证券代码：000738 证券简称：航发控制 公告编号:2025-028 根据中国证券监督管理委员会《关于核准中国航发动力控制股份有限公司非公开 发行股票的批复》（证监许可〔2021〕2807 号）核准，公司采用非公开发行股票的方式 向特定对象发行人民币普通股 169,541,652 股，每股面值 1 元，共募集资金人民币 429,788.09 万元，其中资产认购金额为 92,805.59 万元，现金认购金额为 336,982.50 万元。扣除发行费用 867.88 万元后，募集资金现金净额为 336,114.62 万元。上述募 集资金已于 2021 年 10 月 8 日全部到位，存入公司设立的募集资金专项账户。中审众 环会计师事务所（特殊普通合伙）对此次非公开发行的实际募集资金情况以及新增注 册资本实收情况出具了众环验字（2021）0800007 号《验资报告》。 （二）以前年度已使用金额、本期使用金额及当前余额 本次募集资金承诺总投资额 336,114.62 万元, 截至 2024 年 12 月 31 日，公司累 计使用募集资金专项账户资金净额 238,539.86 万元，其中补充公司流动资金 79,132 ...

中国航发动力控制股份有限公司 2025 年半年度财务报告 中国航发动力控制股份有限公司 2025 年半年度财务报告 【2025 年 8 月 28 日】 中国航发动力控制股份有限公司 2025 年半年度财务报告 一、审计报告 半年度报告是否经过审计 □是 否 公司半年度财务报告未经审计。 二、财务报表 财务附注中报表的单位为：元 1、合并资产负债表 编制单位：中国航发动力控制股份有限公司 2025 年 06 月 30 日 单位：元 | 项目 | 期末余额 | 期初余额 | | --- | --- | --- | | 流动资产： | | | | 货币资金 | 3,778,469,578.33 | 3,031,685,327.76 | | 结算备付金 | | | | 拆出资金 | | | | 交易性金融资产 | | | | 衍生金融资产 | | | | 应收票据 | 1,570,212,539.58 | 2,663,917,500.57 | | 应收账款 | 3,725,467,471.40 | 2,848,323,086.99 | | 应收款项融资 | | | | 预付款项 | 85,806,794.23 | 8 ...

中国航发动力控制股份有限公司 与中国航发集团财务有限公司关联存贷款 的持续风险评估报告 按照深圳证券交易所《上市公司自律监管指引第 7 号——交易与关联交易》的要 求，中国航发动力控制股份有限公司（以下简称公司）通过查验中国航发集团财务有 限公司（以下简称中国航发财务）《金融许可证》《营业执照》等资料，审阅 2025 年 6 月末财务报表及相关数据指标，对中国航发财务的经营资质、业务和风险状况进行了 评估，现将风险评估情况报告如下： 一、中国航发集团财务有限公司基本情况 中国航发财务成立于 2018 年 12 月 10 日，是经金融监管机构批准，在国家工商行 政管理总局登记注册，具有企业法人地位的非银行金融机构。 注册地址：北京市海淀区西三环北路甲 2 号院 7 号楼 7 层 法定代表人：管见礼 统一社会信用代码：91110108MA01G3070M 注册资本：20 亿元人民币，全部来自单一股东中国航空发动机集团有限公司（以 下简称中国航发）。 经营范围：许可项目：企业集团财务公司服务。（依法须经批准的项目，经相关 部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） （不得从事国家和本 ...

航发控制8月27日公告，公司董事会于8月26日收到公司董事长缪仲明的书面辞职报告，缪仲明因达到法 定退休年龄申请辞去公司董事、董事长职务，辞职后不在公司及其下属子公司担任任何职务。公司于8 月26日召开第九届董事会第二十八次会议，全体董事一致同意选举刘浩担任公司第九届董事长，任期自 董事会决议生效之日起至换届完成之日止。 ...

证券代码：000738 证券简称：航发控制 公告编号:2025-025 中国航发动力控制股份有限公司 第九届董事会第二十八次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 中国航发动力控制股份有限公司（以下简称公司）第九届董事会第二十八次会议 于 2025 年 8 月 26 日上午 9 时以现场和通讯相结合的方式召开，会议通知于 2025 年 8 月 15 日以电子邮件的方式送达全体董事。本次会议由董事长缪仲明先生主持，会议应 出席董事 14 人，实际出席董事 14 人，其中董事邓志伟、牟欣、杨先锋、杜鹏杰、录 大恩以通讯方式参加会议。公司部分监事、高级管理人员列席了会议。本次董事会的 召集、召开和表决程序符合《公司法》和《公司章程》的有关规定，合法有效。 二、董事会会议审议情况 （一）审议通过了《公司 2025 年半年度报告》的议案 表决结果：同意 14 票，反对 0 票，弃权 0 票。 公司 2025 年半年度报告摘要（公告编号：2025-026）及 2025 年半年度报告全文 （公告编号：2025-027）详见巨潮资 ...

每经AI快讯，8月27日，航发控制(000738.SZ)公告称，上半年营业收入27.36亿元，同比下降2.50%。净 利润3.09亿元，同比下降34.32%。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 ...

中国航发动力控制股份有限公司 2025 年半年度报告全文 证券代码：000738 证券简称：航发控制 公告编号:2025-027 中国航发动力控制股份有限公司 2025 年半年度报告 公司负责人缪仲明、主管会计工作负责人闫聪敏及会计机构负责人(会计 主管人员)闫聪敏声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资 者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。 【2025 年 8 月 28 日】 公司已在本报告第三节"管理层讨论与分析"的第十项"公司面临的风 险和应对措施"中，对可能面临的风险及对策进行了详细描述，敬请广大投 资者留意查阅。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 中国航发动力控制股份有限公司 2025 年半年度报告全文 1 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容 的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担 个别和连带的法律责任。 | 第一节 | 重要提示、目录和释义 1 | | --- | ...

金融界消息 截至2025年7月30日收盘，航发控制（000738）报收于21.45元，下跌1.47%，换手率 1.96%，成交量25.72万手，成交金额5.59亿元。 资金流向方面，今日主力资金净流出3323.00万元，占比成交额5.95%。其中，超大单净流出1287.89万 元、占成交额2.3%，大单净流出2035.11万元、占成交额3.64%，中单净流出流入2320.60万元、占成交 额4.15%，小单净流入1002.39万元、占成交额1.79%。 航发控制最新一期业绩显示，截至2025一季报，公司营业总收入13.49亿元、同比减少4.69%，归属净利 润1.47亿元，同比减少43.61%，扣非净利润1.45亿元，同比减少43.29%，流动比率3.845、速动比率 3.350、资产负债率19.19%。 天眼查商业履历信息显示，中国航发动力控制股份有限公司，成立于1997年，位于无锡市，是一家以从 事仪器仪表制造业为主的企业。企业注册资本131518.4001万人民币，实缴资本28500万人民币。公司法 定代表人为缪仲明。 通过天眼查大数据分析，中国航发动力控制股份有限公司共对外投资了7家企业，参与招投标项 ...

Market Overview - The Shanghai Composite Index closed at 3546.50 points, above the annual line, with a gain of 1.05% [1] - The total trading volume of A-shares reached 10310.63 billion yuan [1] Stocks Breaking Annual Line - A total of 55 A-shares have broken above the annual line today, with notable stocks including XWANDA, Fuxing Co., and Guolian Minsheng, showing divergence rates of 5.64%, 3.70%, and 3.15% respectively [1] - Stocks with smaller divergence rates that just crossed the annual line include Wangfujing, Tonghe Pharmaceutical, and Sanxia Water Conservancy [1] Top Stocks by Divergence Rate - The top three stocks with the highest divergence rates are: - XWANDA (9.13% increase, 5.12% turnover rate, latest price 21.16 yuan, divergence rate 5.64%) [1] - Fuxing Co. (4.31% increase, 5.52% turnover rate, latest price 2.42 yuan, divergence rate 3.70%) [1] - Guolian Minsheng (6.66% increase, 3.68% turnover rate, latest price 11.21 yuan, divergence rate 3.15%) [1] Additional Stocks with Notable Performance - Other stocks with significant performance include: - Tuoer Si (3.05% increase, 3.72% turnover rate, latest price 18.56 yuan, divergence rate 2.82%) [1] - ST Huaming (4.83% increase, 10.28% turnover rate, latest price 10.21 yuan, divergence rate 2.73%) [1] - Green Beauty (3.01% increase, 2.26% turnover rate, latest price 6.50 yuan, divergence rate 2.32%) [1]

Industry Overview - The automotive engine industry in China has experienced rapid development since the 21st century, driven by policy support and market demand, with significant upgrades in technology and product performance [1][6] - The rise of new energy vehicles (NEVs) has led to rapid advancements in hybrid and pure electric engine technologies, becoming new growth points for the industry [1][6] - Domestic companies are increasing R&D investments to push the industry towards high-end and intelligent development [1][6] - Since 2017, engine production in China has begun to fluctuate and decline due to market saturation, weak fuel vehicle sales, and increasing penetration of new energy vehicles [1][6] Production and Sales Data - In 2024, China's engine production is projected to be 237,766.8 million kilowatts, a year-on-year decrease of 1.5% [1][6] - From January to April 2025, the cumulative engine production was 77,867.8 million kilowatts, down 0.7% year-on-year [1][6] - The overall sales of fuel vehicles in China for 2024 are expected to be 12,767,400 units, reflecting an 11% year-on-year decline [10] Market Dynamics - The engine industry is characterized by a dual-track competition between traditional fuel engines and new energy power systems, with a focus on technological innovation and market adaptation [15][16] - The market is increasingly competitive, with foreign brands like Volkswagen and Toyota maintaining advantages in high-end fuel engines, while domestic brands like BYD and Geely rapidly expand their market share in the new energy sector [15][16] Regional Production Distribution - The production of engines in China is concentrated in economically developed regions, with East China accounting for approximately 38.83% of total production in 2024 [8] Future Trends - The aviation engine sector is expected to accelerate the process of domestic substitution and self-sufficiency, with policies supporting the development of key technologies [22] - The automotive engine industry is transitioning towards greener and smarter technologies, driven by government policies and consumer demand for lower emissions and higher efficiency [23][24] - Collaboration within the engine industry supply chain and international partnerships are becoming increasingly important for enhancing competitiveness and driving technological advancements [25]