近日 国家市场监督管理总局网站 公布最新一批 机动车召回信息 中国第一汽车集团有限公司 召回部分解放汽车 日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例 实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、召回编号S2025M0081I：自即日起，召回一汽解放青岛基地2023年1月10日至2024年11月20日期间 生产的部分仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车，共计158辆；召回编号 S2025M0085I：自即日起，召回一汽解放长春基地2023年2月24日至2024年8月31日期间生产的部分仓栅 式运输车，共计21辆。 本次召回范围内的部分车辆，反光标识粘贴间距不满足国家相关标准的要求，反光效果不良，存在安全 隐患。 一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查并更换反光标识， 以消除安全隐患。 二、召回编号S2025M0082I：自即日起，召回一汽解放青岛基地2023年1月10日至2024年11月20日期间 生产的部分仓栅式运输半挂车、厢式运输车、插电式混合动力厢式运输车，共计158辆；召回编号 S20 ...

近日，福特汽车（中国）有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及林肯领航员、福特F -150和Mustang等多款车型。 | 命 首页 品 机构 图 新闻 圆 政务 ♡ 服务 一百动 | GE 专题 | | --- | --- | | 你的位置:首页 > 政务 > 召面 | | | 福特汽车（中国）有限公司召回部分进口汽车 | | | 2 2 05 发布时间:2025-07-16 17:28 信息来源:质量发展局、召团中心 | | | 日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实 | | | 施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 | | | 一、召回编号S2025M0113V:自即日起,召回2021年12月7日至2024年8月16日生产的部分2022-2024年 | | | 款林肯领航员汽车,共计2264辆。 | | | 本次召回范围内的部分车辆,右前制动管可能与空气波清器出气管干涉磨损,造成制动液泄漏,导致制动 | | | 效能降低、制动距离变长,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。 | ...

Group 1 - Dongfeng Commercial Vehicle Company recalls part of the Dongfeng KR series trucks, totaling 59 vehicles due to improperly fixed roof beams, posing risks of overloading and roof beam detachment [1][2] - The company will re-weld the roof beams for the recalled vehicles free of charge to eliminate safety hazards [3] - A total of 193 vehicles are recalled for reflective markings not meeting national standards, which could impair visibility [1][2] Group 2 - China FAW Group recalls part of the Jiefang trucks, totaling 158 vehicles due to reflective markings not meeting standards, posing safety risks [5][6] - The company will inspect and replace reflective markings for the recalled vehicles free of charge [6][8] - Additional recalls include 21 vehicles for similar reflective marking issues and 82 vehicles for improperly fixed roof beams [7][8] Group 3 - Anhui Jianghuai Automobile Group recalls 12 vehicles due to improperly fixed roof beams, posing risks of overloading [10] - The company will conduct inspections and re-weld the roof beams for the recalled vehicles free of charge [11] - Other recalls include 10 vehicles for reflective marking issues and 27 vehicles for side protection device non-compliance [11] Group 4 - Beiqi Foton Motor recalls 76 vehicles due to improperly fixed roof beams, posing safety hazards [12][13] - The company will reassemble and weld the roof beams for the recalled vehicles free of charge [13] - The recall is based on defect clues shared by the Ministry of Public Security [14] Group 5 - China National Heavy Duty Truck Group recalls 39 vehicles due to improperly fixed roof beams, posing safety risks [15] - The company will re-weld the roof beams for the recalled vehicles free of charge [15] - Additional recalls include 147 vehicles for reflective marking issues and 10 vehicles for side protection device non-compliance [16] Group 6 - Kawasaki Motors (Shanghai) recalls 1,691 imported ZX636 motorcycles due to excessive torque on crankshaft bolts, which may lead to loss of power [18] - The company will inspect and replace damaged parts for the recalled motorcycles free of charge [18][19] Group 7 - Ford Motor (China) recalls 2,264 Lincoln Navigator vehicles due to potential brake fluid leakage from the right front brake line [20] - The company will inspect and correct the brake line arrangement free of charge [20] - Additional recalls include 2,556 Lincoln Navigator vehicles for potential fire risks due to poor sealing of welcome lights [21][22] Group 8 - Porsche (China) recalls 1,248 Panamera and Taycan vehicles due to manufacturing issues with front shock absorber retaining rings [23][24] - The company will inspect and repair the retaining rings for the recalled vehicles free of charge [24]

北京商报讯（记者 刘晓梦）7月16日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，自即日起，福特汽车 （中国）有限公司召回2021年12月7日—2024年8月16日期间生产的部分2022—2024年款林肯领航员汽 车，共计2264辆。 本次召回范围内的部分车辆，右前制动管可能与空气滤清器出气管干涉磨损，造成制动液泄漏，导致制 动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查并纠正右前制动 管的布置，如有磨损，则更换相关零件，以消除安全隐患。 同时，自即日起，福特汽车（中国）有限公司召回2017年11月3日—2022年9月2日期间生产的部分2018 —2022年款林肯领航员汽车，共计43辆；召回2017年10月10日—2020年7月24日期间生产的部分2018— 2020年款福特F—150汽车，共计35辆；召回2018年2月15日—2022年4月25日期间生产的部分2018— 2022年款福特Mustang，共计5辆。 福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌或福特中国授权经销商为召回范围内的车辆，免费更新电动 助力转向机控制模 ...

智通财经7月16日电，日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷 汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号 S2025M0113V：自即日起，召回2021年12月7日至2024年8月16日生产的部分2022-2024年款林肯领航员 汽车，共计2264辆。二、召回编号S2025M0114V：自即日起，召回2017年11月3日至2022年9月2日生产 的部分2018-2022年款林肯领航员汽车，共计43辆；召回2017年10月10日至2020年7月24日生产的部分 2018-2020年款福特F-150汽车，共计35辆；召回2018年2月15日至2022年4月25日生产的部分2018-2022 年款福特Mustang，共计5辆。三、召回编号S2025M0115V：自即日起，召回2014年12月4日至2017年6 月25日生产的部分2015-2017年款林肯领航员汽车，共计2556辆。 福特汽车（中国）有限公司召回部分进口汽车 ...

一则传闻、一则辟谣，折射出百年福特在中国市场的战略迷惘与求生渴望。 6月18日，有消息称，福特中国正推进将江铃福特并入长安福特的整合计划，且相关动作已在销售和渠道层面悄然展开。 6月19日，针对两家合资公司合并的传闻，福特中国提供给经济观察报的声明称："我们不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。" 在声明中，福特中国特意展现出其对渠道问题的重视："打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络是福特在中国长期战略的核心。福特一直 在与我们的合资伙伴和经销商伙伴一起努力，不断提高运营效率和跨网络的协同作用，从而提升企业和经销商的整体盈利能力，改善客户体验和服务。" 这被外界解读为，虽然长安福特与江铃福特在企业层面的合并尚无踪迹可寻，但在巨大的经营压力之下，福特在中国市场渠道的新一轮调整可能已在酝酿 之中。 以往的失败尝试 2018年，福特中国设立全国分销服务机构（NDSD），尝试将福特品牌旗下的所有乘用车，包括福特进口车、长安福特所有车型，以及江铃汽车福特品牌 的乘用车，统一并入这个渠道，实现销售网络的"一个福特"。 NDSD的诞生源于福特对当时渠道各自为政局面的不满。福特美方管理层傅礼德推动这一整合时，曾向江铃 ...

Core Viewpoint - The shift from nickel-cobalt-manganese (NMC) batteries to lithium iron phosphate (LFP) batteries is being driven by automakers like General Motors to reduce costs and make electric vehicles more appealing to a broader consumer base [1][2]. Group 1: Battery Production Shift - General Motors is actively adopting alternative battery chemistries to lower electric vehicle costs, with LG Energy Solution and Samsung SDI planning to introduce LFP battery production in the U.S. [1] - If LG Energy Solution and Samsung SDI act quickly, their factories could become the first LFP battery plants in the U.S., potentially ahead of Ford's collaboration with CATL in Michigan [1]. - Samsung SDI's joint venture with General Motors in Indiana is set to begin production of prismatic battery cells by 2027, with facilities being modified to produce LFP batteries [1]. Group 2: Current Battery Technologies - LG Energy Solution is considering converting some of its facilities in Ohio and Tennessee to manufacture LFP batteries, while currently producing NMC pouch and cylindrical battery cells [2]. - General Motors has announced that the next-generation Chevrolet Bolt and a future version of the Chevrolet Silverado will be equipped with LFP battery packs, although it has not confirmed the use of LFP batteries for other models [2]. - The transition to LFP batteries is expected to reduce the cost of the Silverado electric vehicle by up to $6,000 compared to NMC battery packs [2]. Group 3: Future Developments - General Motors is also researching a new battery chemistry called lithium-rich manganese (LRM), which reduces the use of expensive nickel and cobalt while increasing manganese content [3]. - The LRM prismatic battery cells are expected to provide over 400 miles (approximately 643.74 kilometers) of range for electric trucks and full-size SUVs, with costs comparable to LFP batteries [3].

Core Viewpoint - The automotive industry is shifting from nickel-cobalt-manganese (NMC) batteries to cost-effective lithium iron phosphate (LFP) batteries to reduce costs and appeal to a broader consumer base [2][3]. Group 1: Industry Trends - Major automakers, including General Motors (GM), are actively adopting alternative battery chemistries to lower electric vehicle costs [2]. - GM's key battery suppliers, LG Energy Solution and Samsung SDI, plan to establish LFP battery production in the U.S., potentially becoming the first LFP battery factories in the country [2][3]. - The production timeline for these factories may precede Ford's collaboration with CATL in Michigan, which has faced delays [2]. Group 2: Company Developments - Samsung SDI and GM's joint venture in Indiana is set to produce prismatic battery cells by 2027, with facilities being repurposed for LFP battery production [3]. - LG Energy Solution is also considering converting some of its existing facilities in Ohio and Tennessee to manufacture LFP batteries [3]. - GM has announced that the next-generation Chevrolet Bolt and future versions of the Chevrolet Silverado will feature LFP battery packs, although it has not confirmed the adoption of LFP for other models [3][4]. Group 3: Cost Implications - Transitioning to LFP batteries is expected to reduce the cost of the Silverado electric vehicle by up to $6,000 compared to NMC battery packs [4]. - Current electric vehicles in the U.S. using LFP batteries include entry-level Tesla Model 3 and Model Y, Ford Mustang Mach-E, and Rivian R1T and R1S [4]. Group 4: Future Innovations - GM is also exploring a new battery chemistry called lithium manganese rich (LMR), which reduces the use of expensive nickel and cobalt while increasing manganese content [5]. - The LMR battery is projected to provide over 400 miles (approximately 643.74 kilometers) of range for GM's electric trucks and full-size SUVs, with costs comparable to LFP batteries [5].

通用汽车在这一转型中表现得尤为积极，致力于通过采用替代化学成分来降低其电动汽车的成本。 据《韩 国经济日报》周二报道，通用汽车的两大主要电池供应商 ——LG 新能源和三星 SDI，计划将磷酸铁锂电 池的生产引入美国。 如果这两家公司能够迅速行动，它们的工厂有望成为美国首批磷酸铁锂电池工厂，甚至可能赶在福特与宁 德时代合作的密歇根州磷酸铁锂电池工厂之前投产。后者的工厂原本计划于 2026 年开始生产，但由于出 现了一些延误和政治阻力，目前投产时间尚不明确。 三星 SDI 与通用汽车在印第安纳州新卡莱尔的 35 亿美元合资企业已经计划于 2027 年开始生产棱柱形 电池单元。 而三星 SDI 部分原本为生产镍锰钴（NMC）电池而设计的设施进行改造，以生产磷酸铁锂 （LFP）电池，目前该公司已在为这一转变采购原材料和设备。 -广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤储能 资讯~ 5 月 29 日消息，美国电动汽车电池生产长期以来一直以镍钴锰（NMC）化学成分为主导。然而，如今汽 车制造商正在改变这一局面，纷纷转向成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池，以降低成本并使电动汽车对 ...

北京时间昨天（11日）凌晨，在瑞士日内瓦举行的中美经贸高层会谈结束。 相当一部分人曾经对本次会议不抱期待。毕竟自2018年以来的经验表明，美方对于和外国政府达成一项稳定且长期的经贸框架协议，缺乏必要的诚意。然 而以目前为止的交涉进展来看，这次的情况例外。 中方代表团在随后举行的新闻发布会上表示，本次双方代表团之间，已就彼此关心的经贸问题开展了深入交流，并且已经达成了重要共识。甚至以"坦诚 的、深入的、具有建设性，并取得了实质性进展"这样的描述，来评价这次会谈的氛围。 随后，北京时间昨天下午15时前后，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》就正式公布了。 有关联合声明的具体内容，这里不再赘述。单就结果来说，双方约定取消4月2日以后加征与反制的各项关税，并对4月2日加征和反制的部分进行调整—— 互相保留10%的关税，并对其余24%的关税暂缓90天期限，以便后续进一步磋商。 毫无疑问，如果将4月11日中方宣布125%的反制税额，并且表示对后续美方数字游戏"不予理会"，视为这场全球范围关税危机进入到对峙期。那么在持续 整整一个月之后，美国终于被逼回到谈判桌前，并且愿意一同按下"暂停"键，这起码能让双方的企业，暂时长出一口气。 ...