2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 换电之城 智慧两轮 时间： 7月10-11日 地址： 深圳宝安登喜路国际酒店 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 活动名称： 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛 起点研究院（SPIR）权威发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》， 第五届中国两轮车换电及电池行业鲁班奖颁奖典礼，论坛现场颁发换电运营、锂电池、钠电 池、换电柜、BMS等技术领导品牌，为行业树立品牌标杆； 起点旗下品牌论坛，两轮车及换电产业链年度品牌峰会，第五届聚焦两轮车及换电、两轮车 锂电、钠电池的技术高峰论坛，高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术深度探讨和思 维碰撞； 300+两轮车换电及电池细分重量级企业，600+企业高层汇聚，起点锂电/起点钠电/起点两轮 车换电50万+全媒体平台粉丝传播； 海内外两轮车及换电电池市场高速增长，新一轮增量市场推动电池技术革新，深圳换电之城 计划落地加速，打造城市换电模板，引领全国两轮车换电行业进入高质量发展阶段； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长， 基于 ...

CINE2025钠电及固态电池国际峰会暨展览会 展会背景及简介 钠电池及固态电池作为下一代新能源电池的主要技术路线，是国家重点支持发展的新质生产力，近几年中国钠电及固态 电池产业取得加速发展，产业化进程提速。 根据起点研究院（SPIR)统计整个钠电池及固态电池产业链上下游超过1000+相关企业，企业数量众多，但是缺乏专业的 产业链展会和专业的展示服务平台。在此背景下， 起点钠电、起点固态电池、起点锂电 作为电池行业权威媒体平台顺势 而为，推出了 "CINE2025钠电及固态电池国际峰会暨展览会" ，旨在打造钠电及固态电池等新型电池技术行业第一展， 为电池产业链企业搭建专业展示平台，促进钠电及固态电池产业链高质量发展。 "CINE2025钠电及固态电池国际峰会暨展览会" 是钠电池及固态电池行业首届全产业链专业展会，主要聚焦下一代新型 动力及储能电池技术，也是规模最大的新型动力及储能电池技术专业展会。主办方是新能源电池行业权威媒体平台-起点 钠电和起点锂电，举办时间定档为 2025年11月6日-8日，举办地点为：广州， 展商规模200+，参会企业2000+，专业观 众20000+，同期钠电及固态电池九大论坛专场。 ...

近日， 远景动力 46系大圆柱电池产品在无锡江阴超级工厂下线，首批已运至美国，供货宝马全球电动平台车型。 作为宝马集团新世代车型核心动力来源， 46系大圆柱电池将由远景动力全球供应链体系持续供货。 为满足更大规模的交付需求，具备更高 生 产效率 的产线 正在远景动力沧州超级工厂加速部署，于今年下半年量产 。 2022年10月，宝马集团宣布远景动力将为其新世代纯电平台提供高性能、高安全、低碳排放的46系圆柱电池。 新平台车型包括供应全球市场 的X7、X3车型，以及面向北美拉美市场的X5、X6车型。 公开信息显示，远景动力高性能 46系大圆柱电池，搭载高镍正极+掺硅负极材料体系，显著提升能量密度。此外，该产品的安全性能也实现全 面升级：单体产热更低，并通过热电分离与定向泄压设计，杜绝电芯间热失控蔓延，实现整包系统级安全。其性能表现处于行业领先， 单体能 量密度最高可达到≥310Wh/kg ，同时支持≥6C 快充技术，可实现10分钟内10%-80%的快速补能。 点击阅读原文，即可报名参会！ 在平台兼容性方面， 46系电芯支持400-1000V全电压平台，覆盖A-D级全车型序列，以标准化和灵活性，大幅降低整车开发成本 ...

2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 换电之城 智慧两轮 时间： 7月10-11日 地址： 深圳宝安登喜路国际酒店 一、活动背景及亮点 活动规模： 6 00+ 举办时间： 2025年7月10-11日 活动地址： 深圳宝安登喜路国际酒店 三、大会议程 | | 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛 | | --- | --- | | 7月10日 | 主要行程及议题 | | 14:00-15:00 | 会场签到 | | 15:00-17:00 | 中国新能源企业家俱乐部理事会暨两轮车锂电 CEO闭门会 | | | （定向邀请） | | 18:00-21:00 | 闭门会交流晚宴（定向邀请） | | 7月11日 | 主要议题及议程 | | | 论坛开幕式 | | 09:00-09：20 | 主办方致辞 | | 09:20-09：30 | 2025第五届中国两轮车换电及电池鲁班奖颁奖典礼 | | 09:30-12:00 | 专场论坛 ①：电动两轮车及换电技术专场论坛 | | 聚焦议题 | ü 起点研究院 -《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行 | | | 业白皮书 ...

该企业计划在法国北部瓦勒德瓦兹省布吕耶尔市建设工厂，准备在 2027 年投入运营，运营后该厂每年将处理超过 2 万吨废旧电池和废料， 同时专注开展预处理工艺，将电池粉碎后的废料重新提取加工成 black mass 产品，用于再生锂、钴、镍等原材料，循环使用。 国内方面， LG 新能源也提早一步与华友钴业联手布局锂电池回收项目，分别在南京、衢州成立预处理公司、再生冶金公司。 目前国内电池市场日韩势力已经式微，稍微 "硬气"一些的只有 LG 新能源。 起点锂电获悉， 近日 LG 新能源斩获大单，与奇瑞签订了 8GWh 供货合同，主打产品为大圆柱电池。 据 LG 新能源官微报道称， 3 月 5 日 LG 新能源亮相专业展会，首次展示新一代 46 系列圆柱电池（ 4680 、 4695 、 46120 ），与现 有 2170 圆柱电池相比，该系列电池能量与输出至少提升五倍，并具备快充功能和高空间利用效率等优势。 同时展出搭配圆柱电池的电池组解决方案 CAS （ Cell Array Structure ）技术，该技术可将 46 系圆柱电池组合到性能最大化，具体为提 供冷却效率和热失控防护性能，增强结构刚性，有效防止电 ...

江西赣州将新建一碳酸锂项目！ 据 赣州市行政审批局公告显示， 6月10日， 江西湘南新能源有限公司年产15000吨碳酸锂项目（重新报批）环评获批。 文件显示， 江西湘南新能源有限公司年产15000吨碳酸锂项目（重新报批）位于 江西大余工业园新华工业小区， 总投资21亿元 ，其中环保 投资2500万元，占总投资的1.19%。 建设内容包括 项目主体工程租赁焙烧生产区、磨粉卤水车间、电池级碳酸锂车间102、电池级碳酸锂车间107-2、电池级碳酸锂车间108等 主体工程，原料仓库1~3#、成品仓库1~2#等贮存工程，办公楼、生活服务中心、机修车间、配电房、专家楼（含化验室）门卫室和宿舍等公 辅工程，新建废气治理设施、废水治理设施（污水处理车间）、噪声治理设施、固废暂存设施、初期雨水池、事故应急池等环保工程。 项目建成后将 具备 电池级碳酸锂15000吨/年、 副产元明粉73483.25吨/年的生产能力。 此外项目建设单位为 江西湘南新能源有限公司，成立于2022年7月，注册资本 6020万元，由 湖南卓光售配电有限公司、 湖南省乡恋新能源 有限公司共同持股。 经营范围包括：新兴能源技术研发，选矿，高性能有色金属及合 ...

| 01 | ｜ 一周锂电新闻汇总 | | --- | --- | | 02 | ｜ "宁王"携手贝特瑞成立新公司！ | | 03 | ｜ 国轩高科斩获电池大单！ | | 04 | ｜ 第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛7月10-11日深 | | | 圳举办 | 6月13日，甘肃瑞志新材料有限公司（以下简称：瑞志新材料）年产6万吨锂电池石墨负极材料项目在甘肃省武威市民勤红沙岗能源化工工业 集中区正式破土动工。该项目由湖南优热科技有限责任公司全资子公司瑞志新材料投资建设，总投资约14.2亿元人民币，分两期实施。 项目总投资14.2亿元，规划建设年产6万吨锂电池石墨化负极材料产能。一期工程预计2026年第一季度试产，达产后年产值近6亿元，年税收 约3600万元。项目位于甘肃武威市民勤红沙岗能源化工工业集中区，占地面积97亩。 据悉，瑞志新材料成立于2024年，注册地为甘肃省武威市，主营化学原料和化学制品制造业，专注于锂电池负极材料领域，为湖南优热科技 有限责任公司子公司。 （ 来源：综合报道、 优热科技 ） 往 期 回 顾 点击阅读原文，即可报名参会！ ...

据了解， 此次奠基动工的两大项目由广东一路领先控股股份有限公司投建， 投资总额为6亿元人民币。再生资源循环产业基地将建设由自动 机器人转运，自主知识产权的安全生产平台，建成后将实现年产值 20 亿元；储能系统制造基地则是引进全自动化先进生产设备，计划建设2 条标准化自动生产线，建成后产能将实现每年1万台单缸锌溴液流电池，也将带来可观的营业收入和利税，不仅能够有效减少资源浪费，降低 环境污染，同时为新能源产业的发展提供更多的原材料支持，促进产业的可持续发展。 （ 来源：综合报道） 01 ｜ 海博思创连签三大合作！ 02 ｜ "宁王"携手贝特瑞成立新公司！ 03 ｜ 津巴布韦宣布从2027年起禁止锂精矿出口 04 ｜ 第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛7月10-11日深 圳举办 往 期 回 顾 6月10日，马店河新型再生资源循环产业基地与液流储能&铅炭储能系统马店河新型储能制造基地两大项目在广东茂名马店河新型储能产业园 正式破土动工。 点击阅读原文，即可报名参会！ ...

近日，奇瑞又入股了一家涉及电池回收的企业——北京中科国脉汽车科技有限公司。 北京中科国脉汽车科技有限公司成立于今年4月，注册资本1000万元人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、电动汽车充电基础设施运 营、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。 股权穿透显示，该公司现由中科国脉智能科技（北京）有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司共同持股，持股比例分别为80%和20%。此 次引入奇瑞，不仅是股权调整，更是奇瑞切入新能源产业链后端的一记关键落子。 对奇瑞而言，这并不是首次涉足电池回收。 就在今年3月，A股电池回收龙头宣布易主奇瑞。实控人刘军、股东宫建瑞与瑞源国际资源投资有限公司签署股权转让协议，拟转让公司控股 股东南京万德斯投资有限公司合计100%股权，转让价款为4.13亿元。 至此，瑞源国际将通过万德斯投资间接持有上市公司28.88%股份，成为万德斯间接控股股东。 据了解，这笔交易的接盘方瑞源国际是奇瑞控股集团旗下的全资一级子公司。与其说收购万德斯的是瑞源国际，不如说是奇瑞。在收购完成 后，双方将围绕绿色减碳战略展开合作，重点布局资源循环业务，包括能源金属提取、废弃物高值化利用等领域。 （ 来源：每日经济 ...

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