本报记者金婉霞 11月22日，上海峰飞航空科技有限公司（以下简称"峰飞航空"）召开发布会，发布了"海空一体低空经 济解决方案"，成为全球首家从陆域低空领域拓展到水域低空领域的电动垂直起降飞行器（eVTOL）公 司。 《证券日报》记者在发布会现场看到，该方案由游艇和eVTOL航空器两套硬件设备组成。其中，游艇 前端的甲板上铺设了光伏板，eVTOL停靠在光伏板上。据工作人员介绍，游艇相当于是"水上机场"，既 可作为水上交通工具，也可作为eVTOL的起降平台并为eVTOL充电。 峰飞航空高级副总裁谢嘉对记者表示，该"水上机场"系峰飞航空自主研发，由太阳能驱动，是零碳 的。"'水上机场'不是一个简单的移动平台，它的设计还考虑到了eVTOL的起降、充电、运营维保等。" 一位在现场参观的行业人士对《证券日报》记者表示，此次峰飞航空推出的"海空一体低空经济解决方 案"最大的看点，就在于其"水上机场"的构想。"在城市区域内，eVTOL落地的主要难点之一在于起降平 台的选址。如果将起降平台放到水上，可能会是一个新的且具有可行性的方案，而且不少城市的水系相 对发达，可以被充分利用起来。" 记者从峰飞航空方面获悉，该"水上机场"可 ...

有分析认为，作为"十五五"规划锚定的未来产业，低空经济正处于从试点示范迈向系统化、规模化跃升 的关键窗口期。"'海空一体低空经济解决方案'意味着，宁德时代的电池产品从乘用车、商用车、电动 船舶到低空航空领域。"动力电池行业分析师李德表示，通过构建"海陆空全域覆盖"的零碳立体交通生 态，并与储能、零碳、电池回收等领域形成协同，中国动力电池企业有望开辟出更广泛的市场增长空 间。 来源：中国青年报客户端 11月22日，以"零碳水上机场+eVTOL航空器"为创新组合的"海空一体低空经济解决方案"正式发布。 （峰飞航空科技供图） 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）11月22日，宁德时代生态企业峰飞航空科技在江苏 昆山发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"，以"零碳水上机场+eVTOL航空器"的创新组合，首次 将低空基础设施延伸至广阔水域，实现了基础设施与应用场景的跨越式突破。 据了解，这一全球首创的解决方案由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同构成，还配备光储充能源保 障及智能调度系统，不仅解决了传统低空基础设施"选址难、部署慢、运维重"的行业痛点，更通过灵活 部署于江河湖海，大幅提升效率并降低综 ...

证券时报记者 陈雨康 伴随着低沉的轰鸣声，一架银色eVTOL（电动垂直起降飞行器）从淀山湖上的"水上机场"平稳升起，片 刻后便飞向了天边……11月22日下午，峰飞航空科技发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"，并在 沪苏交界的淀山湖水域演示了2吨级eVTOL在零碳水上机场起飞的全过程。 据介绍，该"海空一体低空经济解决方案"由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设 施延伸至广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛点，加速低空经济规模化应用从蓝 图走向现实。 具体来看，零碳水上机场，专为eVTOL设计，采用纯电驱动并铺设光伏板，其不仅满足eVTOL起降及 充电，并且与eVTOL共享数据。甲板作为起降平台，船舱则作为候机厅与机务室。 "许多人认为，机场主要包含了水泥跑道、塔台、候机区等部分。我们提出的是海空一体低空经济解决 方案，每艘船就是一个最小的机场。"峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，传统的固定机场面临选址难、建 造慢、维护贵、覆盖范围有限等痛点，而"水上机场"可以像部署通信基站一样，按需布点、灵活增减、 快速重构。 谢嘉还在活动期间透露，峰飞航空累计获得的eVTOL商业订单 ...

除了在陆地上建设数百乃至上千个垂直起降机场外，还可在水域部署大量移动式垂直起降机场。 谢嘉表示，未来，在民众日常步行两分钟范围内，无论是陆地还是水上区域，都将设有可供使用的垂直 起降机场。普通民众只需通过手机App下达订单，即可前往距离最近的垂直起降机场，搭乘eVTOL航空 器直达目的地，实现灵活的点对点出行。在水上机场可以灵活移动的条件下，这种新型出行模式将显著 减少换乘时间，缓解地面交通拥堵，提升出行效率。 在价格方面，谢嘉称，该解决方案实际上是整体低空基建的一部分，应用之后，民众的使用价格会非常 亲民，低于传统直升机或通用航空器的价格。 将低空基础设施建设延伸至水域 在谢嘉看来，此次发布的解决方案，其最大价值在于将水域和陆域相结合，由此进行低空经济的整体规 划和布局，将以往围绕陆地展开的低空基础设施建设延伸至广阔水域。 11月22日，峰飞航空科技（以下简称"峰飞航空"）发布"eVTOL零碳水上机场"和"海空一体低空经济解 决方案"，将低空基础设施延伸至广阔水域。这也意味着，eVTOL可以在水上完成起飞。通过利用水上 机场搭载不同型号的eVTOL航空器，该方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验 ...

北京商报记者从峰飞航空了解到，此次新发布的eVTOL零碳水上机场，是水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调 度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。 该水上机场配备宽大的甲板起降平台，可机动部署到离岸数十甚至上百公里的作业海域，作为移动水上"备降场"提供就近保障。水上机场采用纯电驱动，铺 设光伏板以蓄能。船舱则作为候机厅与机务室，组成可灵活部署的零碳水上机场，满足eVTOL起降及充电，与eVTOL共享数据，智能协同。 峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，水上机场自身具备动力，能够灵活地移动到江边的不同位置，形成很多靠岸的点位，与陆地起飞的eVTOL形成互补。 除了在陆地上建设数百乃至上千个垂直起降机场外，还可在水域部署大量移动式垂直起降机场。 谢嘉表示，未来，在民众日常步行两分钟范围内，无论是陆地还是水上区域，都将设有可供使用的垂直起降机场。普通民众只需通过手机App下达订单，即 可前往距离最近的垂直起降机场，搭乘eVTOL航空器直达目的地，实现灵活的点对点出行。在水上机场可以灵活移动的条件下，这种新型出行模式将显著 减少换乘时间，缓解地面交通拥堵，提升出行效 ...

0:00 另外，在城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间，提供快速空中交通服务，实现通勤时间从"小时级"到"分钟级"的跨越，例如，在黄浦江部署eVTOL水 上机场，不破坏原有基础设施，通过eVTOL迅速实现从虹桥到陆家嘴的便捷交通；为高端文旅注入"飞行+"元素，成为拉动消费升级的新引擎。 移动空港方面，多艘水域移动机场可快速组网，在特定水域形成一个高吞吐量的"分布式机场群"，支持大规模、多任务的协同作业，实现更大覆盖范围 和更加智能化的应用。 针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，"海空一体"低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应 急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率。 比如，在海上石油平台或海上风电能源运维场景，该方案可将运维人员与紧急备件的运送效率提升十倍以上；应急救援方面，通过"无人机广域搜救+ eVTOL快速响应"的立体救援体系，反应时间缩短50%以上，扩大搜救覆盖范围数倍，提升生还率并保障救援人员生命安全。 11月22日，峰飞航空科技正式发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"。由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础 ...

以此为基础构建的海空一体低空经济解决方案，具有低碳排放、智能协同、快速响应、高安全性、灵活 部署、广泛应用六大优势，可服务于海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验及移动空港集群作业 等应用场景。"该解决方案的推出，不仅打破了低空经济的场景壁垒，更激活了市场的无限可能。"公司 高级副总裁谢嘉表示。 本报讯(记者范昕怡)11月22日，峰飞航空科技在昆山发布全球首个海空一体低空经济解决方案。该解决 方案由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设施延伸至水域环境，实现零碳水上机 场、eVTOL飞行器、智能调度系统无缝对接，推动低空运营从单一"点对点"运输升级为覆盖"岸—海— 空"的立体化网络。 作为水上移动空港与智慧指挥中枢，峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场集成eVTOL起 降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水 域，为eVTOL大规模商业化运营提供了灵活性。 ...

11月22日，峰飞航空科技发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"——由"零碳水上机场"与"eVTOL 航空器"协同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛 点，加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。 峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL 起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水 域。 针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，"海空一体"低空经济解决方案可满足海 洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效 率，引领低空经济与海洋经济融合发展。 当天下午，在昆山淀山湖，峰飞航空"海空一体"低空经济解决方案首次公开演示，2吨级eVTOL航空器 从零碳水上机场起飞，首次通过"水域+低空"联动方案，展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力。 作为"十五五"规划中重点布局的未来产业，低空经济正从试点示范转向系统化、规模化发展。峰飞航 空"海空一体"低空经济解决方案通过激活海岸线、江河湖泊等"蓝色国土"资源 ...

11月22日，峰飞航空科技发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"——由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协 同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛点，加速低空经济规 模化应用从蓝图走向现实。 谢嘉认为，等到eVTOL航空器实现批量应用之后，价格可以达到打专车的水平。"当然，这需要足够大的规模，比 如在一个城市达到上千架的投入量，在一个国家则可能需要达到上万架、十万架的级别。" 当前，低空经济蓬勃发展，但当前eVTOL基础设施缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上eVTOL起降场地可 适配峰飞航空的多款eVTOL主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世 龙，共同组成"海空一体"低空经济解决方案，在更多场景迅速实现"点对点直达"。 针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，"海空一体"低空经济解决方案可满足海洋能源平台 运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与 海洋经济融合发展。 峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指 ...

Core Insights - The company has launched the world's first "sea and air integrated low-altitude economic solution" which combines a "zero-carbon water airport" with eVTOL aircraft to address challenges in low-altitude takeoff and landing site selection, deployment speed, and operational complexity [1] Group 1 - The "sea and air integrated" solution was publicly demonstrated for the first time, showcasing a 2-ton eVTOL aircraft taking off from the zero-carbon water airport, highlighting the collaborative operational capabilities of the zero-carbon airport and eVTOL [1] - The zero-carbon water airport, developed by the company, serves as a mobile air port on water and a smart command center, integrating eVTOL takeoff and landing platforms, energy storage and charging systems, intelligent scheduling systems, and communication support [1] - This innovative solution can be rapidly deployed across various water bodies including rivers, lakes, and seas, addressing the need for low-altitude infrastructure [1]