人民财讯9月14日电，近一周(9月8日-9月12日)25股获得南向资金持股量环比增长超10%，其中中创新 航、瑞浦兰钧持股量环比增长40%以上，获得南向资金大幅度加仓，其他还有创维集团、国富氢能、地 平线机器人-W等股持股量增幅在15%以上。 | | | 本周南向资金持股量环比增幅居前的港股 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 代码 | 简称 | | 最新持股量(万 本周持股数量环 总市值(亿 | | | | | He) | 比变动 (%) | 港元) | | 3931.HK | 中创新航 | 7466.28 | 71.39 | 474.27 | | 0666.HK | 瑞浦兰钧 | 3231.90 | 46.14 | 296.22 | | 0751.HK | 创维集团 | 12177.82 | 28.26 | 82.11 | | 2582.HK | 國富氢能 | 353.30 | 25.96 | 61.61 | | 9660.HK 地平线机器人-W | | 186910.32 | 24.80 | 1418.67 | | 2429.HK | 友宝在线 | 13816 ...

Market Overview - The shipping and port sector increased by 0.26% on September 12, with HNA Technology leading the gains [1] - The Shanghai Composite Index closed at 3883.69, up 0.22%, while the Shenzhen Component Index closed at 12996.38, up 0.13% [1] Top Performers - HNA Technology (600751) closed at 4.64, up 2.88% with a trading volume of 590,900 shares and a turnover of 274 million yuan [1] - China Merchants Energy (601872) closed at 8.31, up 2.72% with a trading volume of 1,611,000 shares and a turnover of 1.362 billion yuan [1] - Liaoning Port (601880) closed at 1.76, up 2.33% with a trading volume of 1,578,400 shares and a turnover of 27.4 million yuan [1] Underperformers - Zhuhai Port (001872) closed at 20.98, down 1.08% with a trading volume of 28,900 shares and a turnover of 60.95 million yuan [2] - Bohai Ferry (603167) closed at 10.10, down 1.08% with a trading volume of 49,200 shares and a turnover of 49.87 million yuan [2] - Zhonggu Logistics (603565) closed at 11.47, down 0.78% with a trading volume of 107,200 shares and a turnover of 123 million yuan [2] Capital Flow - The shipping and port sector saw a net inflow of 4.1125 million yuan from institutional investors, while retail investors experienced a net outflow of 35.406 million yuan [2][3] - Major stocks like China Merchants Energy and HNA Technology had significant net inflows from institutional investors, while they faced outflows from retail investors [3]

Group 1 - Company plans to issue A-shares to raise up to 8 billion yuan for the construction of 6 VLCCs, 2 LNG carriers, and 3 Aframax tankers to optimize fleet structure and enhance competitiveness [1] - The average age of the company's tanker fleet is projected to reach 14 years by the end of July 2025, indicating an urgent need for fleet renewal [1] - The stock price of the company increased by over 8% in early trading, reflecting positive market sentiment towards the announcement [1] Group 2 - OPEC+ has confirmed a new production increase plan, signaling a focus on market share rather than price, which may lead to lower oil prices [1] - The decision by OPEC+ to maintain production levels despite low oil prices is expected to stimulate effective demand and drive an upward cycle in tanker transportation demand [1]

Core Viewpoint - China Cosco Shipping Energy Transportation Co., Ltd. (中远海能) plans to raise up to 8 billion yuan through A-share issuance to enhance its fleet capacity and competitiveness amid an aging fleet and increasing oil transportation demand [1] Company Summary - China Cosco Shipping Energy's stock rose over 8% in early trading, currently at 8.74 HKD with a trading volume of 1.33 billion HKD [1] - The company announced plans to construct 6 Very Large Crude Carriers (VLCCs), 2 LNG carriers, and 3 Aframax oil tankers to optimize its fleet structure [1] - The average age of the company's tanker fleet is projected to reach 14 years by the end of July 2025, indicating an urgent need for fleet renewal [1] Industry Summary - OPEC+ has confirmed a new production increase plan, which, although lower than previous increments, signals a commitment to maintaining market share over price [1] - This decision by OPEC+ is expected to further lower oil prices, potentially stimulating effective demand and driving an upward cycle in oil transportation demand [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部份內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 COSCO SHIPPING ENERGY TRANSPORTATION CO., LTD.* （在中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） （股份代號：1138） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條之規定而作出。 中遠海運能源運輸股份有限公司（「本公司」）之A股在上海證券交易所上市，以下公告為本 公司根據上海證券交易所之要求於上海證券交易所網站刊發之公告。 承董事會命 中遠海運能源運輸股份有限公司 公司秘書 倪藝丹 中華人民共和國，上海 二零二五年九月十一日 於本公告刊發日期，董事會由執行董事任永強先生及朱邁進先生，非執行董事汪樹青先 生、王威先生及周崇沂女士，以及獨立非執行董事黃偉德先生、李潤生先生、趙勁松先生 及王祖溫先生所組成。 * 僅供識別 证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2025-052 中远海运能源运输股份有限公司 关于召开 20 ...

证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2025-052 中远海运能源运输股份有限公司 关于召开 2025 年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2025 年 09 月 22 日（星期一）15:00-17:00 会 议 召 开 地 点 ： 上 海 证 券 交 易 所 上 证 路 演 中 心 （ 网 址 ： https://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 投资者可于 2025 年 09 月 15 日（星期一）至 09 月 19 日（星期五）16:00 前 登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 ir.energy@coscoshipping.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍关注的 问题进行回答。 中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2025 年 8 月 30 日发布公司 2025 年半年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2025 年半 ...

报告指，超大型油轮(VLCC)运价市场在第四季的传统旺季来临前反弹，9月初突破6万美元，对比8月初 仍在盈亏平衡点附近轻微波动，该行相信是由于供应紧张、装载量增加及市场积极情绪所推动。 摩根士丹利发布研报称，虽然全球经济增长及地缘政治局势仍存在许多不确定性，但认为原油运输市场 仍存在潜在上行风险，包括第四季旺季将至、更多影子船队受到制裁、购买俄罗斯石油潜在次级制裁、 稳步增长的石油产量或转化为运输需求，以及潜在增长的长途运输需求，相应地将中远海能（600026） (01138)及招商轮船（601872）(601872.SH)目标价从7.8港元及7.8元人民币，升至9.9港元及9.1元人民 币，重申"增持"评级。 ...

报告指，超大型油轮(VLCC)运价市场在第四季的传统旺季来临前反弹，9月初突破6万美元，对比8月初 仍在盈亏平衡点附近轻微波动，该行相信是由于供应紧张、装载量增加及市场积极情绪所推动。 智通财经APP获悉，摩根士丹利发布研报称，虽然全球经济增长及地缘政治局势仍存在许多不确定性， 但认为原油运输市场仍存在潜在上行风险，包括第四季旺季将至、更多影子船队受到制裁、购买俄罗斯 石油潜在次级制裁、稳步增长的石油产量或转化为运输需求，以及潜在增长的长途运输需求，相应地将 中远海能(01138)及招商轮船(601872.SH)目标价从7.8港元及7.8元人民币，升至9.9港元及9.1元人民币， 重申"增持"评级。 ...

| 中远海能 | | 中远海能 | | | --- | --- | --- | --- | | 分时图 | 日K线 | 周K线 | 月K线 | 中远海能（600026）(01138)早盘涨超10%，截至发稿，涨9.31%，报8.45港元，成交额3.55亿港元。 消息面上，OPEC+产油国联盟周末召开会议，宣布10月再次提高原油产量13.7万桶/日，再次增产将意 味着OPEC+开始解除第二层减产计划。解除时间比原定计划提前了一年多。此前有媒体报道， OPEC+的领导者沙特正推动该组织考虑恢复更多石油产量，以重新夺回市场份额。 国泰海通证券指出，重申原油增产利好油运需求继续增长。2025上半年OPEC+加速增产但利好未如期 体现，源于中东增产内销对冲，及美湾出口转向欧洲致航距缩短。考虑中东内需旺季结束出口增加及南 美长航线增产，提示下半年增产利好或逐步体现，将助力Q4旺季表现，业界乐观期待。据CNBC，沙特 希望OPEC+继续加速增产夺回份额并对冲油价下降，我们认为若执行将进一步利好油运需求增长。 ...

摩根士丹利发表研究报告指，超大型油轮(VLCC)运价市场在第四季的传统旺季来临前反弹，9月初突破 6万美元，对比8月初仍在盈亏平衡点附近轻微波动，相信是由于供应紧张、装载量增加及市场积极情绪 所推动。虽然全球经济增长及地缘政治局势仍存在许多不确定性，但大摩认为原油运输市场仍存在潜在 上行风险，包括第四季旺季将至、更多影子船队受到制裁、购买俄罗斯石油潜在次级制裁、稳步增长的 石油产量或转化为运输需求，以及潜在增长的长途运输需求，相应地将中远海能及招商轮船的目标价从 7.8港元及7.8元，升至9.9港元及9.1元，重申"增持"评级。 ...