0:00 另外，在城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间，提供快速空中交通服务，实现通勤时间从"小时级"到"分钟级"的跨越，例如，在黄浦江部署eVTOL水 上机场，不破坏原有基础设施，通过eVTOL迅速实现从虹桥到陆家嘴的便捷交通；为高端文旅注入"飞行+"元素，成为拉动消费升级的新引擎。 移动空港方面，多艘水域移动机场可快速组网，在特定水域形成一个高吞吐量的"分布式机场群"，支持大规模、多任务的协同作业，实现更大覆盖范围 和更加智能化的应用。 针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，"海空一体"低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应 急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率。 比如，在海上石油平台或海上风电能源运维场景，该方案可将运维人员与紧急备件的运送效率提升十倍以上；应急救援方面，通过"无人机广域搜救+ eVTOL快速响应"的立体救援体系，反应时间缩短50%以上，扩大搜救覆盖范围数倍，提升生还率并保障救援人员生命安全。 11月22日，峰飞航空科技正式发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"。由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础 ...

以此为基础构建的海空一体低空经济解决方案，具有低碳排放、智能协同、快速响应、高安全性、灵活 部署、广泛应用六大优势，可服务于海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验及移动空港集群作业 等应用场景。"该解决方案的推出，不仅打破了低空经济的场景壁垒，更激活了市场的无限可能。"公司 高级副总裁谢嘉表示。 本报讯(记者范昕怡)11月22日，峰飞航空科技在昆山发布全球首个海空一体低空经济解决方案。该解决 方案由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协同组成，将低空基础设施延伸至水域环境，实现零碳水上机 场、eVTOL飞行器、智能调度系统无缝对接，推动低空运营从单一"点对点"运输升级为覆盖"岸—海— 空"的立体化网络。 作为水上移动空港与智慧指挥中枢，峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场集成eVTOL起 降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水 域，为eVTOL大规模商业化运营提供了灵活性。 ...

11月22日，峰飞航空科技发布全球首个"海空一体低空经济解决方案"——由"零碳水上机场"与"eVTOL航空器"协 同组成，将低空基础设施延伸至广阔水域，解决低空起降点"选址难、部署慢、运维繁"等痛点，加速低空经济规 模化应用从蓝图走向现实。 谢嘉认为，等到eVTOL航空器实现批量应用之后，价格可以达到打专车的水平。"当然，这需要足够大的规模，比 如在一个城市达到上千架的投入量，在一个国家则可能需要达到上万架、十万架的级别。" 当前，低空经济蓬勃发展，但当前eVTOL基础设施缺口较大，起降场地建设周期较长，而水上eVTOL起降场地可 适配峰飞航空的多款eVTOL主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世 龙，共同组成"海空一体"低空经济解决方案，在更多场景迅速实现"点对点直达"。 针对不同应用场景，搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器，"海空一体"低空经济解决方案可满足海洋能源平台 运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求，提升效率，引领低空经济与 海洋经济融合发展。 峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指 ...

甲板上铺设了大量光伏板，工作人员告诉《环球时报》记者，储存的太阳能可以满足"水上机场"的日常 用电。因此该设施也是专门为eVTOL航空器研发的"零碳水上机场"。未来，"水上机场"可停靠江边、湖 边或海边等，人们可以通过"水上机场"搭乘eVTOL。 来源：环球时报-环球网 【环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 陶明阳】22日下午，昆山淀山湖畔，我国自主研发的2吨级eVTOL （电动垂直起降航空器）在"水上机场"起飞。低空经济迎来"海空一体"的解决方案。 《环球时报》记者在现场看到，口令一下，短短数秒，eVTOL就稳定升空，飞向远方。随后，从基地 出发的3架eVTOL组成编队从湖面上空飞过。 "水上机场"采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，船舱则作为候机厅与机务室。技术人员介绍说， 航空器能在划定的范围内精准起降，飞行时抵抗7级风力。 eVTOL航空器通常是从陆地起飞，这与从水上起飞有何不同？谢嘉告诉记者，"水上机场"是对陆地起飞 的"补充"，两者结合将能开拓更多低空经济的场景。有了水上起飞平台后，更多场景有望实现"点对点 直达"。他举例说，如果在黄浦江部署eVTOL水上机场，未来人们就能搭乘eVTOL迅速从虹 ...