新能源技术重构大型轿车格局 在传统燃油车时代，大型轿车市场长期由德系三强（奔驰S级、宝马7系、奥迪A8）和日系旗舰（如雷克萨斯LS）所主导，自主品牌虽多次尝试突 破，但均未能取得预期效果。然而，随着新能源汽车的崛起，自主品牌获得了重新定义大型轿车标准的良机。 如尊界S800所采用的"智能可变架构"平台，能够根据车型需求灵活调整轴距和电池布局，实现空间利用的最大化；奇瑞A9L搭载的固态电池技术，其 能量密度达到400Wh/kg，续驶里程突破800公里；比亚迪即将推出的大型轿车则配备了四轮独立电机和原地转向功能。这些技术创新使得自主产品在性能 指标上已经超越同级别的传统高端车型。"新能源汽车技术已经使大型轿车的竞争规则发生了根本性的变化。"清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵 福全分析，"在燃油车时代，V8、V12发动机和复杂的变速器系统构成了难以逾越的技术壁垒。而在电动化时代，三电系统、智能驾驶和座舱交互成为新 的核心竞争力，这正是自主品牌的优势所在。" 长期以来，轿车市场，特别是中大型轿车领域，一直是自主品牌难以攻克的"堡垒"。相关数据显示，近年来，在中大型轿车细分市场中，高端品牌依 然占据主导地位，自主品 ...

Group 1: Event Overview - The 2025 Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show was held in Shenzhen from May 31 to June 8, featuring 112 vehicle brands and 1,039 models, covering an area of approximately 260,000 square meters [1] - The event attracted a record attendance of 183,000 visitors on its opening day, coinciding with the Dragon Boat Festival [1] - The auto show has evolved from a sales venue to a new A-level auto show, gaining importance among car manufacturers, particularly in the electric vehicle segment [1][2] Group 2: Industry Insights - Shenzhen ranked first in China for new energy vehicle production in 2024, with a total output of 2.9353 million units, supported by major players like BYD and Huawei [2] - The auto show highlighted the increasing significance of the Guangdong automotive market, with rapid development in Shenzhen driving more attention from car manufacturers [1][2] Group 3: Company Highlights - BYD secured an entire exhibition hall for the second consecutive year, showcasing its full range of models and creating an interactive outdoor smart area of 30,000 square meters [3] - Huawei's "HarmonyOS Smart Driving" showcased its ecosystem partners and launched the high-end vehicle, the Zun Jie S800, with a starting price of 708,000 yuan [3] - Xiaomi's YU7 SUV made its debut at the show, generating significant interest despite not being fully operational for public interaction [7] Group 4: Market Trends - The luxury vehicle market is seeing increased competition from Chinese manufacturers, with brands like HarmonyOS Smart Driving and NIO entering the high-end segment traditionally dominated by foreign brands [6] - The report predicts that by 2025, China's new energy vehicle sales will reach 16.5 million units, maintaining a growth rate of 30% [7] Group 5: Sales Strategies - The auto show emphasized a strong sales approach, with many manufacturers offering exclusive discounts and promotional policies to attract buyers [10][11] - The local government in Shenzhen is providing subsidies up to 6,000 yuan, which can be combined with other incentives for vehicle purchases [11] - Recent price reductions by major players like BYD and others indicate a competitive market environment, although regulatory bodies are addressing concerns over price wars [12]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 就在昨晚，尊界 S800 正式上市了，售价 70.8-101.8 万元。 | 尊界 S800 星辉尊享版 | 尊界 S800 星耀尊享版 | 尊界 S800 星辉行政版 | 尊界 S800 星耀行政版 | | --- | --- | --- | --- | | 70.8万 | 78.8万 | 81.8万 | 101.8万 | | 五座布局 双零重力座椅 | 五座布局 双零重力座椅 | 四座布局 双ActiveSafe零量力座椅 | 四座布局 双ActiveSafe零重力座椅 | | 途灵龙行平台Max(双电机) | 途灵龙行平台Ultra(三电机) | 途灵龙行平台Max(双电机) | 途灵龙行平台Ultra(三电机) | | 华为悦彰 非凡系列 35扬 | 华为悦彰 非凡系列 35扬 | 华为悦彰 非凡系列 43扬 | 华为悦彰 非凡系列 43扬 | | 纯电97kWh 增程65kWh | 增程 65kWh | 纯电97kWh 增程 65kWh | 增程 65kWh | | 全系可选: | | | 标配21英寸 25孔日耀轮毁 | | | | | 标配隐私光幕玻 ...

中信证券研报指出，4月以来华为智选新品订单表现持续向好、预期明显上修。展望后续，尊界 S800定档5月30日正式上市，有望拉动华为智选品牌力继续向上。此外，市场担心智选车企中长期 的产品重叠和内部竞争，区别于市场的观点，该行认为销量之外，更应关注华为赋能下主机厂体系建 设和治理能力的变化，这是站在中长期维度支撑高端品牌打造的核心要素。 长期以来，D级轿车市场份额被迈巴赫S级、奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等传统燃油车型占据，自主 品牌仅有红旗国雅、国礼两款车型入局竞争。但今年，D级轿车市场被更多自主品牌触及，包括仰望 U7、尊界S800均已闯入该市场。 2025.05. 31 本文字数：771，阅读时长大约1分钟 导读 ：尊界S800，押注百万元级别豪车市场。 作者 | 第一财经 黄琳 5月30日晚间，定位百万豪车的尊界S800正式上市，起售价下探至70.8万元，较此前预售的100万 元起售价降低近30万元。 尊界是江淮汽车和华为联合推出的汽车品牌，是华为"五界"之一。作为尊界首款车型，尊界S800提 供增程、纯电双版本的双电机或三电机车型，首次搭载华为乾崑ADS 4.0 等多项华为智能技术，首 创四重门锁机制 ...

5月30日晚间，定位百万豪车的尊界S800正式上市，起售价下探至70.8万元，较此前预售的100万元起售 价降低近30万元。 尊界是江淮汽车和华为联合推出的汽车品牌，是华为"五界"之一。作为尊界首款车型，尊界S800提供增 程、纯电双版本的双电机或三电机车型，首次搭载华为乾崑ADS 4.0 等多项华为智能技术，首创四重门 锁机制等配置。尊界S800先行限量599辆将在6月26日正式开启交付，并在8月中旬开启大规模交付。 中信证券研报指出，4月以来华为智选新品订单表现持续向好、预期明显上修。展望后续，尊界S800定 档5月30日正式上市，有望拉动华为智选品牌力继续向上。此外，市场担心智选车企中长期的产品重叠 和内部竞争，区别于市场的观点，该行认为销量之外，更应关注华为赋能下主机厂体系建设和治理能力 的变化，这是站在中长期维度支撑高端品牌打造的核心要素。 长期以来，D级轿车市场份额被迈巴赫S级、奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等传统燃油车型占据，自主品 牌仅有红旗国雅、国礼两款车型入局竞争。但今年，D级轿车市场被更多自主品牌触及，包括仰望U7、 尊界S800均已闯入该市场。 为了与传统百万级豪车抢市场，自主品牌在新能 ...

吊足外界胃口后，尊界S800终于全面裸露真容。 5月30日，在深圳举行的尊界S800发布会上，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式发布。 在发布会上，江淮汽车董事长项兴初表示，2019年江淮与华为开展战略合作以来，双方组建了超5000人的专属团队，新建了 尊界超级工厂，目前尊界项目投入超百亿元。 在售价方面，余承东与项兴初多次用"诚意满满"来形容，根据配置不同，尊界S800售价分为70.8万元、78.8万元、81.8万元和 101.8万元，这一价格与此前预售价100万至150万元"温和"了许多。 据悉，尊界S800是华为鸿蒙智行目前售价最高的车型，定位为超高端智能豪华轿车，竞争对手锁定宝马7系、奔驰S级、奥迪 A8等传统豪华品牌的旗舰轿车，也是目前除了仰望、红旗等品牌外，少数向百万级市场进军的自主品牌新车，能否站稳脚 跟、成功挑战豪车市场，值得进一步观察。 尊界S80 0正式亮相 早在去年11月，尊界S800就开启了预售，预售价百万级，尽管在过去场合，尊界S800多次被提及，但是直到半年后的今天， 尊界S800的真容才真正揭开。 在尊界S800发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董 ...

吊足外界胃口后，尊界S800终于全面裸露真容。 5月30日，在深圳举行的尊界S800发布会上，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式发布。 在发布会上，江淮汽车董事长项兴初表示，自2019年江淮汽车与华为开展战略合作以来，双方组建了超5000人的专属团队，新建了尊界超级工厂，目前尊界项目 投入已超百亿元。 在售价方面，华为常务董事、终端BG董事长余承东与项兴初多次用"诚意满满"来形容，根据配置不同，尊界S800售价分为70.8万元、78.8万元、81.8万元和101.8 万元，这一价格与此前预售价100万至150万元"温和"了许多。 据悉，尊界S800是华为鸿蒙智行目前售价最高的车型，定位为超高端智能豪华轿车，竞争对手锁定宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等传统豪华品牌的旗舰轿车，也是 目前除了仰望、红旗等品牌外，少数向百万级市场进军的自主品牌新车，能否站稳脚跟、成功挑战豪车市场，值得进一步观察。 （发布会现场图） 尊界S800正式亮相 早在去年11月，尊界S800就开启了预售，预售价百万级，尽管在过去场合，尊界S800多次被提及，但是直到半年后的今天，尊界S800的真容才真正揭开。 在尊界S800发布会上，余承 ...

这几年随着新能源汽车的火爆，造车技术也一路向前。此前需要多个冲压焊接的车身组件被一个个压铸件取代，不仅简化了生产线规模，还比冲压焊接成本 更低，车辆性能也得到提升。近日，小米YU7的发布会上，又有一项"热气胀工艺"大放异彩，它是如何实现的呢？ 小米YU7热气胀工艺 热成形部件能有效降低车重，主要原因是能提供足够高的强度。举例来说，传统普通高强度钢板（强度500Mpa，厚度2mm，重10kg），使用热成形部件代 替后，由于材料厚度减小，不仅强度更高（强度1400MPa，厚度1mm，重5kg），同时由于厚度降低，重量反而还降低了几公斤，有效提升了安全性，还节 约了钢材。 目前行业主流的热成型技术包括激光拼焊板TWB热成形、差厚轧制板TRB热成形、补丁板PB热成形等，这些技术针对的主要是板材，冲压即可，但如果需 要的是个管状零件，又要求达到热成形的强度，于是就有了热气胀成型工艺。 根据小米的描述，Xiaomi YU7用先进热气胀工艺将2200MPa小米超强钢内嵌至A、B柱，使得A柱承载能力提升35%，B柱承载能力提升70.5%，小米介绍， 灵感来自防滚架，与车身结构配合形成"内嵌式防滚架"，能更好地保护乘员舱。 什 ...