Core Viewpoint - Xiaomi's live stream on January 3 revealed significant updates regarding its automotive division, including delivery targets and responses to various criticisms faced by the company. Group 1: Delivery Targets and Business Expansion - Xiaomi's CEO Lei Jun announced that the delivery target for Xiaomi cars in 2025 has been increased from 30,000 to over 410,000 units, with a new target of 550,000 units set for 2026 [1] - The company plans to open over 400 new stores in 2025, bringing the total to 477, and has achieved its goal of providing advanced driving training to 10,000 people [1] - Xiaomi's automotive factory has become a demonstration site for industrial tourism in Beijing, receiving over 130,000 visitors in 2025 [1] Group 2: Responses to Criticisms - Lei Jun acknowledged that "small print marketing" is an industry issue and committed to making it more transparent, emphasizing that previous practices were focused on legal compliance rather than user experience [2] - The term "Green Belt Warrior" was described as a result of malicious editing and labeling, with the company asserting that it is a deliberate attempt to mislead [3] - The decision to disable comments during live streams was explained as a measure to prevent spam attacks, ensuring a better experience for genuine users [4] - Lei Jun refuted claims of having 7,000 legal staff, stating that the focus should be on product development while combating misinformation [5] - The claim regarding "1300 kilometers on a single charge" was clarified as a specific test result, which was misinterpreted, and similar misunderstandings were addressed regarding other performance metrics [7] - Concerns about the safety of the Xiaomi YU7's door handles were addressed, confirming the presence of mechanical backup systems for security [8] - Misunderstandings about Xiaomi's name and its relation to agriculture were clarified, with Lei Jun expressing frustration over the misinformation [9] - Lei Jun emphasized the importance of objective criticism and the need to avoid malicious attacks, asserting that the company values genuine user feedback [10] - The design strategy for wheel safety was explained, highlighting the "wheel loss protection" feature as a critical safety measure [11]

雷军在直播中致歉推迟直播："先说个抱歉，这是一场迟到的直播，原定的跨年直播，因为我 感冒了，最后推迟到今天晚上，虽然是推迟了，但不小心就成了2026年的第一场大型直播，所 以也挺有意义的。" 雷军称拆车是为回应网络传言 1月3日晚上，小米创办人、董事长兼CEO雷军进行2026年的第一场直播，现场直播工程师拆 一台新的小米YU7。 此次直播，雷军回应了多个大众关心的热点问题。 直播中，雷军表示，这次拆车是为了回应一些过去这段时间网上对小米汽车的各种问题，过去 小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会讲话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间 看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算 分期分批来回应，今天首先回应YU7产品相关的。 图/雷军直播视频截图 图/雷军直播视频截图 雷军称，小米YU7发布后一直比较火，我们用料扎实，还是比较自信的。这次拆车可以进一步 了解小米汽车。 雷军还提到，有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢？小米的车特别火，你说它好会火，说 它不好也会火。但总体说来，说他不好更高一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来拆 的，拆完以后发现确实还可以。他讲了 ...

直播中，就"小字营销"争议，雷军回应称，小字标注确实是行业中长期存在的问题，相关批评是合理 的，小米接受意见并将作出调整。他表示，今后产品注释将统一使用更清晰的字体展示。 "但如果将此定性为恶意营销，这是很大的误解。"雷军称，小米将认真听取用户意见，持续改进，也欢 迎外界继续提出问题。 1月3日晚，小米董事长兼首席执行官雷军进行2026年首场直播，邀请工程师现场拆解小米YU7，同时还 在直播中回应了部分网络热门话题。 （齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 武秀英 综合雷军直播间、南昌晚报） ...

1月3日晚上，小米创办人、董事长兼CEO雷军进行2026年的第一场直播，现场直播工程师拆一台新的小 米YU7。 雷军在直播中致歉推迟直播："先说个抱歉，这是一场迟到的直播，原定的跨年直播，因为我感冒了， 最后推迟到今天晚上，虽然是推迟了，但不小心就成了2026年的第一场大型直播，所以也挺有意义 的。" 此次直播，雷军回应了多个大众关心的热点问题。 雷军称拆车是为回应网络传言 直播中，雷军表示，这次拆车是为了回应一些过去这段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应 得很少，是因为觉得好产品自己会讲话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋 友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应，今天首先 回应YU7产品相关的。 雷军称，小米YU7发布后一直比较火，我们用料扎实，还是比较自信的。这次拆车可以进一步了解小米 汽车。 雷军还提到，有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢？小米的车特别火，你说它好会火，说它不好也 会火。但总体说来，说他不好更高一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来猜的，猜完以后发现确 实还可以。他讲了一句话挺打动我的，他说，人不可能违背良心去说 ...

1月3日晚，小米集团董事长雷军在新年首场直播中透露，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025年交付量超41万辆，超过 原先计划的30万辆。而在今日早间发布的微博中，雷军称，"希望今年也能超额完成（目标）。" 据雷军介绍，小米汽车工厂投产以来约20个月交付50万辆车，仅12月单月交付首破5万辆。作为首款SUV车型的YU7表现亮眼， 上市半年交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍。 值得一提的是，雷军还承认"小字营销"是行业陋习，小米会从现在做起，马上就改。"我觉得这个毛病确实要改。"雷军认为，如 果把用来合规的一些做法贴上虚假营销或者过度营销的标签，是对小米天大的误解。 对此，小米集团战略市场部副总经理徐洁云补充称，客观讲，长久以来在宣传物料比如海报、PPT上面加小字做标注做注释，确 实是行业常见的惯例，"我们之前更多考虑的是法律合规，因为要符合广告法，确实当中有一部分是忽略了大家的感受。" 这场原计划跨年、因雷军感冒推迟的直播时长超4小时，在开播半小时后观看人数突破100万人。直播核心环节是工程师现场拆解 小米YU7。 小米汽车相关负责人从车身颜色、座椅、玻璃、防护性能等多方面展示了该车型的特 ...

2025年12月30日，雷军在其个人微博上发文预告将进行跨年直播。不过，直播当天，雷军发文称因感冒严重，直播只能推迟到1月3日晚7点，"直播推迟 了，也挺有意义，一不小心成了2026年的第一场大型直播。"雷军笑称。 在1月3日晚的此次直播中，小米汽车工程师现场拆解了一款2025年12月份下线的小米YU7标准版。雷军在直播中称，欢迎更多的博主来拆解小米的汽车。 他同时表示，人不可能违背良心，去说一些假的内容。"特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。"雷军说。 雷军坦言，"过去大半年里，扑面而来的各种质疑使我们几个人都有点懵"。 对于黑水军，小米下决心一定要认真的举报投诉，"如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。"雷军说。雷军提醒称， 个人觉得，骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义。"我觉得不要这样干，这样干是违法行为。"雷军表示，"我们非常关注 真实用户的声音，只要大家说的对的，我们都会认真的去倾听、认真去改。但对于那些造谣抹黑的攻击小米车主的行为，我们也绝对不会姑息。" 一句"抱歉，这是一场迟到的直播"拉开了小米集团创始人、董事长雷 ...

新闻荐读 1月3日晚，小米董事长兼首席执行官雷军进行2026年首场直播，邀请工程师现场拆解小米YU7。 直播中，针对网络上有关"小米有7000名法务人员"的说法，雷军予以否认。他表示，这一说法不属实，"7000法务？怎么可能！不活了？" 就"小字营销"争议，雷军回应称，小字标注确实是行业中长期存在的问题，相关批评是合理的，小米接受意见并将作出调整。他表示，今后产品注释将统 一使用更清晰的字体展示。 编辑：余敏 审定：黄青 核发：邹建宾 "但如果将此定性为恶意营销，这是很大的误解。"雷军称，小米将认真听取用户意见，持续改进，也欢迎外界继续提出问题。 来源：新黄河、东方财经等 ...

雷军表示，今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望 2026年底能够超越这个成绩。 雷军回应"小字营销"：行业陋习，马上就改 雷军在直播中表示，"小字营销"是行业陋习，小米从现在做起，马上就改。"我觉得这个毛病确实要 改。"雷军认为，如果把用来合规的一些做法贴上虚假营销或者过度营销的标签，是对小米天大的误 解。 1月3日晚，小米集团董事长雷军通过直播拆解第二款车型YU7，以此回应外界对造车用料的质疑。 雷军在直播中表示，此举源于有博主评价称小米首款车SU7用料扎实是因为"知道会被拆"，第二辆车就 不一定了。为打消疑虑，他邀请工程师现场拆解YU7，并欢迎更多博主参与拆解，同时呼吁"说公道 话，不要为了流量故意夸大或找茬"。 图片来源：雷军直播截图 雷军透露小米汽车2025全年交付量突破41万辆。 小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云表示，客观讲，长久以来在宣传物料比如海报、 PPT上面加小字做标注做注释，确实是行业常见的惯例。"我们之前更多考虑的是法律合规，因为要符 合广告法，确实当中有一部分是忽略了大家的感受。"徐洁云称。 雷军：骂小米确实有流量，但要客观 ...

2025年12月30日，雷军在其个人微博上发文预告将进行跨年直播。不过，直播当天，雷军发文称因感冒严重，直播只能推迟到1月3日晚7点，"直 播推迟了，也挺有意义，一不小心成了2026年的第一场大型直播。"雷军笑称。 一句"抱歉，这是一场迟到的直播"拉开了小米集团创始人、董事长雷军2026年第一场直播的序幕。 在1月3日晚的此次直播中，小米汽车工程师现场拆解了一款2025年12月份下线的小米YU7标准版。雷军在直播中称，欢迎更多的博主来拆解小米 的汽车。他同时表示，人不可能违背良心，去说一些假的内容。"特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。"雷军 说。 雷军坦言，"过去大半年里，扑面而来的各种质疑使我们几个人都有点懵"。 对于黑水军，小米下决心一定要认真的举报投诉，"如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。"雷军说。雷军 提醒称，个人觉得，骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义。"我觉得不要这样干，这样干是违法行为。"雷军表 示，"我们非常关注真实用户的声音，只要大家说的对的，我们都会认真的去倾听、认真去改。但对于那些造谣抹黑的攻击小米车 ...

小米集团董事长特别助理、公关部总经理徐洁云称，长久以来在PPT上加上小字是行业惯例，当时主要 考虑到法律层面的合规，没有太多考虑观感。 新京报贝壳财经讯(记者陈维城)1月3日晚间，小米直播拆解YU7。对于"小字营销"，小米创始人、董事 长兼CEO雷军表示，小字是行业陋习，小米之后会持续反思，尽可能"把小字变成大字"，之前主要考虑 合规。但如果因为行业惯例就说小米虚假宣传完全是不客观的。 ...