混动技术

Search documents
长城:重卡要混动 老板要省钱 司机要省力 运营要省心
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2025-06-27 06:01
2025年6月25日,长城重卡产品上市发布会在长城汽车哈弗技术中心举行,长城G系列混动重卡正式上市,起售价格为53.66万元。 此次重磅上市的长城混动重卡G1050,搭载了长城商用车全栈自研的芯片级"动力大脑"与双电机DHT混动专用变速箱,不仅能迸发1050匹强劲动力,更 实现油耗直降15%-25%,真正做到动力更足、油耗更低,有效降低干线物流运输成本,完美诠释了"不止省一点"的产品内核。 据悉,针对干线普货物流及高时效快递场景的G970车型也即将上市,进一步满足多样化、多场景物流的需求。 当前我国商用车市场的竞争已经趋于白热化。根据中国汽车工业协会的数据,2024年我国商用车市场(国内销量)同比下降9%,货车销量下降5%。 2024年内需疲弱等宏观因素的影响传导到了公路运输、工程建设等多个领域,中重卡市场因此承压严重;由于运力相对过剩,运价持续走低,公路交通企 业、车主的购车换车需求受到抑制;而全行业的"内卷"之风也刮进了商用车领域。 而长城汽车造重卡,不仅仅是长城汽车的"造车"的梦想,更是长城汽车在深入观察、思考、理解了中国商用车行业现状后,为交通运输业态带来的全新 的、以全链条价值提升为典型特征的一套解 ...
选择智能四驱电混技术体系 长城汽车解答“为何不做增程”
Zheng Quan Ri Bao Zhi Sheng· 2025-06-25 16:13
Core Viewpoint - Great Wall Motors is focusing on its Hi4 technology instead of range-extended electric vehicles (REEVs), emphasizing efficiency and cost-effectiveness in the competitive new energy vehicle market [1][2][5] Group 1: Technology Comparison - The Hi4 technology offers a more efficient driving mode compared to REEVs, as it includes a direct drive mode that reduces energy loss in mid-to-high-speed scenarios [1][2] - Hi4 technology is designed to cater to various vehicle categories, including mid-size, large, and off-road vehicles, enhancing its applicability across different consumer needs [2][4] Group 2: Market Demand and Strategy - The demand for four-wheel drive (4WD) systems is increasing due to urban traffic developments and rising self-driving tourism, creating new opportunities for Great Wall Motors [4] - Great Wall Motors plans to invest 19 billion yuan in 2024 for the development of smart new energy technologies, with Hi4 being the core of its technological strategy [5] Group 3: Competitive Advantage - By choosing a more technically demanding hybrid route, Great Wall Motors avoids homogenized competition in the market dominated by brands like Ideal and Aito, establishing a unique brand identity [5] - The Hi4 architecture allows Great Wall Motors to offer a "4WD experience at a 2WD price," providing a competitive edge in the new energy technology sector [5]
当奥迪、奔驰开始“倒车”
和讯· 2025-06-25 10:17
以下文章来源于和讯商业 ,作者徐帅 和讯商业 . 商业世界的故事、逻辑、认知。由"和讯商业"团队出品。 仅仅四年时间,奥迪就亲手推翻了自己当初立下的电动化 "军令状"。 而促使这一转变的关键推手,很可能正是中国汽车产业的强势崛起。 近日,奥迪首席执行官高德诺公开宣布,公司决定放弃原定于 2033 年停售内燃机车型的计划。同时,此前关于 2026 年前停止研发 新一代内燃机的想法也一并被搁置。 选择重回燃油车赛道的,远不止奥迪一家。 在奥迪表态后不久,曾誓言 "力争 2030 年实现全面电动化"的梅赛德斯 - 奔驰,也表达了相似的立场。加上去年就已悄然松动电动 化目标的沃尔沃,以及一直主张"多元动力共存"的宝马——这些 跨国汽车巨头们,不约而同地集体推迟了与燃油时代告别的时刻。 传统豪华车企曾集体高调集体宣布 "拥抱电动化"是在 2021 年。当时,欧盟环保法规步步紧逼,中国则迎来了"新能源汽车爆发元 年",市场渗透率首次突破被视为关键的 10% 大关,油电变革的大幕即将拉开。彼时的 BBA 们,心情或许颇为复杂,但无论主动还 是被动,它们都站在聚光灯下,许下了雄心勃勃的电动化承诺。 然而短短四年后,风向已然改 ...
零跑累计交付超80万辆,吉利电混系统引入AI技术|第一财经汽车日评
Di Yi Cai Jing· 2025-06-20 13:41
5,奇瑞推出燃油车艾瑞泽8 PRO新品 零跑汽车累计交付量突破80万辆 6月18日,零跑汽车宣布已突破80万辆累计交付量。2026款零跑C16也正式上市并陆续开启全国交付, 新车定位为"超舒适智能长续航SUV"。零跑汽车表示,在过去的3~5月,零跑连续三个月稳居造车新势 力月销量冠军;并蝉联1月~5月中国新势力品牌累计出口销量冠军,目前全球门店已突破1500家。今年 5月份,零跑汽车交付45067台,同比增长超148%,创史上单月交付新高。按照这样的销售态势,零跑 汽车将有望于今年年内达成百万销量的里程碑目标。 一财点评:随着新能源汽车行业竞争白热化,车企梯队也在加速分化。和传统的汽车品牌相比,中国的 新势力车企体量相对规模较小。车企生存的关键在于自我造血能力,而造血能力的前提是规模化。依靠 外部输血的阶段已经成为过去,接下来,造车新势力需要快速通过规模化来实现自我造血,才能真正在 市场上活下去。 吉利电混系统引入AI技术 近日,吉利汽车正式发布行业首个基于 AI 场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力 2.0。星睿AI云 动力2.0的核心在于其搭载的AI场景引擎。该公司称,这一技术突破使得电混系统不再是被 ...
百公里馈电油耗2.49L!自主混动技术再出“王炸”,2025年全球混动汽车销量将创新高?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-06-17 10:42
每经记者|孙桐桐 每经实习编辑|余婷婷 自主品牌在混动技术领域再次迎来新突破。 日前,吉利汽车发布了雷神AI电混2.0,在节能、性能、安全等多方面实现升级,其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路 线。 根据市场研究公司Dataforce数据,2025年第一季度,中国品牌汽车在欧洲注册量同比增长78%,达到创纪录的15万辆,市场份额攀升至4.5%。其中,纯电动 汽车占比有所下降,而插混车型销量同比激增368%。 图片来源:企业供图 对吉利汽车来说,截至目前,雷神超级电混已搭载在吉利银河、领克、沃尔沃、雷诺等多个品牌的10余款车型上,成为沃尔沃、莲花、雷诺等国际品牌首选 的中国电混技术。吉利汽车认为,全面进阶的雷神AI电混2.0有望帮助吉利进一步拓展全球市场。 "雷神AI电混2.0最大的特点,就是越是堵车的工况能耗越低;而传统发动机做不到,要经过大量数据模型的优化。"李传海表示。此外,雷神AI电混2.0还可 帮助用户节省养护发动机的时间和费用,使发动机最多延长保养里程50%以上,让动力电池寿命提高15%。 实际上,不只是吉利,近年来自主车企纷纷加码在混动领域的布局,长城、 ...
一汽奥迪Q6L e-tron闪耀粤港澳大湾区车展 百年奥迪引领豪华电动3.0时代
Xin Hua Wang· 2025-06-13 10:46
5月31日,以"面向科技、面向未来、面向市场"为主题的2025粤港澳大湾区车展在深圳开幕。 立足对电动汽车产业发展趋势的精准判断,一汽奥迪面向新的时代,打造了极具竞争优势的全新产品——Q6L e-tron。李 凤刚介绍说,"一汽奥迪Q6L e-tron将德国精工与中国智慧深度融合,正是3.0时代豪华电动车的完美呈现。它集科技、安 全、驾控、舒享、设计五大王者实力于一身,代表着百年四环奥迪电动化、智能化转型的最新力作。" 本次2025粤港澳大湾区车展汇聚了112家整车品牌、1039款车型及50场新车发布会,车展首日的观众人数就达18.3万人次, 呈现了中国汽车市场的火热态势。车展期间,一汽奥迪以"百年奥迪 王者归来"为主题,携强大产品阵容亮相:两款重磅产 品一汽奥迪Q6L e-tron及一汽奥迪A5L闪耀登场;一汽奥迪Q6L e-tron家族迎来盛大预售。重磅产品吸引了广泛关注,也带 来了超高热度。记者看到,当天一汽奥迪展台人头攒动,热闹非凡。据了解,开幕首日,来到一汽奥迪展台的观展总人数 近1.7万人次,峰值流量超过8000人次,成为车展现场最受瞩目的焦点之一。 开幕当日,一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理 ...
穿越低谷,长城魏牌如何重塑品牌价值?
晚点Auto· 2025-06-03 15:13
洞察细分需求、技术强化与渠道革新。 长城汽车董事长魏建军可能是当下汽车行业最敢对外发声、批评行业乱象的高层。近日,他在接受媒 体采访时再谈价格战,以及在高度竞争中衍生的过度宣传、零公里二手车等现象。 魏建军认为 "求是,才能让行业得到健康发展",而针对长城自身的问题,他也并不避讳。他曾在 5 月 20 日魏牌品牌焕新发布会上说,"前几年新能源转型、智能化的发展速度很快,我们有点跟不上节 奏,走得不够稳。" 今年 5 月,长城累计卖出 10.2 万辆新车,同比增长 11.8%。具体到各品牌,其中主力品牌哈弗与坦克 销量分别为 5.8 万辆和 2.1 万辆,除欧拉外所有品牌均同比增长,尤其是魏牌。 | | 销量 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 子品牌 | 5月 | | 今年累计 | | | | 销量 | 同比增减 | 销量 | 同比增减 | | 哈弗 | 57693 | 22.58% | 259031 | 2.79% | | WEY | elei | 115.27% | 24297 | 43.53% | | 长城皮卡 | 15510 | 2.71% | 8301 ...
理想汽车,比想象中更聪明
Ge Long Hui· 2025-05-27 02:10
01 作为新势力阵营中首家实现盈利且曾长期稳居新势力销冠的上市车企,理想汽车此番看似"保守"的调整,折射出中国新能源汽车市场竞争格局正在发生剧 变。 六年狂飙,略微缓缓,跑得更远。 好一招,以退为进! 5月22日,理想汽车被曝,将全年销量目标从年初设定的70万辆下调至64万辆,引发高度关注。不仅如此,其还将适度进行成本控制。 5月23日,理想汽车港股股价一度冲高至117.5港元,后出现回落,报收113.5港元,上涨1.07%。 《汽车K线》了解到,对于此事理想汽车官方回应"不予置评"。而这种既不否认也不肯定的答复,反倒令外界更容易相信这一调整的真实性。 据悉,理想汽车内部已决定将今年排产目标调整至64万辆。作为根据订单排产的新势力车企,这意味着对全年销量目标的下调。 值得注意的是,理想汽车将增程L系列车型目标从至少56万辆降至52万辆,包含MEGA和i系列在内的纯电产品目标则从5万辆大幅提升至12万辆。 目标调整后,理想汽车增程与纯电车型占比分别为81.25%和18.75%,纯电产品占比显著提升。 02 2024年,理想汽车以销量突破50万辆的表现登顶新势力销冠,领先华为鸿蒙智行军团。当时,理想增程车型占比高 ...
海狮07 DMI新车情报:竞品对标隔壁唐,但唐能优惠2万多
车fans· 2025-05-26 00:29
大家好,我是比亚迪海洋网的销售,今天来聊一下刚上市不久的海狮07 DMI。 第一批车有两台,早在5月1日就到店了,分别是指导价16.98万的150领航版和17.98万的领航+版,都是亚特兰蒂斯灰。后续车源还没有消息,目前也没有在途的 车。 最近总听到有人说,海洋网这车型越来越多都分不清了。这里可以传授一个记住所有车型的小技巧:来比亚迪上班。 不来?那分不清很正常…… 新车是哪天到店的? 新车目前价格是多少? 海狮07 DMI分三个配置,指导价16.98万-20.58万,目前订车送4次保养,置换补贴他品5000,本品6000。 上市权益中还有个3年免费服务系列,比如免费取送车、道路救援啥的,但是我接待过的所有客户都对这些不以为然,不在乎。 新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点? 这车的培训可不简单,第一轮是内训师来线下培训,给我们整得很紧张,结果两个小时就完事了,后续就还是线上培训了。 能感觉出来内训师冥思苦想也没啥好说的,大家也没发现什么独特的亮点。说到这不得不举报王朝网老六不务正业,整天不关注自己家的车型总盯着我们海洋网 的,还给我发一些莫名其妙的信息,我看都看不懂。 平均每天都多少人来看这款车? 不瞒大家 ...
新能源皮卡销量猛增 车企开启插混皮卡争夺战
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-05-14 07:40
每经记者|范文清 每经实习编辑|余婷婷 乘联分会最新数据显示,今年一季度我国新能源皮卡销量同比增长180%,其中3月销量同比增长220%。特别是在插电混动技术的加持下,被视为工具车的 皮卡正焕发新生机。 事实上,皮卡的场景化需求,也是车企研发、推出插电混动皮卡的动力之一。吉利雷达CEO凌世权认为,新能源皮卡与传统皮卡相比,它就是一个场景车, 后斗能够装载还能够带出电源;同时它还是一个数据链中心,中国无人机改变了植保行业和运输行业,而雷达皮卡有13%的用户都是无人机用户。 "插电混动既实现了省油,又有电动化的享受,同时带来电场景的拓展,这是对燃油车的升级。"日前,乘联分会秘书长崔东树在"中国皮卡消费趋势研讨沙 龙"上表示,插电混动将是未来皮卡发展的主流方向。吉利雷达CEO凌世权更是直言,"未来三年,插混皮卡将取代30%的燃油皮卡市场份额"。 事实上,从去年开始,插电混动皮卡销量已开始激增。公开数据显示,2024年我国插电混动皮卡销量同比增长超过两倍,插电混动皮卡车型销量同比激增超 六成。而今年,随着汽车电动化进程的不断加快,车企在插电混动皮卡领域的布局也在提速。 以今年的上海车展为例,不少车企都推出了插电混动皮 ...