——缩短账期有利于改善产业链现金流，让上下游供应商得以更好经营 明确将缩短账期的车企中，既有中国一汽、上汽集团（600104）、广汽集团（601238）等老牌车企，也 有小米、蔚来、零跑等新势力品牌。 中国一汽在公告中表示，将"60天付款"作为所属单位付款期限要求，并借助数字化云工作台对合同执 行、发票匹配、付款申请等环节进行全流程精准监控，确保每一笔款项按期支付。小鹏汽车宣布将支付 账期统一至60天内，积极践行企业社会责任与担当，努力通过AI科技创新赋能产业链及上下游伙伴， 共同推进中国汽车产业高质量发展。 汽车产业规模大、产业链长，供应商众多。工业和信息化部有关负责人前不久提出，汽车产业存在供应 商货款支付账期加长等现象，不利于技术创新和可持续发展。 6月10日起，约20家车企陆续宣布，将供应商账期统一至60天内，并明确付款周期上限。 供应商怎么看？ 对经销商来说，这也是一个好消息。有汽车经销商表示，供应商资金压力小了，就能及时生产和供应零 部件，汽车的生产进度和交付时间就更有保障。近期，多个车企还向经销商作出了缩短返利到账时间的 承诺，进一步提升了经销商的经营信心。 车企的承诺，响应了6月1日实施的修订 ...

从融资规模来看，2025年上半年纳斯达克交易所的募资净额合计170亿美元，约合1,331.37亿港元，按年 增长100.38%，是五家交易所之中上半年募资规模最大的平台。港交所则为上半年募资规模增长最大的 平台，IPO募资净额达到1,067.13亿港元，同比大增688.56%。 不过值得留意的是，港交所从第2季开始发力，募资额已超越纳斯达克交易所，成为五家交易所中募资 净额最高的平台。 虽然第2季赴港上市的IPO不算太多，只有27家，少于纳斯达克交易所的83家，但是胜在赴港上市的巨 无霸企业多，募资规模也超群，因此尽管港股IPO相对较少，募资额却达到880.44亿港元，远超纳斯达 克交易所的95亿美元，约合744.94亿港元。 2025年6月行将结束，又到了年中盘点的日子。 今年上半年有一个有趣的现象，在港股上市的IPO明显增加，A股赴港上市的企业也在增加，近一个月 更是基本每天至少会有一家A股企业官宣赴港上市计划。 港交所第2季IPO规模赶超纳斯达克 财华社统计了全球最活跃的股权交易市场A股、港股和美股，涵盖五家交易所，分别为上交所、深交 所、港交所、纽交所和纳斯达克交易所。 今年上半年，从IPO交易的数量 ...

航天科技（000901）6月11日披露投资者关系活动记录表，公司于6月10日接待了招商信诺和国投证券的 调研。 航天科技主要从事航天应用、汽车电子、物联网三大业务板块。公司航天应用产品主要以惯性导航加速 度传感器、精密制造、测试测控设备、专用电源为主要业务方向。惯控产品主要为惯控系统、惯导及组 合导航系统、惯测装置、惯性器件、测试设备等生产业务。公司加速度计等惯性器件的技水平处于国内 领先水平，在国内航天领域得到广泛使用，公司自主研发的石英挠性加速度计以其精度高、可靠性高、 体积小、重量轻、使用方便等特点。生产精密制造涉及舵机、伺服机构，生产涡喷发动机及舵机零、部 件、吊舱天线伺服系统等产品，从事各型电缆、电气控制盒、地面测试设备、信息处理台等业务。 测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测。公司石英挠性加速度计成功助力神舟飞船、天 舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务，巩固了加速度计产品在载人航天工程（603698）领域的主导 地位。 据航天科技介绍，公司汽车电子主要分境内和境外两部分。境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助 多年汽车电子产品研发生产经验，横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 谢碧鹭 帅可聪 北京报道 进入2025年，A股IPO市场正经历一场深刻变革。Wind数据显示，截至6月4日收盘，今年以来有64家IPO终止，包 括主动撤回、终止注册等多个原因。在IPO终止数量锐减超六成的同时，年内IPO上市数量和融资总额有所增长。 以上市日为基准，今年以来有45家IPO公司共计融资332.09亿元，同比增长15.38%和20.80%。 "IPO终止数量减少与融资总额上升的趋势，其本质是资本市场从'数量扩张'向'质量优先'转型的结构性优化同步反 映的结果，IPO终止减少与融资增长并存的本质是一致的，是资本市场通过 '严入口，到提效率，再到优结构'的 三重机制实现了资源的优化配置。"财税审专家、资深注册会计师刘志耕在接受《华夏时报》记者采访时表示。 年内64家公司IPO终止 近期，又有多家公司IPO终止，5月30日当天，青岛青禾、东昂科技和赤诚生物对外传出了IPO终止的消息。 据悉，青岛青禾主要从事人造草坪及人造草丝的研发、生产和销售业务，客户覆盖美洲、欧洲、亚洲、大洋洲、 非洲等100多个国家及地区。2022年7月，青岛青禾首次对外披 ...

天有为（603202）6月5日披露投资者关系活动记录表，公司于日前接待了西部证券（002673）的调研。 天有为主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展。公司主要产品 包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务。 公司通过长期业务发展，具备了为汽车整车厂商同步研发及批量供货能力，积累了多家国内外知名汽车 整车厂商及汽车零部件供应商客户，主要包括现代汽车集团（包括其下属现代汽车、起亚汽车、现代摩 比斯等）、比亚迪（002594）、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、HyolimXE、长信科 技（300088）、吉利集团、北京现代、悦达起亚、宝腾汽车、鑫源汽车、福田汽车（600166）、庆铃汽 车、江淮汽车（600418）、神龙汽车、凯翼汽车等。 今年4月24日，天有为正式在上交所主板上市。 "公司已经与众多知名整车厂商及零部件供应商建立长期合作，品牌效应逐步显现。随着产品技术升 级、产能扩大，在现有客户中的供应份额有望进一步提高。"天有为表示，另一方面，公司积极开拓海 外市场，境外收入占比从2022年的47.06%提升至2024年的53.60%， ...

中信建投证券股份有限公司关于黑龙江天有为电子股 份有限公司变更部分募投项目暨使用部分超募资金追 加投资额和新增募投项目的核查意见 中信建投证券股份有限公司（以下简称"中信建投证券"或"保荐机构"） 作为黑龙江天有为电子股份有限公司（以下简称"天有为"、"公司"）首次公开 发行股票并在主板上市的保荐机构，根据《证券发行上市保荐业务管理办法》 《上 市公司监管指引第2号—上市公司募集资金管理和使用的监管要求》 天有为电子股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》 号），公司获准向社会公开发行人民币普通股（A股）4,000万股，发行价格为93.50 元/股，募集资金总额3,740,000,000.00元，扣除与发行有关的费用（不含税）人 民币213,058,182.36元后，公司本次募集资金净额为3,526,941,817.64元，其中超 募资金为522,576,117.64元。募集资金已全部到位，立信会计师事务所（特殊普 通合伙）对上述募集资金到位情况进行了审验，并出具了《验资报告》（信会师 报字【2025】第ZG11555号）。 为规范募集资金管理和使用，保护投资者权益，公司已对募集资金进行专户 存储，并与募集资 ...

中国上海港至柬埔寨贡布港的散杂货班轮直航航线开通首月（3月4日至4月4日），在上海海关所属龙吴 海关的监管下，近1万吨设备、钢结构、钢材以及41辆工程车辆等物资，借由该航线顺利运达柬埔寨。 龙吴海关强化关港联动，形成海关、港区、货主信息共享互通，及时掌握船舶状况和货物信息；通过各 项便利化措施，对工程车辆、机械设备等大型货物做到"即到、即验、即放"，提高货物通关效率，保障 货物高效出海。 随着中国—东盟自贸区3.0版的持续推进，上海外高桥港区海关持续以智慧海关建设和"智关强国"行动 为抓手，推广"两步申报""抵港直装"等便利措施，助力上海市对东盟国家经贸合作。 近日，10.8万件汽车仪表盘配件搭载货轮，在上海外高桥港区海关监管下驶离外高桥港，前往马来西亚 槟城港。查验一科科长顾朝煜介绍，海关指导企业运用"提前申报"模式，通过"单一窗口"线上提交电子 数据，将单证审核时间压缩至1小时内；开辟"绿色通道"，加快验放流程，确保该批货物当日预约、当 日验放、当日装船。 本报上海5月16日讯（记者唐一路）上海海关近日透露，今年一季度，上海市对东盟进出口总值达 1435.2亿元，同比增长7.1%。 上海京嵘科技有限公司通 ...

2025-04-15 19:41:07 作者： 据公开资料显示，天有为是一家专注于汽车仪表盘供应的企业，也是现代汽车集团的核心供应商之一。 除了现代汽车集团外，天有为还成功进入了比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、 吉利集团、悦达起亚、江淮汽车等多家知名汽车品牌的供应链体系。 从财务数据来看，2022年至2024年，天有为的营业收入分别为19.72亿元、34.37亿元和44.65亿元，净利 润则分别为3.97亿元、8.43亿元和11.36亿元，展现出强劲的增长势头。 当前，天有为正逐步向智能座舱领域拓展业务。在智能座舱中，车载屏幕承担着人车交互、信息显示以 及导航娱乐等多项核心功能。为了提升信息展示的丰富度与准确性，同时强化个性化和场景化服务，汽 车行业正在逐渐减少物理按键的使用，转而增加屏幕数量，推动汽车仪表、车载信息娱乐系统等朝多屏 化、大屏化和联屏化的方向发展。 此外，智能座舱的服务对象也从驾驶员扩展到其他乘客，副驾驶和后排乘客对娱乐功能的需求进一步提 升了车内屏幕的使用量。作为智能网联汽车企业的核心战略方向，智能座舱正引领软硬件一体化的创新 体验，成为各大车企差异化竞争的关键领域。 未 ...

"请问董秘，（公司）在2024年（对外）回复说整车业务已经恢复，为何（2024年）年报显示生产车辆 为零，而且一辆车没造还亏损十亿！高管拿着百万年薪毫无作为，这是躺平了吗？"5月1日，一位关心 众泰汽车股份有限公司（000980.SZ，以下简称"众泰汽车"）的投资者在深交所互动易上如是问道。截 至5月9日，上述投资者之问并未得到企业回复。 不久前，众泰汽车方面对外披露了2024年年度报告。财报显示，众泰汽车2024年营业总收入为5.58亿 元，同比下降23.96%；归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%。 《中国经营报》记者注意到，除了财务数据持续恶化外，众泰汽车整车研发、制造及销售的核心业务也 难言乐观。相关数据显示，众泰汽车2024年全年销量仅为14辆，产量则为0。 2024年，众泰汽车的研发费用为570.24万元，同比下降94.17%。与之形成对比的是，2024年，众泰汽车 董监高从公司获得的税前报酬总额达954.91万元。在财报中，提及公司的战略，众泰汽车方面则提到， 公司制定了中长期的产品规划，多款新产品将启动研发工作。 对于众泰汽车未来的扭亏计划、"中长期产品规划"与研发投 ...

证券代码：000901 证券简称：航天科技 航天科技控股集团股份有限公司 投资者关系活动记录表 3 | 转让完成后，公司其他业务板块将继续稳定经营，不会受到本次 | | --- | | 股权转让的不利影响。关于公司经营业绩，欢迎您持续关注公司 | | 定期报告及相关公告，感谢您的关注。 | | 17、公司如何进行市值管理 | | 尊敬的投资者您好，上市公司股价受多种因素的综合影响，公司 | | 高度重视市值管理，不断完善公司治理，优化公司产业结构，加 | | 强与资本市场投资者的沟通，积极推动公司市值和内在价值的可 | | 持续增长。感谢您的关注！ | | 18、根据公司聚焦主责主业的说法，公司后续是否将拓展航天应 | | 用业务、收缩汽车电子业务和物联网业务？ | | 尊敬的投资者您好，"十四五"以来，公司贯彻落实发展战略，始 | | 终以"航天报国、科技强企"为企业使命，聚焦航天应用、汽车 | | 电子、物联网三大产业领域。公司将持续以实施高质量发展为战 | | 略目标，稳步推进业务建设，着力提升各板块的业务经营能力和 | | 产业发展潜力，推动产业结构和经营布局调整，完善结构功能， | | 优化布局协同 ...