Group 1 - The core viewpoint of the article highlights that Funeng Technology reported a revenue of 11.68 billion yuan for 2024, with a net profit loss of 332 million yuan, marking a year-on-year reduction in losses by 1.538 billion yuan. The company ranked third in national power battery export sales for the year [2] - Funeng Technology adheres to a technology development strategy of "producing one generation, reserving one generation, and developing one generation," achieving multiple breakthroughs in product research and development during the reporting period [2] - The company has successfully mass-produced its SPS large soft-pack product and developed a super-fast charging lithium iron phosphate (LFP) battery with over 6C charging capability and a cycle life exceeding 5000 times, suitable for PHEV, BEV, and energy storage applications [2] Group 2 - Funeng Technology's second-generation semi-solid-state battery, with an energy density of 330Wh/kg, is expected to enter mass production in 2025. The third-generation battery, with an energy density of 400Wh/kg, incorporates advanced technologies to significantly enhance thermal stability and safety [2] - The company is currently undergoing vehicle-level certification and industrial development for its third-generation semi-solid-state battery, which aims to reduce electrolyte usage and improve overall battery performance [2]

Core Viewpoint - Korean battery companies are expanding their presence in the U.S. electric vehicle market, with SK On being selected as a battery supplier for the startup Slate, backed by Jeff Bezos [1][2][3]. Group 1: SK On and Slate Partnership - SK On will supply 20 GWh of batteries to Slate from 2026 to 2031, with a potential for increased supply as production scales up [2]. - The estimated value of the contract is approximately 4 trillion KRW (about 202.8 billion RMB), sufficient to power around 300,000 mid-sized electric vehicles [2]. Group 2: Slate's Background and Product Offering - Slate Auto, based in Michigan, aims to produce an electric pickup truck priced under $20,000 (approximately 146,000 RMB) and plans to start production next year [4]. - The company is developing an affordable two-seat electric pickup inspired by classic models like the Ford Model T and Volkswagen Beetle [4]. - Slate's vehicle can transform into a five-seat SUV and offers customization options with various accessories [5]. Group 3: U.S. Electric Vehicle Market Dynamics - The U.S. electric vehicle market is seeing a surge in startups like Slate, but Tesla remains the only company with significant market share [6]. - American electric vehicle companies heavily rely on battery supplies from South Korea and Japan due to the underdeveloped local battery industry [6][8]. Group 4: Competition and Market Share - Korean battery manufacturers, including LG Energy Solution and Samsung SDI, are also securing contracts with U.S. startups, indicating a trend of collaboration [8]. - In early 2025, global electric vehicle battery installations reached 129.9 GWh, with Chinese companies holding a 67.5% market share, while Korean companies' market share declined to 21.6% [11][12]. Group 5: Strategic Shifts in Korean Battery Companies - Korean battery firms are adapting by increasing their procurement from Chinese suppliers and shifting their focus to lithium iron phosphate batteries and different battery formats [12][13]. - The long-term outlook suggests that China will maintain its leadership in the global lithium battery industry, driving energy transition worldwide [14].

Group 1 - The article discusses the approval of the environmental impact assessment for the "Wanhua Chemical Green Power Industrial Park Phase I" project, which aims to produce 100,000 tons of lithium iron phosphate annually [2] - The project is located in Haiyang, Shandong Province, and is managed by Wanhua Chemical Group's subsidiary, Wanhua Chemical (Haiyang) Battery Materials Technology Co., Ltd [2] - The construction includes a new battery-grade lithium iron phosphate facility with four production lines, each capable of producing 25,000 tons per year, along with supporting public and environmental facilities [2] Group 2 - Wanhua Chemical is a global chemical new materials company with operations spanning five major industrial clusters: polyurethane, petrochemicals, fine chemicals, emerging materials, and future industries [2] - The article highlights the increasing interest in lithium battery production, with multiple companies seeking opportunities in this sector [4] - Upcoming events related to lightweight power batteries and two-wheeled vehicle battery swapping are scheduled, indicating a growing market for battery technologies [4]

01 ｜ GWh订单频现！锂电企业奔向这块"热土" 02 ｜ 新进展！4大电池厂齐聚马来西亚 03 ｜ 隔膜行业再现重磅联合！ 04 ｜ 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会7月10-11日无锡 举办 are 全球领导 的电子 2 2 2 台 服 务 内 容 FT 品牌服务 研究咨询 资本服务 政府服务 品牌 论坛 研究 数据 融资 Ibo 规划 招商 宣传 报告 调研 咨询 报告 服务 展会 服务 雷 销 会员 品牌 旋滑 豐拔 国专 政府 投资 定位 顾问 顾问 合作咨询 邱先生 189 3802 3176 2 12 2 1 1 1 1 2 - 2 1 - 2 - 2 1 - 2 T-T-TRULE 点轻型动力电池技术高峰论 20 品 ILT 25 第五届起点两轮车换甲7 果 系统 上 - 拓展新兴应用市场 码上参会 * 4月26日消息，国轩高科西部国轩新能源电池智造基地项目今年4月开工，目前1-3号厂房基础开槽完成，正进行地基强夯、土方回填及室外 配套工程施工。预计7月启动设备进场，10月完成竣工调试后投产运行。 据悉，项目产品为储能领域314Ah大容量方型磷酸铁锂电芯及其系统集成产品。产品具有能效 ...

马来西亚又一电池工厂传来投产消息！ 天鹏电源官方发布， 4月29日， 其位于马来西亚雪莱莪州的工厂正式开业。 该工厂是天鹏电源首个正式投产的海外工厂。占地48英亩，一 期总产能约4亿支/年，满产后大部分产能将用于海外供应链。 天鹏电源表示， 马来西亚基地 不仅仅是一家海外工厂，更是天鹏电源全球业务的一个副中心。 官网资料显示， 天鹏电源 是蔚蓝锂芯（002245）的全资子公司，专注于圆柱电池研发、生产及销售， 形成了兼具 NCM、NCA 及 LFP的 锂电池技术与产品体系 目前，其研发的多款全极耳电池已陆续投产。 产品广泛应用于动力工具、电动微出行、智能家电、数据中心备电等多个领域。 产能方面， 天鹏电源拥有4大基地。3大国内基地分别位于 江苏省张家港市 锦丰镇新兴产业园区、 江苏省张家港市经济技术开发区、 江苏省 淮安市清江浦工业园区；海外 马来西亚基地计划 投资2.8亿美元，于2022年开启建设， 2024年5月完成厂房封顶。 据 蔚蓝锂芯2024年年度报告披露，去年锂电池业务呈现同比大幅增长态势，实现营业收入25.87亿元，同比增长57.99%；毛利率 21.94%，较上年同期增长13.51个百分点。其 ...

交易完成后， 双方将进行 供应链整合， 佛塑科技也会以 隔膜作 突破点进入新能源行业 ， 2024 年总资产 也会 增长到 179 亿元，营收 也会因此 大幅增加。 去年自下半年起隔膜市场逐渐趋于稳定， 价格止跌， 加之 下游 储能 行业需求扩张，隔膜行业利润 也在稳步回升，起点研究院（ SPIR ） 调研数据显示， 2024 全球锂电池隔膜出货量近 260 亿平，同比增长 26.8% ，其中湿法隔膜出货量 202.1 亿平，占整体出货量重新回 升，主要是因为储能领域 314Ah 电芯逐步替代 280Ah ，而 314Ah 电芯使用湿法隔膜居多。 同时起点研究院（ SPIR ）预计随着下游锂电池出货量的持续增长，将带动 2025 年全球隔膜出货量达 325.3 亿平，同比增长 25.5% 。 风云再起。 起点锂电获悉， 4 月 29 日佛塑科技发布 公告称 ，拟购买袁海朝等 102 名交易对方持有的金力股份 100% 的股份，交易对价合计为 50.8 亿元，其中发行股份 46.8 亿元，现金支付 4 亿元。 隔膜老将用产品赢得肯定 佛塑科技 主要产品是 先进高分子新材料， 细分为 光学薄膜、双向拉伸薄膜、渗析 ...

2025起点 轻型动力电池 技术 高峰 论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 时间： 7月10-11日 地点：江苏无锡 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 活动名称： 2025起点轻型动力电池技术高峰论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 活动主题： 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动规模： 500+ 起点研究院（ SPIR）轻型动力电池及两轮车换电TOP排行榜权威发布（覆盖 中国轻型动力电池出货量TOP20，中国中小储能电池出货量 TOP20、无人机电池/电动工具电池/两轮车电池关键细分环节出货量TOP10、锂电电动两轮车/两轮车换电运营商TOP10 等），为行业树立 标杆，为投资及采购决策者提供参考； 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人、智能家居、智慧储能等热门应用场景进入高速发展 期，新一轮增量市场推动电池技术迭代革新； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长，基于产业链整合优势，中国企业将迎来新一轮布局 风口，电池安全、下沉 ...

4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称 "新国标"）检测报告，成为 国内首家通过新 国标的企业。 其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。 GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。 此次送检产品是麒麟电池 ，检测报告由权威第三方认证机构中汽中心新能源检验中心颁发。中汽中心新能源检验中心能源系统部与宁德时代 测试验证中心团队成员共同出席并见证颁发仪式。 首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。动力电池安全对于宁德时代而言，是贯穿整个企业发展的生命线。未来，宁德时 代将通过持续的技术创新，不断提升动力电池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。 （来源：宁德时 代） | 往 | 期 回 顾 | | | --- | --- | --- | | 01 | ｜ | 亿纬锂能供货特斯拉新品！ | | 02 | ｜ ...

"中国新能源企业不是已经在中东，就是在奔赴中东的路上……"这句话成为 全球能源转型浪潮下 ，中国企业出海一道新的风景。 如今，为应对欧美关税政策，新兴市场成为不少企业全球化布局的重要拼图。其中， 中东市场正以 " 黑马 " 姿态强势崛起 。 一方面， 储能需求持续上升的中东，吸引了大量中企来此布局。据不完全统计， 2024 年中国储能企业签约海外订单超 150GWh ，中东市 场占比已达到 8% 。 另一方 面， 中东地区国家大力扶持新能源汽车产业，吸引了诸多优质中国新能源汽车企业进驻，出海中东成为中国汽车出口的新增长点 ，也 将带动锂电产业链上下游出海。 2024 年上半年，中国对中东地区的乘用车出口量达到 42.0 万辆，同比增长 46.2% ，成为上半年中国汽车最大的出口目的地。而且，其中 新能源汽车占比达 19.6% 。 中东动储市场需求带动中企产品出海的 同时，不少 电池厂、材料厂 开始在 当 地 投资建厂，推动产能本土化供应。 宁德时代 / 比亚迪等接连斩获订单 中国新能源企业纷纷奔赴这块 "热土"的背后，是当地市场能源转型下催生的巨大需求。 目前，中国锂电产业链企业在中东储能市场开拓较快。自 2 ...

宁德时代相关负责人表示，今年以来公司产能利用率饱满，产销两旺，未来持续较高增长可期。 2025 年一季度，宁德时代电池销量超过 120GWh ，同比增长超过 30% 。 产销两旺推动宁德时代各个基地开年以来开工、投产加速跑。 来自 "今日伊滨"的消息显示，近日， 宁德时代河南洛阳基地圆满完成项目一期一季度全线投产目标，累计产值突破 50 亿元。 作为宁德时代在 全球范围布局的十三大生产基地之一，按照 "灯塔工厂 + 零碳工厂"标准建设的宁德时代洛阳基地，项目共 4 期，总投资 320 亿元。项目一期占地 850 亩，年产能为 30GWh 。 项目一期于 2024 年 12 月投产， 在 今年 年初运行 1 条电芯产线、 5 条 PACK 产线的基础上，宁德时代洛阳基地一期所有产线已全部进 入生产状态，生产设备超 95% 实现联网，生产节拍为每 1 秒下线 1 个电芯，每 2.5 分钟下线一个电池包。 除了项目一期全面达产，宁德时代 2024 年 5 月开工洛阳基地项目二期建设也在有序推进中，其中，电芯厂房已完成主体施工。 3 月 21 日，宁德时代洛阳基地三期、四期项目正式开工。三期、四期项目总投资 180 ...