运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应 急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要 求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检 验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依 据。 襄荆高铁是我国"八纵八横"高铁主通道之一的"呼南通道"的重要组成部分。它北接郑渝 高铁，南连沪渝蓉高铁，贯通南北、连接东西，显著强化了中部纵向交通走廊，完善了国家 高铁网络布局。 通车后，襄阳至荆门仅需约30分钟，并与汉十高铁、沿江高铁等共同构成"武汉⇋武 汉"环线高铁。这条环线是一条从武汉出发，串联宜昌、襄阳、荆州、孝感、荆门、随州、 仙桃、潜江、天门，终到武汉的环线高铁。这不仅实现了三大省域副中心城市1小时通达， 还将湖北10座城市串联成超级高铁网络，推动区域一体化发展，对服务支撑长江经济带高质 量发展和湖北加快建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义。 编辑：李智恒 8月23日8时，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路（以下简称 襄荆高铁）在联调联试圆满结束 ...

中新网襄阳8月23日电 (张俊于新亮)随着55451次试验列车23日8时从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁 路(简称"襄荆高铁")正式开展运行试验，全线开通运营进入倒计时。 襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线 全长约116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、 荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。 襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成，2025年6月启动联调联试。联调联 试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行测试，开行各类检测 列车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能 达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。 据介绍，运行试验期间，铁路部门将通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演 练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种 条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾 ...

襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成，2025年6月启动联调联试。联调联 试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行了测试，全面检测、 验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到标准，满足开通运营条件。 襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉沿江高铁，是我国"八纵八横"高速铁路网呼南通道的重要组成部 分。襄荆高铁建成通车后，襄阳至荆门的列车最快运行时间只需30分钟左右，对完善我国高速铁路网络 布局、服务支撑长江经济带高质量发展具有重要意义。 新京报讯 据"中国铁路"微信公众号消息，8月23日8时，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至 荆门高速铁路（简称襄荆高铁）在联调联试圆满结束后，正式开始试运行，全线开通运营进入倒计时。 襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线 全长约116公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆 门西站为既有站，宜城站为新建车站。 ...

新华社武汉8月23日电（记者王自宸）8月23日8时许，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳 至荆门高速铁路在完成联调联试后正式开启运行试验，全线开通运营进入倒计时。 襄荆高铁线路北起湖北省襄阳市，南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长116.23公里。其北 连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国"八纵八横"高速铁路主通道之一的"呼南通道"重要组成部分。 襄荆高铁项目于2022年9月开工建设，今年6月启动联调联试。联调联试期间，铁路部门开行各类检 测列车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性 能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。 中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人表示，襄荆高铁建成通车后，湖北省内将形成高铁大环 线，这对服务支撑长江经济带高质量发展和湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点等方面具有重要 意义。 运行试验期间，铁路部门将开展多项试验，为列车运行图的铺画提供时间标尺，检验各系统在各种 条件下运输组织的适应性，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组 织方案提供技术依据。 ...

人民财讯8月23日电，据中国铁路消息，8月23日8时，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆 门高速铁路(简称襄荆高铁)在联调联试圆满结束后，正式开始试运行，全线开通运营进入倒计时。襄荆 高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长 约116公里。 ...

今天早上8点，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路展开运行试验，这标志着全线开通运营进入倒计时。 作为我国"八纵八横"高铁网主通道之一"呼南通道"的重要组成部分，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，贯通起湖北省首条高铁大环线。 （总台记者 郑连凯） 襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里。建成通车后，旅客乘坐高铁从 襄阳至荆门只需30分钟左右。 求 新闻 ...

Core Points - The Xiangjing High-Speed Railway has officially entered the joint debugging and testing phase, marking a significant step towards its goal of opening for operation within the year [1] - The railway spans approximately 116.23 kilometers with a design speed of 350 kilometers per hour, featuring 69 new bridges and 16 tunnels, with bridge and tunnel construction accounting for 84.7% of the total length [1][2] - The construction has been efficient, with the introduction of innovative technologies and methods, achieving a daily track laying speed of 3,000 meters and completing the entire track laying task three days ahead of schedule [2] - The railway will significantly reduce travel time between Xiangyang and Jingmen from approximately 90 minutes to about 30 minutes, enhancing connectivity in the region [3] Industry Impact - The Xiangjing High-Speed Railway is a crucial part of China's "Eight Vertical and Eight Horizontal" high-speed rail network, specifically the "Hunan-Guangdong Corridor," connecting with other major rail lines [3] - Its completion is expected to promote high-quality development along the Yangtze River Economic Belt and support Hubei's strategic position as a key area for central China's rise [3]

6月18日10时，随着首趟55163次检测列车上线运行，对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测 试，标志着湖北襄阳至荆门高速铁路(以下简称襄荆高铁)正式启动联调联试，进入工程验收关键阶段， 为全线在今年具备开通条件奠定了基础。(央视新闻) ...