一家公司 如何單挑 一個龐大公會 還把官方機構 給逼到 「舉手投降」？ 故事地點： 瑞典 對決雙方 特斯拉 vs 瑞典最強工會 這場罷工 打了超過670天 堪稱瑞典史上 最長勞資戰！ 工會發動 全國總動員 碼頭不給卸貨！ 電工不給維修！ 連郵差都 不提供服務！ 他們想用 最引以為傲的 集體力量 逼馬斯克低頭 結果呢？ 你絕對想不到！ 兩年過去 Model Y 依然是 瑞典的銷量冠軍！ 最戲劇性的 一幕來了 瑞典官方 的調解機構 直接宣布 不玩了！ 他們要退出 雙方糾紛！ 這等於是 官方認證 他們拿馬斯克 根本沒辦法！ 這已經 不是罷工了 這是一場 矽谷模式 對決北歐模式 的史詩級戰爭 你猜最後 誰會先眨眼呢？. ...

你還在用 汽車公司的標準 去分析特斯拉？ 那你看到的 根本就 不是真相！ 馬斯克那份 被全網吐槽的 萬億美元薪酬 你真以為是 要獎勵他賣了 多少車嗎？ 大錯特錯！ 就在所有人 都糾結於那些 「菜鳥級」的 合約條款時 華爾街王牌 分析師一句話 直接戳破了真相 這份合約 賭的根本就 不是電動車！ 聽清楚了 他們賭的 是AI是人形機器人 是整個星球 勞動力的 徹底重塑！ 所以 那些所謂的 「合約漏洞」 根本不是疏忽 而是馬斯克 為了掙脫 傳統枷鎖 故意留下的後門！ 這份錢 不是給 CEO的薪水 而是人類 歷史上第一筆 支付給下一次 工業革命 發起人的 預付款！ 你看懂了嗎？. ...

大家好我是大鱼 一份连支持者 都吐槽有 「菜鸟级错误」 的合约 为什么值 一万亿美元？ 因为所有看似 业余的条款 都在为一个 远比电动车 更疯狂的目标铺路 就是用AI和 机器人重塑全球 这不是一个 薪酬计画 这是一场 通往未来的豪赌 而你我有可能 成为赌桌上的玩家 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 深度解析马斯克 的天价合 约马斯克 那个 一万亿美元的 薪酬计画 相信大家 都有所耳闻了 目标是把特斯拉 推向8.5%万亿 市值的神坛 这计画一出来 市场一片哗然 要嘛是跪拜 要嘛是骂街 反应很两极化 但今天 咱们不聊那些 极端的看法 我们来聊点 更核心的 因为就连一些 准备投票支持的 铁杆投资人 都公开表示 这份合约 从技术上来看 写得不够漂亮 甚至可以说是 「菜鸟级」的错误 一份价值一万亿 美元的合约 怎么会留下 这种话柄呢？ 这背后 到底是疏忽 还是有意为之呢？ 我们来聊一下 最近网上议论 比较多的焦点 第一个被专业 投资人吐槽的点 就是它的 核心绩效指标（KPI） 调整后EBITDA EBITDA就是 息税折旧 摊销前利润 简单科普一下 华尔街衡量 一家成熟公司 看的是真金白银 ...

美國製造業 最大的遮羞布 被一場突襲 徹底扯下！ 真相是什麼？ 真相是 美國 已經沒有 「老師傅」了！ 當台積電 韓國現代 還在為本土 缺乏技術工人 為供應鏈 為簽證問題 焦頭爛額的時候 你有沒有發現 馬斯克的特斯拉 幾乎沒有 這些煩惱！ 難道他有什麼 魔法嗎？ 這是因為馬斯克 從第一天起 就在玩一個 完全不同的遊戲！ 他有一句名言 也是他最深的 護城河 他說工廠 才是終極的產品！ 當所有人 在造車時 他在打造一個 不斷進化 不斷自我升級的 超級機器人 Tesla超級工廠！ 所以別再盯著 特斯拉的車了！ 它真正的壁壘 從來不是車 也不是充電樁 而是那座 龐大的超級工廠！. ...

你以為 馬斯克造手機 是想跟 蘋果搶飯碗？ 小了 小了 格局太小了！ 這支手機的 真正目標 根本不是 普通消費者 而是解鎖特斯拉 下一個萬億市值 的「萬能鑰匙」！ 首先 它將是終極的 車鑰匙和控制器 你的車和手機 將合二為一 再也不用看 蘋果谷歌的臉色！ 但這只是第一層！ 更關鍵的是 它將是未來 Robotaxi 無人駕駛網絡 的唯一 「入場券」！ 叫車支付 身份驗證 全部原生集成！ 一個極度 流暢的閉環！ 這還沒完！ 它還會是你 整個家庭能源 系統的智能大腦！ 用AI幫你管理 太陽能 儲能電池 還幫你把 多餘的電賣給 電網賺錢！ 所以 你看懂了嗎？ 這不是一部手機 這是馬斯克用來 打通汽車 AI網絡和 能源三大帝國的 「神經中樞」！. ...

大家好我是大鱼 别再猜马斯克 如何用手机 挑战苹果了 那格局太小了 他真正的王牌 是把手机打造成 一把解锁 特斯拉汽车 无人驾驶网络 与家庭能源的 万能钥匙 这不是换个手机 这是换一种未来 你看懂这盘棋了吗？ 不要错过今天的 精彩内容 OK let's go 特斯拉的股票 周一收盘是346.4% 全天下跌了 4.44% 美元 涨跌幅是1.27% 第一部分 马斯克的手机野心 就在大家还在 争论特斯拉 股价的时候 马斯克又在牌桌上 甩出了一张王炸 SpaceX 官方宣布 将用170 亿美金 收购EchoStar 的 无线频谱 170 亿当中 一半现金 一半是SpaceX 的股票 很多人看到 这个新闻 可能觉得哦 星链又在扩张嘛 很正常 不 这件事远比你 想的要大得多 这不是一次简单的收购 这是马斯克 在为他的下一个 颠覆性产品 铺上最后一块砖 没错 我说的就是 传闻已久的 特斯拉手机 或者 我们叫它 Model π 今天我们 不只是猜测 我们就把所有 线索串起来 看看马斯克的局 到底布得有多大 首先这次收购 到底有多关键？ SpaceX 在公告里 讲得清清楚楚 这次收购 是为了开发和部署 下一代星链 『卫星直连手 ...

特斯拉在加拿大 一款車降價 兩萬加幣！ 他們是虧本 賺吆喝嗎？ 恰恰相反 這背後是馬斯克 一次教科書級別 的「全球圍獵」！ 大家都在問 為什麼加拿大的 Model Y 突然不從 旁邊的美國進口 反而要從遙遠的 德國柏林繞 大半個地球 運過來呢？ 答案只有一個： 關稅！ 馬斯克用這一招 完美繞開了 加拿大的 高額關稅壁壘 直接把省下來 的巨額成本 返還給了消費者 一刀砍下兩萬加幣 降價降到 對手發抖！ 這就是特斯拉 最可怕的地方 當傳統車廠還在 為一個國家的 工廠關閉而 焦頭爛額時 馬斯克已經在 下一盤全球大棋 他可以隨時調動 任何一個超級 工廠的產能 像精銳部隊一樣 指到哪打到哪 輕鬆撕碎 任何貿易壁壘 所以 你看懂了嗎？ 這絕不只是 一次簡單的降價 這是一次 實力展示 是特斯拉利用 全球供應鏈韌性 對傳統汽車行業 發動的降維打擊！. ...

你以為 人形機器人 能後空翻就是 最牛的嗎？ 錯了！ 馬斯克真正 要顛覆的 根本不是這個 波士頓動力 花費數年 打造出一個 完美的「藝術品」 它能跳舞 能後空翻 驚豔全球 但馬斯克 在想什麼？ 他在想 如何一天就造出 幾百台這樣的 機器人「軍隊」！ 這就是兩者 格局的根本不同 一個在打造 頂級的「展品」 另一個在思考 如何掀起 一場「工業革命」 特斯拉從Model 3 的「產能地獄」中 學到最殘酷的一課 設計一個 酷炫的產品 只是入場券 能以恐怖的速度 和成本把它 量產出來 才是真正的 護城河 這背後是重建 一整條美國本土 都殘缺的供應鏈 是要設計出 製造機器的機器 所以別再只盯著 機器人又學會了 什麼新動作 真正決定未來的 是誰能先把這支 鋼鐵大軍 送出產線 送到我們身邊 這場戰爭 比的從來 不只是技巧 更是速度！. ...

大家好我是大鱼 金色Optimus 一亮相 就有人说它 像iPhone一样 将让所有对手 看起来都像 一堆工业零件 但这绝不只是 外观上的胜利 它真正致命的武器 藏在马斯克 闭口不谈的 「量产地狱」里 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 Optimus V2.5% 最近两天 网上的金色和 哑光黑的 Optimus 是大家热议的焦点 马斯克又给 这个话题 加了一把火 他说这两个 颜色的Optimus 是V2.5% 还没有给大家 展示出来的V3 将会是超凡的 『sublime』 这个V2.5% 看起来已经 让人很惊艳了 结果老马跟你说 这只是个过渡版 明年要量产 出货的V3 完全是 另一个层次 下面咱们就来聊聊 马斯克葫芦里 到底卖的什么药？ 第一点是 从「能走」 到「好看」 这不只是 面子问题 我们先来看看 这次放出的照片对比 从左到右 你可以清楚 看到Optimus 的进化轨迹 2023 年初 还是一个关节 线缆外露 充满了工业感 的原型机 到了年底的V2 体态更像人了 也更轻了 还学会了 深蹲和拿鸡蛋 而这次的V2.5% 最大的变化在哪？ 是质感 你看那个金色的 金属外壳 把关节 ...

通常 建一個充電站 要好幾個禮拜 又貴又慢 但馬斯克 直接把 這個問題 變成了一場 樂高遊戲！ 特斯拉內部 有個「喪心病狂」 的省錢計畫 他們在工廠裡 把充電樁變壓器 甚至水泥地基 全部預先組裝好 變成一個個 標準化的 「超級積木」！ 然後卡車 運到現場 吊車像吊 貨櫃一樣 把它往地上一放 接上主電網 幾天之內 一個全新的 超充站就搞定了！ 成本直接 暴降15%！ 施工時間從 幾週縮短到幾天！ 這就是特斯拉 最可怕的護城河 用造車的思維 去降維打擊 整個充電行業！ 當對手還在 泥地裡跟電線 較勁的時候 特斯拉已經在 像印鈔票一樣 在全球快速複製 地表最強的 充電網路！. ...