你以為 美國監管機構 為特斯拉 大開綠燈 是純視覺 路線的勝利？ 這根本不是 一場技術革命 而是一場 精彩絕倫 的陽謀！ 過去幾十年 監管機構 就像個只會看 食譜的笨廚子 不管你做的 菜多好吃 他只關心你 有沒有方向盤 後照鏡 這些「食材」 但現在 NHTSA 終於想通了 他們說 我不管你用什麼 我要最後 的味道！ 我們要看 你的AI司機 在真實世界 的表現 能不能幹掉 人類司機？ 這才是唯一標準！ 這句話聽起來 簡直是為馬斯克 量身定做！ 但真正的殺招在於 這徹底宣告了 所有想靠遊說 靠堆硬體 （比如光達） 來給特斯拉 下絆子的路 全被堵死了！ 遊戲規則 正式從 誰的零件多 變成了 誰的數據牛！ 在這個星球上 還有誰的 真實數據 能比得過特斯拉？. ...

為什麼 一個人的死 能讓馬斯克 和川普這對 曾經的死敵 一笑泯恩仇？ 答案就在 查理．柯克身上 這位年輕的 保守派領袖 川普的鐵桿盟友 在大學校園裡 被當眾槍殺 這不是意外 這是刺殺！ 川普稱他為 為自由 犧牲的烈士 而馬斯克的評價 則更加一針見血 他說柯克 被攻擊被妖魔化 最終被奪去生命 就是因為 他的話語 點亮了人們 卻被黑暗 所扼殺！ 看明白了嗎？ 這場追悼會 根本不是 一場告別 它是一場集結！ 一次捍衛 言論自由的 誓師大會！ 所以當馬斯克 和川普在這場 悲劇中握手時 那不僅僅是和解 那是一個 戰術同盟 的誕生 是向所有 試圖扼殺 自由聲音的 黑暗勢力 發出的 最強宣戰！. ...

Industry Collaboration & Leadership - Elon Musk and Donald Trump's reconciliation at Charlie Kirk's memorial signifies a united front against perceived threats to free speech, potentially influencing technology, business, and politics [1] - The analyst Alex Potter from Piper Sandler increased Tesla's target price from $400 to $500 after visiting Chinese electric vehicle factories, reinforcing Tesla's leadership in AI and autonomous driving [2] Regulatory Landscape & Technological Advancement - NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) is modifying Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) to accommodate autonomous driving systems (ADS), signaling a shift towards performance-based standards rather than hardware specifications [1] - NHTSA's move to performance-based standards is seen as a victory for Tesla's pure vision approach, potentially dismantling regulatory barriers erected by competitors advocating for LiDAR technology [1] - The gradual regulatory shift allows Tesla to educate regulators with its extensive real-world data, influencing the standards for AI driver capabilities and solidifying its competitive edge [2] Competitive Analysis & Market Positioning - Chinese electric vehicle companies are recognized for their rapid advancements in hardware, manufacturing, and cost control, posing a significant competitive threat to Tesla [2] - Despite advancements in hardware by Chinese competitors, Tesla maintains a substantial lead in real-world AI and autonomous driving due to its vast and diverse data from millions of vehicles globally [2] - Tesla's upcoming FSD (Full Self-Driving) v14 is anticipated to be a catalyst for re-evaluating the company's value, as it reinforces the perception of Tesla as an AI company rather than just an automotive manufacturer [2]

馬斯克的野心 可不只是 電動車！ 他還要徹底顛覆 你手上這支手機 的遊戲規則！ 就在最近 SpaceX 總裁 雲淡風輕地宣布 他們花了 整整 17 億美金 買下了一整塊 衛星頻譜！ 這一步 直接讓馬斯克 從一個跟電信商 合作的租客 變成了手握 黃金地段的 超級房東！ 但你以為 這就完了嗎？ 真正的殺招 還在後面！ 她說SpaceX 正在跟全球的 晶片製造商合作！ 這意味著 未來你買的 任何一台新手機 iPhone也好 安卓也好 在出廠時 將會像內建 Wi-Fi 晶片一樣 天生就內建了 直連星鏈 衛星的功能！ 不需要換卡 不需要 下載 App！ 只要沒有信號 你的手機就會 自動連上太空中 的 Starlink！ 馬斯克要做的 根本不是跟你 搶電信市場 而是要成為 未來所有 通訊標準的 底層基礎設施！. ...

Production & Cost Analysis - Tesla's Cybertruck currently operates at a loss per unit due to high production costs associated with new stainless steel processes and a revolutionary 48V architecture [1] - The Cybertruck is described as a "money-burning pit" due to production challenges and high costs [1] - Tesla is considering a platform strategy involving a smaller "CyberSUV" to share a production line with the Cybertruck [1] - The platform strategy aims to transform the Cybertruck from a loss-making product into a profitable one for Tesla [1] Strategic Initiatives - Tesla's Chief Designer hinted at the possibility of a smaller Cybertruck or CyberSUV [1] - Shared production lines between Cybertruck and CyberSUV could increase production capacity and significantly reduce costs [1]

大家好我是大鱼 很多人没意识到 一个真正面向 未来的交通网络 其实取决于 我们如何 对待一个轮椅 传统改装车厂 给出的答案 既不安全 更不体面 而马斯克 给出的答案 则藏在一个 全新的物种 Robotaxi里 它预示着 一个更平等 更高效的 出行时代 也瞄准了一个 被忽视的巨大蓝海 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 特斯拉的股票 周五收盘是426.07% 全天上涨了 9.22%美元 涨幅是2.21% 第一部分 Robotaxi重新 定义无障碍出行 最近有用户在 奥斯汀的特斯拉 App里发现了 这个无障碍设施 Accessibility选项 虽然点进去 暂时是导向 两个当地的服务商 CapMetro Access 和Lone Star Medical Transportation 但重点是底下那句话 我们正在开发 自己的无障碍 出行服务 而且马斯克 本人也很快在 X上确认了这件事 这就很有意思了 大家知道现在 市面上的 无障碍 车辆 （Wheelchair- Accessible Vehicle 简称WAV） 是怎么做的吗？ 基本上都是买一台 克莱斯勒的 Pacifica那种MPV 然后交给 ...

特斯拉 機器人軍團 AI大腦 被人挖走了！ 但最詭異的 事情發生了 這位核心高管 阿希什·库马尔 親口承認 如果只為了錢 我絕對會 留在特斯拉 因為它的上漲空間 遠大於Meta 這到底是 什麼情況？ 真相可能比 你想像的 更深刻 這根本不是一次 普通的挖角 而更可能是 一場AI路線 的終極對決！ 一邊是馬斯克 極度務實 甚至粗暴的 戰場派 讓機器人 立刻進工廠 用海量數據 砸出商業化！ 另一邊 是Meta學者 雲集的學院派 先發論文 探索理論邊界 不急著賺錢 库马尔選擇了 更安靜的實驗室 但他的臨別贈言 卻是對特斯拉 最強的背書 一個即將離開的 內部核心 都在用真金 白銀的未來 投票給馬斯克 他說了什麼呢？ 詳情在鏈接視頻中. ...

松下正準備 掀起一場電 池革命 擺在 馬斯克面前 有兩個 神級選擇！ 一邊 是續航狂魔 電池大小不變 直接把續航里程 暴力拉升 近150公里！ 徹底終結 你的里程焦慮 另一邊 是成本殺手 續航不變 但把電池 做小做輕 也更便宜！ 這意味著什麼？ 馬斯克念了 整整十年的 那台2.5%萬美元 低價電動車 最大的技術障礙 可能就要 被掃清了！ 一邊是 無盡的遠方 一邊是人人 買得起的未來 如果是你 你希望馬斯克 選擇哪條路？. ...

大家好我是大鱼 还在为 电车续航焦虑？ 特斯拉的 铁杆盟友松下 正准备掀起 一场电池革命 他们打算拿掉 电池的阳极 让下一代Model Y 续航直接增加 将近150公里 甚至可能催生出 那台传说中的 2.5%万美元特斯拉 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 特斯拉的 「核反应炉」 今天聊个硬核的 你以为电动车的 续航已经到顶了？ 错！ 就在今天 特斯拉的老战友 松下（Panasonic） 丢出一个震撼弹 说他们两年内 要搞出一种 「无阳极」电池 这玩意儿 如果成真 你的下一台 Model Y 续航可能直接增加 将近150 公里 没错 就是这么夸张 无阳极听起来 很像科幻小说 我们用白话 聊聊这到底 是个什么黑科技 简单说 现在的锂电池 里面都有 一根 叫阳极的东西 占了不小的体积 松下的想法 很暴力也很直接 把它给拿掉！ 他们的技术 是在电池出厂时 根本没有 实体的阳极 第一次 充电的时候 电池内部会 自己「长」出一层 薄薄的 锂金属阳极 这操作骚在哪？ 省下来的空间 全都可以拿来 塞更多真正能 储存能量的 「阴极」材料 也就是那些 昂贵的镍钴铝 所以体积不变 能量密度 直接提升2 ...

科技圈史上 最大烏龍！ 特斯拉拿下 10000台 Optimus 機器人 超級訂單的消息 昨天瞬間 引爆了全球！ 媒體都在狂歡 粉絲們香檳 也都準備好了！ 這可是 人形機器人 商業化的 第一槍啊！ 然而就在 狂歡的最高潮 馬斯克本人 只用一個字 就親手把這個 泡沫給 徹底戳破！ 他說這是 假的Fake！ 真是一秒天堂 一秒地獄 那這家 PharmAGRI 到底是何方神聖 敢碰瓷 科技之王？ 深挖一下 結果驚人！ 這家公司 竟然是一家 瀕臨破產 股價只剩幾美分 的空殼公司 透過反向 收購冒出來的！ 所以這不是 商業合作 這是一場 徹頭徹尾 為了拉抬股價 的廉價炒作！ 但這場鬧劇 反而從側面 證明了Optimus 的潛力有多巨大 大到騙子們 都需要用 這種謊言 來蹭它的熱度！. ...