撰 文 / 张霖郁 设 计 / 师 超 来 源 / Wall Street Journal 据外媒报道，特朗普政府暂停了50亿美元对高速公路快充桩建设的预算。 这笔预算是拜登执政期国会批准的资金，当时是作为《2021年基础设施投资和就业法案》的一部 分。拜登政府曾希望加快使用电力作为燃料，以进一步应对气候变化。 据研究和咨询机构 Atlas Public Policy 称，约有 940 个地点已获得资助，其中 56 个已完工，数百个 地点正处于建设阶段。 "特朗普政府此次叫停时间应尽量缩短，尽可能减少期间的等待成本。" Atlas Public Policy 创始人尼 克·尼格罗（Nick Nigro）表示，"相当长的延迟将在未来能源和交通领域的竞争力中落后中国。" 从事纯电汽车充电可靠性的软件公司 Paren表示，包括阿拉巴马州、爱达荷州、密苏里州、俄亥俄 州、俄克拉荷马州和罗德岛州在内的几个州已经暂停了高速公路快充桩建设计划，他们正等待联邦 政府的下一步政策。 美国当地时间2月6日晚，特朗普政府在致交通部官员的一封信中表示了这一决定。 高速公路建设快充桩是为了消除长途出行纯电消费者的"里程焦虑"，这些充电 ...

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