Investment Rating - The industry investment rating is "Overweight" (maintained) [6] Core Insights - The report highlights a significant milestone achieved by QuantumScape in integrating the Cobra separator manufacturing process into its benchmark battery product, which enhances production efficiency and reduces space requirements [6] - QuantumScape is deeply tied to the Volkswagen Group and focuses on the oxide solid-state electrolyte route, aiming for high energy density and scalable production [8] - The report emphasizes the importance of solid-state battery technology and suggests monitoring investment opportunities in the supply chain, particularly in oxide electrolyte materials [8] Summary by Sections Industry Performance - Over the past 12 months, the industry has shown a relative return of 19.56% and an absolute return of 32.94% [4] Investment Highlights - QuantumScape's QSE-5 B solid-state cell has entered small-scale production, featuring a capacity of 5Ah and an energy density of 844 Wh/L or 301 Wh/kg, with rapid charging capabilities [8] - The report identifies several companies actively developing solid-state battery technologies, including Sanxiang New Materials, Xingyuan Materials, Enjie, and Changyang Technology, which are focusing on oxide electrolytes and solid-state electrolyte membranes [8] Related Research Reports - The report references multiple previous industry reports that discuss various investment opportunities within the battery sector, particularly in solid-state technologies and data center investments [5]

全固态电池工艺与设备探讨专家会 20250610 摘要 工信部 60 亿专项基金推动全固态电池研发，宁德时代获近半资金，标 志着其对固态电池态度转变，组建千人团队研发硫化物样品电芯，但项 目重在学术探索，验收标准为实验结果，非产品交付。 全固态电池技术仍处实验室阶段，各企业探索不同材料组合及应用，如 无隔膜电池，主要研究集中在硫化物路线，因其较高离子导电性，但氧 化物路线也具潜力，如更高热稳定性，未来发展或受关注。 固液混合路线面临电导率低和接触界面差等问题，氧化物适用于半固态 方案，而硫化物电导率更高，但成本高且存在安全隐患，如生成有毒气 体硫化氢，部分企业因此放弃硫化物路线。 上汽智己 L6 采用半固态方案，续航达 1,000 公里，但倍率和针刺测试 未完全达标，因仍含电解液。氧化物全固态技术受限于低电导率和接触 界面问题，全固态技术更具挑战性，大厂倾向硫化物路线。 半固态硫化物成本接近宁德时代 811，但 BOM 成本更高约 7%，每瓦 时约 1 元。能量密度提升有限，倍率性能低于宁德时代产品，循环寿命 较差，限制了其在动力及储能领域的大规模应用。 Q&A 工信部在 2024 年 5 月启动的 60 亿 ...

原标题：深企协同发力固态电池全链发展 深圳国际电池技术交流会上，我市一批创新产品得到市场认 可 转自：深圳特区报 深圳贝特瑞则在氧化物、聚合物和硫化物等多条固态电池技术路线上全面布局。其中，其低成本、高离 子电导率的LATP（磷酸钛铝锂）氧化物固态电解质已实现吨级出货，这也标志着在固态电池材料商业 化方面迈出重要一步。贝特瑞还通过固态电解质复合技术，使用LATP对超高镍正极材料进行创新改 性，大幅提升了材料的倍率性能、高温存储稳定性和热稳定性。 深圳新三样出口成绩显著 深圳市正加快建设"新一代世界一流汽车城"，现已初步形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的 产业生态圈。同时，深圳还大力发展低空与空天、电子信息、先进储能等产业，为先进电池技术的创 新、应用和发展提供广阔市场。 伴随全球"碳中和"进程演进，电动汽车、锂电池、太阳能光伏等"新三样"企业已驶入出海快车道。2024 全年深圳"新三样"出口996.9亿元，增长11.5%；2024年全年深圳锂电池出口达651.2亿元，无人机出口 145.7亿元，规模均全国领先。今年一季度深圳锂电池出口合计156.6亿元。 随着全球电动化进程的加速，固态电池技术作为下一 ...

星源材质 20250511 摘要 • 新源材质已实现 LATP 氧化物固态电解质材料的千万平方米级量产，成为 行业内首家。同时，与日本大冢化学合作开发水性 PU 聚合物，并与中科 创达合作研发全固态电解质膜产品，加速全固态电池产品布局。 • 公司采取刚性骨架结构膜（干法和溶剂法工艺）策略，干法工艺已与终端 厂商深度合作，溶剂法工艺提升一致性和耐高温性。通过多层次修饰和功 能化改进基础膜材料，满足未来全固态电池对刚性骨架的要求。 • 新源材质与中国深蓝团队合作推广刚柔并济固态电解质膜，该技术利用三 元体系深度共融体，通过原位聚合形成无液体成分的全固态结构，解决界 面问题，提高正负极融合度及整体性能。 • 为保持技术领先，新源材质与中国深蓝团队合作开发刚柔并济固态电解质 膜，承担国家关键项目，设立前沿研究院进行基础研究，并具备从头到尾 的完整加工能力，实现自研自产。 • 全固态电解质膜是新源材质在电子厂主推产品，通过与多家电子厂合作， 用于设计全固态电池产品。公司还在开发一步法成型技术，将刚性骨架形 成和固态电解质复合一步完成。 Q&A 新源材质在固态电池材料方面有哪些布局和进展？ 新源材质在固态电池材料方面进行 ...