as Line 22, will have their service extended by 1 hour [1]

本报记者 孙宏阳 昨天，地铁17号线中段开通试运营。潘家园西站站台的青花瓷和窗格装饰展现地区特色。本报记者 邓伟摄 泽西站，不少市民前来体验新线新站。本报记者 邓伟摄 昨天，地铁18号线开通试运营。在龙 年底，北京轨道交通网络再添新成员，地铁17号线中段、18号线、6号线南延三条（段）城市轨道交通新线开通，恰逢本市推出"钟鼓齐鸣 京彩启 程"元旦跨年活动。坐新线，迎新年，交通与文旅深度融合，将为市民提供更丰富、更便捷的出行选择。 17号线串联多元场景 跨年体验"一站直达" 此次开通的三条地铁线（段），各具特色，连接了跨年期间市民游客高频前往的文体、商业、休闲节点。 17号线中段（工人体育场站-十里河站）开通后，市民可乘地铁直达工人体育场（馆）。作为"钟鼓齐鸣 京彩启程"活动重要区域之一，工体将吸 引众多市民前往。京港地铁将通过动态调整运力、增设清晰指引标识等方式，为来自各地的观赛者、游客营造安全、顺畅的出行体验。 17号线永安里站，毗邻使馆区与秀水街商业区。为满足外籍乘客出行需求，车站推出定制化服务：配备多语种翻译机，完善站内中英双语提示信 息，制作便携外语服务卡，同时开展员工外语服务能力培训，确保外籍乘客在 ...