从上证中部崛起龙头企业指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。 从上证中部崛起龙头企业指数持仓样本的行业来看，原材料占比41.97%、工业占比25.80%、主要消费 占比14.39%、金融占比5.05%、医药卫生占比4.36%、能源占比3.77%、信息技术占比2.74%、通信服务 占比1.01%、公用事业占比0.47%、可选消费占比0.46%。 金融界6月10日消息，上证指数高开低走，上证中部崛起龙头企业指数 (沪中部，H50014)下跌0.46%， 报3020.69点，成交额150.59亿元。 数据统计显示，上证中部崛起龙头企业指数近一个月下跌1.21%，近三个月下跌2.68%，年至今下跌 0.83%。 据了解，上证区域龙头企业指数系列从沪市证券中选取相应区域各二级行业中规模大、市场占有率高的 龙头公司证券作为指数样本，指数覆盖国内主流区域经济版图，为关注中国区域经济发展的投资者提供 参考该指数以2003年12月31日为基日，以1000.0点为基点。 从指数持仓来看，上证中部崛起龙头企业指数十大权重分别为：大秦铁路（16.7%）、洛阳钼业 （14.89%）、山西汾酒（14.01%）、海螺水 ...

对话人： 周珊珊本报评论员 李兵河南日报评论员 周珊珊：前不久，习近平总书记在河南考察时指出："面对复杂的外部环境，要坚定信心，坚定不移办 好自己的事，坚定不移扩大高水平对外开放"。河南地处中原腹地，不沿边、不靠海，但有承东启西、 连南贯北的独特优势。如何理解这个优势，怎样用好这个优势？ 李兵：身处中原，河南人爱说"中"。"中"，有同意、有本事、恰到好处等意思。喜欢说"中"的河南人， 充分发挥四通八达的区位优势，坚持以高水平开放推动高质量发展。 以郑州为中心，河南已形成1小时覆盖省辖市、2小时连通周边省会城市及京津冀、3小时通达长三角、4 小时通达成渝地区、5小时通达粤港澳大湾区等全国主要经济区的"12345"高铁出行圈。交通便利通达四 方，让河南人的脚步遍及各大城市圈。 融入新发展格局，河南是受益者，也是贡献者。河南拥有近1亿人口的超大规模消费市场，1100多万户 经营主体，能为项目落地提供广阔市场空间。经验表明，内陆大省只能通过改革和开放打开发展新天 地，也必将通过改革和开放赢得高质量发展新机遇。 周珊珊：中部各省近年来都挺拼的。安徽背靠长三角，高附加值的"安徽制造"正加速出海；湖南推动产 业聚链成群，加 ...

21世纪经济研究院研究员 林秋彤、王雪 北京、武汉报道 整体来看，上述12家城农商行在2024年呈现出差异化发展态势。在9家样本城商行中，有8家银行的营业收入实现同比正增长，7家银行实现营收净利双增 长，展现出较强的经营韧性。其中，长沙银行以259.36亿元营收和79.09亿元净利润继续领跑，成为区域金融的重要支柱。而上饶银行、赣州银行分别以 33.69％和12.81％的营收增速，展现出中小城商行的成长潜力。 相比之下，3家样本农商行则普遍面临经营压力。武汉农商行2024年净利润同比下滑50.46％，长沙农商行2024年净利润下滑31.62％，南昌农商行虽然营收持 平，但净利润仍处于低位波动状态。三家农商行同时面临较大不良和逾期压力，在传统利息收入下滑的大环境下，三家农商行整体经营挑战较为突出。 城商行：规模、增速与结构三维分化 在"中部崛起"战略进入第二个十年之际，华中四省（湖北省、湖南省、河南省、江西省）银行业正在书写全新的城市金融叙事。日前，2024年度银行财报季 暂告一段落，勾勒出一幅区域金融发展的立体图景。21世纪经济研究院选取华中四省长沙银行、郑州银行、江西银行、湖南银行、九江银行、湖北银行、汉 ...

"一份倡议，开启了中部地区基于交通运输协同发展推进中部崛起的新篇章。"5月14日，河南省社会科 学院副研究员彭俊杰向记者表示，"六省会城市联动，交通先行，能够让郑州乃至河南的交通优势从'单 点突破'升级为'区域协同'。" 彭俊杰口中的"倡议"，指的是中部地区省会城市5月12日在武汉发布的《中部六省省会城市交通运输协 同发展合作倡议》。中部六省省会城市将围绕战略协同、设施共建、服务提质、治理联动、开放协作五 大方向，携手构建中部国际性综合交通枢纽集群，强化中部地区的大通道格局。 当前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈，共同构成了我国综合立体交通网主骨架 的"四极"。而中部地区具备承东启西、连南接北的天然通道优势，在全国区域发展格局中具有重要战略 地位，打造中国交通"第五极"条件得天独厚。 近年来，中部地区综合立体交通网络加快完善，区域间大容量通道能力持续提升。统计数据显示，中部 地区高速铁路运营里程占全国总里程的34.5%，公路网密度是全国平均水平的2.5倍，民航机场密度为全 国平均水平的1.4倍，高等级内河航道里程占全国总量的40%以上。 中部六省省会城市抱起团来，为了一件大事——共同构建中部 ...

内容概要：水利是国民经济社会发展的重要基础，不仅直接关系防洪安全、供水安全、粮食安全，还关 系到经济安全、生态安全、国家安全，水利工程建设是国家基础性建设项目，近年来，水利事业随着社 会的发展而日益壮大，据水利部数据显示，2023年我国水利施工在建项目数达41014个，同比增长 0.82%；在建项目投资规模达54797亿元，同比增长26.81%；水利建筑工程投资额完成9089亿元，同比 增长7.03%。 上市企业：中国铁建（601186）、中国能建（601868）、中国电建（601669）、广东建工（002060） 相关企业：中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司、福建省水利水电 工程局有限公司、中国葛洲坝集团第二工程有限公司、云南建投第水利水电建设有限公司、安徽建工水 利开发投资集团有限公司、中国安能集团第一工程局有限公司、中铁五局集团有限公司、安徽水安建设 集团股份有限公司、浙江省第一水电建设集团股份有限公司、山西省水利建筑工程局集团有限公司、中 国安能集团第二工程局有限公司、中国水利水电第九工程局有限公司、中国水电基础局有限公司、中国 安能建设集团有限公司 关键词：水利工程建筑 ...

来源 | 国民经略 （ID：guominjinglve） 以下文章来源于国民经略 ，作者凯风 国民经略 . 在这里，读懂中国经济、城市和楼市 人口争夺战。 作者 | 凯风 万亿GDP、千万人口，正在成为高能级城市的标配。 日前，安徽省统计局发布数据，合肥常住人口达1000.2万人，相比上年增加1 4 . 9万人， 成为又一个 "双万"城市 。 自此，合肥成为我国 第1 8个千万人口大市 ，也是长三角地区继上海、苏州、杭州之后 的第4个千万人口大市。 合肥何以晋级，谁是下一个千万人口大市？ 合肥，何以跻身千万人口俱乐部？ 早在十四五规划初期，南京、合肥、长春、昆明纷纷提出20 2 5年跃居千万人口大关的目 标，而先行一步的是合肥。 要知道，作为长三角经济实力相对最弱的省份，合肥所在的安徽一向被视为长三角"后花 园"，面临人口外流的巨大压力。 雪上加霜的是，南京以"徽京"之名，杭州以"徽杭"之名，将多个安徽地级市纳入势力范 围，留给省会的空间并不大。 面临重重阻碍，合肥是何以突围的？ 合肥第一波人口扩张，来源于三分巢湖带来的直接增量。 我在《中国城市大变局》一书梳理过，过去10多年来，全国共有5个省会完成合并式扩 ...