蒙古国记者在湖北赤壁羊楼洞参观。 蒙古国记者在湖北赤壁羊楼洞穿着中国传统服饰。 "此次旅程，我们收获了丰富的报道素材，也深感自身承载着连接两国民心的责任与期待。希望通过我 们的努力，让这份山水相邻之情历久弥新。"在湖北武汉，蒙古国《每日报》记者巴特套格陶说。 近日，由中华全国新闻工作者协会、中国驻蒙古国大使馆和蒙古国记者协会共同主办，内蒙古自治区人 民政府新闻办公室承办，湖北省人民政府新闻办公室协办的"共享机遇 共同发展"中蒙媒体湖北内蒙古 行联合采访活动在湖北武汉落下帷幕。在为期一周的采访活动中，中蒙40余名记者，围绕湖北文化保护 和传承、交通设施建设、科技创新发展等内容进行采访，用手中的笔和相机，记录着中国式现代化建设 的发展景象。 "在这里，我触摸到中华文明的厚重" 采访期间，中国的文化保护和传承，令蒙古国记者印象深刻。 在湖北赤壁羊楼洞，蒙古国记者先后参观羊楼洞明清石板街、赵李桥砖茶制作技艺传承馆、中国青砖茶 博物馆等地，走在古色古香的老街，触摸斑驳的石墙，撑起油纸伞，品味青砖茶，蒙古国媒体记者对羊 楼洞连连赞叹。 羊楼洞是湖北省赤壁市"六大古镇"之一，作为青砖茶的原产地，其生产历史已逾200年。明清 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员刘小进、王星予报道：2025年夏日凌晨，鄂州花湖国 际机场灯光如星辰铺展，数万个荔枝快件在亚洲最大的快递包裹处理系统中"冲刺奔跑"，在短短2小时 内他们将完成分拣，再次飞越云层，奔向全国食客。 近年来，鄂州机场积极构建"覆盖全国、辐射全球"的航线网络，目前已累计开通货运航线102条。各类 生鲜、医药、高端装备在此快速分拣，再飞至五湖四海，跑出了货物中转的"鄂州速度"。 古道蹄声急，今朝银翼飞 天宝年间的涪州荔枝园，盛夏的阳光穿透荔枝枝叶。农人小心翼翼剪下带叶果实，装入竹筒密封。此 时，数里外的驿站快马已备好鞍鞯。 这条被命名为"荔枝道"的皇家专线，南起涪陵荔枝园，北抵长安子午门，驿卒背负竹筒策马飞驰，只为 让杨贵妃尝到"色香未变"的鲜荔。 科技赋新生，"新鲜"越关山 不止水果，中国产鲜花次日亦可飘香世界！ 当前正值荔枝产销旺季，鄂州花湖机场联合顺丰航空开通"湛江—鄂州""深圳—鄂州""海口—鄂 州"和"南宁—鄂州"4条"荔枝航线"，每天有近50吨新鲜荔枝经鄂州花湖机场运往全国。 数据显示，自5月中旬启动"荔枝航班"以来，花湖机场运输的荔枝累计已突破1000吨。 不 ...

Core Insights - The article highlights the rapid development of Ezhou Huahu International Airport, which has become a significant cargo hub in China, surpassing Zhengzhou Airport to become the top cargo airport in Central China [4][6][10]. Group 1: Airport Development - Ezhou Huahu International Airport is the world's fourth and Asia's first dedicated cargo hub, with a projected cargo throughput of 865,186.8 tons in 2024, marking a 252.7% increase from the previous year [4][7][10]. - The airport aims to reach a cargo throughput of 2.45 million tons by 2025 and 3.3 million tons by 2030, with expectations to rank among the top three cargo airports in China in the coming years [9][10]. Group 2: Economic Impact - The establishment of the airport has led to significant economic growth in the region, attracting over 96 projects with a total investment of 108 billion yuan by 2024 [37]. - Ezhou has become a logistics hub, with over 80 logistics companies, including major players like JD.com and YTO Express, setting up operations at the airport [37][41]. Group 3: Strategic Location - Ezhou's geographical advantages allow it to cover major economic regions in China, including the Yangtze River Delta and the Pearl River Delta, facilitating next-day delivery services to a vast population [20][22]. - The city boasts a comprehensive transportation network, including deep-water ports and rail connections, enhancing its logistics capabilities [20][21]. Group 4: Partnerships and Collaborations - SF Express has partnered with the Ezhou government to develop the airport, which has led to the fastest approval and construction timelines in Chinese civil aviation history [25][26]. - The airport has attracted global companies, including eight Fortune 500 firms, establishing regional centers to leverage the logistics capabilities offered by the airport [39]. Group 5: Future Prospects - The airport is positioned to become a global supply chain center and high-end processing hub, with plans to enhance cross-border e-commerce capabilities by 2025 [41][42]. - Ezhou's development is compared to Memphis, USA, indicating a shift in how cities can leverage logistics hubs for economic growth [33][46].

在西部枢纽机场膨胀的同时，支线机场也在快速增长，航空网络不断织密。 西部地区的枢纽机场正在快速膨胀。 近日，西安咸阳国际机场新建南二跑道飞行校验工作圆满完成，即将投入运营，西安机场也将迈入"三 跑道时代"。该项目为西安咸阳国际机场三期扩建工程，三期扩建工程全部建成后形成4条跑道的运行格 局。 不仅如此，昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道（第三跑道）预计于2025年6月完成建设，11月投入 使用。该机场改扩建工程规划新建西三、东二跑道及滑行道系统，73万平方米的T2航站楼，配套建设 综合交通中心、停车楼、捷运系统等交通设施。 在此之前，今年上半年，已经有兰州、乌鲁木齐、重庆和西宁等机场扩建工程先后完工，这些机场规模 体量实现大增，另外西部地区还有一批支线机场投入运营或者在建。在"十四五"期间，西部机场实现腾 飞。 在西安咸阳国际机场南二跑道建成之前，其新建北二跑道去年年底已经投运。西安咸阳国际机场三期扩 建工程包括新建北一、北二、南二3条跑道，新建115个停机位、T5航站楼，目前，北一跑道仍在建， 预计2026年底全面竣工。 三期扩建后西安咸阳国际机场将规模膨胀，不仅在跑道数量上，航站楼面积也实现翻倍。其T5航 ...

Core Insights - Shenzhen is advancing multiple major transportation projects, including the new T2 terminal at Bao'an International Airport and the upgrade of Futian Bus Station, aiming to enhance its status as a comprehensive transportation hub in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area [1][2][4] Transportation Development - The construction of the new Xili High-Speed Railway Station, which will feature 13 platforms and 25 tracks, is set to make it the largest high-speed station in Shenzhen, with a total investment of 37.1 billion yuan [5] - Shenzhen North Station recorded over 116 million high-speed rail passengers last year, indicating a strong demand for transportation, yet it remains limited in capacity compared to other major stations in China [2][4] - Bao'an Airport is projected to handle 61.48 million passengers in 2024, ranking fourth nationally, but it operates with only two runways, leading to overcapacity issues [4][5] Strategic Planning - The Shenzhen Comprehensive Transportation Network Planning Scheme (2024-2035) aims to establish a "globally leading international aviation hub," targeting an annual passenger throughput of 100 million by 2035 [5] - The integration of various transportation modes at hubs like Xili Station and the East Hub of Shenzhen Airport is designed to facilitate seamless transfers and enhance overall efficiency [10][12] Economic Implications - The development of transportation infrastructure is expected to stimulate economic growth in Shenzhen, attracting talent, technology, and capital from surrounding regions and globally [2][20] - The strategic location of Xili Station near key economic zones, such as Nanshan Technology Park, is anticipated to bolster the local economy and support high-tech enterprises [20][22] Regional Integration - Ongoing projects, including the Hong Kong-Shenzhen West Railway and the second Guangzhou-Shenzhen high-speed railway, are expected to enhance regional connectivity and promote integrated development within the Greater Bay Area [8][20] - The focus on transportation infrastructure is seen as a means to address regional development imbalances and foster a more cohesive economic landscape in Guangdong Province [8][20]

为确保全货机航线顺利开通，哈尔滨机场货运部门提前与航企沟通，完善航班保障计划，对接打板公司 提高组板效率，协调安检部门争取快速过检，对保障全流程进行实时监控，加强各环节安保措施，完善 保障方案和应急预案，强化安全保障能力，从而实现各环节衔接紧密、安全高效。 中国民航网 通讯员仇建 报道：5月28日，哈尔滨机场正式开通哈尔滨—青岛—南京全货机航线。该航线 由中国邮政航空首架B737—800F全货机执飞，每周7班，是哈尔滨机场继鄂州航线之后开通的第2条国 内全货机航线，也是连接黑龙江、山东、江苏三地的重要货运航线，将进一步畅通哈尔滨至青岛、南京 的空中货运通道，助力三地经贸往来。 该航线运输的货物包括黑龙江特色农产品和华东地区的消费品、电商货物等。运营旺季，该航线预计将 重点运输需求量较大的高时效性货物，如鲜肉、冷链食品等。该航线充分利用青岛、南京机场作为"中 间枢纽"的地理和运营优势，进一步强化哈尔滨机场与青岛机场、南京机场的合作，在推动国家"畅通南 北大通道"部署、加快现代农业产业链价值链向中高端迈进、吸引跨境电商、生物医药等时效敏感型企 业优化区域布局、打造临空经济协同发展生态、促进国内货物流通等方面，起到 ...

本报记者 袁璐 ■进出口向"新"跑出"加速度" 2014年开工建设，2019年9月25日正式投运，地处京津冀核心腹地，北京大兴国际机场宛若一只展翅欲 飞的金色凤凰，被誉为首都"新国门"。 5年多来，这只"金凤凰"正展翅翱翔，越飞越高。记者昨天从北京海关获悉，北京大兴机场口岸自2019 年正式开关至今年4月份，累计进出口已突破千亿元大关，达1020亿元，其中进口337.7亿元，出口682.3 亿元。 据海关统计，2023年和2024年大兴机场口岸进出口规模连续突破200亿元、500亿元，实现成倍增长。今 年前4个月，大兴机场口岸逆势再创新高，持续彰显韧性，进出口161亿元，同比增长6.8%，其中民营 企业活力显现，进出口133.8亿元，占同期口岸进出口总值的83.1%。 大兴机场口岸成为京津冀协同发展的新引擎。数据显示，2019年至今，该口岸已覆盖全国31个省市，京 外企业经大兴口岸进出口额达600亿元，占总量的75%。今年前4个月，京外企业经大兴口岸进出口 136.1亿元，同比增长19.2%，占比提升至84.5%。值得关注的是，天津、河北企业表现尤为亮眼，进出 口额分别达14亿和13.5亿元，同比激增113. ...

近日，《上海东方枢纽国际商务合作区控制性详细规划》（下称《规划》）正式获批，标志着这一备受瞩目的"重量级"区 域建设迈入全新阶段。 作为全国首家全新特殊类型区域，东方枢纽国际商务合作区承载着国家深化制度型开放的重要使命。此次《规划》的发 布，将通过空间设计与制度创新的协同，促进全球资源要素在区内的集聚与高效配置。 依托枢纽优势，构建世界级示范区 东方枢纽国际商务合作区依托东方枢纽这一世界级航运枢纽，展现出巨大的发展潜力。建成后，将凭借独特的区位优势， 成为世界级的"临空经济+枢纽经济"示范区。与虹桥国际中央商务区形成错位发展，二者相互补充、协同共进，有力推动上海国 际贸易中心能级实现新的跃升。 在交通规划方面，合作区充分挖掘浦东机场和上海东站的交通流量集聚优势，大力加强多模式交通系统集成创新。对外， 通过空侧通道、轨道交通、空中连廊等设施，实现与两大交通枢纽的高品质衔接，让人员和物资的进出更加便捷高效；内部， 构建高架、地面、地下多层次交通网络，确保人行舒适、物流顺畅。适时启动的"两桥一隧"项目，将进一步促进商务合作区 东、西片区的有机融合。同时，根据不同阶段客流动线开设内部智慧巴士，提升交通运行的智能化和灵 ...

近日,济南机场二期改扩建万余施工人员、千余台施工机械在各场区同步作业,航站区、综合交通中心、 新建飞行区出现多个节点。进入"十四五"规划收官之年,济南机场二期改扩建步伐明显加快,投入的力量 不断增加,作为黄河流域重要中心城市的济南,为何执着于大机场建设? 文/片 于泊升 济南报道 万余人掀起施工热潮 从空中到地下全面突破 5月21日,济南机场二期改扩建施工现场机械轰鸣,数十台塔吊吊运建筑材料,施工车辆在各场区间穿梭,万 余名建设者在不同点位推进工程作业。 记者在航站区施工现场发现,60万平方米T2航站楼雏形已现,可以看出其基本结构。航站楼主楼及指廊正 进行钢屋架焊接吊装施工,塔台已完成主体结构施工,玻璃幕墙吊装施工进入尾声。 在综合交通中心,其地下结构、屋面浇筑全部完成,停车楼已经完成主体结构施工,西飞行区土方工程及地 基处理也已基本完成,正在推进场道工程结构层建设。 在西飞行区建设现场,西一、西二两条3600米跑道已经可以看出基本形态,基本完成了土方工程及地基处 理,正在推进场道工程结构层建设。 "从'五一'假期到现在,济南机场二期改扩建一直在推进,作业面不断拓展。"现场有关施工负责人告诉记 者,进入工程建 ...

在飞机"向上"拓展着国际贸易版图之时，东部新区也从成立伊始的"白纸画图"阶段，历时5年 成为了中国内陆城市"距离全球市场更近的地方"——从这个与天府国际机场"一墙之隔"的新 区 出 发 ， 11 小 时 可 抵 达 巴 黎 ， 1 3 小 时 可 抵 达 马 德 里 。 按 照 四 川 省 机 场 集 团 相 关 人 士 的 说 法，"成都在直飞欧洲、中东等航线方面具有航程短、时效快、不绕航的地理区位优势"。而 立 足 临 空 经 济 区 功 能 定 位 ， 以 先 进 制 造 业 为 核 心 支 撑 ， 东 部 新 区 的 发 展 成 效 更 为 人 称 道 ： 2 0 2 4年地区生产总值达3 2 2 . 6亿元，为成立之初的2 . 5倍，增速四川省领先；经济规模在四川 省的位次从11 2名提升至6 2名，工业投资占成都市比重从建区时不足1%攀升到4 . 11%；实施 临空经济相关项目6 0个，总投资5 8 0亿元…… 五年时间，东部新区交出了一张亮眼的建设成绩单，同时也是一份在新形势下内陆经济地理 格局重塑的方法论。 近日，成都宣布新开通4条国际航线。至此，成都国际航空枢纽在飞国际及地区客运航线达到54 ...