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久祺股份10月9日获融资买入695.46万元,融资余额1.22亿元
Xin Lang Cai Jing· 2025-10-10 01:30
10月9日,久祺股份跌0.90%,成交额7158.24万元。两融数据显示,当日久祺股份获融资买入额695.46 万元,融资偿还593.66万元,融资净买入101.80万元。截至10月9日,久祺股份融资融券余额合计1.22亿 元。 融资方面,久祺股份当日融资买入695.46万元。当前融资余额1.22亿元,占流通市值的2.96%,融资余 额超过近一年90%分位水平,处于高位。 融券方面,久祺股份10月9日融券偿还0.00股,融券卖出0.00股,按当日收盘价计算,卖出金额0.00元; 融券余量0.00股,融券余额0.00元,低于近一年40%分位水平,处于较低位。 机构持仓方面,截止2025年6月30日,久祺股份十大流通股东中,富国改革动力混合(001349)位居第 六大流通股东,持股184.10万股,为新进股东。 责任编辑:小浪快报 资料显示,久祺股份有限公司位于浙江省杭州市上城区新塘路36,38,46,50,56,58,66号广新大厦16层,成 立日期2000年10月6日,上市日期2021年8月12日,公司主营业务涉及公司主要从事自行车整车及其零部 件和相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。主营业务收入构成为:配 ...
“轮上经济”加速崛起
Qi Lu Wan Bao· 2025-09-30 04:04
李梦晴通讯员韩哲 孟娟苏安矗德州报道 在"双碳"战略与全民健身热潮的双重驱动下,德州市自行车企业们正以创新为引擎、以智造为底色,加速 驶入高质量发展快车道。从泰山瑞豹的奥运品质生产线到凯力特的航天级模压成型工艺,再到美利达的 高品质追求,"德州造"自行车正以"科技+市场"双轮驱动,在制造向创造的转型中写下浓墨重彩的一笔。 在质量把控方面,凯力特公司利用超声波探伤与工业CT扫描实现100%缺陷检出率,确保每一辆出厂的自 行车更安全可靠。 泰山瑞豹: 首个登上奥运会舞台的中国自主品牌 位于德州乐陵市的泰山体育产业集团有限公司是一家参与制定国际标准、服务8届奥运会等近2000次国 内外大赛的"双奥企业",在其展厅,一辆辆造型炫酷、科技感十足的瑞豹运动自行车整齐排列,吸引着参观 者驻足欣赏、咨询体验。 "这是我们为国家队定制的T24场地车,采用航天级T1100碳纤维材料,车架仅重1150克,整车重量9.6公斤,达 到了全球同级最轻水平,助力运动员征战奥运会、亚运会等顶级赛事。"山东泰山瑞豹复合材料有限公司 总工程师邓龙洵介绍,瑞豹作为国内首个登上奥运舞台的中国自主品牌,始终坚持科技创新,成功研发了一 系列符合国际比赛 ...
省局广告“三助工程”邢台企业对接会暨全省产业集群入企帮扶活动首站在我市举办
Sou Hu Cai Jing· 2025-09-29 13:40
9月25日至26日,河北省市场监督管理局广告"三助工程"邢台企业对接会暨全省产业集群入企帮扶活动首站在我市 广宗县、南和区举办。此次来邢的省"三助工程"专家团由河北广播电视台、河北省品牌传播协会、河北省广告研 究院、河北新闻网等13家省级媒体的30余位专家学者组成。 9月25日,省局广告"三助工程"邢台企业对接会在广宗县人民政府会议室召开,来自广宗县自行车、南和区宠物 粮、隆尧县食品三大产业集群的28家企业代表将困扰各自企业发展的难点和诉求抛给与会专家,专家团成员从品 牌宣传、销售渠道、市场调研、产品定位、发展战略等方面,"一企一策"给了专业建议。 今年以来,市市场监管局以"标准服务提升年"活动为抓手,聚焦全市特色产业集群发展,深化"品牌赋能、渠道赋 能、智力赋能",积极邀请省局"三助工程"专家团来邢,助力全市特色产业集群发展提档升级。 o with a will a l leaver 公路车 @ WHEELTOP ROAD . 8 . . . hon the AG 6 0 0 0 to an 0 4 8 8 16 15 17 and and Part Beach Firer of are D . . . c ...
“轮上经济”加速崛起,“德州造”自行车从奥运赛场到全民生活
Qi Lu Wan Bao Wang· 2025-09-24 10:41
齐鲁晚报.齐鲁壹点李梦晴通讯员韩哲孟娟苏安矗 在"双碳"战略与全民健身热潮的双重驱动下,德州市自行车企业们正以创新为引擎、以智造为底色,加速驶入高质量发展快车道。从泰山瑞豹的奥运品质 生产线到凯力特的航天级模压成型工艺,再到美利达的高品质追求,"德州造"自行车正以"科技+市场"双轮驱动,在制造向创造的转型中写下浓墨重彩的 一笔。 泰山瑞豹:首个登上奥运会舞台的中国自主品牌 位于德州市宁津县的山东凯力特复合材料有限公司(以下简称"凯力特")原本生产制造高处作业吊篮,面对市场的变化与挑战,近年来,积极寻求新的经济 增长点。依托原有的先进机械制造技术,通过创新驱动、数字化转型以及技改提能等一系列有力举措,精准把握碳纤维自行车广阔的市场前景,投身新赛 道,投资5000万元,建设占地6000平方米的年产2万套碳纤维自行车项目。 凯力特以"每克必争"的轻量化哲学为核心,通过航天级模压成型工艺与纳米树脂渗透技术,达到了碳纤维强度与重量的黄金平衡点。旗舰产品CLTE系列 车架,较同类产品减重10%的同时提升侧向刚性15%。技术创新不止于此,"蝶翼式后三角稳定性系统"通过非对称后叉设计破解了碳纤维形变难题,"微孔 发泡内衬技术 ...
记忆中的自行车
Hu Xiu· 2025-09-22 02:38
Core Viewpoint - The narrative reflects on the personal experiences and memories associated with bicycles, highlighting their significance in childhood and the transition to adulthood, as well as the changing dynamics of transportation over time [1][49]. Group 1: Childhood Memories - The first bicycle memory is tied to the author's father's "二八大杠" bike, which was used for school commutes [5]. - The choice of seating on the bike (front or back) symbolizes control and perspective, with the front seat offering a sense of empowerment despite its discomfort [10][12]. - The author's mother's bike, a blue 24-inch model, was more child-friendly and became a source of motivation for practicing piano [14][17]. Group 2: Growing Independence - The author began riding to school independently in the fourth grade, covering a distance of approximately 2 kilometers, which felt much longer in childhood [19][20]. - The experience of owning a bicycle transformed the perception of freedom and companionship, marking a significant milestone in childhood [21][22]. - The author recalls the joy of riding with friends and the camaraderie that came with it, emphasizing the social aspect of biking during school years [44][47]. Group 3: Transition to Adulthood - In high school, the author acquired a mountain bike, which represented a shift towards personal ownership and independence [49][50]. - The narrative discusses the rise of bicycle theft during college years, contrasting the author's experience of never having their bike stolen due to its size and market demand [58][63]. - After entering the workforce, the author gradually stopped riding bikes, eventually transitioning to car ownership [71][73]. Group 4: Rediscovery of Biking - The author later engaged with shared bicycles, highlighting a return to cycling for short distances, which rekindled fond memories of biking [80][81]. - A moment shared with the author's daughter while riding shared bikes evokes nostalgia, connecting past experiences with present family moments [84][86].
大行科工(02543):高景气细分赛道龙头,产品渠道共振潜能深厚
ZHONGTAI SECURITIES· 2025-09-19 11:25
Investment Rating - The report assigns a positive investment rating to the company, highlighting its strong market position and growth potential in the folding bicycle segment [2]. Core Viewpoints - The company is the largest folding bicycle manufacturer in China, focusing on various folding bicycle products that cater to different consumer groups. The mid-range products priced between 2500-3000 RMB account for nearly 70% of sales in 2024, indicating a shift towards higher-value offerings [2][9]. - The folding bicycle market is experiencing rapid growth, with a compound annual growth rate (CAGR) of 20.8% over the past five years. The market size is projected to reach 231 billion RMB by 2024, with significant room for growth as the current penetration rate is only 5.3% [2][55]. - The company has a robust distribution network, with nearly 70% of sales coming from dealer channels. The company is also enhancing its brand image through the improvement of direct sales channels [2][103]. Company Overview - The company is recognized as the largest folding bicycle company in mainland China, leading in both retail volume and revenue as of 2024. The brand has been established since 1982 and has a strong reputation in the industry [9][12]. - The product lineup includes five main series: urban commuting, fashionable personality, outdoor exploration, superior racing, and practical utility, with a focus on continuous product iteration and innovation [2][89]. Industry Overview - The folding bicycle segment is identified as an ideal solution for urban commuting, particularly for the last mile of travel. The increasing urbanization and space constraints in cities are driving demand for folding bicycles [77][79]. - The global folding bicycle market is projected to grow significantly, with a CAGR of 12.0% expected from 2024 to 2029. The average price of folding bicycles is significantly higher than that of regular bicycles, indicating a premium market opportunity [55][68]. Financial Performance - The company has demonstrated strong financial growth, with revenues increasing by 18.1%, 50.2%, and 46.9% year-on-year from 2023 to the first four months of 2025. Net profits also saw substantial growth, with increases of 10.9%, 50.1%, and 69.1% during the same period [2][34]. - The gross margin is expected to remain stable at around 33% in 2024, with potential for improvement as the proportion of self-manufactured products increases [34][41]. Competitive Landscape - The company holds a leading position in the folding bicycle market, ranking first in both China and globally by sales volume. The market share in mainland China is 26.3%, while the global share is 6.2% [81][82].
大行科工股东将股票由香港上海汇丰银行转入中国国际金融香港证券 转仓市值5733.59万港元
Zhi Tong Cai Jing· 2025-09-18 00:39
公开资料显示,大行科工是中国内地最大的折叠自行车公司,按2024年折叠自行车零售量及零售额计均 位居首位。根据灼识咨询的资料,按2024年零售量计,该公司于中国内地折叠自行车行业排名第一,市 场份额达26.3%,按2024年零售额计,公司亦位居中国内地折叠自行车行业首位,市场份额为36.5%。 截至2025年4月30日,该公司提供超过70款自行车车型。 香港联交所最新资料显示,9月17日,大行科工(02543)股东将股票由香港上海汇丰银行转入中国国际金 融香港证券,转仓市值5733.59万港元,占比11.25%。 ...
大行科工(02543)股东将股票由香港上海汇丰银行转入中国国际金融香港证券 转仓市值5733.59万港元
智通财经网· 2025-09-18 00:35
智通财经APP获悉,香港联交所最新资料显示,9月17日,大行科工(02543)股东将股票由香港上海汇丰 银行转入中国国际金融香港证券,转仓市值5733.59万港元,占比11.25%。 公开资料显示,大行科工是中国内地最大的折叠自行车公司,按2024年折叠自行车零售量及零售额计均 位居首位。根据灼识咨询的资料,按2024年零售量计,该公司于中国内地折叠自行车行业排名第一,市 场份额达26.3%,按2024年零售额计,公司亦位居中国内地折叠自行车行业首位,市场份额为36.5%。 截至2025年4月30日,该公司提供超过70款自行车车型。 ...
约5.8亿辆!世界骑行日“骑”乐无穷
Xin Hua She· 2025-09-17 13:01
新华财经北京9月17日电(记者叶昊鸣)9月17日,世界骑行日。记者从中国自行车协会了解到,目前我 国自行车和电动自行车社会保有量约5.8亿辆,其中自行车超过2亿辆,电动自行车约3.8亿辆,全国城镇 居民每100次出行中,约有30次为"两轮出行"。 骑行,绿色、低碳、健康,基本不产生二氧化碳排放。 数据显示,全国每日因"两轮出行"而减少的碳排放量约为1万吨,以百公里油耗8升计算,相当于节省了 约660万升汽油。除此之外,通过减少化石燃料的使用,电动自行车也有效减少了PM2.5等有害污染物 的排放,对降低能源消耗和改善空气质量作出重要贡献。 我国是自行车生产大国,科技赋能下,实力大大提升。 如今,不少自行车已装上了变速器。小小的变速器,却曾经是我国自行车制造的拦路虎,市场上80%的 自行车变速器都是国外厂商制造,精确到微米级别的机械制造、数千项专利壁垒,曾让国内自行车企业 望"速"兴叹。 随着多家企业持续攻关,变速器的技术壁垒被打破,我国已经拥有了属于自己品牌的变速器,自行车生 产大国更加名副其实。 科技赋能,也让骑行更酷。 比传统焊接车架更轻、强度更高的3D打印钛合金车架,搭配酷炫的外形和颜色,让你成为户外 最 ...
新华鲜报丨约5.8亿辆!世界骑行日“骑”乐无穷
Xin Hua Wang· 2025-09-17 12:54
9月17日,世界骑行日。记者从中国自行车协会了解到,目前我国自行车和电动自行车社会保有量 约5.8亿辆,其中自行车超过2亿辆,电动自行车约3.8亿辆,全国城镇居民每100次出行中,约有30次 为"两轮出行"。 随着多家企业持续攻关,变速器的技术壁垒被打破,我国已经拥有了属于自己品牌的变速器,自行 车生产大国更加名副其实。 科技赋能,也让骑行更酷。 比传统焊接车架更轻、强度更高的3D打印钛合金车架,搭配酷炫的外形和颜色,让你成为户外 最"靓"的仔; 可以实时感受户外光线变化,进而自动调节颜色深浅的护目镜,让你的出行更加风雨无阻; 骑行,绿色、低碳、健康,基本不产生二氧化碳排放。 数据显示,全国每日因"两轮出行"而减少的碳排放量约为1万吨,以百公里油耗8升计算,相当于节 省了约660万升汽油。除此之外,通过减少化石燃料的使用,电动自行车也有效减少了PM2.5等有害污 染物的排放,对降低能源消耗和改善空气质量作出重要贡献。 我国是自行车生产大国,科技赋能下,实力大大提升。 如今,不少自行车已装上了变速器。小小的变速器,却曾经是我国自行车制造的拦路虎,市场上 80%的自行车变速器都是国外厂商制造,精确到微米级别的机械 ...