2月15日，本市发布2026年小客车指标配额和配置比例，2026年北京市常规小客车指标配额为10万个， 另外增发新能源指标8万个。 积分排序入围的家庭，将由本市有关部门开展亲属关系和婚姻状况核查，具体工作安排将于5月26日公 布，届时，家庭申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn)查 看，通过核查的家庭可下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》。 来源：北京号 作者: 北京交通 此外，近年来本市交通综合治理工作取得实效，交通承载能力有所提升，道路拥堵有所缓解，但交通运 行仍然面临较大压力，缓堵效果距离社会期待还有差距。综合考虑交通运行、大气环境及市民需求等多 方面因素，2026年增发8万个新能源小客车指标，其中面向家庭增发6万个，面向个人增发2万个。 增发指标配置方式为，在常规配置完成59200个家庭新能源小客车指标后，继续按照家庭总积分由高到 低排序，面向前6万个家庭配置。总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管 理信息系统注册时间的先后排序配置，额度用完为止；在常规配置完成14800个个人新能源指标后，继 续按 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article is that Beijing has announced the allocation of small car indicators for 2026, which includes 100,000 conventional car indicators and an additional 80,000 new energy indicators [1] - The allocation of conventional car indicators includes 20,000 ordinary indicators, with 19,200 designated for families and individuals, and 800 for units, which will be distributed in two phases on June 26 and December 26 [1] - The new energy car indicators will be allocated on May 26, with 59,200 for families, 14,800 for individuals, and 5,000 for units [1] Group 2 - The allocation method for the new energy indicators involves ranking families based on total points, with the top 60,000 families receiving the indicators after the initial allocation of 59,200 [2] - For personal new energy indicators, after the allocation of 14,800, the next 20,000 applicants will be selected based on the order of their application time [2] - The results of the new energy indicator allocation will be announced on the same day, May 26, along with the ranking of families and individuals [3]

增发指标配置方式为，在常规配置完成59200个家庭新能源小客车指标后，继续按照家庭总积分由高到 低排序，面向前6万个家庭配置。总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管 理信息系统注册时间的先后排序配置，额度用完为止；在常规配置完成14800个个人新能源指标后，继 续按照个人新能源指标申请时间的先后顺序向前2万个个人申请者配置。 新能源小客车指标将于5月26日一次性配置，并于当日公布积分排序入围的家庭和个人新能源指标配置 结果。 积分排序入围的家庭，将由北京市有关部门开展亲属关系和婚姻状况核查，具体工作安排将于5月26日 公布，届时，家庭申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn)查 看，通过核查的家庭可下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》。（新华社） 2月15日，北京市发布2026年小客车指标配额和配置比例，2026年北京市常规小客车指标配额为10万 个，另外增发新能源指标8万个。 2026年北京市常规小客车指标配额为10万个，其中普通指标2万个，新能源指标8万个。在配置比例方 面，普通小客车指标中，家庭和个人指 ...

央视网消息（新闻联播）：董亦军，生前是北京市公安局副局长、交通管理局局长，从警36年来，始终 战斗在维护稳定、服务群众的第一线。2025年，他在工作岗位上突发疾病，不幸医治无效去世，用生命 践行了人民公安为人民的初心使命。 锐意改革、勇于创新是董亦军一直坚持的追求，他担任市公安局办公室主任期间推动升级"网上北京市 公安局"，把网办事项从原来的40项增加到现在的150余项；有力推动城市副中心公安行政管理服务改 革，推行"一窗办、一网办、一次办"等123项便民利企举措；针对远郊区电动自行车上牌难的问题，董 亦军组织相关部门重新布局，服务网点从之前的200多家拓展到700多家，基本覆盖了市区和郊区的各个 角落。 北京儿童医院日均就诊人数近万人，周边地区一度被停车难和道路拥堵困扰，董亦军在北京市公安局交 管局工作期间，多次带领有关部门人员到实地调研，听取群众意见，制定解决方案，重新规划了车辆出 入流线，有效解决了车辆排队拥堵的"老大难"问题。 心系群众，将群众的急难愁盼当作头等大事来办是董亦军干工作的出发点和落脚点。在他的推动下，北 京市交通综合治理持续推进，学校、医院、景区、商圈一个地点一套方案，交通信号联网智能控 ...

（来源：劳动午报） 转自：劳动午报 本报讯 （记者 周美玉） 近日，北京市交通委发布《2026年北京市交通综合治理行动计划》（以下简称 行动计划）。今年计划打通71条"断头路"，实施二环路综合大修及环境提升工程。 此外，更新小型公交车用于连接轨道交通站点的短途接驳线路。新增"短频快"轨道接驳公交线路不少于 20条。新开、调整四环外轨道交通覆盖薄弱地区公交线路30条。 根据行动计划，今年本市还将开展非机动车停放和行驶专项治理行动。编制《北京市非机动车停车设施 专项规划》，推动全市新增道路空间非机动车停车位10万个（中心城区5万个）。同时，加大中心城区 停车设施供给力度，挖潜新增停车位2万个；利用全市人防工程新增停车位0.5万个；推动将闲置低效楼 宇、低效产业园区改造为停车楼。 在道路基础设施建设方面，今年本市计划建成八达岭路、五环路闵西桥立交、顺黄路等。推进京密高速 公路、安立路快速化改造、姚家园路东延等建设。开展道路恢复重建，完成顺平路潮白河大桥、9项县 级及以上公路、乡村公路水毁恢复重建项目。今年，本市计划打通71条"断头路"，畅通出行"最后一公 里"。 行动计划提出，今年完成396万平方米城市道路大修；实 ...

（来源：千龙网） 昨日（2日），北京市交通委员会发布了《2026年北京市交通综合治理行动计划》。根据行动计划，本 市今年仍将聚焦绿色交通发展，完成轨道交通1号线苹果园站改造工程，推进103个轨道微中心建设，开 通一批地铁站出入口，轨道站点周边增设机动车临时上落客区或临时停车港湾，新增"短频快"轨道接驳 公交线路不少于20条。同时，今年计划打通71条"断头路"，实施二环路综合大修及环境提升工程。 今年新开通一批地铁站出入口 绿色出行，吸引力将进一步增强。根据行动计划，本市今年推动轨道交通与城市融合发展，推进103个 轨道微中心建设。按照"应接尽接"原则，推动轨道交通站点与周边设施连通。推进轨道交通6号线通运 门站建设。完成轨道交通1号线苹果园站改造工程。推进10号线国贸换乘通道改造、安定门站增设出入 口工程。 按照"应通尽通"原则，开通14号线望京南站B2口、10号线火器营站A2口、10号线纪家庙站C口。完成市 郊铁路城市副中心线西段良乡站、房山东站、后吕村站、衙门口站慢行、公交、道路等方面交通接驳建 设。建成市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）并高质量开通。同时，推进轨道交通 1号线支线、亦庄线 ...

Group 1: Transportation Improvements - The 2026 Beijing Transportation Comprehensive Governance Action Plan aims to alleviate issues related to tourist bus parking and passenger drop-off in core scenic areas by implementing shared bus stop usage during off-peak hours [1] - The Xiong'an R1 line, connecting Xiong'an New Area to Beijing Daxing International Airport, is expected to be operational by mid-2026, facilitating a one-hour commute to key business districts in Beijing [2] - The plan includes the addition of 35,000 parking spaces in central urban areas, with 20,000 from new potential spaces and 5,000 from utilizing civil air defense projects [3] Group 2: Parking Management - The initiative will explore night-time limited parking around residential areas to increase parking resources, allowing parking from 7 PM to 7 AM the next day [3] - The action plan promotes "alternating traffic" management measures, with at least 20 points for optimization and improvement [4] - There will be enhanced management and maintenance of previously improved under-bridge spaces, including upgrades to 11 specific bridges [4]

《2026年北京市交通综合治理行动计划》发布。根据行动计划，今年本市中心城区将挖潜新增机动车停 车位2万个，新增有偿错时共享停车位1万个。同时，探索居住区周边夜间限时停车，通过施划标线、设 立指示标牌等方式增加停车资源。加强核心区停车严管街、"不停车胡同"、停车场周边等重点区域道路 违停执法。推广实施"交替通行"交通管理措施，完成不少于20处"交替通行"点位优化改造。 ...

Core Viewpoint - Beijing is advancing its transportation infrastructure through comprehensive governance, aiming for a high-quality development of its transportation system by 2025, with a focus on integration, efficiency, and addressing public needs. Group 1: Transportation Network Expansion - By 2025, the total operational mileage of urban rail transit in Beijing will reach 909 kilometers, with 91% of rail stations allowing bus transfers within 50 meters [1][18] - The opening of new subway lines, including the 8th line's Dahuamen Station and the 17th line's Panjiayuan West Station, will enhance connectivity and increase the number of transfer stations to 106 [1][17] Group 2: Addressing Public Needs - The city plans to open 53 "dead-end roads" and implement 30 major traffic improvement projects by 2025, significantly reducing congestion and improving access [1][26] - Over 50,000 new parking spaces will be created to alleviate parking difficulties in central urban areas [1][26] Group 3: Systematic Governance and Collaboration - A collaborative governance model is being established, involving city, district, and community levels to enhance transportation management and address complex urban mobility challenges [1][27][28] - The city is implementing a "one street, one policy" approach to traffic governance, promoting tailored solutions for local issues [1][28][29] Group 4: Infrastructure and Space Utilization - The city is transforming underutilized bridge spaces into public areas, with 251 bridges set for renovation by 2025, enhancing urban aesthetics and functionality [1][20][21] - The renovation of bridges like Guomao Bridge and Yansha Bridge aims to improve urban vitality and connectivity [1][22] Group 5: Future Outlook - The "14th Five-Year Plan" has seen the addition of 118 kilometers of highways and 182 kilometers of new subway lines, with a focus on sustainable and efficient transportation solutions [1][32] - The upcoming "15th Five-Year Plan" will continue to prioritize convenience, smoothness, and green initiatives in the transportation sector [1][32]

北京市十六届人大四次会议1月25日开幕。北京市市长殷勇作政府工作报告。报告显示，北京地铁总里 程达909公里、居全国首位。北京深化交通综合治理，开通3条地铁新线、新增运营里程30公里，总里程 达909公里、居全国首位；优化242条公交线路，公交与轨道50米内换乘比例达91%；加强 电动自行车 停放秩序治理，中心城区新增机动车停车位5万余个。 ...