区别于市场存在的对其持续亏损的担忧，申万宏源研究认为其亏损属定制车模式的阶段性特征，经营现 金流已于近年转正，亏损幅度不断收窄。随着定制车规模化运营和新城补贴退坡，公司扭亏路径清晰， 有望在明年实现EBIT转正，并于后年达到与行业头部企业相当的利润率水平。 尤其值得关注的是公司在Robotaxi领域的布局。曹操出行背靠吉利集团，已形成"软件算法-硬件制造-场 景运营"的全链条闭环生态，有效规避了外部技术依赖风险。吉利自研的"千里浩瀚"自动驾驶解决方案 支持其Robotaxi示范运营，相关定制车型也在能耗、空间与安全方面针对自动驾驶场景进行了深度优 化。该业务远期利润空间巨大，为公司带来高成长性与期权属性。 整体来看，曹操出行在定制化运营、成本控制及技术生态方面具备差异化优势，未来扭亏为盈路径清 晰，Robotaxi业务贡献高成长性及期权属性，潜在利润弹性值得关注。申万宏源研究采用FCFF绝对估 值法得出曹操出行当前目标市值为469亿港元（428亿元人民币），对应约21%的上行空间，首次覆盖予 以"买入"评级。 智通财经APP获悉，8月19日，申万宏源研究发布深度研究报告，首次覆盖曹操出行（02643）并给 予 ...

智东西 编译 | 李夏 编辑 | 漠影 智东西5月15日消息，据外媒Business Insider报道，在本周二于沙特利雅得举行的美国-沙特投资论坛上，特斯拉CEO埃隆·马斯克再次描绘了一 个由人形机器人主导的未来图景。 他称人形机器人的数量未来可能达到数百亿，将彻底改变全球经济格局，并极大地提升生产力。 "每个人都会想要他们的个人机器人。"马斯克说道，"你可以把它想象成拥有自己的C-3PO或R2-D2——但比他们更强大。"这里指的是《星球 大战》中的经典角色C-3PO（会说话、懂人类语言的类人机器人）和R2-D2（多功能维修机器人）。 马斯克说，随着自动化达到这一规模，社会将进入所谓的"全民高收入"阶段，商品和服务将极大丰富，以至于每个人都能轻松获取自己需要的 物品和服务，没有人会缺少任何东西。 马斯克本人深度参与机器人研发。他曾在2023年10月的特斯拉Robotaxi发布会上说，特斯拉研发的人形机器人Optimus有潜力成为"有史以来在 全球范围内广泛普及的产品"。 据他介绍，特斯拉的目标是每年生产100万台机器人，尽管该项目仍面临技术突破、全球政治局势和供应链安全等多重挑战。 最新展示的视频中，Op ...