香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 香港，2026年1月1日 奇瑞汽車股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱為「本集團」）董事會欣然 宣佈，本集團於二零二五年十二月的五大品牌總銷量為232,308輛汽車，較去年同 期減少約16%。詳細如下： | | | | | | 去年同期 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月 | 去年同期 | | 今年累計 | 累計 | | | 品牌 | （輛） | （輛） | 同比變動 | （輛） | （輛） | 同比變動 | | 奇瑞 | 157,871 | 168,319 | -6% | 1,700,940 | 1,611,374 | 6% | | 星途 | 10,903 | 12,521 | -13% | 120,369 | 140,959 | -15% | | 捷途 | 48,851 | 66,020 | -26% | 622,590 ...

小米和仰望，就先后在 纽北 刷新了圈速纪录。除了证明自身实力以外，也让纽北在国内成功破圈，让大家意识到这条"绿色地狱"赛道对汽车行业发展的意 义。 最近，又有一家中国品牌大举入局赛车领域，就是奇瑞旗下的高端品牌—— 星途。 不过，星途并没有像小米和仰望一样死磕圈速，而是选择了参加 勒芒24小时耐力赛 。 12月13日，星途与勒芒的主办方ACO，正式在马来西亚吉隆坡签署战略合作协议。 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好，我是电动车公社的社长。 经常关注车圈的朋友应该已经感受到了，最近几年不少国产品牌，都在朝着 赛车 领域发起冲击。 到了12月22日的星途品牌之夜活动上，星途也正式发布了 "EXEED勒芒计划" 。 这一计划，将分为三个阶段执行： 第一阶段（2026年） 启动"星途统规赛"，与勒芒主办方联手 在奇瑞总部所在地芜湖打造勒芒认证赛道 ，推动勒芒在中国落地，同时开始在中国本土选拔和 培养赛事人才，积累技术和经验； 第二阶段（2027年） 加入亚洲勒芒系列赛（ALMS），在区域顶级赛场进一步锤炼技术团队与赛车性能； 第三阶段（2028年） 将正式组建 "星途勒芒车队" ，目标是杀入勒芒2 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Chery Automobile Co., Ltd. 奇瑞汽車股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：9973） 未經審核之二零二五年十一月銷量 於本公告日期，董事會包括執行董事尹同躍先生及張國忠先生；非執行董事王來 春女士、李晶女士、王津華先生、王孝偉先生、鮑思語先生、尹祥領先生及胡敬 源先生；獨立非執行董事商文江先生、楊棉之先生、葉盛基先生、路風先生、楊 善林先生及黎汝雄先生。 承董事會命 奇瑞汽車股份有限公司 尹同躍先生 董事長 香港，2025年12月1日 奇瑞汽車股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱為「本集團」）董事會欣然 宣佈，本集團於二零二五年十一月的五大品牌總銷量為255,809輛汽車，較去年同 期減少約2%。詳細如下： | | | | | | 去年同期 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Chery Automobile Co., Ltd. 奇瑞汽車股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 未經審核之二零二五年十月銷量 奇瑞汽車股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱為「本集團」）董事會欣然 宣佈，本公司於二零二五年十月的五大品牌總銷量為263,466輛汽車，較去年同期 增長約2%。詳細如下： | | 本月 | 去年同期 | 同比變動 | 今年累計 | 去年同期 | 同比變動 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 品牌 | （輛） | （輛） | (%) | （輛） | 累計（輛） | (%) | | 奇瑞 | 169,696 | 165,289 | 3% | 1,377,558 | 1,278,830 | 8% | | 星途 | 9,494 | 16,594 | -43% | 97,445 | 112,540 ...

Core Viewpoint - Chery Automobile successfully listed on the Hong Kong Stock Exchange on September 25, with its stock price rising over 13% on the first day, reaching a market capitalization of over HKD 200 billion [1]. Group 1: IPO Details - Chery set its IPO price at HKD 30.75 per share, raising a total of HKD 91.4 billion, making it the largest IPO for an automotive company in the Hong Kong market this year [4]. - The funds raised will be allocated to various areas, including R&D for different models, next-generation automotive technology, global market expansion, production facility upgrades, and general corporate purposes [4]. Group 2: Investor Participation - Thirteen cornerstone investors participated in the IPO, collectively subscribing to shares worth approximately USD 587 million (around HKD 45.73 billion), which includes significant investments from well-known institutions and local governments [6]. - Notable investors include state-owned fund Jingquan Shanrui, Hillhouse Capital, and several A-share companies, which provide strong confidence in Chery's future development [6]. Group 3: Company Performance - In August, Chery Group sold 242,700 vehicles, a year-on-year increase of 14.6%, with electric vehicle sales rising by 53.1% [7]. - The company has shown strong revenue growth, with projected revenues increasing from CNY 92.62 billion in 2022 to CNY 269.90 billion in 2024, and net profits rising from CNY 5.81 billion to CNY 14.33 billion during the same period [7]. - In Q1 2025, Chery achieved a revenue of CNY 68.22 billion, reflecting a year-on-year growth of 24.25%, and a net profit of CNY 4.73 billion, up 90.87% [7]. Group 4: Strategic Positioning - Chery has established a comprehensive brand matrix covering various market segments, including mainstream, luxury, electric, and high-end intelligent vehicles, positioning itself to adapt to the trends of electrification and intelligence in the automotive industry [6][8].