大和认为，此次补贴规模与去年非常相似，这消除了市场对政府会在今年大幅削减补贴金额的担忧。 智通财经APP获悉，大和发布研报称，内地已发布2026年汽车以旧换新补贴的细则，自今年1月1日起生 效，明确了个人购车者的两种补贴渠道。该行维持对中国汽车产业的正面看法，并继续将国内的政策支 持(包括此项以旧换新计划)视为能够稳定换车需求、缓冲周期性疲软的影响，而海外市场(出口及国际化 扩张)仍是中国汽车制造商的主要增长动力。 ...

漫馆 T 最新 2026 ESTER STATE E l燃油 0 0 6 新能源 报废更新 补贴范围和标准 对个人消费者报废2013年6月30日（含当日, 下同) 前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日 前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2019年 12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入 工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车 型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃 油乘用车,给予一次性补贴。 新能源乘用车 补贴 12% Ja 8 - Ha 对报废上述符合条件旧车并购买 新能源乘用车的,按新车销售价 格(价税合计,下同)的12%给 予补贴,补贴金额最高2万元。 燃油乘用车 对报废上述符合条件燃油乘用车 并购买2.0升及以下排量燃油乘用 リナー ノ人 キカ ノ / / イン 牛的, 孜莉牛玥吉价恰 (1)祝台 109% 计,下同)的10%给予补贴,补 贴金额最高1.5万元。 报废的符合条件的旧车,应当于2025年1 月8日前登记在申请人名下。 2026年汽车以旧换新政策实施期间,每位 个人消费者只能选择享受一次汽车报废更新补 贴或一次汽车置换更新补贴。 补贴申请途径 补贴 202 ...

格隆汇1月2日｜大和发表研报指，内地发布2026年汽车以旧换新补贴的细则，自今年1月1日起生效，明 确了个人购车者的两种补贴渠道。该行维持对中国汽车产业的正面看法，并继续将国内的政策支持(包 括此项以旧换新计划)视为能够稳定换车需求、缓冲周期性疲软的影响，而海外市场(出口及国际化扩张) 仍是中国汽车制造商的主要增长动力。大和认为，此次补贴规模与去年非常相似，这消除了市场对政府 会在今年大幅削减补贴金额的担忧。 ...

| 车企 | 2025年全年(辆) | 同比 | 2024年全年(辆) | | --- | --- | --- | --- | | 比亚迪 | 460. 24万 | 7.73% | 427.21万 | | 吉利汽车 | 302. 46万 | 38. 96% | 217.66万 | | 奇瑞集团 | 280.64万 | 7.80% | 260. 39万 | | 长城汽车 | 132.37万 | 7. 33% | 123.33万 | | 零胞 | 59.66万 | 103. 13% | 29.37万 | | 鸿蒙智行 | 58.91万 | 32. 38% | 44.50万 | | 小鵬 | 42.94万 | 126. 02% | 19万 | | 小米 | 预计超41万 | 预计超203% | 超13.5万 | | 理想 | 40.63万 | -18.82% | 50.05万 | | 长安启源 | 超40万 | 超173% | 14.63万 | | 劇来 | 32.60万 | 46. 90% | 22.2万 | | 奕派科技 | 27.58万 | 28. 30% | 约21.30万 | | 岚图 | 15.02万 ...

2026年伊始，各大造车新势力纷纷亮出2025年的最终成绩单。从全年交付数据来看，市场格局进一步清 晰，零跑汽车凭借近60万辆的销量登顶，而部分品牌在实现年度目标的道路上则面临不小压力。 全年销量排名：零跑领跑，头部阵营格局稳固 根据各品牌披露的数据，2025年造车新势力全年销量排名如下： 零跑汽车：596,555辆（年度冠军） 从全年表现看，新势力品牌已形成明显的梯队格局。零跑、鸿蒙智行、小鹏、赛力斯、小米和理想汽车 共同构成了年销超40万辆的"头部领跑阵营"。 12月单月表现：多数品牌创下交付纪录 在传统的年末冲刺期，2025年12月超过六成的新势力品牌创下了月度交付新高。 鸿蒙智行以89,611辆的成绩位居12月交付榜首，连续三个月刷新历史纪录。 零跑汽车交付60,423辆，继11月后再次站稳6万辆大关。 小米汽车单月交付量突破5万辆，较其年内月均水平有显著提升。 其他品牌如赛力斯（超5.7万辆）、蔚来（48,135辆）、理想汽车（44,246辆）等也在12月交出了亮眼答 卷。 年度目标完成情况：几家欢喜几家愁 岚图汽车：150,169辆 智己汽车：81,017辆 广汽埃安昊铂BU：全年数据未完整披露（ ...

（来源：劳动报） 转自：劳动报 二是汽车置换更新方面，2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车 型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油的乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴 金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。 个人消费者申请汽车置换更新补贴，其所提交的《二手车销售统一发票》和《机动车销售统一发票》所载明的开票日期，以及转让的乘用车旧车《机动车登 记证书》所载明的最近一次转让登记日期和新购置乘用车《机动车登记证书》所载明的注册登记日期，均应在2026年1月1日之后。参与申请补贴的乘用车旧 车所有人和新购置乘用车所有人应为同一个人消费者。所转让的乘用车旧车，应当于2025年1月8日前登记在申请人名下；所新购置的符合条件的乘用车，其 《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》应在上海市开具或办理。 每名消费者在2026年内只可享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。 头图来源：图虫 一是汽车报废更 ...

限时优惠叠加，购车福利叠满。2026上汽新春欢乐购，各个品牌都拿出"诚意王炸"：荣威、MG品牌，购车最高可享3.7万元现金优惠，并叠加到店礼、金融 礼、置换礼、推荐礼等多重权益。智己汽车，重磅推出价值超10万元的多重购车好礼限时尊享活动，更有品牌购置税补贴政策，现在下订还可抢先锁定限量 春节前提车名额。尚界品牌，推出"马上出发，马尚發"活动。上汽大通和上汽通用五菱，提供购置税补贴政策，购车成本立减。上汽大众提供新春限时红 包、全系动力总成终身质保等专属权益；上汽奥迪推出购车红包、选装基金等专属礼遇。上汽通用别克品牌在"一口价"基础上，叠加定金膨胀、购置税补贴 等限时优惠，凯迪拉克品牌推出至高15000元定金膨胀政策。 懂车更懂你、马上焕新驾。此次"新春欢乐购"活动，上汽集团以更具温度的购车体验、更切实的优惠举措，让创新产品与暖心价格直达用户，在这个新年， 为消费市场注入焕新活力。（邓侃） 编辑：林郑宏 转自：新华财经 2025年岁末，商务部等8部门发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，将继续实施汽车报废更新和汽车置换更新，全国统一按照新车销售价格的固定比 例给予补贴。2026新年伊始，上汽集团带着满满诚 ...

消费者在销售点了解新车性能。 本报记者宋延康 摄 ■本报记者罗颢 新年到，计划购车的市民迎来重磅利好。昨日，商务部等8部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确2026年个人消 费者报废或置换旧车购置新车可享一次性补贴，最高金额达2万元，补贴申请全程线上办理，审核兑付流程进一步优化，切实降低市民购车成本。 报废更新补贴 符合条件的申请，原则上在提交申请之日起，3个工作日内完成受理，15个工作日内完成审核，30个工作日内兑付补贴资金。 据悉，该《细则》自2026年1月1日起正式执行，各省级部门将结合本地实际制定具体实施细则。有购车计划的市民可提前核对自家旧车是否符合条件，合理 规划购车时间，充分享受政策红利。 特别提醒 要注意的是，参与补贴的旧车需在2025年1月8日前登记在申请人名下，且新车与旧车所有人必须为同一个人消费者。 每位消费者在2026年政策实施期间只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴，补贴申请审核期间，新购置汽车需登记在申请人名下。 此次汽车"国补"覆盖报废更新和置换更新两类情形，针对不同车型设定差异化补贴标准，新能源车型补贴力度更突出。在报废更 ...

根据《实施细则》，2026年补贴体系分为报废更新与置换更新两大类别，2026年消费者报废登记在本人 名下的乘用车，并购入新能源乘用车，可得到相当于车价12%、最高不超过2万元的补贴；若购买排量 不高于2.0升的燃油乘用车，可获得相当于车价10%、最高不超过1.5万元的补贴。 汽车置换更新方面，消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买新能源乘用车，可获得相当于车价 8%、最高不超过1.5万元的补贴；若购买排量不高于2.0升的燃油乘用车，可得到相当于车价6%、最高 不超过1.3万元的补贴。 年末车市"政策空窗期"的焦虑终得缓解。 12月30日，财政部、商务部等八部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，为年末陷入"政 策空窗期"焦虑的车市注入强心剂。 同时，国家发展改革委、财政部已先行发布政策框架，印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品 以旧换新政策的通知》，明确2026年汽车以旧换新补贴标准与范围调整方向。 政策落地前，2025年四季度汽车终端销量已呈现承压态势，据中国汽车工业协会数据显示，11月乘用车 国内销量为241.1万辆，同比下降6.5%。参考历史经验测算，第四季度理论上险量应为722 ...

12月31日，商务部等部门发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确参与申领2026年汽车报废更 新补贴旧车的注册登记时间，相比2025年进一步扩大支持范围。 2026年汽车报废更新： 若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车，则其注册登记时间应在2013年6月30日（含当日，下同）之 前； 若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车，则其注册登记时间应在2015年6月30日之前； 对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购 符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。 若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车，则其注册登记时间应在2019年12月31日之前。 消费者可通过""网站，点击"汽车以旧换新"专题，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件。 对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的12%给予补 贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以 下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。 202 ...