FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年4月24日 FF305 FF305 確認 第 1 頁 共 7 頁 v 1.3.0 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 1). | 購回股份 (擬註銷但尚未註銷) | | 461,000 | 0.009 % | HKD | 1.69 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 變動日期 | 2025年3月19日 | | | | | | 2). | 購回股份 (擬註銷但尚未註銷) | | 4,000,000 | 0.078 % | HKD | 1.6885 | | | 變動日期 | 2025年3月20日 | | ...

公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年4月23日 FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 02343 | 說明 | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | | 佔有關事件前的現有已發 | | 每股發行/出售價 (註4) | 已發行股份總數 | | | | ...

友邦保险回购数量450.00万股，回购金额2.44亿港元，回购最高价为54.650港元，最低价为53.750港元， 年内累计回购金额64.41亿港元；中国宏桥回购数量269.15万股，回购金额3606.18万港元，回购最高价 为13.440港元，最低价为13.280港元，年内累计回购金额16.58亿港元；太古股份公司A回购数量22.00万 股，回购金额1418.04万港元，回购最高价为64.800港元，最低价为63.700港元，年内累计回购金额13.83 亿港元。 以金额进行统计，4月22日回购金额最多的是友邦保险，回购金额为2.44亿港元；其次是中国宏桥，回 购金额为3606.18万港元；回购金额居前的还有太古股份公司A、瑞声科技等。回购数量上看，4月22日 回购股数最多的是嬴集团，当日回购量为740.00万股；其次是友邦保险、太平洋航运等，回购数量分别 为450.00万股、400.00万股。 值得关注的是，本次回购2.44亿港元的友邦保险，年内则进行多次回购，合计回购金额为64.41亿港元。 （数据宝） 4月22日港股公司回购一览 代码简称回购股数 回购金额 （万港元）01299友邦保险450.00244 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年4月22日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 02343 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 ...

Financial Data and Key Metrics Changes - In Q1 2025, market spot rates for Handysize and Supramax vessels averaged $8,000 and $7,900 net per day, respectively, representing a decrease of 24% to 36% compared to the same period in 2024 [3][4] - Average Handysize and Supramax daily time charter equivalent earnings were $10,940 and $12,210 per day, respectively, reflecting a year-on-year decrease of 11% [6][8] - The cash breakeven level for owned Handysize and Supramax vessels is $5,780 and $6,200, respectively, ensuring positive cash flow generation [8] Business Line Data and Key Metrics Changes - Global minor bulk loadings increased by approximately 2% year-on-year, driven by higher loading of bauxite, cement, and clinker [4] - Global grain loadings decreased by 16% year-on-year, primarily due to reduced Chinese demand and harvest delays in Brazil [4][5] - Global coal loadings dropped by 5% year-on-year, with a notable 11% decline in seaborne coal volumes to China [5][6] Market Data and Key Metrics Changes - The Baltic Exchange Forward Freight Agreement average rates for the remainder of 2025 are projected at $9,120 for Handysize and $9,860 for Supramax vessels [3] - Global iron ore loadings declined by 7% year-on-year, primarily due to reduced Australian iron ore loadings caused by cyclones [6][10] - The global dry bulk fleet is projected to grow by 3.4% in 2025, outpacing demand growth [12][18] Company Strategy and Development Direction - The company aims to grow and renew its fleet, maintaining a disciplined approach amidst market uncertainties [19][20] - In Q1 2025, the company added larger and younger vessels to its fleet while selling older vessels as part of its renewal strategy [19] - The company has ordered four dual fuel methanol newbuildings for delivery in 2028 and 2029, aligning with industry decarbonization targets [20][21] Management's Comments on Operating Environment and Future Outlook - The near-term bulk market demand outlook is clouded by uncertainties from increasing trade and geopolitical tensions, but potential shifts in trade flows could provide support [10][11] - The company expects some support from ASEAN countries for coal demand, while iron ore demand may remain under pressure due to reduced Chinese domestic demand [11][15] - Management believes that the versatility of the dry bulk trade could lead to increased tonne mile demand as trade flows shift [17][18] Other Important Information - The company has a solid balance sheet that allows for growth opportunities amidst market uncertainties [23] - The IMO's midterm measures are seen as a positive step for the shipping industry, supporting the company's investments in cleaner technologies [21][63] Q&A Session Summary Question: Market expectations for the rest of the year - Management indicated that the market is expected to remain volatile, with a focus on positioning for potential fluctuations in demand and supply [29][35] Question: Impact of USTR on vessel values - Management noted that 70% of the fleet is Japanese built, which may present opportunities amidst regulatory changes, although the exact impact remains uncertain [40][42] Question: Secondhand prices and buyback program - Management acknowledged a slight improvement in secondhand prices recently and confirmed the continuation of the share buyback program, believing the shares are undervalued [51][52] Question: Trade shifts and M&A opportunities - Management observed a shift in trade patterns due to uncertainties around tariffs, and expressed openness to M&A opportunities while prioritizing organic growth [72][78]

智通财经APP讯，太平洋航运(02343)发布公告，2025年第一季度，货运市场遵循历史季节性规律，1月 底农历新年前市场活动减少，2月市场活动复苏，带动货运租金回升。第一季度全球干散货装载量低于 去年同期，原因是中国于2024年囤积货物，导致库存高企，并削弱中国于今年年初对干散货商品的需 求。一如往常，市场于农历新年后改善，惟在持续关税争端及贸易冲突的阴霾下，短期前景充满变数。 红海的干扰继续推高吨位航距需求。展望未来，乌克兰冲突如获解决，将支持黑海贸易量的复苏，而关 税相关的全球贸易变化亦可增加吨位航距，有助抵销潜在关税冲突的经济影响。 2025年第二季度的核心小灵便型及超灵便型干散货船日数中，分别已就77%及95%的日数按日均租金 11390美元及12400美元订约(已订约日数不包括营运活动)。2025年下半年的核心小灵便型及超灵便型干 散货船日数中，分别已就25%及37%的日数按日均租金10150美元及12090美元订约。 集团的营运活动继续扩大，利润较去年同期改善。2025年第一季度，集团的日均营运活动利润增加61% 至820美元，营运活动日数亦增加至6950日。集团致力增加营运活动及进一步改善利润 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發 表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔 任何責任。 股東及投資者務請注意，此份季度交易活動公告，乃根據本集團的內部記錄及管理賬目編製，並未獲外聘核數 師審閱或審核。本公司謹此提醒股東及投資者，不應過份依賴本交易活動公告，並務請彼等於買賣本公司股份 時審慎行事。 * 2025年第一季度交易活動公告 2025年第一季度，貨運市場遵循歷史季節性規律，1月底農曆新年前市場活動減少，2月市場活動復甦，帶動貨 運租金回升。第一季度全球乾散貨裝載量低於去年同期，原因是中國於2024年囤積貨物，導致庫存高企，並削 弱中國於今年年初對乾散貨商品的需求。一如往常，市場於農曆新年後改善，惟在持續關稅爭端及貿易衝突的 陰霾下，短期前景充滿變數。紅海的干擾繼續推高噸位航距需求。展望未來，烏克蘭衝突如獲解決，將支持黑 海貿易量的復甦，而關稅相關的全球貿易變化亦可增加噸位航距，有助抵銷潛在關稅衝突的經濟影響。 維持穩定的現金流 2025年第一季度，小靈便型（BHSI 38,000載重噸 ...

表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年4月7日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) FF305 第 2 頁 共 7 頁 v 1.3.0 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 02343 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | | 庫存股份變動 | | | | ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 太平洋航運集團有限公司 (僅供識別) 呈交日期： 2025年4月3日 | 1). | 購回股份 (擬註銷但尚未註銷) | | 461,000 | 0.009 % | HKD | 1.69 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 變動日期 | 2025年3月19日 | | | | | | 2). | 購回股份 (擬註銷但尚未註銷) | | 4,000,000 | 0.078 % | HKD | 1.6885 | | | 變動日期 | 2025年3月20日 | | | | | | 3). | 購回股份 (擬註銷但尚未註銷) | | 3,541,000 | 0.069 % | HKD | 1.688 | | | 變動日期 | 2025年3月21日 | | | | | | 4). | 購回股份 (擬註銷但尚未註銷) | | 1,402,000 | 0.027 % | HKD | 1.7 | | | 變動日期 ...

(Incorporated in Bermuda with limited liability) （於百慕達註冊成立之有限公司） （Stock code 股份代號: 2343） N OT IF IC ATI ON LET TE R 通 知 信 函 Dear non-registered shareholder(s)(1) , 2 April 2025 Pacific Basin Shipping Limited (the "Company") - Notice of Publication of Circular of Annual General Meeting of the Company to be held on 25 April 2025 ("Current Corporate Communication") The English and Chinese versions of the Company's Current Corporate Communication are available on the Company's website at www.pacificbasin.com an ...