绍项目建设情况。谷华 摄 "目前项目总图运输标段已全面开工，所有长周期设备完成采购，桩基工程预计今年3月底完工，2026年 底项目全面建成，明年上半年正式投产。"江苏岚泽能源科技有限公司常务副总经理张晓强在施工现场 告诉记者。他介绍，该项目总投资26.7亿元，占地492亩，是国内外绿色燃料领域的重大技术攻关项 目，拥有全球首套生物质气化制甲醇专业生产装置。 中新网盐城2月27日电(记者 谷华)春节的余温尚未散去，盐城大丰港零碳产业园内已是一派繁忙景象。 27日，在江苏省重大项目岚泽能源30万吨绿色甲醇项目建设现场，桩机轰鸣、车辆穿梭，19台机械同步 作业，全厂桩基施工有序推进。 甲醇是一种液态新型清洁能源，因燃烧高效、排放清洁、可再生，正在成为船舶燃料领域的减碳"新 宠"。岚泽能源依托大丰的充沛绿电、丰富秸秆、化工园区、水陆交通及营商环境，在这里打造国内外 领先的、绿色液体燃料和高端化学品产业基地。 该项目为何备受瞩目？张晓强一语道出关键："我们以农业废弃物为原料，全程使用绿电和绿色蒸汽， 将年产绿色甲醇30万吨，真正实现'从田间到船舱'的零碳闭环。" 张晓强介 "绿色甲醇不仅是一种清洁能源，更是国际航运脱碳 ...

港股通央企红利ETF天弘（159281）现任基金经理为贺雨轩。贺雨轩自2025年8月20日管理（或拟管 理）该基金，任职期内收益2.96%。 来源：新浪基金∞工作室 2月27日，天弘中证港股通央企红利ETF（159281）收盘涨0.00%，成交额6122.32万元。 港股通央企红利ETF天弘（159281）成立于2025年8月20日，基金全称为天弘中证港股通央企红利交易 型开放式指数证券投资基金，基金简称为天弘中证港股通央企红利ETF。该基金管理费率每年0.50%， 托管费率每年0.10%。港股通央企红利ETF天弘（159281）业绩比较基准为中证港股通央企红利指数收 益率(经估值汇率调整)。 规模方面，截止2月26日，港股通央企红利ETF天弘（159281）最新份额为3.47亿份，最新规模为3.62亿 元。回顾2025年12月31日，港股通央企红利ETF天弘（159281）份额为3.54亿份，规模为3.50亿元。即 该基金今年以来份额减少1.98%，规模增加3.29%。 流动性方面，截止2月27日，港股通央企红利ETF天弘（159281）近20个交易日累计成交金额13.11亿 元，日均成交金额6556.88 ...

FICC日报 | 2026-02-27 PA联盟3月上半月运价修正，关注近期4月份涨价函是否发出 市场分析 线上报价方面。 Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK11报价1230/1960、WEEK12周价格1155/1830；HPL3月份上半月 船期报价1335/2235 ，3月下半月船期报价1935/3135. 静态供给：截至2026年1月31日。2026年至今交付集装箱船舶6艘，合计交付运力46950TEU。12000-16999TEU船舶 合计交付2艘，合计2.8万TEU；17000+TEU以上船舶交付1艘，合计17148TEU。交付预期层面，12000-16999TEU 船舶：2026年剩余月份交付73.74万TEU（50艘），2027年交付94.46万TEU（64艘），2028年交付121.2万TEU（82 艘），2029年交付41.54万TEU（29艘）。 17000+TEU船舶： 2026年剩余月份交付19.29万TEU（8艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028年交付160.3 万TEU（80艘）,2029年交付126.15万TEU（77艘）.总体 ...

股票代码股票名称持仓占比持仓股数（股）持仓市值（元）01919中远海控4.14%203.75万2530.43万 01088中国神华2.69%47.00万1647.11万00883中国海洋石油2.58%81.90万1575.64万02386中石化炼化工程 2.57%227.40万1573.30万00598中国外运2.54%353.70万1549.42万03877中国船舶租赁2.46%794.00万 1506.03万01883中信国际电讯2.39%654.70万1460.61万00857中国石油股份2.38%192.40万1456.27万01898 中煤能源2.38%161.90万1455.00万00939建设银行2.29%201.70万1400.96万 规模方面，截止2月26日，港股通央企红利ETF（159266）最新份额为5.21亿份，最新规模为5.48亿元。 回顾2025年12月31日，港股通央企红利ETF（159266）份额为6.16亿份，规模为6.11亿元。即该基金今 年以来份额减少15.43%，规模减少10.36%。 流动性方面，截止2月26日，港股通央企红利ETF（159266）近20个交易日累计成 ...

风险提示："中证国有企业红利指数(000824)由中证指数有限公司（"中证"）编制和计算，其所有权归属 中证及/或其指定的第三方。中证对于标的指数的实时性、准确性、完整性和特殊目的的适用性不作任 何明示或暗示的担保，不因标的指数的任何延迟、缺失或错误对任何人承担责任（无论是否存在过 失）。中证对于跟踪标的指数的产品不作任何担保、背书、销售或推广，中证不承担与此相关的任何责 任。"本基金为被动投资的交易型开放式指数基金，主要采用完全复制策略，跟踪标的指数市场表现， 具有与标的指数所表征的市场相似的风险收益特征。投资者投资于本基金面临标的指数回报与相应市场 平均回报偏离、标的指数波动、跟踪误差控制未达约定目标、标的指数变更、指数编制机构停止服务、 成份股停牌或退市等潜在风险。本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投 资、兑付责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定 盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构 成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品 资料 ...

来源：新浪基金∞工作室 2月26日，广发中证国新港股通央企红利ETF（520900）收盘跌0.72%，成交额6791.85万元。 港股通红利ETF广发（520900）成立于2024年6月26日，基金全称为广发中证国新港股通央企红利交易 型开放式指数证券投资基金，基金简称为广发中证国新港股通央企红利ETF。该基金管理费率每年 0.50%，托管费率每年0.10%。港股通红利ETF广发（520900）业绩比较基准为同期中证国新港股通央企 红利指数收益率(使用估值汇率折算)。 规模方面，截止2月25日，港股通红利ETF广发（520900）最新份额为18.34亿份，最新规模为20.65亿 元。回顾2025年12月31日，港股通红利ETF广发（520900）份额为18.75亿份，规模为19.44亿元。即该 基金今年以来份额减少2.19%，规模增加6.21%。 流动性方面，截止2月26日，港股通红利ETF广发（520900）近20个交易日累计成交金额20.81亿元，日 均成交金额1.04亿元；今年以来，33个交易日，累计成交金额28.57亿元，日均成交金额8657.24万元。 港股通红利ETF广发（520900）现任基金经 ...

来源：新浪基金∞工作室 2月26日，景顺长城中证国新港股通央企红利ETF（520990）收盘跌0.65%，成交额2.14亿元。 股票代码股票名称持仓占比持仓股数（股）持仓市值（元）00883中国海洋石油10.04%2965.70万5.71亿 01088中国神华9.99%1619.40万5.68亿00857中国石油股份9.82%7373.40万5.58亿00941中国移动 9.65%742.85万5.48亿00386中国石油化工股份8.21%1.11亿4.67亿01919中远海控5.74%2627.10万3.26亿 00728中国电信4.76%5556.20万2.70亿00762中国联通3.14%2541.40万1.79亿00788中国铁塔2.83%1540.11 万1.61亿03968招商银行2.07%247.10万1.18亿 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文 出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系 biz@staff.sina.com.cn。 港股央企红利50ETF（520990）成立于2024年6月2 ...

Core Insights - The Chinese logistics industry is experiencing resilience and differentiation amid global economic adjustments and domestic industrial transformations, with a focus on value creation driven by technological empowerment and policy guidance by 2026 [1][35]. Market Overview - In 2025, the total social logistics volume in China exceeded 360 trillion yuan, growing by 5.8%, while express delivery volume reached 1.82 billion pieces, maintaining a global leadership position for over a decade [2][35]. - The logistics industry is transitioning from scale expansion to value creation, with significant changes in operational capabilities across various segments [2][35]. Market Size and Growth - The logistics industry maintained steady growth in 2025, with the total logistics cost as a percentage of GDP decreasing to 14.1%, down 0.3 percentage points from 2024, indicating improved operational efficiency [36]. - The express delivery market showed a year-on-year growth of 11.2%, but the growth rate significantly slowed compared to over 20% in 2023, reflecting a shift from "traffic thinking" to "value thinking" [36][38]. Digital Transformation - 2025 marked a pivotal year for logistics digitalization, with technologies like IoT, big data, and AI becoming standard for small and medium enterprises [39]. - The number of automated storage systems (AS/RS) exceeded 9,000, growing by 18% from 2024, and the penetration rate of micro-automation solutions reached 43% in small e-commerce warehouses [39]. Intelligent Equipment - The intelligent logistics equipment market reached a tipping point for scale replication, with significant cost reductions driving further adoption [41]. - The deployment of L4 autonomous delivery vehicles in urban areas achieved daily delivery volumes of 80-120 orders, reducing operational costs to 60% of manual delivery [41]. Cost and Efficiency - The logistics industry faced pressures from rising oil, labor, and capital costs, while freight rates, warehouse rents, and equipment utilization remained under pressure, prompting innovation in operational models [44]. - Shared warehousing models emerged as effective responses to rising warehouse rents, improving overall space efficiency by 40%-60% [44]. Policy Environment - The regulatory landscape for the logistics industry in 2025 featured a balance of support and regulation, with stricter safety standards and increased focus on green logistics [12][26]. - The introduction of the "National Logistics Hub 2.0" plan emphasized the need for logistics hubs to attract supply chain headquarters and build unified information platforms [12]. Future Outlook - By 2026, the logistics industry is expected to shift from a focus on growth speed to value creation, with an anticipated growth rate of 5.2%-5.5% for total social logistics volume, while logistics value-added growth may reach 6.5% [19]. - The industry will increasingly adopt the concept of "Logistics as a Service (LaaS)," providing data-driven supply chain optimization solutions [19].

Core Viewpoint - The Hong Kong High Dividend ETF (159302) has experienced a decline in both share count and total assets since the beginning of the year, indicating potential challenges in attracting investor interest [1][2]. Group 1: Fund Performance - As of February 26, the Hong Kong High Dividend ETF (159302) closed down 0.73% with a trading volume of 10.55 million yuan [1]. - The fund was established on August 23, 2024, with an annual management fee of 0.50% and a custody fee of 0.10% [1]. - The fund's performance benchmark is the China Securities Hong Kong Stock Connect High Dividend Investment Index, adjusted for valuation exchange rates [1]. Group 2: Fund Size and Liquidity - As of February 25, the latest share count for the fund was 10.5 million shares, with a total size of 145 million yuan [1]. - Compared to December 31, 2025, the fund's share count has decreased by 12.15% and total size has decreased by 5.36% this year [1]. - Over the last 20 trading days, the cumulative trading amount was 365 million yuan, with an average daily trading amount of 18.23 million yuan [1]. Group 3: Fund Management and Holdings - The current fund manager is Zhang Yichi, who has managed the fund since its inception, achieving a return of 34.80% during his tenure [2]. - The top holdings of the fund include COSCO Shipping Holdings, Far East Horizon, Minsheng Bank, and others, with the largest holding being COSCO Shipping Holdings at 5.67% [2].

来源：新浪基金∞工作室 港股红利低波ETF（159569）现任基金经理为龚丽丽、汪洋。龚丽丽自2024年8月29日管理（或拟管 理）该基金，任职期内收益48.54%；汪洋自2025年8月13日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益 5.74%。 最新定期报告显示，港股红利低波ETF（159569）重仓股包括中远海控、东方海外国际、兖矿能源、海 丰国际、兖煤澳大利亚、万洲国际、中国神华、远东宏信、中国海洋石油、中国石油化工股份，持仓占 比如下。 股票代码股票名称持仓占比持仓股数（股）持仓市值（元）01919中远海控8.86%332.45万4128.79万 00316东方海外国际7.48%30.80万3488.52万01171兖矿能源5.65%303.40万2636.24万01308海丰国际 4.52%83.70万2106.20万03668兖煤澳大利亚4.46%89.77万2077.32万00288万洲国际3.76%223.95万1753.73 万01088中国神华3.63%48.30万1692.67万03360远东宏信3.39%217.60万1580.19万00883中国海洋石油 3.27%79.30万1525. ...