据中国海关总署统计，2025年中国同中亚五国贸易额超过1000亿美元，连续5年保持正增长，中国 首次跃居中亚各国第一大贸易伙伴，中亚占中国外贸的比重进一步上升，双方贸易结构不断优化。在全 球经济增长乏力、国际贸易体系遭受冲击背景下，中国—中亚经贸合作何以逆势前行？"中国方 案"与"中国市场"为何成为中亚国家经贸发展的独特选择？面向未来，中国—中亚经贸合作将迎来哪些 新契机？ 政治互信、战略需求互补构成双方经贸关系的韧性基础 新春将近，在浙江义乌西铁路货场，卡车来回穿梭，一片忙碌。机械设备、日用百货、五金家 电……无数"Made in Yiwu"的产品在这里完成最后的集结，它们被装入集装箱，此行的目的地是中亚五 国。这批货物里，就有浙江诗美逸化妆用具有限公司（以下简称"诗美逸"）向中亚五国出口的粉扑、化 妆刷等美妆用具。诗美逸创始人孙敏向人民日报记者介绍，每年中亚业务为她带来数百万销售额，中亚 地区稳定的销量和回头客让她越来越坚信这块市场的基本盘。在她身后，又一列满载的班列正缓缓驶出 货场，鸣笛声洪亮悠长，载着她的美妆用具，也载着无数义乌商人对新一年丝路贸易的期待，一路西 行。 浙江省金华市金东区华东国际联运港 ...

Core Viewpoint - The Chinese government maintains a firm stance against interference in its internal affairs and emphasizes the importance of adhering to established political agreements with Japan, regardless of the political leadership in Japan [1]. Group 1: China's Position on Japan - The Chinese government does not interfere in the internal affairs of other countries and opposes any actions that infringe upon its core interests or violate international law [1]. - China's policy towards Japan is described as clear, stable, and consistent, indicating a long-term approach to bilateral relations [1]. - The Chinese government insists that Japan must adhere to the four political documents between China and Japan, as well as Japan's pacifist constitution, fulfilling its commitments and international obligations [1].

公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)预计 21805万人次，环比增长3.3%，比2025年同期增长1.7%。其中，公路营业性客运量预计3559万人次，环 比增长3.5%，比2025年同期增长5.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计18246万 人次，环比增长3.2%，比2025年同期增长1%。 水路客运量预计76万人次，环比增长1%，比2025年同期增长4.9%。 民航客运量预计232万人次，环比下降1.2%，比2025年同期增长3.1%。 记者从交通运输部获悉，预计2026年2月9日(春运第8天，农历腊月二十二)，全社会跨区域人员流动量 23538万人次，环比增长3.4%，比2025年同期增长2.1%。其中： 铁路客运量预计1425万人次，环比增长6%，比2025年同期增长8.6%。 ...

外交部发言人林剑2月9日主持例行记者会。 日本共同社：日本大选中，日本自民党获得压倒性胜利，高市早苗得以继续执政。中方希望高市早苗新 政府奉行怎样的外交政策？ 林剑答：选举是日本的国内事务，但本次选举反映一些深层次结构性的问题，以及思潮动向趋势，值得 日本各界有识之士和国际社会深思，殷鉴不远，不可不察。我们敦促日本执政当局正视而不是漠视国际 社会的关切，走和平发展道路而不是重蹈覆辙，恪守中日四个政治文件而不是背信弃义。日本极右翼势 力若误判形势，恣意妄为，必将遭到日本人民的抵制和国际社会迎头痛击。中方对日政策始终保持稳定 性和连续性，不会因日本某一次选举而变化。 ...

人民日报记者 赵兵 向子丰 冬日时节，冰雪游受到消费者欢迎。问题也随之而来，一些地方的冰雪游旅行社、滑雪场存在服务 质量不高、配套设施不健全、虚假宣传乱收费等问题，降低了游玩体验。记者就此进行了采访。 有些旅行社专业能力不足以及景点园区服务保障水平不高，影响冰雪旅游体验 白雪皑皑，玉树琼枝……冬季冰雪游别有风趣，然而，一些读者反映，遇到了虚假承诺、随意加 价、套路消费等问题，体验感大打折扣。 在人民网"人民投诉"有关冰雪游消费的投诉中，不少问题是因旅行社而起。重庆的崔女士反映， 2025年12月，她报了一个黑龙江"哈尔滨两日纯玩团"。"合同上写的滑雪3小时，却缩水到2小时；所谓 的'雪具'很不齐全；导游还把我们带到服务区，诱导我们高价购物。"崔女士说，"我向旅行社投诉，但 对方表示这都是导游个人行为。"最终，在崔女士的坚持下，导游向其退回了部分钱款。 有读者反映，天气原因，一些景点无法游览，旅行社没有替代方案，造成旅行时间的浪费。"我们 到了长白山脚下，因为天气原因无法登山，就提出能否当晚换到市区酒店落脚。但对方拒绝，还是住在 长白山脚下，却哪也去不了。"江西南昌的陈女士说。 曾经从事导游工作的马先生透露了一 ...

原标题：吴姐卖菜，搭上慢火车（新春走基层） "吴姐，活鸡也能上火车？" 清晨，贵州苗岭大山里，菜农吴姐的一天是从一阵"鸡飞狗跳"开始的。记者一边帮忙围追堵截走地鸡，一边疑惑地问。 "能啊，还有专门的车厢呢！"吴姐话音未落，一个箭步上前，左手虚晃，右手疾出——"逮住啦！" 吴姐名叫吴寿芬，家住贵州凯里市翁当村。春节临近，她正忙着捉鸡、整理鲜菜等"土山货"。分装整齐后，吴寿芬挑上担子，搭乘火车 前往凯里赶集售卖。 "看，火车来了。"一阵轰隆声中，火车缓缓进站。吴寿芬要乘坐的是5639/5640次列车——这趟往返于贵阳与玉屏之间的"慢火车"途经16 个站点，逢站必停，最低票价只有几块钱。 吴寿芬深吸一口气，腰腿发力，稳稳挑起100多斤重的菜担，扁担"吱呀"一声压上肩头。 "很久以前没有慢火车的时候，我们要抬着100多斤的菜，走一两个小时山路，再坐中巴到镇上。等到了市场，菜都蔫了，卖不上价。"吴 寿芬说。 "在我们这趟慢火车上，除了请乘客'对号入座'，还得加上一句——老乡的鸡鸭鹅也要'对号入座'。"胡贵川说。 老乡们的笸箩里，蔬菜、鸡、鸭、鱼、鹅等农货应有尽有，有的还挂着泥土、浸着露珠，扁担排列得整整齐齐。 "三号车 ...

巴西圣保罗地铁2号线扩建项目施工现场，建筑工人正在一处隧道进行混凝土浇筑。 李佳怡摄 巨大的竖井通道深入地下数十米，塔吊将物料源源不断运至竖井底部；密密麻麻的脚手架旁，数十名建 筑工人正在作业……这是巴西圣保罗地铁2号线扩建项目的施工现场。该项目是巴西在建的最大基础设 施项目之一。 "今年中国春节恰逢巴西狂欢节，我们和巴西团队都格外看重，将会一起庆祝中巴传统节日。"圣保罗地 铁2号线扩建项目财务总监陈印告诉记者，节日互动是增进双方相互理解的好时机。双方致力于更快更 好完成项目建设，为中巴互利共赢合作增添力量。 "这样的合作与交流让我们受益匪浅" 阿纳利亚·弗朗哥车站是整个项目工程量最大的车站之一，也是中巴联营体项目部所在地。项目部前， 一排高大的树木下有些许阴凉，几名工作人员正在休息乘凉，蝉鸣声与施工的声音交相呼应。"为了保 留这些树，我们专门调整了项目方案。"项目生产经理塞尔吉奥·莫索对记者说，施工过程遵循严格的环 保标准，尽可能保护原有的环境，实在不得已砍伐的树木也会在附近地区进行补偿种植。 在一处施工用水循环处理系统前，吴炎奎告诉记者，项目部各工作面专门设置了水处理站，回收施工污 水进行再利用——用于湿 ...

此前，《中国消费者报》报道揭露了除醛仪市场主要存在三个主要问题：一是虚假夸大宣传，宣称"单台覆盖 180 ㎡""2 小时除醛率 99%+"等内容，但其数据基于小型密闭试验舱得出，与家庭实际场景差异大；二是隐瞒核心原理及 健康风险，将"臭氧"等包装为"活性氧""超氧"等模糊概念，未明确告知健康危害；三是散布"开窗通风无用"等错误言 论，贬低传统除醛方法。 《中国消费者报》的报道还揭露了除醛果冻市场存在的问题：弱化实验环境，突出宣称"除醛率 99% 以上""24 小时搬 新家"等内容，涉嫌误导消费者；将果冻颜色变化与除醛进度绑定的"可视化除醛"卖点涉嫌欺诈；以"草本精华"等模糊 表述隐瞒核心成分，未充分告知强氧化性带来的健康危害及物品腐蚀风险。 整治除醛产品乱象，发布公开劝谕和专项规范 为切实规范除醛果冻、除醛仪产品市场经营秩序，依法保障消费者合法权益，北京市消费者协会、天津市消费者协 会、河北省消费者权益保护委员会（以下简称"京津冀消协组织"）近期联合开展系列监督整治工作：联合约谈希望 树、霍尼韦尔、山山、绿之源、创绿家、欧朗德斯、巴赛夫、百而思、恺文等企业，以及部分电商平台、MCN机构。 同时，向全行业发出公 ...

国家食品安全风险评估中心标准二室主任、研究员王君介绍，标准明确，预制菜不包括主食类食 品、净菜类食品、即食类食品和中央厨房制作的菜肴。预制菜应具有菜肴的特征，因此排除主食类产 品；应具有"经工业化预加工"的特征，仅经清洗、去皮、分切处理的净菜类食品，未改变其作为原料的 基本属性，所以排除了净菜类食品；应具有"需加热或熟制后食用"的特征，所以排除了开袋即食的食 品。此外，预制菜应具有预包装产品属性，中央厨房相当于门店自有厨房，故中央厨房制作的菜肴未纳 入预制菜范围。但是，中央厨房使用外购的、工业化的、现成的预制菜产品除外。 尽量缩短产品保质期，最长不应超过12个月 随着预制菜工业化、规模化、标准化生产的出现和快速发展，如何保证预制菜的安全性和营养品 质，成为公众关注的焦点。2月6日，国家卫生健康委发布《食品安全国家标准 预制菜》（征求意见 稿），重点从食品安全和营养健康方面对预制菜产品作出规定。 消费者可通过标签了解产品真实情况 中轻食品工业管理中心标准处处长杨晓明介绍，为更好地满足公众对预制菜营养与口感的综合需 求，标准对营养品质提出明确要求。 标准鼓励采用先进技术或设备最大程度保留原料的营养成分，减少营养成 ...

数据来源：东莞松山湖高新技术产业开发区管理委员会 蓝天、绿林、碧水、清波……冬日的广东东莞松山湖科学城，温暖、惬意。 "快看，这船会自己开！"一个孩子扯着嗓子一喊，引得游客循声望去。眼前，一艘自动驾驶的小艇快速 从水面划过，身后拖出两道长长的涟漪。 "松山湖，真有湖。但做梦也没想到，园区能为产品水面测试提供这么大的支持——那会儿还只是5个人 的大学生初创团队。"说这话的，是广东逸动科技联合创始人、首席运营官潘宗良，他正和团队伙伴一 起测试艇上搭载的电力推进系统。 目光追着测试船，湖面绿树掩映间，华为三丫坡培训中心、华为溪村、松山湖国际创新创业社区、东莞 理工学院、大湾区大学（松山湖校区）等次第闪现眼前。"你看这生态，多好！"潘宗良感慨，"可以 说，这片湖见证了我们一个个创新产品的诞生，陪伴着企业一天天成长壮大。" 破茧而出的成果，急需产业转化的空间。2015年，在老师李泽湘教授的指导下，潘宗良团队转战东莞松 山湖。"刚过来时，感觉有点被'骗'了，地广人稀，吃饭的地方比较少。"他半开玩笑地说。 实际上，此时东莞开发松山湖已有14年，优惠的政策、优质的服务，吸引了不少有"含新量"的产业项目 进驻，也引入了一批国内 ...