"五强"格局稳固 2025年，中国汽车"自主五强"的销量格局保持稳固，而增长动能的来源——新能源与海外市场， 成为衡量企业发展速度与质量的关键标尺。 比亚迪继续锁定全球新能源汽车销量"冠军"宝座，全年销量达460.24万辆，同比增长7.73%持续 领跑中国市场。不过，比亚迪的增长结构发生了历史性转变：纯电动汽车全球销量达到约225.7万 辆，不仅实现了27.9%的同比增长，更在规模上超越了特斯拉。插混车型销量则减少了约20万 辆。 海外市场成为比亚迪最强劲的增长极，其产品已覆盖全球六大洲超过110个国家和地区，乘用车和 皮卡海外销售104.96万辆，同比增长145%，稳居中国整车出口前列。比亚迪的规模效应和品牌 影响力正在全球市场持续放大。 单个品牌方面，比亚迪品牌（王朝网+海洋网）销量约为410万辆，同比去年的427.21万辆有所下 滑。方程豹2025年销售23.46万辆，同比增长345.5%，正式进入规模化运营阶段。腾势汽车也 表现不俗，2025年累计销量15.71万辆，同比增长24.7%。 从吉利汽车喊出"一个吉利"的回归号角，到奇瑞集团为国内业 务动起整合手术；从比亚迪的船队扬帆远航至全球，到长安汽 ...

12月30日上午，华为轮值董事长孟晚舟发表2026年新年致辞，题为《追风赶月莫停留，平芜尽处是春山》。对不上市的华为来说，新年致辞历来是观察这 家公司未来战略的窗口。 孟晚舟的新年致辞都说了什么？ 图源：华为公众号截图 孟晚舟说了什么？华为2026的仗又会怎么打？ 通篇来看，孟晚舟没有大讲道理，说套话。她用比较文艺、诗意的语言，以"回溯过往——复盘业绩——规划未来"的脉络，把华为对智能化变革的最新思 考，还有2026年的战略方向和盘托出。 这是经典的三段式，即，回顾华为过去一年的奋斗轨迹、复盘并肯定业务进展，以及勾勒新一年的战略规划。 她对华为公司、业界内外传递的信息，可概括为："一个核心趋势判断、七大价值主战场、一个精神内核"。这在趋势分析、行动路径以及组织保障上形成 完整的形成了闭环。 一个趋势判断： 她的意思很直白，人工智能技术已经跳出传统技术迭代的节奏和圈子，开始与行业融合，在过往单点业务效率提升之上，开始对企业组织架构、业务流 程，甚至企业文化都产生变革性影响。 这意味着，华为未来的竞争，不再只是单点技术比拼，而是全链路、系统性价值创造能力的较量，进入重构产业核心逻辑的新阶段。 换句话说，以前是利用 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 香港，2026年1月1日 奇瑞汽車股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱為「本集團」）董事會欣然 宣佈，本集團於二零二五年十二月的五大品牌總銷量為232,308輛汽車，較去年同 期減少約16%。詳細如下： | | | | | | 去年同期 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月 | 去年同期 | | 今年累計 | 累計 | | | 品牌 | （輛） | （輛） | 同比變動 | （輛） | （輛） | 同比變動 | | 奇瑞 | 157,871 | 168,319 | -6% | 1,700,940 | 1,611,374 | 6% | | 星途 | 10,903 | 12,521 | -13% | 120,369 | 140,959 | -15% | | 捷途 | 48,851 | 66,020 | -26% | 622,590 ...

即将过去的2025年，中国车市激烈的"价格战"硝烟渐散，"反内卷"成为行业共识。新能源汽车零售渗透 率全年首次跨过50%分水岭已成定局，燃油车正加速退场，随之而来的是行业新一轮洗牌。 在豪华车市场，今年前11个月的厂商零售销量数据显示，特斯拉和鸿蒙智行两家新能源厂商位列前两 名，而传统豪车代表BBA背后的三家合资车企华晨宝马、一汽奥迪和北京奔驰则分列三至五名。值得 注意的是，榜单前十名中，有五家为新能源厂商，占据半壁江山，这也意味着新能源车正在成为越来越 多高端用户的选择。 新势力品牌近年来异军突起，成为中国汽车市场一支不可忽视的力量。2025年，新势力品牌的格局再度 发生变化，从前11个月的新势力厂商零售销量排行来看，理想汽车连续两年的销冠地位被打破，鸿蒙智 行和零跑汽车均大幅领先理想汽车，数量差距达到10万辆之多。传统车企新成立的新能源品牌开始发 力，深蓝汽车、极狐和岚图汽车等均有大幅增长。 从以上两个榜单可以看出，鸿蒙智行不仅从一众新势力中脱颖而出，成为头部品牌，而且也打破了中国 豪华车市场的传统格局，成为智能汽车领域的现象级品牌。 逆势造浪，12月销量再次刷新记录 每年的年底是车企冲刺销量目标的关键时 ...

人民财讯12月29日电，据鸿蒙智行消息，智界汽车12月交付突破10000台，连续3个月交付破万。 ...

标准化服务体系：联盟将打造行业内首个跨品牌共享售后服务中心网络，实现售前、交付、售后等全流 程高质量服务标准化。 共建充电网络：五界品牌将联合投资建设"鸿蒙智行充电站"，整合现有充电资源，构建覆盖全国的超级 补能网络。通过统一的账号体系和充电地图，为用户提供无缝的补能体验。 谈及行业"内卷"问题，尹同跃表示，当前新能源汽车在全球的占比越来越重，但也会带来一个新问题， 即价格内卷，而华为联合智界等发力高价格、高技术含量、高品质的品牌，走向上路线，依托电动化、 智能化的前沿技术赋能汽车产品，提升了产品质量与情绪价值，以此远离低价内卷，有助于推动中国工 业走向高品质、高质量的竞争。 谈及技术安全，尹同跃表示，汽车行业存在"高技术往往伴随高风险"的共识，电动化、智能化作为高技 术、新技术，也会带来新风险。而作为技术创新领域的佼佼者，华为的技术创新聚焦汽车的高安全性电 池系统、高安全性智驾系统。 "如果说华为是进攻者，我们就是防守者，保障产品的质量与安全。华为与奇瑞共同打造的高安全性智 界汽车，让用户享受新技术的同时不牺牲安全和质量。"尹同跃说。 归一化、平台化解决方案：推动鸿蒙座舱、智能驾驶、云服务等核心技术和部件的 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Chery Automobile Co., Ltd. 奇瑞汽車股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：9973） 未經審核之二零二五年十一月銷量 於本公告日期，董事會包括執行董事尹同躍先生及張國忠先生；非執行董事王來 春女士、李晶女士、王津華先生、王孝偉先生、鮑思語先生、尹祥領先生及胡敬 源先生；獨立非執行董事商文江先生、楊棉之先生、葉盛基先生、路風先生、楊 善林先生及黎汝雄先生。 承董事會命 奇瑞汽車股份有限公司 尹同躍先生 董事長 香港，2025年12月1日 奇瑞汽車股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱為「本集團」）董事會欣然 宣佈，本集團於二零二五年十一月的五大品牌總銷量為255,809輛汽車，較去年同 期減少約2%。詳細如下： | | | | | | 去年同期 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ...

Core Viewpoint - The announcement from Hongmeng Zhixing indicates an extension of the purchase tax subsidy for the Zhijie R7 and Zhijie new S7 models until December 1, 2025, allowing customers to benefit from a subsidy of up to 15,000 yuan [1] Group 1 - The purchase tax subsidy is applicable for customers who complete the order and confirm the delivery plan for the Zhijie R7 and Zhijie new S7 models by the specified deadline [1]

Industry Information - The term "semi-solid battery" is proposed to be renamed as "solid-liquid battery" to avoid confusion with solid-state batteries, which are seen as the future direction due to their higher safety, energy density, lifespan, and faster charging capabilities [9] - Shanghai's Haitong International Automobile Terminal has achieved a record high automobile export volume of 1.109 million units in the first three quarters of this year [10] - The commercial insurance premium income for new energy vehicles exceeded 100 billion yuan, reaching 108.79 billion yuan, with a year-on-year growth of 36.6% [11] - Anhui province ranked first in the country with an automobile production of 2.4044 million units in the first three quarters, significantly outpacing Guangdong [12] - The profit of the automobile manufacturing industry increased by 3.4% year-on-year from January to September [13] - The establishment of 10 measurement talent training centers has been approved, including those focused on new energy vehicles [13] - Huawei's HarmonyOS has delivered over 1 million units in just 43 months [13] - A new project for producing 1.6 million sets of chassis components has officially commenced [13] - The first automotive chip standard verification platform in China has been put into operation [16] - The demand for energy storage has significantly boosted the performance of the lithium battery industry in the third quarter [21] Policy Information - The National Energy Administration has released several important standards related to electric vehicle charging infrastructure [26] - Shenzhen's vehicle replacement subsidy policy will cease after October 28, 2025, due to budget constraints [30] - Guizhou province has implemented a management plan for electric vehicle charging infrastructure construction [30] - The Ministry of Industry and Information Technology is promoting the development of green industries, including new energy vehicles [20] Company Information - Seres Group plans to go public in Hong Kong with a maximum issue price of 131.50 HKD per share, aiming for a total issuance scale of approximately 17 billion USD [43] - Nio has achieved over 90 million battery swaps, with an average daily swap volume exceeding 100,000 [43] - Xpeng Motors has entered the Baltic states and Cambodia markets [43] - BYD's new car registrations in Europe increased nearly fourfold in September [43] - The establishment of Zhejiang Li Auto Battery Co., Ltd. has been completed with a registered capital of 70 million yuan [24]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因依賴 該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Chery Automobile Co., Ltd. 奇瑞汽車股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 未經審核之二零二五年十月銷量 奇瑞汽車股份有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱為「本集團」）董事會欣然 宣佈，本公司於二零二五年十月的五大品牌總銷量為263,466輛汽車，較去年同期 增長約2%。詳細如下： | | 本月 | 去年同期 | 同比變動 | 今年累計 | 去年同期 | 同比變動 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 品牌 | （輛） | （輛） | (%) | （輛） | 累計（輛） | (%) | | 奇瑞 | 169,696 | 165,289 | 3% | 1,377,558 | 1,278,830 | 8% | | 星途 | 9,494 | 16,594 | -43% | 97,445 | 112,540 ...