据悉，货拉拉成立于2013年的中国香港地区，于2014年进入中国内地及东南亚市场，公司致力于解决同 城及跨城货运交易中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。 星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 日前，物流交易平台独角兽货拉拉所在的拉拉科技控股有限公司-W（下称 "货拉拉"）开始第五次 谋求港交所上市。高盛、美银美林和摩根大通担任联席保荐人。 IPO日报注意到，货拉拉2024年营收达15.93亿美元，同比增长19.39%，连续两年实现盈利，促成的已 完成订单和交易额也增长迅猛。 此外，货拉拉历经11轮融资，汇集红杉中国、高瓴资本、顺为资本等知名资本机构股东，估值达650亿 元。 来源：官网 四年六闯IPO 成立11年以来，货拉拉共进行了11轮融资，总融资金额达26.62亿美元，包括红杉资本、高瓴资本、腾 讯等知名机构均为货拉拉的股东。 股权方面，货拉拉创始人周胜馥通过直接及家族信托间接持有已发行股份的25.05%，高瓴资本持股 9.67%，概念资本持股8.43%，顺为资本持股6.91%，红杉资本持股4.48%，腾讯持有2.63%的股份，美团 持有0.5%的股份。 最新招股书显 ...

拉拉科技控股有限公司（以下简称 "货拉拉"）在港交所递交的招股书，揭开了其冲刺资本市场的序 幕。 此次 IPO，货拉拉拟发售一定数量股份，联席保荐人为高盛（亚洲）有限责任公司、Merrill Lynch (Asia Pacific) Limited 及 J.P. Morgan Securities (Far East) Limited ，这一豪华阵容显示了市场对其 的关注。但此次 IPO 背后，货拉拉的发展并非一片坦途，而是机遇与挑战并存。 货拉拉作为全球领先的科技赋能、数据驱动的物流交易平台，业务遍布全球 11 个主要市场超 400 个城市。其核心业务是通过平台模式连接商户及司机，提供货运平台服务、多元化物流服务以及为 司机提供增值服务。在全球物流市场中，货拉拉占据着重要地位。 导 语：在这样的竞争环境下，若货拉拉不能持续创新、优化服务、提升市场竞争力，其市场份 额和盈利能力可能会受到影响。 2024 年，按闭环货运 GTV 计，货拉拉是全球最大的物流交易平台和同城物流交易平台，全球已完 成订单数量最多，平均月活商户也最多。截至2023年6月，业务范围已覆盖360座中国大陆城市，月 活司机达90万，月活用户 ...