本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 证券代码：601598 证券简称：中国外运 公告编号：临 2025-045 号 中国外运股份有限公司 2025 年第一次 A 股类别股东大会和 2025 年第一次 H 股类别股东大会决议公告 2、2025 年第一次 H 股类别股东大会 本次会议是否有否决议案：无 | 出席会议的股东和代理人人数 | 1 | | --- | --- | | 出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 765,783,168 | | 出席会议的股东所持有表决权股份数占公司 H 股有表决权 | 37.9800 | | 股份总数的比例（%） | | (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情 况等。 中国外运股份有限公司（简称"公司"）2025 年第一次 A 股类别股东大会和 2025 年第一次 H 股类别股东大会采用现场和网络投票方式召开，符合《中华人 一、 会议召开和出席情况 (一) 股东大会召开的时间：2025 年 6 月 5 日 (二) 股东大会召开的地 ...

证券代码：601598 证券简称：中国外运 公告编号：临 2025-044 号 中国外运股份有限公司 2024年度股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 2、公司在任监事3人，出席3人，包括监事会主席张致一女士、监事符布林 先生、范肇平先生全部出席会议； 中国外运股份有限公司（简称"公司"）2024 年度股东大会采用现场和网络 投票相结合的表决方式，符合《中华人民共和国公司法》等法律法规和《公司章 程》的规定。本次股东大会由公司董事会召集召开，由公司董事长张翼先生主持。 (五) 公司董事、监事和董事会秘书的出席情况 1、公司在任董事10人，出席7人，董事长张翼先生，董事罗立女士和余志良 先生，独立非执行董事王小丽女士、宁亚平女士、崔新健先生和崔凡先生出席会 议，董事宋嵘先生、杨国峰先生和许克威先生因另有工作安排未能出席会议； (一) 股东大会召开的时间：2025 年 6 月 5 日 (二) 股东大会召开的地点：北京市朝阳区安定路 5 ...

股票代码：601598 股票简称：中国外运 编号：临 2025-046 号 中国外运股份有限公司 关于董事会获得回购 H 股一般性授权通知债权人的 公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 中国外运股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 6 月 5 日召开 2024 年 度股东大会、2025 年第一次 H 股类别股东大会及 2025 年第一次 A 股类别股东大 会，审议通过了《关于申请回购 H 股股份的一般性授权的议案》，同意授予董事会 回购 H 股股份的一般性授权，在符合《香港联合交易所有限公司证券上市规则》 《公司章程》等相关规定的情况下，由董事会根据需求和市场情况适时决定回购 不超过股东大会通过该授权之日公司已发行 H 股总数 10%的 H 股股份。该一般性 授权期限为自股东大会通过相关决议案之日起至下列三项最早者之期间：（1）本 公司下届年度股东大会结束时；或（2）通过回购授权议案后 12 个月期间届满时； 或（3）本公司股东于股东大会上通过特别决议案撤销或修订本决议案时。 如公司董事会行使上述一 ...

北京市嘉源律师事务所 关于中国外运股份有限公司 2024 年度股东大会、2025 年第一次 A 股 类别股东大会、2025年第一次 H 股类别股东大会 的法律意见书 西城区复兴门内大街 158 号远洋大厦 4 楼 中国 · 北京 二〇二五年六月 ิ้ YUAN LAW OFFICES 北京 BEI JING・上海 SHANGHAI・深圳 SHENZHEN・香港 HONG KONG・广州 GUANGZHOU・西安 XI'AN 致:中国外运股份有限公司 北京市嘉源律师事 关于中国外运股份有限公司 2024 年度股东大会、2025年第一次 A 股 类别股东大会、2025年第一次 H 股类别股东大会 的法律复见书 嘉源(2025)-04-398 受中国外运股份有限公司(以下简称"公司")委托,北京市嘉源律师事务 所 (以下简称"本所")指派律师出席了公司 2024 年度股东大会 (以下简称"年 度股东大会"）、2025 年第一次 A 股类别股东大会（以下简称"A 股类别股东 大会"）、2025 年第一次 H 股类别股东大会 (以下简称"H 股类别股东大会" ), 并根据《中华人民共和国公司法》《上市公司股东会规则》及 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for integrated players such as SF Holding, JD Logistics (JDL), and the leader ZTO, while adopting a "Neutral" rating for others like STO, Yunda, and J&T, and a "Sell" rating for YTO and Sinotrans-A/H [7][21]. Core Insights - The express delivery sector in China is experiencing intense price competition, leading to a decline in average selling prices (ASPs) and profitability across franchise-based players, while integrated logistics providers show resilience [1][21]. - The report revises the expected industry volume growth for 2025E from 18% to 20% year-on-year, driven by a shift towards lightweight and small parcels, and the growth of emerging eCommerce platforms [2][21]. - The report highlights that the competitive landscape will depend on strategic adjustments by incumbents and potential policy interventions to stabilize pricing [1][21]. Summary by Sections Industry Overview - The express delivery sector concluded 1Q25 with a 22% year-on-year volume growth but faced a 6-10% decline in ASPs across major players [21][22]. - The ongoing price competition is attributed to a trade-down trend in eCommerce goods and the need for express players to maintain capacity utilization [22][23]. Financial Performance - The report indicates that the group operating profit for Tongda players is expected to decline by approximately 12% year-on-year in 2025E, with SF being the only player projected to see double-digit profit growth [6][7]. - Adjusted net profit forecasts for franchise-based players are revised downwards by 9% to 19% below Bloomberg consensus [7][21]. Company-Specific Insights - SF Holding is noted for its strong performance, with a 20% year-on-year EBIT growth in 1Q25, benefiting from cost optimization and a diversified revenue stream [1][40]. - ZTO is highlighted as the only Buy-rated franchise-based express delivery name, expected to stabilize its market share despite near-term earnings weakness [7][21]. - Yunda and YTO are projected to experience low-to-mid teens year-on-year profit declines, while STO and J&T China are expected to see flat earnings [6][7]. Market Dynamics - The report anticipates continued competition in 2Q-3Q25, with potential for strategic adjustments or industry consolidation to mitigate pricing pressures [1][21]. - The ASP for express delivery services is forecasted to decline by 6% to 8% across major players in 2Q25E, reflecting a slightly easier base compared to 1Q [22][23]. Volume and Revenue Estimates - The report raises the industry volume estimate for 2025E to 20% year-on-year, factoring in strong growth momentum and a shift in parcel mix [2][21]. - Revenue estimates for ZTO are cut by 6% due to less-than-expected impacts from gross revenue bookings, while Yunda and YTO see slight revenue increases [2][6]. Valuation - The report continues to value China express delivery companies based on a 1-year forward EV/EBITDA multiple, which remains unchanged at an average of 7X [13][15].

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年5月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國外運股份有限公司 FF301 II. 已發行股份及/或庫存股份變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00598 | 說明 | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | 庫存股份數目 | | 已發行股份總數 | | | 上月底結存 | | | 2,038,300,000 | | 0 | | 2,038,300,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | 0 | | | | 本月底結存 | | | 2,038,300,000 | | 0 | | 2,038,300,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 (註1) | 否 | ...

2024 年 11 月 15 日，公司召开 2024 年第二次临时股东大会、2024 年第二次 A 股类别股东大会和 2024 年第二次 H 股类别股东大会，逐项审议通过了《关于 以集中竞价方式回购公司 A 股股份方案的议案》，同意公司使用自有资金或自筹 资金以集中竞价交易的方式回购公司 A 股股份，回购的资金总额不低于人民币 27,100 万元（含），不超过人民币 54,200 万元（含），回购价格不超过 7.43 元/股（含），回购期限为自股东大会审议通过本次回购股份方案之日起 12 个月 内。具体回购方案的内容详见公司于 2024 年 11 月 21 日在上海证券交易所网站 （www.sse.com.cn）披露的《关于以集中竞价交易方式回购公司 A 股股份的回购 报告书》。 二、回购 A 股股份的进展情况 截至 2025 年 5 月 31 日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易 方式累计回购公司 A 股股份 88,254,536 股，占公司截至 2025 年 5 月 31 日总股 本的比例为 1.21%，购买的最高价为 5.32 元/股、最低价为 4.67 元/股，已支付 的总金额为人民币 4 ...

股票代码：601598 股票简称：中国外运 编号：临 2025-042 号 中国外运股份有限公司 关于基础设施公募 REITs 申报及审批进展的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其 内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 中国外运股份有限公司（以下简称：公司或本公司）于 2022 年 6 月 15 日召开第三届董 事会第十二次会议，审议通过了《关于开展基础设施公募 REITs 申请发行工作的议案》，同 意公司开展公开募集基础设施证券投资基金（以下简称：本次基础设施公募 REITs）申报发 行工作；并于 2024 年 6 月 11 日召开第四届董事会第一次会议审议通过了《关于开展基础设 施公募 REITs 申请发行工作相关授权续期的议案》，同意将相关授权有效期进行续期，授权 有效期为自公司董事会审议通过该议案之日起 24 个月。2025 年 1 月，公司获得中国证券监 督管理委员会（以下简称：中国证监会）和上海证券交易所（以下简称：上交所）对本次基 础设施公募 REITs 发行事项的正式受理。具体详见本公司分别于 2022 年 6 月 16 日、202 ...

Global Container Shipping Market Analysis - The global shipping trade scale is expected to reach 12.66 billion tons by 2024, showing a stable growth trend after a decline in 2020 due to the pandemic [1] - The share of dry bulk and container ships in global shipping capacity is projected to reach 43% and 14% respectively by 2024 [2] - The global container shipping volume is estimated to be approximately 212 million TEU in 2024, reflecting a year-on-year growth of 5.6% [4] Regional Shipping Insights - In 2024, the East-West routes, North-South routes, and intra-Asian routes are expected to account for 40%, 17%, and 31% of the global container shipping volume respectively [7] China Container Shipping Market Analysis - China's marine cargo volume is projected to reach 4.8 billion tons in 2024, up from 4.577 billion tons in 2023 [10] - The container throughput at Chinese ports is expected to grow to 333 million TEU in 2024, with a historical breakthrough of 300 million TEU in 2023 [13] International Freight Forwarding Market Analysis - The global value added in international freight forwarding is anticipated to decline to $4 trillion in 2024, following a period of increase and subsequent decline due to various market factors [14] Digitalization in Container Shipping - The global international freight service platform market is projected to reach approximately $47.31 billion in 2024, with a significant growth rate expected from 2024 to 2029 [17] - The demand for digital freight forwarding in the maritime sector is estimated to account for about 37.7% of the market in 2024, indicating a growing trend towards digitalization [17] Competitive Landscape of International Freight Service Platforms - The international freight service platform market is categorized into three tiers, with leading companies like China Ocean Shipping, Kuehne+Nagel, and DHL in the first tier, followed by innovative platforms like Meiri Chuxing and Yunquna in the second tier [18]

Group 1 - The company will hold a performance briefing for the first quarter of 2025 on June 3, 2025, from 13:00 to 14:00 [1][2] - The briefing will be conducted through an online text interaction format, allowing investors to engage and ask questions [2][3] - Key company personnel, including the chairman and financial director, will participate in the briefing to address investor inquiries [2][3] Group 2 - Investors can submit questions until May 29, 2025, at 11:00, either through the designated section on the Shanghai Stock Exchange Roadshow Center or via email [2][3] - The briefing will provide insights into the company's first quarter performance and operational status, enhancing investor understanding [2] - After the briefing, investors can access the main content and outcomes of the meeting on the Shanghai Stock Exchange Roadshow Center [3]