天眼查App显示，12月25日，武威中车时代新能源装备有限公司成立，法定代表人为谷小辉，注册资本 1000万人民币，经营范围含特种设备制造、建设工程施工、金属结构制造、金属工具制造、建筑用金属 配件制造、通用设备制造、专用设备制造、金属工具销售等，由中国中车旗下中车株洲电力机车研究所 有限公司全资持股。 ...

Core Viewpoint - The strategic partnership between CRRC Zhuzhou Institute and CATL marks a significant advancement in the energy storage sector, with a procurement of approximately 20.06 GWh of energy storage cells aimed at stabilizing the supply chain of key strategic materials [1][2]. Group 1: Procurement Details - CRRC Zhuzhou Institute plans to procure energy storage cells from CATL in two segments: 8.04 GWh from 800 million units of 314Ah cells and 12.02 GWh from 640 million units of 587Ah cells [2]. - The 587Ah cells, set to be mass-produced by June 2025, feature an 8000-cycle lifespan, 434 Wh/L energy density, and 96.5% initial charge-discharge efficiency, with significant reductions in component count and costs [2][3]. Group 2: Partnership Evolution - This procurement signifies an upgrade from a framework agreement to a deep supply chain integration, enhancing collaboration on R&D cycles and cost control [3]. - Since signing the initial framework agreement in November 2023, both parties have collaborated on energy storage solutions and microgrid construction, with plans for a joint laboratory and a white paper on energy storage station lifecycle management [2][3]. Group 3: Industry Impact - The collaboration is expected to reshape the energy storage industry, with CATL securing over 329 GWh of storage orders for 2025 across key global markets [3]. - The partnership aims to establish technical standards and enhance market penetration, particularly in Southeast Asia and the Middle East, leveraging CRRC's core technologies and CATL's significant market share [3]. Group 4: Strategic Significance - The agreement represents a pivotal moment as China's energy storage industry transitions from policy-driven to market-driven dynamics, providing a comprehensive solution for new power system construction [4]. - The collaboration is positioned as a crucial support for China's dual carbon goals, redefining infrastructure standards in the new energy era [4].

Group 1 - The report highlights that Jinma Amusement has achieved significant performance growth through technological breakthroughs and a comprehensive industry chain layout, covering 13 categories of large amusement facilities and 8 series of virtual immersive projects, with exports to nearly 50 countries [1][2][14] - The amusement equipment industry in China is undergoing structural upgrades driven by policy support and market demand, with the global theme park market expected to reach USD 55.9 billion in 2024, growing by 8.21% year-on-year, indicating a strong recovery trend [2][14] - Jinma Amusement is positioned as a benchmark enterprise in the industry, holding over 240 authorized patents and participating in the formulation of 26 industry standards, while continuously enhancing its R&D capabilities and accelerating the application of AI and robotics in the cultural tourism sector [2][14] Group 2 - The company has a broad customer network, deeply binding with leading domestic theme park groups and entering high-end markets in Europe and the "Belt and Road" emerging markets, with new orders expected to grow by over 40% year-on-year in 2024 [3][14] - Jinma Amusement's strategic investment in Shanghai Matrix Super Intelligence aims to promote the implementation of cultural tourism robotics, establishing a joint venture to create a digital service ecosystem [3][14] - The report projects Jinma Amusement's net profit attributable to shareholders to be CNY 1.09 billion, CNY 2.07 billion, and CNY 3.46 billion for 2025-2027, with corresponding PE ratios of 83, 44, and 26 times, respectively, and assigns a target price of CNY 81.16, indicating a potential upside of 40.7% from the current stock price [3][14]

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the intensifying competition in the global energy storage market, particularly driven by Chinese companies, which have signed overseas orders totaling approximately 280.35 GWh, significantly surpassing the new installed capacity of 81.5 GWh in 2024 [2][3] - The article discusses the impact of Western countries, led by the US and Europe, implementing trade policies aimed at increasing the costs of "Made in China" products to curb the competitiveness of Chinese energy storage solutions [2][3] - The historical context of the energy storage industry is provided, noting that it has undergone multiple economic and policy cycles, leading to both the rise and fall of numerous companies [3][4] Group 2 - The analysis emphasizes that only companies with global layouts, strong market expansion capabilities, financial health, and significant brand influence will have the potential for sustainable growth in the energy storage sector [3][4] - The article introduces the "Top 10 Most Competitive Global Energy Storage Companies Ranking," which will evaluate companies based on five primary dimensions and various sub-dimensions, focusing on their influence and sustainable development [4][6] - The ranking will be based on comprehensive metrics including total assets, revenue, market capitalization, and innovation capabilities, providing a detailed view of the competitive landscape [6][9] Group 3 - The ranking results show that Huawei leads with a score of 85.36, followed by Tesla at 79.38, and BYD at 75.84, indicating the competitive strengths of these companies in the energy storage market [9][21] - The evaluation criteria include global industry influence (42%), sustainable development (22%), technological innovation (12%), management efficiency (12%), and capital control (12%) [6][21] - The detailed metrics for each company include total assets, revenue growth, net profit, and R&D expenditures, which are critical for assessing their competitive positions [22][25]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 海外監管公告 此海外監管公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條發出。 茲載列中國中車股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站刊登的《北京市嘉源 律師事務所關於中國中車股份有限公司分拆所屬子公司中車戚墅堰機車車輛工藝研 究所股份有限公司至深圳證券交易所創業板上市相關內幕信息知情人買賣公司股票 情況之專項核查意見》，僅供參閱。 承董事會命 中國中車股份有限公司 董事長 孫永才 中國 • 北京 2025年12月28日 於本公告日期，本公司的執行董事為孫永才先生及王銨先生；獨立非執行董事為王 西峰先生、魏明德先生、楊家義先生及張振戎先生；非執行董事為范冰先生；職工 董事為易冉女士。 ein इ答 h 北京 BEJJING · 上海 SHANGHA ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 海外監管公告 此海外監管公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條發出。 茲載列中國中車股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站刊登的《中信證券股 份有限公司關於中國中車股份有限公司分拆所屬子公司中車戚墅堰機車車輛工藝研 究所股份有限公司至深圳證券交易所創業板上市相關內幕信息知情人買賣公司股票 情況之專項核查意見》，僅供參閱。 承董事會命 中國中車股份有限公司 董事長 孫永才 中國 • 北京 2025年12月28日 於本公告日期，本公司的執行董事為孫永才先生及王銨先生；獨立非執行董事為王 西峰先生、魏明德先生、楊家義先生及張振戎先生；非執行董事為范冰先生；職工 董事為易冉女士。 中信证券股份有限公司 关于中国中车股份有限公司分拆所属子公司 中 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 海外監管公告 此海外監管公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條發出。 中国中车股份有限公司（以下简称"中国中车"或"上市公司"）拟分拆所 属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司（以下简称"中车戚所"） 至深圳证券交易所（以下简称"深交所"）创业板上市（以下简称"本次分拆上 市"或"本次分拆"）。中国国际金融股份有限公司（以下简称"中金公司"或"独 立财务顾问"）作为本次分拆上市的独立财务顾问，根据《上市公司分拆规则（试 行）》《上市公司重大资产重组管理办法》《公开发行证券的公司信息披露内容与 格式准则第 26 号——上市公司重大资产重组》《上市公司监管指引第 5 号——上 市公司内幕信息知情人登记管理制度》等规定要求，对本次分拆上市相 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 海外監管公告 承董事會命 中國中車股份有限公司 董事長 孫永才 中國 • 北京 2025年12月28日 於本公告日期，本公司的執行董事為孫永才先生及王銨先生；獨立非執行董事為王 西峰先生、魏明德先生、楊家義先生及張振戎先生；非執行董事為范冰先生；職工 董事為易冉女士。 中国中车股份有限公司 关于分拆所属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究 所股份有限公司至深圳证券交易所创业板上市 相关内幕信息知情人买卖公司股票情况的自查报告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性、完整性承担法律责任。 中国中车股份有限公司（以下简称"中国中车"、"公司"或"上市公司"） 拟分拆所属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份 ...

中国国际金融股份有限公司 关于中国中车股份有限公司分拆所属子公司 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 本次分拆的内幕信息知情人买卖股票情况的自查期间为上市公司就本次分 拆首次作出决议前六个月至《中国中车股份有限公司关于分拆所属子公司中车戚 墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至深圳证券交易所创业板上市的预案（修 订稿）》披露前一日止，即 2023 年 4 月 27 日至 2025 年 11 月 27 日（以下简称 "自查期间"）。 二、本次分拆的内幕信息知情人核查范围 本次分拆的内幕信息知情人核查范围为： （一）上市公司及其现任董事、高级管理人员及相关知情人员； （二）中车戚所及其现任董事、高级管理人员及相关知情人员； 1 至深圳证券交易所创业板上市相关内幕信息知情人 买卖公司股票情况之专项核查意见 中国中车股份有限公司（以下简称"中国中车"或"上市公司"）拟分拆所 属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司（以下简称"中车戚所"） 至深圳证券交易所（以下简称"深交所"）创业板上市（以下简称"本次分拆上 市"或"本次分拆"）。中国国际金融股份有限公司（以下简称"中金公司"或"独 立财务顾问"）作为本 ...

关于中国中车股份有限公司分拆所属子公司 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 至深圳证券交易所创业板上市相关内幕信息知情人 买卖公司股票情况之专项核查意见 中国中车股份有限公司（以下简称"中国中车"或"上市公司"）拟分拆所 属子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司（以下简称"中车戚所"） 至深圳证券交易所（以下简称"深交所"）创业板上市（以下简称"本次分拆上 市"或"本次分拆"）。中信证券股份有限公司（以下简称"中信证券"或"独立 财务顾问"）作为本次分拆上市的独立财务顾问，根据《上市公司分拆规则（试 行）》《上市公司重大资产重组管理办法》《公开发行证券的公司信息披露内容与 格式准则第 26 号——上市公司重大资产重组》《上市公司监管指引第 5 号——上 市公司内幕信息知情人登记管理制度》等规定要求，对本次分拆上市相关内幕信 息知情人股票交易自查报告及中国证券登记结算有限责任公司（以下简称"中登 公司"）出具的查询结果进行了核查，核查情况如下： 中信证券股份有限公司 一、本次分拆的内幕信息知情人自查期间 本次分拆的内幕信息知情人买卖股票情况的自查期间为上市公司就本次分 拆首次作出决议前六个月至《中 ...