FSD and Technology - Tesla's FSD (Supervised) v14.1%.2 introduces "Mad Max" mode, showcasing confidence in system stability and safety [1] - The industry acknowledges that computers can handle "extreme driving" better than humans due to superior precision and calculation [1] - Tesla engineers are aware of "phantom braking" issues in V14 but prioritize safety over smoothness, adopting a "better safe than sorry" strategy [1] - Tesla employs "Model Compression" techniques (Quantization, Pruning, Distillation) to fit AI models trained on 120,000 NVIDIA GPUs into an 8GB chip [1] - The company focuses on software optimization over hardware upgrades, viewing it as a more scalable approach [1] Financial Analysis and Market Position - Tesla's stock closed at $428.75, down 1.85% with a trading volume of 76.58 million shares [1] - Barclays raised Tesla's target price to $350, citing the accelerating autonomous driving and AI narrative [1] - DHL plans to integrate Tesla Semi trucks into its US transportation network by 2026 after successful testing [2] - Tesla has begun production of the Model Y Standard version at Giga Texas, aiming for lower prices and broader market reach [2] - Cybercab is being tested in California, reflecting Tesla's progress in Robotaxi development [2]

馬斯克在撒謊嗎？ 關於那個 可能改變 人類社會 的Optimus 機器人！ 股東們這次 問得太專業了 Optimus 你到底是不是 個昂貴的玩具？ 在發佈會上跳舞 做瑜伽 當然很酷 但別忘了 它真正的 戰場是工廠！ 要在那裡 24 小時 不間斷地 穩定地擰螺絲 那需要的 穩定性和可靠性 簡直是 地獄級難度！ 問題的 核心是什麼？ 是那個讓機器人 能像人一 樣靈活抓取 操作的工程硬體 還有背後 如何從海量的 數據中訓練出 一個能通用 行動的模型 讓它不只 會單一任務 這每一個環節 都是一場燒錢 又燒腦的戰爭 我們都知道 Optimus 的潛力 比一萬輛 特斯拉汽車 加起來還要大 它打開的是一個 萬億級別的 勞動力市場 但如果特斯拉 拿不出一個清晰 具體的路線圖 來解決這些 實打實的工程挑戰 那即便這張 「未來藍圖」再宏偉 也只會是 空中樓閣 你相信馬斯克 能在 2026 年 實現量產嗎？. ...

特斯拉！ 你對得起那些 第一個相信 你的人嗎？ 想像一下 你十年前 花一大筆錢 買了 FSD 馬斯克說這是 「終身會員」！ 結果現在呢？ 想用最新的 完全自動駕駛 不好意思 你那塊老舊的 HW3 晶片 不夠資格了 這簡直就是背叛！ 就像你花大錢 辦了健身房 的終身卡 結果新的游泳池 只給新會員用！ 老車主氣不氣？ 你當年承諾 所有特斯拉都能 實現全自動駕駛 現在卻逼著 老用戶掏錢換新車 去升級那個 HW4 系統 我們都懂 大規模召回 升級硬體 成本高到嚇人 對特斯拉的 財報當然不利 但這件事 已經從一個 技術問題 變成了一個 巨大的信任危機 是選擇短期利潤 讓股東開心？ 還是選擇長期 品牌忠誠度 守護那些最早 支持你的鐵粉？ 這場老車主 的「靈魂拷問」 直接挑戰 馬斯克的人品 和特斯拉的信譽！ 如果他繼續 模糊帶過 不給出一個 實質性的 HW3 升級 HW4的優惠方案 那後果絕對不是 少賣幾輛車 這麼簡單 你覺得馬斯克 這次會怎麼接招？. ...

Product Development & Strategy - Tesla shareholders are eager to know about the next vehicle model, including a potential compact car utilizing Cybercab technology and a traditional SUV or pickup based on the Cybertruck platform [1] - The company is questioned about the lack of hardware upgrade options (HW3 to HW4) for existing FSD (Full Self-Driving) users, pushing them towards purchasing new vehicles [1] - Shareholders are demanding concrete data on Robotaxi development, including fleet size, miles driven, order completion, and intervention rates, rather than just future promises [1] - The progress and timeline for Robotaxi expansion, specifically which cities will have access by the end of 2025, are of high interest [1] - The feasibility and roadmap for Optimus robot development, addressing challenges in application control software, engineering hardware, and model training, are questioned [1] Energy Business - There is significant interest in the demand and order backlog for Tesla's energy storage systems like Megapack and Powerwall [1] - The potential for Tesla to power large-scale data centers for AI companies with its Megapack systems, creating a multi-billion dollar opportunity, is being explored [1][2] Insurance & Operations - Tesla Insurance is expanding to Florida in December, marking its first expansion to a new state since 2022 [2] - Tesla Insurance's innovative pricing model, based on real-time driving data, has the potential to offer safer drivers a 30%-60% premium reduction [2] Design & Innovation - Model Y received a gold award in Australia's Good Design Awards, recognized for its incremental improvements and thoughtful redesign [2] - The company's continuous evolution approach, similar to software iteration, is applied to hardware manufacturing, setting it apart from traditional automakers [2]

我來問你一個問題 一家公司 到底誰說了算？ 是投了真金白銀 幾百萬的股東們 還是一個法官？ 德拉瓦州的 一個法官 判決馬斯克 那 560 億的 薪酬方案無效 好 特斯拉怎麼辦？ 他們說 那我們就讓 公司的「主人」 也就是全體股東 再來投一次票！ 而且這次投票 堪稱是史上 最「明白」的 一次投票！ 所有股東 是在讀完了法官 那長達 201 頁 把所有問題 都列出來的 判決書之後 才投的票！ 結果呢？ 壓倒性的多數 再次批准！ 股東們等於是 直接告訴法官 您擔心的問題 我們看到了 也看懂了 但我們 依然同意！ 結果 你猜怎麼著？ 法官說 不行 你們的投票 不算數！ 這簡直是在說 你們這群股東 太笨了 不知道什麼 對自己好 還是我來 替你們做主吧！ 這簡直是把 股東的權利 按在地上摩擦！ 如果連這樣一次 在完全知情下的 壓倒性投票 都可以被無視 那所謂的 「股東民主」 還剩下什麼？. ...

你敢信嗎？ 攪動整個華爾街 試圖推翻馬斯克 560 億美元 薪酬的這場官司 背後的原告 竟然只是一個 擁有9 股特斯拉 股票的小股東！ 但這根本不是 故事的重點 重點是 他的律師團 向法院要求 多少律師費？ 說出來嚇你一跳 他們最初要求的 是價值高達 56億美元的 特斯拉股票！ 看明白了嗎？ 一個只投了 幾千塊錢 的小股東 他的律師 卻想從中撈走 幾十億美元！ 這哪裡是在 保護股東權益？ 這根本就是 一門生意！ 一門叫做 「法律賞金獵人」 的骯髒生意！ 這場官司打的 早就不只是 馬斯克的錢了 它打的是 美國的未來！ 到底是鼓勵 下一個馬斯克 下一個 特斯拉的誕生 還是讓這群 「獵人」扼殺掉 所有偉大的創新？. ...

大家好我是大鱼 谁才是特斯拉 真正的主人？ 是砸下 真金白银 的股东 还是一名法官？ 这正是马斯克 560亿美元薪酬案 终极对决的核心 就在稍早的 德拉瓦州 最高法院庭审上 风向似乎 出现了惊人逆转 大法官的 几个犀利提问 对初审法官 简直是灵魂拷问 也让特斯拉律师 的三大「致命反击」 招招见血 这场世纪 官司的最终章 究竟藏着 什么玄机呢？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 特斯拉的股票 周三收盘是435.15% 全天上涨了 5.91%美元 涨幅是1.38% 成交量是 7122万股 第一部分 谁是特斯拉 真正的主人？ 今天有个刚出炉的 一个大消息 关于马斯克那 560亿美元薪酬 案的终极对决 就在十几个小时前 在德拉瓦州最高法院 打响了最后一战 我先直接说结论 庭审的气氛 对特斯拉可以说 是相当有利 当然最终判决 还要等最多90天 才能知道 但从现场传出的消息 尤其是几位大法官 向对方律师 提出的问题来看 风向是吹的 这场官司的核心 早就不只是 钱的问题了 而是一个根本问题 一家公司 到底是谁说了算？ 是真金白银投钱 进去的股东 还是一个法官？ 而这一次 在最高法院的法庭上 特斯拉的律师 ...

網上有個聲音 說馬斯克應該 「炒掉」自己 你敢信嗎？ 這種觀點認為 現在特斯拉的 售後品控這些事 馬斯克顯然 已經「懶得管了」 他的心早就 飛到 AI 和 機器人那邊去了 所以很多人就提議 乾脆讓馬斯克 專心去當他 的「夢想家」 然後給特斯拉 請一個像蘋果庫克 那樣的「管家」 來負責賣車 一個負責顛覆未來 一個負責賺錢養家 這聽起來 是不是特別完美？ 但一個 真正懂行的人 說了一句讓我 毛骨悚然的話 他說那個能為未來 下大注的大腦 根本就不擅長 把現在的 利益最大化 你試圖把 馬斯克的「瘋狂」 和特斯拉的 「日常」分開 就像硬要把一枚 硬幣的兩面掰開 你猜結果是什麼？ 你得到的 不是兩枚 閃閃發光的硬幣 而是兩片 一文不值的廢鐵！. ...

你知道嗎？ 那個天天喊著 「我恨廣告」 的馬斯克 最近居然 背著我們所有人 幹了件大事！ 他開始砸錢 打廣告了！ 鋪天蓋地！ 這什麼操作？ 那個說不做廣告 專心做產品 的硬漢呢？ 這不是自己 打自己臉嗎？ 但最詭異的是 他廣告裡不賣車 也不吹 FSD 那他到 底在圖什麼？ 答案 就一個字 錢 不 準確的說 是天文數字的錢 這場廣告閃電戰 的唯一目的 就是說服股東 給他通過一個 可能是人類 有史以來 最瘋狂的 個人薪酬方案！ 總價值最高 可能達到 一萬億美元！ 你沒聽錯 Trillion！ 這背後藏著的 是一個能決定 特斯拉未來命運 的巨大賭注. ...

Tesla's Strategic Shift - Tesla is running ads to garner shareholder support for Elon Musk's compensation package, potentially worth $1 trillion, framing it as crucial for his continued leadership and influence, especially in AI and robotics [1] - The core issue revolves around a legal challenge to Musk's 2018 compensation plan (valued at $56 billion), which was voided by a Delaware court, raising concerns about board independence and fairness to shareholders [1] - Tesla is shifting its focus from being a traditional car manufacturer to an AI/robotics company, potentially impacting its valuation metrics [1][2] Leadership and Operational Concerns - The company's decision to cancel the $25,000 Model 2 and focus on Robotaxi represents a high-stakes bet on AI and FSD technology, redefining Tesla's future [1] - There are internal and external debates on whether Musk should focus on AI and robotics while a dedicated CEO manages the automotive business, balancing visionary disruption with steady optimization [2] - The company's board is essentially asking shareholders to decide if they believe in Musk's vision and leadership, accepting the associated risks and unconventional approach [2] Financial and Market Performance - Tesla's stock experienced a decline of 153% with a decrease of $666 per share, closing at $42924 [1] - The company's current strategy is forcing the market to value Tesla not on current car sales profits, but on the potential of Robotaxi and Optimus robots [2]