脱碳

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对话淡水河谷中国区总裁:从巴西到中国,如何以创新技术重塑全球低碳钢铁产业链?
Xin Lang Cai Jing· 2025-06-04 01:14
专题:跨国企业在中国 新浪财经ESG评级中心提供包括资讯、报告、培训、咨询等在内的14项ESG服务,助力上市公司传播ESG理念,提升ESG可持续发展表现。点击 查看【 ESG评级中心服务手册】 文 | 新浪财经ESG评级中心李欣然 在当今全球化的商业浪潮中,跨国企业在中国市场的布局与发展已成为影响全球经济格局的重要力量。然而,面对复杂多变的市场环境和不断升级的消费需 求,跨国企业如何制定适应中国国情的增长战略?如何践行可持续发展理念?对中国市场的未来又有着怎样的洞察与期待?为此,新浪财经特别推出访谈栏 目——《跨国企业在中国》(相关文章)。 本期,我们对话的嘉宾是全球领先的采矿企业之一淡水河谷(Vale)中国区总裁谢雪女士。谢雪女士表示,淡水河谷高度重视可持续发展,将其融入企业战 略和运营实践,致力于通过系统性规划和ESG目标管理,为社会、经济和环境创造积极影响。在环境领域,公司专注于脱碳行动,设定了明确的范围一、 二、三减排目标。其中,在价值链减排方面,淡水河谷通过创新技术如铁矿石压块和Tecnored技术支持钢铁行业脱碳,并与中国合作开展低碳冶金研究,并 推动航运业减排。 谈及人工智能(Artificia ...
美国政府取消对24个清洁能源项目拨款,总额超37亿美元
news flash· 2025-05-31 01:03
声明称,在被取消的24项拨款中,近70%(24个项目中的16个)在2024年美国总统选举日至今年1月20 日期间签署。这些项目主要包括为碳捕获与封存(CCS)和脱碳计划提供资金,"通过终止这些拨款, 能源部将立即为美国人民节省36亿美元"。 美国能源部当地时间5月30日宣布终止清洁能源示范办公室(OCED)授予的24项拨款,这些拨款总额 超过37亿美元。 ...
变压器短缺如何威胁电力供应 - 彭博社
彭博· 2025-05-29 14:12
作者:Akshat Rathi和Oscar Boyd 2025年5⽉29⽇中午12点(GMT+8) 要快速削减排放,⽅法很简单:实现所有能源电⽓化,并清洁电⽹。但在实 践中,各种瓶颈阻碍了进展——从繁琐的审批流程到⾼昂的电费。本周在 《零 排放》节⽬ 中,Akshat Rathi 与制⽚⼈ Oscar Boyd 携⼿,共同探讨阻碍这 ⼀转型的⼀个令⼈惊讶的罪魁祸⾸:全球变压器短缺,以及业内⼈⼠为何如 此担忧。本期节⽬将开启"瓶颈"系列,该系列旨在探索阻碍我们实现净零排 放未来那些鲜为⼈知的障碍。 零 限制我们电⽓化未来的设备 33:15 Explore Offer Get unlimited access today. Get uninterrupted access to l b l C l https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-05-29/how-a-shortage-of-transformers-threatens-electricity-supply 1/19 2025/5/29 12:51 变压器短缺如何威胁电⼒供应 - 彭博社 绿⾊的 | 零 ...
势银研究报告 |《可持续航空燃料市场分析与未来展望》
势银能链· 2025-05-29 03:27
"宁波膜智信息科技有限公司"为势银(TrendBank)唯一工商注册实体及收款账户 势银研究: 势银产业研究服务 势银数据: 势银数据产品服务 势银咨询: 势银咨询顾问服务 重要会议: 2025势银绿氢产业大会(7月16-17日,江苏·无锡) 点此报名 重要会议: 2025势银(银川)长时储能产业大会(7月2日-3日,宁夏·银川) 点此报名 添加文末微信,加 绿氢 群 本文核心观点及关键数据摘自势银(TrendBank)发布的 《可持续航空燃料市场分析与未来展 望》 ,报告共计65页。该报告通过多维度分析,展现SAF作为航空业脱碳核心手段的必要性与 复杂性,既呈现全球与中国市场的进展,也揭示技术、成本与政策协同的关键作用,为行业参 与者提供全景参考。 关键数据 1 15% 全球大部分SAF项目还处于规划阶段,且目前已建成项目产量不及预期,不到已建成产能的 15%。 3倍 2024年SAF价格相比2023年有较大的降低,但售价仍为传统航空燃料的3倍左右。 219万吨 | 表: RSB、ISCC和民航局适航认证的参考体系以及适用市场 | | --- | 2024年中国航空燃料消费量已超2019年(疫情前),乐观情 ...
势银研究 | 预估2030年中国SAF行业氢气需求量近百万吨
势银能链· 2025-05-28 03:25
"宁波膜智信息科技有限公司"为势银(TrendBank)唯一工商注册实体及收款账户 势银研究: 势银产业研究服务 势银数据: 势银数据产品服务 势银咨询: 势银咨询顾问服务 重要会议: 2025势银绿氢产业大会(7月16-17日,江苏·无锡) 点此报名 重要会议: 2025势银(银川)长时储能产业大会(7月2日-3日,宁夏·银川) 点此报名 添加文末微信,加 绿氢 群 2023年全球航煤消费量为3.06亿吨,碳排放达9.62亿吨,根据国际能源署全球二氧化碳排放量368亿 吨测算,2023年航空碳排放占全球碳排放比重约2.6%。2022年10月,国际民航组织(ICAO)确立 了长期气候目标,在2050年前实现国际航空业务净零排放。航空业脱碳任务繁重,可持续航空燃料 (SAF)对于航空业脱碳至关重要。 截止2025年5月,经美国材料与试验协会(ASTM)认定的生产SAF技术路线共11条,掺混比例最 高50%。目前主流工艺有HEFA、AtJ、FT、MtJ、PtL,其中MtJ和PtL工艺尚在认定中。根据中国各 个工艺的技术现状及原料储备情况,预估至2030年,HEFA工艺为主流;2050年后PtL工艺因技术储 备成熟 ...
法国第一大港口集团CEO:促进贸易便捷化是我们最重要的目标
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-05-26 14:54
中新网北京5月26日电 (官逸伦)"我们所有业务的出发点和最终目标是使贸易更加便捷。"法国第一大港 口集团HAROPA首席执行官伯努瓦·罗谢(Benot Rochet)26日在北京出席媒体见面会时如是说。 "这是我们两年间第三次来到中国。"这一次,罗谢将与HAROPA港口集团国际与欧洲战略发展总裁塞德 里克·维尔西格里奥(Cédric Virciglio)及国际发展经理皮埃尔·德库西(Pierre Decoussy)一道,率团参加在宁 波举办的2025海丝港口合作论坛,并借此机会加强与宁波舟山港的合作。 由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三大港口合并而成的HAROPA港同时是法国唯一的河海联运港口,年海运与 河运吞吐量超1亿吨。目前,HAROPA港共有335条通往中国的商业航线,连接中国80个港口。 罗谢当日介绍了HAROPA港在推进减排、数字化进程方面的具体举措。他表示,未来,HAROPA港将 通过提升基础设施建设促进与舟山港的互联互通,使港口间运输更加通畅。他表示,双方还将在脱碳领 域进行合作,"无论任何行业,今天都面临着脱碳减排的要求,特别是海运贸易行业。" 针对双方不少合作都围绕电商产品展开的特点,维尔西格里奥进 ...
美银:带你走进核聚变反应堆!不产生钚或浓缩铀,强大到举起航空母舰的超导磁体!
智通财经网· 2025-05-26 10:18
Core Insights - The recent State Council meeting approved the "Manufacturing Green Low-Carbon Development Action Plan (2025-2027)", which is expected to boost nuclear energy, environmental protection, and photovoltaic sectors [1] - Trump's announcement of a new nuclear policy aims to initiate the construction of 10 large nuclear power plants by 2030 and quadruple the U.S. nuclear power capacity by 2050, leading to a surge in nuclear-related stocks [1] - Bank of America organized a field trip to leading nuclear fusion research centers in France, including the CEA and ITER, to provide investors with insights into the latest developments in nuclear fusion technology [1][4] Nuclear Fusion Research - Nuclear fusion is considered a key to decarbonization and is viewed as the "holy grail" of energy transition, offering a safe and sustainable path for clean energy [2] - The ITER project, with a budget of $22 billion, aims to demonstrate the feasibility of large-scale nuclear fusion power generation and is a multinational collaboration involving several countries [3][7] - The CEA's WEST tokamak recently set a world record by maintaining nuclear fusion plasma at 50 million degrees Celsius for 22 minutes, contributing to the testing of components needed for ITER [3][20] Technical Challenges and Innovations - Achieving nuclear fusion requires creating plasma at temperatures ten times hotter than the sun, which presents significant engineering challenges, particularly in material science [2][11] - The ITER project aims for a 10:1 energy gain ratio, which will be achieved by scaling up the machine size compared to existing reactors [12] - Key challenges include developing materials that can withstand extreme temperatures and neutron damage, effective heat management, and ensuring the self-recycling of tritium fuel [13] Economic and Geopolitical Aspects - The ITER project involves seven participating countries, sharing costs and intellectual property, highlighting the importance of international cooperation despite geopolitical tensions [8] - The potential for nuclear fusion to provide zero-carbon energy and serve as a heat source for industrial processes could significantly enhance energy security [6] Future Prospects - The timeline for ITER's full operation has been pushed to 2039 due to technical and regulatory delays, but the project is expected to create commercial potential for various technologies [16] - The construction of superconducting magnets for ITER is underway, with the capability to generate a magnetic field strong enough to lift an aircraft carrier [14] - The operational power demand for ITER during peak plasma operation is projected to be between 110 MW and 620 MW, with significant energy consumption for cooling and low-temperature systems [15]
为可持续航空加油:可持续航空燃料和氢能航空燃料对技术、经济和环境的影响
霍尼韦尔· 2025-05-26 10:15
霍尼韦尔(中国)有限公司可持续发展研究院低碳中心 出品 航空业脱碳 霍尼韦尔观点 可持续航空燃料(SAF)和氢燃料的对比分析 每年,航空业产生的碳排放约占全球碳排放总量(大约 10 亿吨二氧化碳当量) 的 3%1 。为减少温室气体排放,政策制定者、政府、行业组织和监管机构积极 制定规则和奖惩措施,以期通过政策"组合拳"推动行业进一步脱碳,其中大 多数都将 2050 年设为实现碳排放强度(C.I.)大幅度降低的目标时间点。 航空业减少温室气体排放和降低运营总碳排放强度主要有三条途径:可持续航 空燃料(SAF)、氢气和电气化。本文主要就 SAF 和氢气作商用航空的两种主 要燃料来源进行分析。 在过去几十年中,霍尼韦尔已经助力将可持续航空燃料变为现实。2009 年,霍 尼韦尔领导审批委员会 2 提交了将 HEFA-SPK(加氢处理的酯和脂肪酸—合成链 烷烃煤油)作为航空涡轮燃料列入美国试验和材料协会(ASTM)标准《ASTM D7566 附件 2 》的申请,并于 2011 年 7 月获批。随后,霍尼韦尔与美国国 防部合作,就美国海军和空军使用 SAF 给予了证明。2012 年,AltAir Fuels 燃 料公司安 ...
建信期货铝日报-20250521
Jian Xin Qi Huo· 2025-05-21 02:22
行业 铝日报 日期 2025 年 5 月 21 日 有色金属研究团队 一、行情回顾与操作建议 图1:机构净持仓 图2:机构多空比 研究员:余菲菲 021-60635729 yufeifei@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号:F3025190 研究员:张平 021-60635734 zhangpin@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号:F3015713 研究员:彭婧霖 021-60635740 pengjinglin@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号:F3075681 请阅读正文后的声明 #summary# 每日报告 数据来源:Wind,建信期货研究发展部 数据来源:Wind,建信期货研究发展部 铝观点: 20日沪铝延续跌势向2万关口迈进,主力 2507最低至 20005,尾盘收于20075, 下跌 0.45%,指数总持仓减少 5569 至 515961 手。现货上,华东与巩义市场成交 一般,但华东到货减少给予当地现货升水支撑,但高铝价下下游按需采购,上涨 动力稍显不足,华东升 70,中原平水,华南贴水-35,现货进口亏损收窄至-1100 元/吨左右。氧 ...
Safe Bulkers(SB) - 2025 Q1 - Earnings Call Transcript
2025-05-20 15:00
Safe Bulkers (SB) Q1 2025 Earnings Call May 20, 2025 10:00 AM ET Speaker0 Thank you for standing by, ladies and gentlemen, and welcome to the Safe Bulkers Conference Call on the First Quarter twenty twenty five Financial Results. We have with us Mr. Paulis Hagianu, Chairman and Chief Executive Officer Doctor. Lucas Barampas, President and Mr. Konstantinos Adamopoulos, Chief Financial Officer of the company. At this time, all participants are in a listen only mode. There will be a presentation followed by a ...