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利润率跌破2%:博世中国挥刀裁员
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-04 12:07
新浪TECH报道称,全球最大汽车零部件供应商博世(BOS.GY),正在中国市场遭遇一场前所未有的 转型阵痛。日前,有博世中国内部员工爆料称,公司已开启裁员行动,涉及人数近200人,其中无锡基 地的燃油汽车项目与氢燃料电池项目成为裁员"重灾区"。 随后,博世官方否认"裁员",称其为"正常经营优化"。 但消息并非空穴来风。此前,博世宣布在全球将有2.2万人的裁员计划,中国区的人员调整也早有端 倪,并非孤立事件。其背后是博世全球盈利下滑、中国市场竞争失利与转型滞后的多重困境。 无锡重灾区 据博世中国内部员工透露,此次裁员为经济性裁员,补偿方案较为优厚,均按照N+4标准执行。更有员 工表示,6月份,博世中国还将开启一轮规模更大的裁员,涉及员工数量将远超当前。 公开信息显示,2024年博世宣布在德国裁员9000人,2025年又追加裁员1.3万人,预计到2030年底,全 球裁员总数将达到2.2万人。 数据显示,博世中国2023年底员工数量约为5.8万人,到2024年底已降至5.6万人,一年间减少2000人, 人员规模呈现稳步下滑趋势。 此次无锡基地的裁员传闻,被业内视为博世中国收缩传统燃油车业务、优化业务结构的动作。 随 ...
补偿N+4,德国巨头博世在华启动人员优化,燃油汽车项目成「重灾区」
36氪· 2026-02-03 09:18
以下文章来源于新浪科技 ,作者努力码稿的小浪 新浪科技 . 一手掌握,科技"鲜"闻 关于此次博世中国区裁员,内部人士嘉华(化名)向《次世代车研所》透露,此次裁员是受到传统燃油汽车业务不振的影响。 另有内部人士向"次世代车研所"透露,"走的人里,5年左右的合同到期的居多,因为还年轻,拿了钱走人。"但在他看来,这些合同快到期的人,就算现在 决定不走继续留下,也担心接下来可能面临的更大工作压力。 博世中国向"次世代车研所"表示,博世集团通常会在每年一月底或二月初,统一对外发布上一财年的全球业务情况的初步数据,相关业务情况将以届时披露 的信息为准。 文 | 罗宁 来源| 新浪科技(ID:techsina) 封面来源 | unsplash 近日,"次世代车研所"从博世中国内部员工处获悉,目前公司已开启裁员,人数近200人,"重灾区"为博世在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。 另有员工证实裁员的真实性,但直言公司的补偿方案相对优厚,"目前这几波都是经济性裁员,全部补偿了N+4。今年6月份,还将在国内开启一轮裁员,涉 及员工会更多"。 博世中国官方向"次世代车研所"否认了裁员一说,称此举是企业的正常经营管理深化行为。 作 ...
补偿N+4,德国巨头博世在华启动人员优化,燃油汽车项目成「重灾区」
3 6 Ke· 2026-02-03 04:14
近日,《次世代车研所》从博世中国内部员工处获悉,目前公司已开启裁员,人数近200人,"重灾区"为博世在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。 另有员工证实裁员的真实性,但直言公司的补偿方案相对优厚,"目前这几波都是经济性裁员,全部补偿了N+4。今年6月份,还将在国内开启一轮裁员, 涉及员工会更多"。 博世中国官方向《次世代车研所》否认了裁员一说,称此举是企业的正常经营管理深化行为。 作为全球最大汽车零部件供应商,博世的裁员行动早已不是秘密——2024年曾宣布在德国裁员9000人,2025年又追加裁员1.3万人,预计到2030年底将裁 员2.2万人。而在中国区,博世的员工数量呈现些许下降趋势,根据披露,其在2023年底有约5.8万名员工,一年后该数据降至5.6万。 博世中国总裁徐大全曾坦言:"在电机、电桥、电控和辅助驾驶等新兴领域,博世的盈利状况都不乐观"。目前纵观行业,华为、比亚迪等多家中国企业崛 起,抢占了市场份额,博世在竞争中逐渐"失宠"。 销售额下滑,中国总裁坦言"辅助驾驶从领先到追赶" 关于此次博世中国区裁员,内部人士嘉华(化名)向《次世代车研所》透露,此次裁员是受到传统燃油汽车业务不振的影响。 另有内 ...
补偿N+4! 德国巨头博世在华启动人员优化,燃油汽车项目成“重灾区”
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-03 00:20
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 文 | 《次世代车研所》栏目 罗宁 近日,《次世代车研所》从博世中国内部员工处获悉,目前公司已开启裁员,人数近200人,"重灾 区"为博世在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。 另有员工证实裁员的真实性,但直言公司的补偿方案相对优厚,"目前这几波都是经济性裁员,全部补 偿了N+4。今年6月份,还将在国内开启一轮裁员,涉及员工会更多"。 博世中国官方向《次世代车研所》否认了裁员一说,称此举是企业的正常经营管理深化行为。 作为全球最大汽车零部件供应商,博世的裁员行动早已不是秘密——2024年曾宣布在德国裁员9000人, 2025年又追加裁员1.3万人,预计到2030年底将裁员2.2万人。而在中国区,博世的员工数量呈现些许下 降趋势,根据披露,其在2023年底有约5.8万名员工,一年后该数据降至5.6万。 博世中国总裁徐大全曾坦言:"在电机、电桥、电控和辅助驾驶等新兴领域,博世的盈利状况都不乐 观"。目前纵观行业,华为、比亚迪等多家中国企业崛起,抢占了市场份额,博士在竞争中逐渐"失 宠"。 销售额下滑,中国总裁坦言"辅助驾驶从领先到追赶" 关 ...