新合资公司是东风与华为深化合作的重要一步。 在岚图即将独立上市之际，东风汽车旗下另一自主品牌猛士也有了新动向。9月17日晚间，东风集团股 份（00489.HK）官宣与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，通过出资方式共同成 立合资公司，注册资本84.7亿元，该合资公司未来将聚焦猛士品牌，专注智能越野车辆的制造与销售。 相关人士告诉记者，随着东风集团股份即将私有化退市和新能源转型加速，东风猛士在上述合资公司中 的业务层组织架构、运营模式将接近于新势力品牌，品牌更为独立、管理更现代化，但暂未有上市规 划。目前，合资公司的管理层仍待商榷。 根据规划，合资公司将按照市场化原则组建，建立扁平化、独立的内部治理体系和多元化的企业管理机 制，实现资源共享，构建"政府引导、企业主导、产业协同"的发展新机制，同时新公司也有更加灵活的 自主决策权，在襄阳原本以燃油商用车生产为主的基础上，提升当地新能源乘用车产值。 除此之外，新合资公司的成立也让华为车BU与车企的合作模式再度引发市场关注。根据规划，新合资 公司是东风公司与华为未来全面深化合作的重要一步，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等 领域深化合作。东风猛士 ...

【DT新材料】 获悉， 东风集团股份 公告，东风集团股份、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约双方将通过出资方式共 同成立合资公司， 注册资本84.7亿元 ，主要从事智能越野车辆的制造与销售。 根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。 不过，东风猛士 侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。 图：东风汽车官方 近年来，随着我国户外露营、山林穿越等旅行+文化兴起，以方盒子车型为代表 的轻越野市场正成为增长明显又竞争激烈的赛道之一，这一市场既要满 足城市出行的经济性，还得具备一定的通过性。 2023年， 捷途汽车 首款方盒子车型捷途旅行者上市，迅速成为方盒子赛道的销量冠军。此后，捷途山海T1和捷途山海T2也加速进入市场，共同撑起了 捷途汽车的销量底盘。有数据显示， 2024年，国内方盒子车型总销量已经突破76.9万辆，增速达到行业均值的3倍以上。 如今，东风新公司将目光瞄准智能越野市场的目标也很明确，猛士品牌要从"小众硬核"走向"大众普及"， "东风猛士依托湖北汽车产业群优势，整合华 为智能化能力，要在高端新能源越野领 ...

《21汽车·一见Auto》独家获悉，东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研 发、制造与销售。据知情人士透露，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有 技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权，也就是说这一新公司生产的新车未来将和猛士共用 商标，推出更多智能越野车产品。 不过，与当前东风猛士生产制造的产品相比，东风猛士侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。 近年来，随着我国户外露营、山林穿越等旅行+文化兴起，以方盒子车型为代表的轻越野市场正成为增 长明显又竞争激烈的赛道之一，这一市场既要满足城市出行的经济性，还得具备一定的通过性。 2023年，捷途汽车首款方盒子车型捷途旅行者乘着这一东风上市，迅速成为方盒子赛道的销量冠军。此 后，捷途山海T1和捷途山海T2也加速进入市场，共同撑起了捷途汽车的销量底盘。有数据显示，2024 年，国内方盒子车型总销量已经突破76.9万辆，增速达到行业均值的3倍以上。 知情人士透露，未来华为与猛士的合作不再仅是车型合作，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服 务等领域，进一步深化合作。具体而言，本次合作中，华为将全面开放自身流程与体系能力，东风则 ...

每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜余婷婷 9月17日，东风集团股份发布公告称，本公司、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资签订投资协议，将通过出资方式共同成立合资公司，主要从事智能 越野车辆的制造与销售。 公告称，合资公司的注册资本为人民币84.7亿元，各方出资及持股情况如下：东风集团股份及东风汽车有限公司分别以无形资产使用权及实物方式出资人民 币35.5亿元及人民币9.2亿元，分别占合资公司注册资本的约41.9%及10.9%；襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资人民币28.8亿元及人民币11.2亿元，分 别占合资公司注册资本的34%及13.2%。 根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。据相关人士透露，该 公司未来将聚焦猛士品牌，依托东风汽车成熟造车体系、完整品牌格局与猛士基因，通过与襄阳通力合作、与华为相互赋能，为全球客户提供智能越野产 品，助力湖北省汽车产业高质量发展。"新公司与现有的东风猛士科技将双线并行，两家的产品定位有一些差异，共同做大猛士品牌。"东风公司内部人员告 诉《每日经济新闻》记者。 据悉，新公司将采用创新合资模式，由 ...

21世纪经济报道记者郑植文报道 《21汽车·一见Auto》独家获悉，东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研 发、制造与销售。据知情人士透露，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有 技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权，也就是说这一新公司生产的新车未来将和猛士共用 商标，推出更多智能越野车产品。 2023年，捷途汽车首款方盒子车型捷途旅行者乘着这一东风上市，迅速成为方盒子赛道的销量冠军。此 后，捷途山海T1和捷途山海T2也加速进入市场，共同撑起了捷途汽车的销量底盘。有数据显示，2024 年，国内方盒子车型总销量已经突破76.9万辆，增速达到行业均值的3倍以上。 如今，东风新公司将目光瞄准智能越野市场的目标也很明确，猛士品牌要从"小众硬核"走向"大众普 及"，"东风猛士依托湖北汽车产业群优势，整合华为智能化能力，要在高端新能源越野领域构建差异化 竞争力。"知情人士表示。 同时，华为在此次合作中也扮演了关键角色，这一新公司也是东风与华为深化合作的又一举措。 此前，东风猛士M817已搭载华为乾崑智能汽车全栈解决方案包括鸿蒙座舱、乾崑智驾系统，成为品牌 智能化转型的标志性 ...

与此同时，新公司将采用市场化运作机制，建立扁平化、独立的企业治理结构，增强自主决策与市场响 应能力。未来，猛士品牌将加快国际化布局，推动中国智能越野品牌走向全球市场。 在新能源汽车行业竞争白热化的当下， "攥紧拳头" 已成应对挑战的必然选择。今年以来，东风集团加 速内部改革，强调整合资源、提高效率、扩大市场。6月26日，东风汽车集团一纸公告率先揭开重要变 革：成立东风奕派汽车科技有限公司（下称"奕派科技"），将东风风神、东风纳米、东风奕派三大自主 品牌的研发、生产、供应链、销售与服务全链条整合至同一主体之下。 《21汽车·一见Auto》独家获悉，东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研 发、制造与销售。据知情人士透露，东风集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有 技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权，也就是说这一新公司生产的新车未来将和猛士共用 商标，推出更多智能越野车产品。 不过，与当前东风猛士生产制造的产品相比，东风猛士侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。 近年来，随着我国户外露营、山林穿越等旅行+文化兴起，以方盒子车型为代表的轻越野市场正成为增 长明显又竞争激烈的赛 ...

以下文章来源于一见Auto ，作者郑植文 一见Auto . 汽车竞争中的野心、方法论与新秩序。21世纪经济报道旗下汽车报道品牌。 记者丨郑植文 编辑丨吴晓宇 图源 丨东风汽车官方 《21汽车·一见Auto》独家获悉， 东风集团与襄阳国资将合资成立新公司，专注于智能越野车型的研发、制造与销售。 据知情人士透露，东风 集团此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权， 也 就是说这一新公司生产 的新车未来将和猛士共用商标 ，推出更多智能越野车产品。 如今，东风新公司将目光瞄准智能越野市场的目标也很明确，猛士品牌要从"小众硬核"走向"大众普及"，"东风猛士依托湖北汽车产业群优势， 整合华为智能化能力，要在高端新能源越野领域构建差异化竞争力。"知情人士表示。 不过，与当前东风猛士生产制造的产品相比，东风猛士侧重硬派越野，而新公司聚焦轻越野。 同时， 华为在此次合作中也扮演了关键角色，这一新公司也是东风与华为深化合作的又一举措。 此前，东风猛士M817已搭载华为乾崑智能汽车全栈解决方案包括鸿蒙座舱、乾崑智驾系统，成为品牌智能化转型的标志性产品，这也是双方 首款联合开发的 ...

转自：智通财经 【注册资本84.7亿元 东风汽车与襄阳国资成立新公司】东风集团股份公告，东风集团股份、东风汽车有 限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约双方将通过出资方式共同成立合资公司，注册 资本84.7亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使 用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。（智通财经记者 刘阳） ...

9月17日，东风集团股份公告，东风集团股份、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协 议，据此，订约双方将通过出资方式共同成立合资公司，注册资本84.7亿元，主要从事智能越野车辆的 制造与销售。 根据公告，东风集团股份此次出资的无形资产使用权包括车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使 用权，以及猛士系列的商标权。 ...

此次，东风集团股份出资的无形资产使用权包括猛士系列的商标权、车型平台及智能驾驶专有技术资产 组的许可使用权等。上述合资公司成立后，东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂， 三家工厂生产的车型各有侧重。（第一财经记者黄琳） 9月17日晚间，东风集团股份宣与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，通过出资方 式共同成立合资公司，注册资本84.7亿元，该合资公司未来将聚焦猛士品牌。同时，东风猛士与华为 的合作模式将进入介于"HI"模式和"智选车"模式之间的新模式。 ...