记者丨焦文娟 编辑丨张明艳 宝马集团大中华区迎来关键人事调整，德国本土老将接棒，成为这家豪华品牌在华电动化转型 深水区的新掌舵人。 1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，54岁的柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔 （Sean Green），出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。 宝马集团在公告中称，高翔结 束了在华超过十年的任期，将调回集团担任其他要职。 但这位离任帅印的掌舵人，早已预见市场的深刻变化。高翔此前在2025年广州车展期间接受媒 体采访时曾直言："过去，豪华品牌相较于本土品牌享有溢价是相对容易实现的，但如今市场 环境已截然不同。"他预见到，"未来的品牌溢价，相比过去将显著降低。" 这份预判，正成为柯睿辰接手后的现实难题。2025年， 宝马在华销量为62.55万辆，同比下滑 12.5%。 这一数字已跌回2017年左右的水平。然而，宝马的困境并非个例，而是整个德系豪 华阵营的集体写照。 2025年，奔驰、宝马、奥迪（BBA）三巨头在华合计销量较上年减少约 26万辆。 更值得警惕的是，宝马在中国市场的销量下滑呈现出连续性。从2023年82.5万辆的高点，跌至 2024年的71.4 ...

21世纪经济报道记者 焦文娟 宝马集团大中华区迎来关键人事调整，德国本土老将接棒，成为这家豪华品牌在华电动化转型深水区的 新掌舵人。 1月30日，宝马集团宣布，自2026年4月1日起，54岁的柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔（Sean Green），出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。宝马集团在公告中称，高翔结束了在华超过十年 的任期，将调回集团担任其他要职。 现任宝马德国总裁的柯睿辰，是一位纯粹的宝马"老将"，他的职业生涯从未离开销售体系。1998年加入 宝马后，其先后负责过MINI德国、宝马德国以及涵盖瑞典、挪威、丹麦和芬兰的北欧市场，是兼具本 土核心市场与高电动化渗透率市场运营经验的欧洲市场专家。 宝马集团在公告中对其评价颇高，称他在德国任期内推动了电动车型销量显著增长，并巩固了宝马在豪 华车市场的领先地位。 "如今，德国每五辆宝马中就有一辆是全电动的。我坚信，凭借他多年的经验和成熟的销售专业知识， 柯睿辰将为中国市场做出决定性的贡献，而中国市场对我们来说非常重要。"宝马集团董事高乐的评 价，直接点明了这位新帅的核心使命：扭转宝马在华销量颓势，重振品牌市场声量。 而摆在柯睿辰面前的，是一 ...