但就在这个节骨眼上，偏偏就有人不信邪： 非要"顶风作案"、 跨界造车的 楚能新能源 。 相信从名字大家也能猜个大概，楚能新能源坐落于古代楚国的湖北，主营业务也是储能电池、动力电池、能源管理系统，是一家典型的 锂离子电池科技公 司。 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 卷，是这几年来车圈的共识。 入局造车的黄金时代已经结束，也是这几年来车圈的共识。 目前，楚能新能源 汽车业务部门规模已达百人，并且还在不断招兵买马。 从项目工程、采购、产品、人机交互、造型、CAS汽车数模、流程体系管理等招聘岗位来看，楚能这次显然野心不小，完全在按照 新能源整车制造的方向进 行布局。 甚至连 底盘、三电、智能驾驶、智能座舱 这些新能源车的核心零部件，也没落下。 有知情人士爆料称， 楚能新能源的第一款车有可能会 瞄准小米YU7、问界M5，定位增程SUV，长期车型规划中也包含纯电车型。 那么，楚能新能源 到底 啥家庭啊，敢在这时候入局造车？！ 但给了楚能勇气的并不是梁静茹，而是下面这位大佬， 代德明 。 销售，应该算是当时最了解产品与市场需求的一批人了。 1994年，30岁的代德明毅然放弃了收入稳定的国企工作，选择创办家电公 ...