据悉，南航将于3月29日开通北京大兴—赫尔辛基航线，每周三班。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审 核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者肖敏 报道：1月21日，中国民用航空局副局长梁楠在京会见芬兰驻华 大使明凯，双方就进一步加强中芬航空联系、便利双方人员和经贸交流等议题进行深入交流。赫尔辛基 机场、芬兰国家旅游局相关人员参加会见。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君报道：根据十堰气象台消息，1月18日至20日，十堰地区将出 现雨雪冰冻天气，并有阶段性强降雪，累计降雪量达5～10毫米，城区最大积雪深度可达3～6厘米。十 堰武当山机场密切关注天气变化，提前安排，周密部署，全力保障旅客平安顺畅出行。 1月20日上午，随着降雪逐渐停止，机场立即启动后续除冰雪清障预案，各部门闻令集结、高效联动。 采用"机械作业为主、人工清扫为辅"的模式，分区分块对飞行区机坪、车道等区域开展积雪清理工作。 出动吹雪车，对跑道、联络道及机坪进行不间断循环清理，确保道面无积雪、无结冰；特车队联合机务 部门严格遵循航空器除防冰技术标准，完成除冰液配比、喷洒等作业流程，全力保障航空器适航安全。 1月20日上午10点08分，随着青岛-十堰的航班平稳降落，十堰武当山机场完成年度首场除冰雪保障任 务。 为做好此次降雪保障工作，十堰武当山机场累计备勤人员125人。开展航空器除防冰作业17架次，出动 吹雪车6车次，除冰液撒布作业1车次，开展跑道评估13次，发布雪情通告2次。 此次低温冰雪天气应对工作，是对十堰武当山机场冬季运行保障能力、应急处置水平的一次全面检验。 下一步，机场 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员邹婧、陈曦报道：2026年1月19日至20日，武汉迎来新 年首场降雪天气。自19日晚间起，武汉天河机场区域先后出现冻雨、冰粒及持续小雪，累计降雪深度达 5厘米，对航班运行构成考验。面对复杂天气，民航湖北空管分局第一时间启动冰雪天气保障IV级应急 响应，科学指挥、密切协同，全力守护航班起降安全，确保旅客出行顺畅。 此次冰雪保障工作的顺利开展，充分体现了民航湖北空管分局应对复杂天气的过硬专业能力和协同作战 水平。分局全体人员以高度的责任感和使命感，坚守岗位，沉着应对，在风雪中为旅客筑牢了一条安 全、顺畅的空中通道。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：韩磊） （本文图片均由民航湖北空管分局提供） 前期，分局气象部门动态发布预警信息，技术保障部门做好设备巡检，管制部门根据预报提前会商，优 化流量管理方案，为可能出现的航班延误、备降等情况做好预案。19日晚间天气转差后，值班领导靠前 指挥，各岗位人员全员到位，进入应急保障状态。降雪期间，塔台管制员紧盯跑道、滑行道状况，与机 场现场指挥中心保持高频次沟通，实时掌握除冰雪作业进度。20日07时50分，优先确保04号跑道完成除 冰 ...

"老航站楼就像一位老朋友，每次出差回来看到它，就觉得踏实。"经常往返齐齐哈尔与外地的商务旅客 王先生感慨道，"虽然要和它告别了，但想到它还能以其他形式继续存在，心里就少了些遗憾。"对于机 场"元老级"工作人员杨继伟而言，这里更是他耗尽一生心血的家园。"我从1988年机场开航那天就守在 这里了，36年，见证了它从最初的模样到三次改造升级，看着它接送了一代又一代旅客。我的青春、热 血全倾注在了这方天地，它的每一处纹路、每一个角落都刻着我的记忆，早已成为我生命里不可分割的 一部分。"话语间，杨师傅的目光掠过航站楼的天花板，满是眷恋与不舍。 告别是为了更好地相逢，落幕是为了全新的启程。据机场相关负责人介绍，老航站楼结束旅客服务后， 将启动改造工程。改造过程中，将在保留建筑核心肌理与城市记忆的基础上，优化空间布局、完善配套 设施，实现从交通枢纽到办公场所的功能转型。这一转型不仅是对存量资产的高效盘活，更让老航站楼 的生命得以延续，未来它将继续融入城市发展脉络，在政务办公或企业运营等领域发挥新的价值。 2026年1月22日，当新航站楼开启鹤城航空服务新篇章，老航站楼也将完成它的旅客服务使命。从接送 万千旅客到承载办公职能 ...

Core Insights - The launch of the "Chongqing-Budapest" cargo flight route by Eastern Airlines Logistics marks a significant development in enhancing air cargo connectivity between China and Europe [1][2] - This route is expected to operate three flights per week, strengthening the logistics foundation for trade and industry in the Chongqing region while facilitating the construction of a cargo hub in Budapest [1] Group 1 - The "Chongqing-Budapest" route will complement existing routes such as "Shanghai-Riyadh-Budapest" and "Shanghai-Hong Kong-Chongqing-Shanghai," creating a network of cargo routes linking Shanghai, Chongqing, Hong Kong, and Riyadh [2] - Shanghai serves as the main global cargo hub for Eastern Airlines Logistics, integrating resources and expanding route coverage [2] - Chongqing acts as a key inland gateway, establishing a direct air corridor to Europe [2] Group 2 - Hong Kong leverages its position as an international shipping hub to facilitate efficient global cargo distribution [2] - Riyadh connects cargo demands across Asia, Africa, and Europe, enhancing the overall logistics network [2] - Eastern Airlines Logistics aims to continuously develop its international cargo market, improving route networks and service capabilities to provide better logistics solutions for Sino-European trade [2]

针对廊桥活动区、设备摆放区等大型机械无法覆盖的点位，机场联合蔚蓝航校，并动员集结120余名干 部员工，于20日6时40分开展人工铲雪作业，对航空器停放机位、控制区服务车道、旅客车辆通行道路 中国民航网 通讯员莫芷若、张永灿、黄雪丹 报道：1月19日，受强冷空气影响，襄阳地区迎来2026年首 场降雪，气温骤降伴随积雪积冰，对机场航班运行和旅客出行构成严峻考验。襄阳机场迅速由"备战"模 式切换至"作战"状态，组织相关部门人员紧急集结，全力开展清雪作业确保机场航班正常运行。1月20 日11时13分，随着第一架出港航班ZH9152顺利起飞，襄阳机场全面恢复正常运行状态。 未"雪"绸缪，筑牢保障根基 针对本轮特殊天气保障，襄阳机场及时召开三次极端天气应急会商会议，围绕除冰雪作业、机场运行保 障、应急响应处置三大重点领域进行全链条部署，推动保障工作各环节精准到岗、责任到人。公司领导 及各部负责人于18日晚提前进场备勤，并牵头组建由职能部门干部员工组成的应急除雪先锋队，实行24 小时值班值守机制。运行指挥中心充分发挥"神经中枢"作用，强化多方协同调度，全程严密监控航班运 行态势。襄阳机场空管站密切追踪气象变化，第一时间发布 ...

未来，长春机场将继续发扬通力合作的精神，不断提升业务水平和服务质量，以更加饱满的热情和更加 严谨的态度，保障市场供应、满足消费者需求，为构建高效畅通的物流通道贡献力量。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：韩磊） （长春机场供图） 面对岁末年初消费旺季对帝王蟹等冷水海产品旺盛的市场需求，长春机场早在月初就对运输任务进行了 全面分析和精准预判。从货物的收运、舱位安排，到车辆的调度、人员的配置，每处环节都进行细致规 划与部署。同时，通过制定详细的应急预案，以应对可能出现的突发情况。 运输保障过程中，长春机场组织各岗位充分发挥协同作战的优势，从收运岗位开始就严格按照操作规程 对货物进行验收和包装检查，确保每一批帝王蟹等冷水海产品都符合运输标准；吨控岗位根据货舱的容 量，科学合理地安排冷水海产品的装配；装卸岗位在货物装机前，在舱内铺设防渗漏塑料布，防止运输 过程中因温差变化导致的冷凝水积聚问题，并遵循"轻拿轻放、分层堆码"的作业标准，减少货物之间的 挤压。 中国民航网 通讯员刘昕桐 报道：近期，长春机场海产品运输量显著增加。其中，1月16日，长春机场单 日保障帝王蟹等冷水海产品出港运输量达34.5吨，刷新历史发运冷水海产 ...

1月20日凌晨5时，武汉天河机场机坪寒风阵阵，东航武汉公司除冰保障人员全员到位，机务工作人员操 作除冰车，为出港航班飞机实施除冰作业，除冰液精准喷射，冰雪消融间蒸腾起团团白雾。同时，应急 铲雪队迅速集结，按照预案划分的责任区，手持铁锹开始人工铲雪，在停机位、车道等重点区域，一条 条安全通道不断延伸，确保了航空器与地面车辆的顺畅运行。在公司办公园区，干部员工们也纷纷拿起 工具，齐心协力将主干道及人行区域的积雪集中扫除，有效保障了人员与车辆的通行安全。 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：1月19日夜间至20日凌晨，武汉迎来今冬首场强降雪，中 国东航武汉公司以周密的预案和扎实的准备，保障航班运行平稳。 自收到气象部门发布的寒潮天气预警起，东航武汉公司立即进入备战状态，于1月14日召开雨雪天气应 对专题部署会，成立应对专班，制定了全链条保障方案。东航武汉公司飞行部按最强力量编排机组，宣 贯冻雨天气运行提示；运控分中心严格放行标准，评估湿滑跑道运行的飞机性能，专人监控分析雪情通 告；地服部明确除防冰协调、货物装卸、车辆行驶、航班监控及预案联动等环节协作流程，形成一体化 保障体系；东航技术武汉分公司提前开展除防 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员王部落、张子怡 报道：1月19日至20日，受强冷空气 影响，连云港地区迎来2026年首场低温降雪天气。连云港机场第一时间启动应急预案，科学部署、高效 协同，全体干部职工连续作战十余小时，全力开展除冰雪作业，确保航班运行安全平稳、旅客出行顺畅 有序。 周密部署精准应对，连续作战保障畅通 面对天气变化，连云港机场除冰雪委员会于1月18日提前开展天气研判，召开专题调度会，细化任务分 工，层层压实责任，确保人员、设备及物资全部到位。自19日凌晨起，机场对跑道、滑行道、机坪开展 集中除冰雪作业。为减少降雪对航班运行的影响，委员会采取"边下雪、边除雪、边保障"的作业模式， 合理调配人力物力，缩短作业间隔，确保关键设施设备持续适航。此次保障累计出动作业人员200余人 次、各类除雪车辆20台次，机场高效、专业的现场响应能力获得了机组人员的认可。 温情服务陪伴旅途，运行数据展现实效 降雪期间，机场各岗位全面落实"首问负责制"，加强旅客引导与问询服务。除主动协助延误旅客办理退 改签手续、协调提供食宿配套服务外，一线工作人员针对老弱病残孕等特殊旅客，开通"绿色通道"，给 予重点帮扶。机 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：近日，陕西省西安市消防救援支队航空救援队在秦汉通 航西安主运行基地正式组建并投入执勤，标志着西安消防救援"空地一体化"快速救援体系雏形初现，为 陕西省航空应急救援网络建设添上关键一笔，更是践行《"十四五"国家应急体系规划》中"构建立体应 急救援能力"要求的务实实践。 高山救援向来是应急救援领域的"硬骨头"。被困人员不仅要面对失温3小时、缺水3天、能量耗竭3周 的"三道鬼门关"，脑水肿、肺水肿等高山急症更会随时夺走生命，而航空救援凭借"车去不了的地方能 去，地面难通的区域能达"的独特优势，成为突破高山救援瓶颈的核心力量。 作为衡量国家现代化应急管理能力和综合国力的重要标志，航空救援这条"空中生命线"的构建，正成为 新时代应急体系建设的核心发力点。西安地处关中平原腹地，南依秦岭，复杂的山地地形、多样的气候 条件，加之秦岭北麓及支脉区域频发的山地救援任务，对救援体系的快速响应、立体覆盖能力提出了极 高要求。航空救援正是立足地域特点，整合秦汉通航航空优势与自身专业救援能力，破解山区救援"地 面难进、空中无网"困境的关键举措，更是推动应急救援从"地面为主"向"立体联动"现代化 ...