太刺激了！ 特斯拉在中國 上演了一場 史詩級的 「絕地反擊」！ 還記得 10 月份嗎？ 銷量慘不忍睹 全網都在說 特斯拉不行了 被國產車打趴了 結果 11 月 數據剛出爐 所有人閉嘴！ 73145 輛！ 環比暴漲 181%！ 這哪是做生意啊？ 這簡直是玩心跳！ 上個月還在 ICU 插管 這個月直接 去 KTV 蹦迪！ 這就是特斯拉 的強大韌性 你要知道 這是在比亞迪 小米 蔚小理這些 國產捲王的 瘋狂圍剿下 做到的 僅僅靠 Model 3 和 Y 這兩位「老將」 硬生生把 盤子救了回來！ 這說明什麼？ 說明只要特斯拉 稍微動動手指 給點優惠 產品力 依然能打！ 但也別高興太早 12月才是 真正的生死局 你覺得特斯拉 還能繼續稱霸嗎？ 還是會被 國產車 徹底淹沒？ 評論區說說 你的看法！. ...

Market Analysis & Stock Performance - The report suggests that a 339% drop in Tesla's stock price on a Monday is a strategic shakeout targeting those who blindly chase high prices [1] - The stock price is near its short-term ceiling, making it an unattractive entry point for short-term traders, especially around $460 [1] - The report anticipates a sideways trading period for Tesla's stock, similar to past patterns after a surge in trading volume [1] - The report estimates a 570 to 640 USD target price for Tesla stock in the next 12 months [1] Robotaxi & Autonomy - The removal of safety drivers from Robotaxis is seen as a key catalyst for a significant change in Tesla's valuation [1] - Tesla is expected to adopt a "Super Safe" strategy, initially removing safety drivers in specific, well-tested areas of Austin [1] China Sales & Global Strategy - Tesla's China sales rebounded strongly in November, with 73145 vehicles sold, marking a 181% increase compared to October [1] - Despite the monthly surge, Tesla's retail sales in China experienced a slight year-over-year decrease of 05% in November, and a 737% decrease from January to November [1] - Shanghai factory's total wholesale volume in November reached 86700 vehicles, including exports [1] - The report highlights that while China faces intense competition, Tesla's global performance remains strong, with exports and other markets showing positive growth [2] Semi Truck & Logistics - DHL has added Tesla Semi to its fleet, reporting a real-world test performance of 172 kWh/mile with a 34-ton load [2] - Tesla Semi achieved a range of 390 miles (625 kilometers) in DHL's testing [2] - DHL expects to receive more Tesla Semi trucks by 2026, with mass production anticipated to begin in Nevada [2]

如果你在中國 現在還想買 Model 3 Performance 或者 6 座版 Model Y 我得先潑你 一盆冷水 今年沒戲了！ 打開官網看看 交付日期已經 被一腳踢到了 2026 年 2 月 為什麼？ 產能不足？ 錯！ 這是馬斯克 在跟咱們玩心跳 別忘了 中國的新能源 購置稅減免 年底就要退坡 這意味著 只要你 12 月 31 號 前拿不到車 明年提車 就得多掏 真金白銀去繳稅！ 現在的情況是 Tesla 為了 讓 Q4 財報好看 正在瘋狂清庫存 同時把高利潤 車型壓到明年 防止明年Q1 數據太難看 這招飢餓營銷 玩得太高明了 所以兄弟們 如果你是剛需 別挑了 趕緊去搶現車 這是你最後 省錢的機會！. ...

SpaceX 估值 8000 億？ 別被這個 數字騙了 馬斯克真正 在佈的局 比這恐怖 一萬倍！ 他剛剛在 X 上 暗示了一件 最重要的大事 這不是造火箭 而是要把 AI 運算中心 直接搬到 太空去！ 聽起來很瘋狂？ 但你想想 現在 AI 最缺什麼？ 不是晶片 是電！ 地球上的電網 根本餵不飽 AI 這個吞金獸 但在太空 太陽 24 小時 不落山 那是無限的 免費能源！ 老馬算了一筆帳 只要每年發射 100 萬噸衛星 就能在太空新增 100 吉瓦的算力 SpaceX 送貨 Tesla造電池 和太陽能板 xAI負責 吃掉算力 然後用激光 把算力 傳回地球 這哪裡是 做生意？ 這是在 壟斷人類 未來的 「大腦」！ 這盤棋 你看懂了嗎？. ...

大家好我是大鱼 上海超级工厂 刚下线第 400 万辆车 这速度堪称恐怖 但如果你以为 现在能轻易买到 Model 3 Performance 或6 座Y 那我得泼你 一盆冷水 今年没戏 得等到明年二月 这不仅是产能瓶颈 更是马斯克 面对购置税退坡 为了平衡年底冲刺 与明年Q1 数据 所布下的高明棋局 这背后的逻辑 究竟有多深？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 上海工厂火力全开 就在刚刚 上海 超级工厂 （Giga Shanghai） 又搞了个大新闻 第400 万辆 Tesla 正式下线！ 这速度简直 不讲武德 距离投产才几年？ 才6 年！ 但兄弟们 先别急着鼓掌 如果你现在才想 下单买那台最猛的 Model 3 Performance 或者是那台 大家都在抢的 6 座版Model YL 我得泼你一盆冷水 今年你恐怕 是拿不到车了 这背后到底 发生了什么？ 是产能不足 还是马斯克 在下一盘大棋？ 首先我们得给 上海工厂的 兄弟们点个赞 4 million vehicles 这数字在 传统车企眼里 简直是天文数字 但在Tesla 这里 好像就是个 普通的星期一 根据CPCA 最新的 ...

華爾街 發生了一件大事 Tesla 的 股價邏輯可能 已經發生了 核爆級的質變！ 那個最懂 Tesla 的男人 大摩王牌分析師 Adam Jonas 突然宣佈 不再看 Tesla 的股票了？ 先別慌 這不是壞消息 這是天大的利好！ 因為他被調去 負責一個 全新的領域 「具身智能」 看懂了嗎？ 這意味著 在華爾街 頂級投行眼裡 傳統的 汽車分析師 已經沒資格 評價 Tesla 了！ 因為 Tesla根本 就不是 一家車企！ 大摩直接 甩出了一份報告 牛市目標價 看到860 美元！ 這可是還有 89% 的 暴漲空間啊 未來的 Tesla 是一手握著能源 一手搞定 實體 AI 的怪物 如果你還在盯著 下一季賣多少車 那你可能 已經徹底過時了 這 860 塊 或許只是個起點！. ...

千萬粉絲的 頂流網紅 MKBHD 居然看走眼了？ 他最近把小米 SU7 捧上了天 說質感完勝 Tesla 甚至像是 Apple 造的車 但我必須 說一句狠話 這就是典型的 「諾基亞思維」！ 他大讚頭枕 音響好用 實體按鍵舒服 兄弟 這確實很棒 但這就像 2007 年 你拿著 一支諾基亞 跟我炫耀 通話音質有多好 卻看不見隔壁 那個沒有鍵盤的 iPhone 正在 顛覆世界！ 小米是在做加法 讓開車這件 事更舒服 而 Tesla 是在做減法 它是要消滅 開車這個動作！ 當你還在為一個 好用的 頭枕歡呼時 FSD 已經 在讓車像人 一樣思考了 一個是在造 更好的馬車 一個是在造 未來的時光機 這兩者 根本不在 同一個維度 你選舒服的頭枕 還是選會 思考的 AI？. ...

大家好我是大鱼 华尔街头号 Tesla 多头 Adam Jonas 竟突然卸任 分析师一职？ 先别急着恐慌 这不是看空离场 而是Tesla 投资逻辑 发生核爆级 质变的铁证！ 大摩将他调任 「具身智能」领域 并直接给出 860 美元的 牛市天价 这意味着 华尔街终于承认 传统汽车分析师 已没资格 定义Tesla 从车企到 实体AI 巨头 这场估值革命 究竟暗藏 怎样的玄机？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 大摩给出的定价 最近 Morgan Stanley 发了一份非常 有意思的报告 首先 最直观的数字 Tesla 的 目标价从410 提到425 美元 这还是基本盘 他们的「牛市剧本」 更是直接 上看860 美元 这意味着还有 89% 的 上涨空间 但这份报告 最让我兴奋的 不是这些 冷冰冰的数字 而是这行小字 Adam Jonas 将转去负责 「具身 智能」 （Embodied AI）领域 而Tesla 的 分析工作交棒给 安德鲁· 佩尔科科Andrew Percoco 这件事的 信息量太大了 我们拆开来讲 第一点 华尔街的 「分类帽」变了 老粉丝都知道 Adam Jonas ...

Optimus的手心 為什麼 不裝鏡頭？ 是馬斯克 太摳門 想省錢嗎？ 錯！ 這其實是 一個頂級的 工程陷阱！ 兄弟們想一想 機器人的 手腕要 360 度 瘋狂旋轉 如果你 手心有鏡頭 那訊號線往哪走？ 在幾百萬次 的彎折下 這根線分分鐘 就會斷掉！ 這在工程上 簡直就是噩夢！ 而且手是用來 幹髒活累活的！ 搬磚頭 抓油膩的扳手 鏡頭一旦刮花 或者被油泥糊住 這機器人 不就瞎了嗎？ 難道工廠裡 幾千台機器人 還得配專人 去給它們 「擦手心」？ 那還叫 什麼自動化？ 所以老馬的 邏輯很硬核 與其依賴脆弱的 硬體「拐杖」 不如把 AI 大腦 練到極致！ 這才是真正的 工業革命！. ...

Robotics Design Philosophy - The report highlights a design divergence between Tesla's Optimus and Figure 03, focusing on hand design [1] - Figure 03 incorporates a camera in its hand ("eye") to enhance vision, contrasting with Optimus's adherence to human-like hand design [1] - The report frames this as a fundamental difference in approach: "上帝之眼" (God's eye) vs "纯视觉派" (pure vision) [1] Investment and Market Implications - The design choices represent a multi-trillion dollar (数万亿 美元) bet on different robotics development paths [1] - The report suggests a competition between "疯狂堆料" (intensive hardware) and "死磕大脑" (brain-focused AI) approaches [1] Technological Comparison - Figure 03's hand design prioritizes overcoming visual obstruction during object manipulation [1] - Tesla's Optimus emphasizes mimicking human dexterity without relying on additional sensors like cameras in the hand [1]