这话虽是调侃，却也道出了现实，背后是消费者无数次被"套路"后的条件反射，是对企业擦边营销的疲惫与不满。 商家使用大字突出产品的优势、优惠力度……却将可能影响消费者判断的重要限制条件、潜在风险等以小字形式呈现，这无疑是在玩文字游戏，误导消费 者。 近日，新华社的一篇评论，撕开了行业"小字"宣传的遮羞布。"大字吸睛，小字免责"，这八个字说出了无数消费者的心声，直戳心窝子，也让小米再次站 上了舆论的风口浪尖。 小米走到关键拐点。 出品 | 大佬说 作者 | 青云 消费者苦"小字广告"久矣，不少人直呼已经养成"先看小字再决定购买"的新习惯了。 新华社发文痛批"大小字"，小米风波再起 罗永浩曾站出来发声，海报小字是行业普遍陋习。 诚然，这种玩法并非新鲜事物，可能早已成为常规操作。但普遍如此，便对吗？答案显然是否定的。 在文章里，新华社指出，媒体将此类行为概括为"三吹" ，分别是吹功效、吹销量、吹优惠。 在功效上，新华社并未直接点名，具体说的是：某品牌手机，在海报推广中，用显眼大字高调标注"逆光之王"，却在偏僻角落里用一行小字注解：逆光之 王是产品设计目标。拿设计目标当产品事实宣传，商家的胆量为何这么大？ 虽然没点名，但 ...

【#小米三款新车齐曝光#，家庭、性能、豪华全都要】最近小米汽车交出了一份亮眼的成绩单，而与此 同时，一个覆盖家庭、性能和豪华的全系产品蓝图，正快速浮出水面。 第一款：YU9，瞄准一家老小的出行 小米的"昆仑"，内部代号指的就是YU9，它一上来目标就很明确，就是要和理想L9、问界M9这些热门 车抢家庭用户。这是一台大家伙，车长预计超过5.2米，提供六座或七座，用的还是能用油也能用电的 增程系统，明显就是冲着长途出行和没有续航焦虑来的。不久前，雷军亲自带着团队，跑到新疆帕米尔 高原去测试这辆车，又是跑高寒又是测续航，看得出来这车离正式上市不远了，也足见小米对它的重 视。它要干的活儿，就是帮小米从"年轻人的玩具"，真正走进千家万户，成为家庭主力车。 第二款：YU7 GT，去纽北赛道刷脸的狠角色 第三款：SU7 L，加长的是车身，更是野心 很多人还在回味SU7的驾驶感，小米已经在准备它的加长豪华版了。最近网上曝光的SU7 L路试谍照， 能明显看出B柱之后的部分被拉长了，整车长度可能突破5.2米，轴距超过3.1米。 它瞄准的是行政豪华轿车市场，就是那种更看重后排空间和豪华体验的车型。有分析认为，它的关系可 能类似保时捷 ...

早在2015年，小米长江产业基金、顺为资本就悄悄入股蔚来、小鹏、禾赛、宁德时代、比亚迪半导体等60余 家产业链公司。2021年后又豪掷110亿元收购深动科技、投资黑芝麻、联电、英飞凌，把三电、智驾、芯片 核心能力"打包"收入囊中。 近日，小米汽车来自新疆的路测谍照引发汽车圈高度关注。雷军带着胡峥楠、张剑慧、于锴等小米汽车核心 高管，集体出现在海拔4000米的路试现场，督测小米第三款车型内部代号"昆仑"YU9。 从曝光的照片上看，YU9是一款车长超5米2的大型SUV，轴距约 3.1 米，采用6/7座三排布局。第三排放倒后 可形成2.2米纯平空间，一张标准双人充气床垫正好塞下，"露营模式"呼之欲出。尾部双边共两出排气口清 晰可辨，坐实了它是小米首款增程车型的身份。 据称，YU9搭载约80 kWh电池，纯电续航>400 km，多方消息指出YU9的综合续航有望突破1500公里，百公 里加速仅需5秒左右，还支持800V高压快充，15分钟就能补充300公里续航。 测试车车顶前缘凸起的激光雷达格外醒目，业内判断量产版将全系标配高阶智驾，延续SU7的"激光雷达 +Orin"组合。内饰则取消双联屏，不过，是否采用 YU7 同款 ...